13燕鸥将看到一切......
今天，我们正在目睹无人驾驶飞行器如何越来越多地进入我们的生活。 林务员和消防员，救护医生和地质学家，警察和环保主义者都希望拥有一架无人机，你甚至无法谈论军队。 而且，它们中的大多数都不是通用的，而是高度专业化的设备。 因此计划在美国海军舰艇上使用的新型Tern（Tern）无人机将成为专门用于飞越海上的高度专业化飞行装置！ 因此，顺便说一下，它的名字......
克拉奇（Krachki）是具有长直喙的鸟，它们飞行漂亮，并沿着海洋和淡水的海岸生活。 它们以鱼类和其他水生动物为食，它们被从上方冲向它们。 有12种已知物种主要生活在温暖的国家。 但是，不久之后，他们将添加第十三种观点-美国无人机，这是美国机构DARPA与海军研究办公室之间的一项联合项目的一部分，该项目最近签署了一份备忘录，该备忘录旨在创建一项名为“泰恩”（Krachka）的研发计划，旨在开发一种新型无人机海军需要的仪器 舰队 美国 这种发展的需求与军事水手的愿望有关，即拥有一种侦察装置，该侦察装置能够在距舰船很远的距离上操作，因此其能力可与远程能力相媲美。 航空。 同时，他计划从海军的各种舰艇上进行操作，即“眼睛”寻找“猎物”，即使是相对较小的舰艇也将在服役时获得它，这将显着提高整个美国海军的效率。 好吧，习惯上将任何共同努力视为一种优化费用并产生有用想法的方法，因为他们说，“许多人可以使一切变得更好”。 也就是说，将联合开发新技术来制造这种设备，并与此同时，与此同时，将形成对一架新的有希望的飞机的要求。
专家们指出，现代战争需要能够在任何地方和任何时间对任何移动目标进行空中观察和侦察。 然而，该领域的现代技术具有某些局限性。 因此，直升机的距离和飞行时间相对有限，而具有大的行动半径的飞机，无论是有人驾驶还是无人驾驶，其尺寸都非常大，并且需要航空母舰或大型沿海机场作为其基地。 也就是说，侦察手段对基地的重要依赖性，军方并不喜欢这种手段。 他们希望拥有一种能够基于任何船只的装置，同时具有与载人侦察机系列相当的射程。 飞行速度并没有发挥如此大的作用。 更重要的是在空中花费的时间，以便这种无人机可以在给定区域内巡逻很长时间并为运载船提供实时信息。 非常重要的是这位情报官员将如何回到他身上。 事实上，侦察机安装在上世纪20战舰和巡洋舰上。 它们是在弹射器的帮助下发射的，而它们则是在水上着陆，使用浮动底盘。 他们被一台起重机带上船，这需要停船，这是一件非常麻烦的事情。
为了帮助克服这些问题，燕鸥计划首先提供了小型船舶的使用，而不是昂贵的航空母舰。 基于它们的无人机必须在中等高度运行，但飞行时间很长。 目标是提供远程侦察，但最重要的是可以从小船的甲板上发射这种车辆，然后快速返回。 这就是为什么这个计划旨在创建一个能够从“驱逐舰”级船舶的甲板上起飞的这种装置的全尺寸模型，例如美国驱逐舰Arly Burk。
“从计划一开始就与海军海员达成的协议是共同实现既定目标的理想方法，”该计划执行机构经理丹尼尔帕特说。 “理想情况下，这种合作可以作为与所有客户就其他DARPA计划达成类似协议的典范，并有助于为军方创造突破性机会。” 同时理解，困难和轻松是多么特别的快乐。 您只需要了解DARPA工作的具体细节。 通常，该机构与小公司和大学达成协议，以最大限度地降低“科学”的成本。 在这里计划与美国海军这样的大型结构合作。 也就是说，会有很多钱，但另一方面，军方会立即告诉他们所需要的一切，而且，他们将分享他们在这方面的最佳实践。 也就是说，当无人机是以蜂鸟的形式创建时，情况并非如此，然后军方开始考虑使用它的确切位置。 一路上，事实证明，如果科学家以麻雀的形式制造无人机会更好，只有钱已经用完了！ 因此，今天我们讨论的是“在海上提供远程侦察的新方法，基于海军舰艇的无人机级飞行器的长时间飞行，”海军研究理事会副项目经理吉尔格拉夫说。
因此，按照DARPA的惯例，整个计划分为阶段或阶段。 该计划的前两个阶段旨在开发概念设计和......减少整个燕鸥计划的风险。 目前有五名表演者正在签订第一阶段合同。 可以选择这些表演者中的一个或几个继续进行第二阶段，即他们将在竞争的基础上从拟议的发展中选择最佳。 在第三阶段，将选择一名表演者，他将建立一个全面的地面测试模型。 那么，如果在地面上进行成功的测试，测试将在海上继续进行。
至于项目的技术方面，则有必要从军队的要求和该单位的具体情况出发。 而且，在这种情况下，设计师将不得不进行非常困难的工作，因为他们必须克服一些严重的矛盾。 承载船的小尺寸要求其机翼折叠，并且装置本身 - 尽可能轻，这也符合远程飞行的要求。 但......轻量级滑翔机和机身都是碳塑料，长距离是大跨度的机翼。 使这种翅膀折叠并不是那么容易，但对于小型装置来说，它也充满了力量和体重增加的损失。 这种无人机的发射应该从坡道上进行，这是可以理解的。 同样清楚的是，发动机必须位于后部，并且具有螺旋桨，因为涡轮螺旋桨发动机比喷气发动机更经济并且为该装置提供更大的飞行范围。 但那么，这个坡道将在何处定位？ 将它直接安装在标准美国驱逐舰127-mm枪的枪管上是理想的，但是有一种情况使得这种优雅的解决方案非常困难。
毕竟，该装置将飞越大海，到处都是海盐。 也就是说，必须保护它免受海水的影响，这意味着在咸海水中“洗澡”是不可取的。 如果是这样，那么他将在哪里登上一艘小船 - 最重要的是 - 如何？ 在甲板上是否会有一个特殊的着陆平台，或者它是否是在伸缩式支架上伸展的“陷阱网络”，这一点尚不清楚。 在任何情况下，问题都出现了，如何把这个非常被抓住的“燕鸥”放在坡道上进行发射？ 如果它在枪管上的话就特别难以做到这一点！ 美国工程师如何解决所有这些技术问题非常有趣。 但是，无论如何，第十三燕鸥的工作已经开始，迟早，但我们将了解其结果！
信息