Tatra公司展示了两款新车

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捷克公司Tatra以其卡车而闻名。 在最近举行的军事和军事装备Eurosatory-2014国际展览会上,捷克公司首次提出两种新型车辆,旨在为客户国家的武装部队提供辅助功能。 其中一个是用于运输标准集装箱中各种货物的集装箱船,另一个是用于在困难条件下工作的装甲车。

Tatra公司展示了两款新车


第一个提出的机器是集装箱船T815-7。 在展览会上展出了一辆带有标准ISO容器外形的Karbox sro公司医疗模块的汽车。 该机器是T815卡车系列所体现的思想的进一步发展。 像许多其他Tatra汽车一样,T815-7集装箱船也有所谓的。 脊柱框架,基于管状结构。 在中心管内部有所有必要的传动装置,并且在侧面上,轮轴连接在其上。 这种框架和底盘的设计是为了提高机器的通畅性而开发的。 为了在Eurosatory-2014展会上展示这些可能性,带有方向盘8х8的集装箱船站在一个专门准备的平台上。 在它的几个轮子下面做了不同高度的山丘。 底盘自信地站在如此复杂的表面上。

Tatra公司的第二次“首映”引起了更大的兴趣。 捷克汽车制造商与以色列公司Plasan Sasa的专家合作开发了一种4x4高流动性重型(HMHD)装甲卡车,用于在战区运输各种货物。 所提供的机器具有T815系列的双轴全轮驱动底盘。 值得注意的是,未来将建造具有其他家庭底盘的军用装甲卡车的新版本。 因此,在以下展览中,可能会出现车轮配方为6 XX6,8 XXXX,8 XXXUMX甚至10 XXXUMX的车辆。 所有这些设备都可能对潜在客户感兴趣。

基于T815系列的想法,新的HMHD项目具有这些卡车的许多特征。 机器的所有单元都安装在带有中心梁的脊柱框架上,轮轴连接到该中心梁上。 有人认为,这种机器设计可以实现速度,承载能力和机动性的最佳平衡。 此外,T815系列的机器广泛普及,这将简化最新装甲车的操作。





根据制造商的说法,装甲车HMHD(带有效载荷)的最大重量可达到19吨。 该机配备了一台功率为3 kW的Tatra T928C-81-270八缸发动机和一台带14变速箱的Tatra 210 TS 16L Tatra变速箱(14 + 2)。 高速公路上的最高速度达到115 km / h,而420-l燃料箱可让您在不加油的情况下克服1200 km。 在展览会上展示的汽车样品配备了车载车身。 该版本机器的承载能力为6,3吨。 显然,根据客户的意愿,卡车可以配备其他类型的车身。

Tatra公司新项目最有趣的部分是驾驶舱和一系列防小型保护措施 武器 和分钟。 HMHD卡车预订是与Plasan Sasa的以色列专家合作创建的。 可用照片显示,船员舱完全被盔甲覆盖,保护船员不受任何方向的炮击。 驾驶室有三个座位供驾驶员和两名乘客使用。 这个小屋的一个有趣的特点是吸收汽车下爆炸能量的座椅。










4x4高机动性重型卡车驾驶室的基本预订选项符合北约标准STANAG 2的4569级别要求。 机组人员和内部驾驶室单元受到7,62x39毫米穿甲子弹以及距155 m的80-mm炮弹碎片的保护。根据标准,机器必须能够承受车轮下爆炸性的6千克爆炸物。 铠装驾驶室的设计可以增强其保护。 在客舱的要求下可以配备更强大的装甲。 在这种情况下,提供了NATO 3标准保护的级别。 这意味着船体能够在7,62 m的距离内承受51х155mm弹药筒或60-mm弹丸碎片的穿甲子弹。此外,必须保护机组人员不要破坏车轮下方或底部下方的8-kg爆炸装置。

为了确保如此高水平的保护,Tatra和Plasan Sasa的设计师使用了多层装甲设计和爆炸能量吸收系统。 后者的主要组成部分是特殊的船员座位。 船员的舒适性和安全性还具有各种部件和系统。 例如,为了避免对乘客造成伤害,座椅前面的仪表板配备了长轨。 装有多层装甲的重型驾驶室门配有放大器。

Tatra的装甲HMHD卡车首次出现在Eurosatory-2014上。 因此,尚未提供有关此机器订单的信息。 潜在客户仅在几天前才了解到这辆卡车,甚至没有时间启动谈判过程,因此可以签订设备供应合同。 项目前景将在稍后公布。














在网站的材料上:
http://tatratrucks.com/
http://militarybox.cz/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
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29 评论
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  1. +3
    1 July 2014 08:55
    quote - 第一个提出的机器 - 容器T815-7。


    1. +5
      1 July 2014 11:29
      好文章,好车Tatra T815,但这种机器的市场竞争如此强烈,以至于塔特拉将主要用于捷克共和国和斯洛伐克军队中的少数......

      但是,像“ Nexter”这样的巨型装甲车,“ TITUS” 6x6和“ Navistar”这样的巨头已经使用了带有摆动轴轴的管状骨架框架,以色列的ATMOS 2000自走式炮具有Tatra T6 VVN卡车的6x815底盘...

      一般来说,卡车..“ Tatra”在世界武器市场上都有自己稳定的利基市场,对于捷克小国来说,这是新的投资和国内汽车工业的发展...

      我想单独关注带有标准容器(ISO)的T815-7集装箱船)))
      物流在军品运输中,现在脱颖而出......
      第二,在运输统一集装箱时,在恐怖分子可能所在的地区,它更加安全,因为敌人不知道在哪里和什么交易!

      来自Krauss-Maffei Wegmann的带装甲模块的装甲城堡(用于运送士兵)
  2. +5
    1 July 2014 11:14
    有趣的是,这个Plasan Sasa Ltd. -“集体农场”公司,
    以色列北部的Kibbutz Sasa(共有100个家庭)的公共财产。
    他们在以色列进行研发,并在美国佛蒙特州设有装配厂。
    他们在预订汽车的世界领导者中毫不含糊地接受了。
    营业额达数十亿美元:“集体农场很富裕-百万富翁-拿走它,孩子们,
    他的榜样!” 微笑
    1. +2
      1 July 2014 19:48
      Quote:voyaka嗯
      和Plasan Sasa Ltd. -“集体农场”公司,

      Quote:voyaka嗯
      他们在预订汽车的世界领导者中毫不含糊地接受了。

      奇迹不会发生在集体农场(基布兹),在100中,像这样的人,无法在布鲁瓦罗瓦的世界领导人中脱颖而出......
      WHY:
      1.nadadny镜头,帧决定一切!!!!!
      2.scientific生产基地((价值数亿美元......)
      3.nuzhna科学院,关于这个主题---和俄罗斯大学的SAPROMAT是最困难的科目之一......
      4.nuzhna,现代计算设备,相应的com ...软件......
      而且你需要越来越多!!!!

      因此,基布兹集体农民的故事突然成为现代装甲合金发展的领导者 - 这只是一个,一个犹太人的故事!
      和犹太人一样,孩子们的民间故事是不是......我从来没有读过......只是开玩笑 笑 ....
      1. 0
        2 July 2014 02:39
        在以色列,这通常是这样发生的:
        1)在基布兹地区成立了一家公司,并应邀参加
        必要专业的工程师和技术员
        2)他们成为集体农庄的成员(和公司的共同所有人)
        优势:您可以免费享受一切
        您想要的工程构想
        缺点:您得不到一分钱的薪水。
        国家为最初的研发提供资金。 有时在最初
        在此期间,公司被宣布为不纳税的“技术温室”。
        市场营销通常由外部公司雇用。
        这些公司是由许多遭受农业损失的集体农庄创办的。
        并非每个人都能生存,而且很少-像Sasa一样进入世界市场。
    2. +1
      1 July 2014 23:03
      装甲客车“ Karkadan 6x6”-以色列和美国卡车公司在“ Tatra 815”底盘上共同开发的Plasan Sasa ...
      26吨的“卡尔卡丹​​6x6”战车可容纳24名身穿全套盔甲的士兵.....
      装甲胶囊18立方米,承载能力 - 12.5吨....
      从各个角度保护穿着7.62×51口径的穿甲子弹......
      如果有必要,在附加额外的装甲后, - 从单发射击到RPG-7 ......
      康明斯的400马力柴油发动机,六速自动变速箱“ Twin Disc TD61-1177型”提供了汽车的机动性-时速高达110公里/小时...
      能够承受te / n中5kg的爆炸。 在车轮和15kg的t / e与地雷的横向爆炸......
      1. +1
        1 July 2014 23:16
        塔特拉斯和你的另一个设备 LOL

        建立在Tatra 6底盘上的“ TATRAPAN 6x815” ...在90年代....
        有一个V形矿井保护体。
        TATRAPAN在1994采用,斯洛伐克军队积极提供出口......但没有收到订单......
        建造,关于50装甲车辆......为斯洛伐克武装部队......
        我认为,所有有关“ TATRA”(可能全部)的军事用途的文字都可以写成)含
        “ TATRAPAN 6x6”
        1. +3
          1 July 2014 23:27
          我几乎忘记了Tatra-815底盘的自行式火炮,其轮组是8x8 ...“ Dana” 152毫米和“ Zuzana” 155毫米...。
    3. 迪维斯65
      0
      3 July 2014 20:50
      说清楚! 我在那家工厂里看到了组装设备的整个过程。顺便说一句,首先将您的吊床送去进行预订,然后将它们运回美国,我们在希伯来语的所有铭文上涂上黑色油漆,以至于我们不知道设备是装在伊兹拉尔装甲的。他们在美国建立了一家工厂,并开始使用我们的技术进行预订,此外,他们还需要IDF的其他设备。
    4. 评论已删除。
  3. +5
    1 July 2014 11:15
    现在我有这样一个问题。.去年,塔特拉工厂仅卖了几分钱。“法院宣布塔特拉破产,三周后,即176月中旬,将塔特拉工厂以6,8亿克朗的价格卖给了它的新所有者捷克公司Truck Development。这大约是150万欧元。考虑到一辆凤凰自卸车的价格约为45万欧元,然后该工厂-拥有庞大的建筑,钢铁生产,自己的汽车测试场和博物馆-以XNUMX辆卡车的价格出售!“
    为什么不买呢? 即使是在该国投入资金,也很难过滤某种寡头,即使他将原始资金花在工厂上,也只有图纸,开发项目和数十亿欧元的资金流,这一切可能,加上生产将无用吗? 我认为,这是另一项无能和刑事过失..
    1. 0
      1 July 2014 12:24
      http://www.tatratrucks.com/about-the-company/press-and-media/news/truck-company-
      更改所有者的名称/
      他们在这里写道:新所有者是捷克人(前一个是DAF)。 他们还“购买”了塔特拉山的所有债务,这就是为什么价格如此荒谬的原因。 保证不解雇消防员等总的来说,他们认为这对捷克共和国和塔特拉山区有利。
      1. 0
        1 July 2014 22:27
        人们不得不克服捷克和斯洛伐克特遣队在阿富汗使用的塔塔815 SOT ......
        起初它是经典的加特兰克,但随后这个平台开始生产,批量生产......
        2武器 - 3机枪DShK,AGS,KPT等......移动式装甲射击点....
        只有,在地雷爆炸的情况下,有人在哪里和多少人飞走......这不是一个字......
        阿富汗Tata 815 SOT 4X4 ......



  4. 亚历山大·B
    0
    1 July 2014 11:46
    引用:voyaka呃
    富裕的集体农场-百万富翁-接受它,孩子们,
    他的榜样!” 微笑


    确实,犹太人的想法是从出生起就提出来的。 只有并且只有这才是您的优势。 但这要花多少钱。
  5. +1
    1 July 2014 13:16
    侧面的引擎是如此便利,如今却不可见。时尚的V形底部破坏了它的趣味性
    1. +1
      1 July 2014 14:38
      Quote:bmv04636
      时尚的V形底部有助于破坏

      V形预订,在南非80-90-x中应用...
      现在技术和材料(复合bronikceramika等)允许应用各种保留......
      Tatre使用SPACE装甲,可以提供可接受的防雷保护...
      在南非装甲运兵车“姆博姆贝”上同样不是V形底部....

      但不是在这个::::所有卡车......那些参与敌对行动的人应该拥有装备良好的防雷和弹道保护的装甲车......
      在负载能力方面有所不同......

      再次记住南非:SAMIL((((South African African Military)))-“军事南非” ///
      南非的标准20“ 4x4系列军用卡车,载重量为2,5吨..” 50“ 4x4-5吨和” 100“ 6x6,载重量为-10吨,它们是在Armscor工厂组装的.....

      因此,有效载荷,安装了各种类型的武器和运输的货物量((和所有这些在80-年20世纪......)
      在苏联没有这样的事情。在阿富汗,没有,但士兵的司机有多少人的生命可以拯救它?许多类似装甲车的样本在安哥拉被捕获...... dreri和所有)KamAZ乌拉尔,等等在domzhahedskih矿山遭到破坏....

      而现在空降部队运送人员的情况并不好,而不是装甲的KAAZ!
      哦......
      SMIL-100(10吨)


      SMIL-50 5-吨

      SMIL-20 2,5-吨
  6. Padonok.71
    0
    1 July 2014 13:31
    Quote:亚历山大.B
    确实,犹太人的想法是从出生起就提出来的。 只有并且只有这才是您的优势。 但这要花多少钱。

    不仅。 在勤奋方面,固执(从某种意义上来说)等等并不是傻瓜。 以及对外邦人的裙带​​关系(裙带关系)和态度,这是次要的。 都是这样,一个部落的阿拉伯人就出来了(一种基因型)。 但是那些(阿拉伯人)由于某种原因被证明是完全坏的。
    1. 0
      1 July 2014 15:06
      南非100毫米,SAMIL127 MLRS“ Valkiri” Mk.II:具有防雷功能的四座装甲车,这是80年代!


      在俄罗斯,即使到了21世纪,最新的MLRS​​ 9K51M“ Tornado-G”也不是座舱,不是向导本身也没有任何装甲防护!
      1. 维克多·科特
        +1
        1 July 2014 17:54
        Quote:cosmos111
        在俄罗斯,即使到了21世纪,最新的MLRS​​ 9K51M“ Tornado-G”也不是座舱,不是向导本身也没有任何装甲防护!

        las,我们的将军们通常不了解他们的想法……正如您正确地说的那样,现代军车必须配备防弹和防地雷。
        1. +2
          1 July 2014 18:38
          对于将军来说,这很昂贵,我听到有人说,您正在与矮人国家的军队进行比较,他们已经将其他十几个部队投入了军队,这足够了,但是成千上万的我们需要一切,我们没有足够的钱,而且便宜很多,但便宜得多。
          1. 0
            1 July 2014 19:16
            Quote:max702
            我们需要成千上万的所有东西,而且手段不够,而且更便宜但是很多..

            不,这完全是关于士兵的生命和健康......
            来自伊拉克2004的伊拉克阿拉伯人时,游击队开始集中破坏车队和悍马,包括装甲......
            但是他们的将军在报告中写道,一切都还行......但是母亲和士兵的亲戚在报刊上引起了轰动......
            马上记住了南非的经历(好的,当时所有的南非公司都被美国人和英国人收购))))
            MRPA计划获得通过......他们被盖章,而不是美国和北约的小型军队...更多超过64千单位......
            MRPA,并在一开始就对伊拉克进行了gantrakakh ....
            是MRPA,不是灵丹妙药,十字架满是......但爆炸造成的损失明显减少......

            美国gantraki在伊拉克

        2. 0
          2 July 2014 09:17
          在150-200 km左右的地方,拥有先进射程的车辆并不是很正确,炮弹可能会真正爆炸,您需要驾驶500-1000 km的装甲车。 驾驶装甲卡车没有理由将它们放在您的后方一切都清楚了,轰炸后他们在同一个志同道合的阿米国家进行殖民战争,他们建立了坚固的基地并向其提供所需的装甲卡车。
          1. 维克多·科特
            +1
            2 July 2014 13:36
            遗憾的是,随着当前矿山业务,无人机和其他技术的发展,第一线就不存在了。 甚至车臣人也到达了莫斯科,而您仍然认为那些教过他们的人不会得到进一步的帮助?
        3. Hawk2014
          0
          5 August 2014 16:46
          他们怎么会比他们想像的更难以理解? 扎绳 他们用头脑思考还有什么! 眨眼
      2. Hawk2014
        0
        5 August 2014 16:43
        俄罗斯有很多士兵! 为什么政府首脑要用某种装甲保护来热身呢? 什么 LOL
    2. 亚历山大·B
      +2
      1 July 2014 15:21
      Quote:padonok.71
      Quote:亚历山大.B
      确实,犹太人的想法是从出生起就提出来的。 只有并且只有这才是您的优势。 但这要花多少钱。

      不仅。 在勤奋方面,固执(从某种意义上来说)等等并不是傻瓜。 以及对外邦人的裙带​​关系(裙带关系)和态度,这是次要的。 都是这样,一个部落的阿拉伯人就出来了(一种基因型)。 但是那些(阿拉伯人)由于某种原因被证明是完全坏的。

      这正是我在他们的想法中看到的。
  7. +2
    1 July 2014 14:27
    塔特拉山的一个有趣特征是移动能力。 当你迷失方向盘时。 塔特拉(Tatra)具有出色的越野能力。 但是,在经过数次塔特拉山之后,对于其余的设备,这条路却变得无法通行。 塔特罗夫斯基发动机。 通风孔,已过时。 并且无法再改善。 好吧,防雷,好吧,想象一下汽车下面有一根直径50厘米,壁厚2厘米的管道。 管道将充当爆炸波的“分裂器”。
  8. +1
    1 July 2014 15:23
    我不得不在剧院上班,美好的回忆!
    我注意到,如果任何单位发生故障,这是不可能的
    修理膝盖。 关于军队,从这个意义上讲
    乌拉尔或KAMAZ看起来更好。
    1. 维克多·科特
      +1
      1 July 2014 17:56
      Quote:Olegmog
      乌拉尔或卡玛斯看起来更好

      问题是它们的爬升速度比Tatra快得多……现在,即使是中国卡车,其可靠性也超过了卡玛斯和乌拉尔。
      1. 0
        1 July 2014 19:36
        引用:Victor-Cort
        问题是他们爬得比Tatra快得多......

        这是关于整个俄罗斯汽车行业......我们需要,新技术,设备......最重要的是,他们没有偷!
        白俄罗斯共和国明斯克轮式拖拉机厂MZKT-汽车的例子就是指示......
        好车......做......

        罐式输送机MZKT-74135
  9. 0
    1 July 2014 17:35
    乌拉尔(永远)
  10. +3
    1 July 2014 18:09
    现在,我在新的KAMAZ工作。 汽车通过了近100吨。
    印象还不错,质量提高了。 当然不是外国车
    但肯定不比中国人差。
  11. 松球
    +1
    1 July 2014 18:50
    Quote:亚历山大.B
    Quote:padonok.71
    Quote:亚历山大.B
    确实,犹太人的想法是从出生起就提出来的。 只有并且只有这才是您的优势。 但这要花多少钱。

    不仅。 在勤奋方面,固执(从某种意义上来说)等等并不是傻瓜。 以及对外邦人的裙带​​关系(裙带关系)和态度,这是次要的。 都是这样,一个部落的阿拉伯人就出来了(一种基因型)。 但是那些(阿拉伯人)由于某种原因被证明是完全坏的。

    这正是我在他们的想法中看到的。


    最有可能的是,该公司只是归因于集体农场以减少税款。 在美国,赌博场所是在美国原住民保留地上注册的。
    1. 0
      1 July 2014 18:59
      没有。 她在那里出生。
      1. +3
        1 July 2014 22:46
        21 4月 2014 g。 - TATRA和Navistar Defense将联合开发和销售新的高通行卡车系列,车轮配方为8x8 ...
        他们将使用Navistar的发动机和部件与经过验证的支撑管底盘((脊柱框架)),TATRA的悬架......
  12. +1
    1 July 2014 21:59
    BAZ-6910带着装甲车进入部队......对于C-3000-400综合体,但现在他们想要用无装甲乌拉尔代替......
    BAZ-6910值得11 ml..rub .....
    如果俄罗斯失去了俄罗斯唯一一家设计和生产重型多轴轮式拖拉机的工厂,那真是遗憾(

    BAZ-6910(带装甲驾驶室))) - 修理和恢复车辆
  13. +1
    2 July 2014 10:37
    我始终尊重最初的技术解决方案,其中Tatra是批量生产的。 我认为缺乏桥梁也会对破坏安全做出重大贡献。
  14. 0
    2 July 2014 16:40
    Quote:cosmos111
    在这方面需要一所科学学校---俄罗斯大学的SAPROMAT是最困难的学科之一...

    顺便说一句,“ sopromat”(材料的抵抗力)不仅是而且现在将是并且将成为培训称职的专业工程师的最重要主题之一。 但是我从未听说过像SAPRAMAT这样的主题。 我很尴尬地问-你能告诉我这只SAPRAMAT是哪种动物吗?
  15. 0
    3 July 2014 22:45
    Tatra是一家有趣的公司,近年来,它已从一个所有者转售给另一个所有者,现在一切似乎都已经安定下来,我希望它会从它被赶进的洞中摆脱出来。
    我看到她的主要问题是对自己的利基缺乏了解,直到最近,她的主要产品还是10立方米容积的自卸车,这很荒谬,现在情况似乎有所改善,她仍然没有普通的拖拉机来进行超重运输,而道路火车的质量却低于3- 150,在机箱上实施什么会很有趣,我认为这是有需求的。
    1. 0
      3九月2014 14:10
      她为什么要爬出来? 我们有足够的制造商。 我们想吃自己。 一旦掉进一个洞,他们的车里就会有浅滩。

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