战舰“波尔塔瓦”1909-1914的建造

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01。 车间部分的视图,正在建造船波尔塔瓦的第一张水平龙骨和库存准备。 3 June 1909



02。 在工厂的一家商店铺设战舰“波尔塔瓦”(水平龙骨和滑道块的第一张)。 3 June 1909



03。 车间的看法有建设中船波尔塔瓦的水平的龙骨板料的在放置以后。 3 June 1909



04。 正在建造的波尔塔瓦战列舰龙骨梁的类型。 10 1月1910



05。 波尔塔瓦战舰的垂直的龙骨的膜片的看法建设中。 22十二月1909




06。 正在建设中的龙骨梁和波尔塔瓦战舰的第一帧braquettes的视图。 28十二月1909



07。 正在建造的波尔塔瓦战列舰龙骨梁的类型。 1二月1910



08。 商店的一部分的看法在波尔塔瓦战舰的底部的建设中建设中(框架框架被设置对颧骨)。 15二月1910



09。 车间的一部分的看法在波尔塔瓦战舰的底部的套下建设(植物群,框架和板料的纵梁)。 12二月1910



10。 车间的一部分的看法在波尔塔瓦战舰的底部的套下建设(植物群,框架和板料的纵梁)。 1二月1910



11。 车间的一部分的看法在波尔塔瓦战舰的底部的套下建设(植物群,框架和板料的纵梁)。 1二月1910



12。 正在建造的战舰“波尔塔瓦”的底部(框架框架带到下层的斜面)的一部分车间的视图。 22 March 1910



13。 龙骨梁的看法和波尔塔瓦战舰的框架植物群建设中。 22 March 1910



14。 正在建造的战舰“波尔塔瓦”的底部(框架框架带到下层的斜面)的一部分车间的视图。 22 March 1910



15。 在一组底部的工程部分的一般视图,带到下层的斜面,正在建造战舰“波尔塔瓦”; 在前景中是船尾框架的植物群,下一个森林舱底侧舱壁和内底的部分铺设。 20 April 19



16。 正在建造波尔塔瓦战舰内部底部工程情节的视图; 在前景 - 防水框架,然后 - 横向舱壁。 27 July 1910



17。 Karapasnaya(下)甲板的梁的类型和正在建造的波尔塔瓦战舰的侧架。 11十月1910



18。 波尔塔瓦战舰正在建造的外皮和准备好的扳机转轮的视图。 6可能是1911



19。 用于铺设正在建造的战舰“波尔塔瓦”的甲板的脚手架。 10 1月1911



20。 中间甲板和脚手架的视图,用于安装正在建造的战舰“波尔塔瓦”上层甲板; 在前景是12塔的孔模式。 4 April 1911



21。 在正在建造的波尔塔瓦战列舰的内部舱房的舱壁安装期间中间甲板的视图。 2可能是1911



22。 在铺设中间甲板和正在建造的战舰“波尔塔瓦”的上层甲板的工作地点的视图。 4 April 1911



23。 在铺设战舰“波尔塔瓦”的中间甲板期间,车间的站点的看法正在建设中。 10 March 1911



24。 在战舰“波尔塔瓦”建造期间上层甲板的视图; 前景是12塔管的开口。 25 June 1911



25。 上部甲板的一部分的看法和波尔塔瓦战舰的左边的枪裁减建设中。 25 June 1911



27。 在建造船波尔塔瓦船尾部分的森林; 前景是一个bataport。 4 April 1911



28。 正在建设中的波尔塔瓦战舰的尾部部分和发射基础的视图。 22 June 1911



29。 正在建造中的波尔塔瓦战舰螺旋桨的支架,准备无聊。 6可能是1911



30。 正在建造的战舰的镗孔装置类型“Poltava”。 10 June 1911



31。 正在建造的战列舰波尔塔瓦的划船螺钉的工人组。 20 June 1911



32。 正在建造的“波尔塔瓦”号船右舷内外螺旋桨的一组造船厂。 24 June 1911



36。 Batoport,在抽水期间在建筑水坝之间卷起来检查在战舰Gangut建造期间的凳子的基础。 24九月1911



37。 战舰“波尔塔瓦”的鼻子在下降之前的侧视图。 25 June 1911



39。 战舰“波尔塔瓦”(与前蹄和触发巾)的弓的视图。 2 June 1911



40。 祈祷服务的参与者,在船的上层甲板上发射“波尔塔瓦”号轮船时组织。 27 June 1911



41。 查看严厉的shtereveni; 在战舰波尔塔瓦下降开始时触及了水。 27 June 1911



43。 战舰“波尔塔瓦”在水面上的下降。 27 June 1911



44。 推出线性船“Poltava”。 27 June 1911



45。 推出线性船“Poltava”。 27 June 1911



51。 在战舰“波尔塔瓦”下降后发射基础的类型。 28 June 1911



52。 在战舰“波尔塔瓦”下降后发射基础的类型。 28 June 1911



54。 在工厂水池完成波尔塔瓦战舰(从船尾看)。 1912夏季



55。 工厂游泳池的一般视图,正在建造波尔塔瓦战列舰。 1912夏季



56。 安装在船上的“Poltava”船上的一个大舵的部分.1912秋天。



65。 在战舰“波尔塔瓦”号塔上安装12英寸火炮。 1914冬天



66。 在战舰“波尔塔瓦”号塔上安装12英寸火炮。 1914冬天



67。 在战舰“Poltava”塔上安装12英寸火炮,冬季1914 g。



68。 战斗舰“Poltava”的工人,在塔中安装12英寸枪。 1914冬天



73。 在波尔塔瓦战列舰上安装带有吨起重机的150桅杆,May 1914



74。 在战舰“波尔塔瓦”上安装桅杆。 在后台是途中的甘古特战舰。 可能是1914



119。 涅瓦河上的战舰“波尔塔瓦”从海军部工厂撤离后。 十月1914



120。 尼古拉二世皇帝在检查期间爬上了战舰波尔塔瓦的上层甲板。 8十月1914



121。 尼古拉斯二世皇帝带着一群海军军官在参观战舰“波尔塔瓦”后乘坐一艘船在斜坡上。 8十月1914



122。 战舰“波尔塔瓦”(从船头看)的一般视图。 12十月1914



123。 战舰“波尔塔瓦”(从船尾看)的一般视图。 12十月1914

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20 评论
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  1. 0
    17 June 2014 09:24
    在5分钟内翻阅了照片,并建立了几年...
  2. +3
    17 June 2014 10:54
    非常有趣的照片。
  3. +17
    17 June 2014 11:10
    一百年前,一艘26000吨的战舰在五年内被铆接,现在我们很难在4000年内制造3吨的护卫舰。 但是,这太可惜了。
    1. +7
      17 June 2014 11:42
      Quote:VadimL
      一百年前,一艘26000吨的战舰在五年内被铆接,现在我们很难在4000年内制造3吨的护卫舰。 但是,这太可惜了。

      铆了! 几乎所有东西都是一刀切的。 数着一只手的手指上的起重机。 摄影课。
    2. +4
      17 June 2014 13:26
      Quote:VadimL
      一百年前,一艘26000吨的战舰在五年内被铆接,现在我们很难在4000年内制造3吨的护卫舰。 但是,这太可惜了。

      一百年前,除了电子设备外,别无其他,现在简直无法想象没有雷达,钩子和BIUS的船……船体并不难制造,但需要装满,如果有人负责装填非钛铁矿,那么造船商剩下的就是等待?
  4. +3
    17 June 2014 11:54
    很好的选择,谢谢。
  5. +2
    17 June 2014 12:02
    很有趣。
  6. +4
    17 June 2014 12:25
    在五分钟内,我翻阅了! 但是我很高兴! 感谢作者!
  7. +2
    17 June 2014 12:40
    更多此类文章,尤其是照片!
  8. +4
    17 June 2014 13:59
    精选,珍贵的照片,谢谢!
  9. +3
    17 June 2014 14:16
    引用:Nayhas
    Quote:VadimL
    一百年前,一艘26000吨的战舰在五年内被铆接,现在我们很难在4000年内制造3吨的护卫舰。 但是,这太可惜了。

    一百年前,除了电子设备外,别无其他,现在简直无法想象没有雷达,钩子和BIUS的船……船体并不难制造,但需要装满,如果有人负责装填非钛铁矿,那么造船商剩下的就是等待?

    自然,技术的发展不会停滞不前。 但这并没有太大变化。 在这两种情况下,船上都充满了当时标准的现代化设备。 船级和建造量有所不同。
    顺便说说。 这些战列舰的许多结构元件的制造是相当费力且复杂的过程。 特别地,将胶合装甲板在一定温度下在炉中放置数月。 制造12英寸枪支也是一个复杂且耗时的过程。 按照当时的标准,推进系统是相当进步的。
  10. +2
    17 June 2014 15:03
    照相课看上去很高兴。
  11. +2
    17 June 2014 15:16
    很棒的选择! 谢谢!
    顺便说一下,炮塔忠实地服务到了1997年。 仍然完好无损!
  12. dmitro_d
    +1
    17 June 2014 16:13
    关于俄罗斯战舰的书的伟大补充!!
  13. +2
    17 June 2014 17:48
    “甘古特”级战列舰,是他们的时间和宗旨的绝妙船只!
    遗憾的是,沙皇上将没有在1914年将他们释放到海中。 可能在波罗的海如此沙沙! 凯撒舰队不会伸出自己的港口! Nikolai Ottovich Essen对他们来说还不够!
    1. Artem1967
      +1
      17 June 2014 18:25
      也许在1914年,还为时过早。 连接战列舰必须接受训练,获得联合游泳,机动和射击的经验。
      在1915年的公司中,当在里加湾和Irben湾进行作业时,这些船已经可以说出自己的称呼了。 所需要的只是沙皇的政治意愿,尼古拉斯2号对此感到不适。
      1. 0
        17 June 2014 19:22
        令人痛心的是,“ Gangut”号战舰类似于19世纪末期的“ Royal Sovereign”号英国战舰。
        1. +3
          17 June 2014 22:02
          没有。 火炮的外观和位置由客户要求决定。 有一场比赛,对于波罗的海条件,这艘船的尺寸非常合适。 日俄战争的结论也发挥了作用(最小轮廓,最大装甲侧面积加上较低的偏心高度,以确保更好的不沉性)。这就是为什么它的低侧和与皇家主权呈线性排列的4个塔楼看起来很相似的原因。 ...
          1. 0
            17 June 2014 22:30
            也许我错了,但事实证明,“ Gangut”号战舰更可能是四炮塔型适航监控器的发展之冠……波罗的海的地雷和炮兵据点被带到了...
            1. +2
              18 June 2014 21:24
              Quote:博斯克
              在波罗的海的地雷炮兵阵地

              没有。 对于在地雷火炮阵地上进行的战斗,较低的速度将是合适的,然后他们会更好地预订,然后会出现经典的监视器。 “ Gangut”级船被设计为成熟的战列舰。 但是,我认为,保护带装甲干舷的最大表面积的要求在他们身上开了一个残酷的玩笑(基于对马之战的结果得出的错误结论),这导致了装甲厚度的减少。 225毫米-甚至比费舍尔海军上将的猫还要薄(“里昂”号有229毫米-根据当时的分类,这是巡洋舰,但还有其他优先事项)。 虽然4mm不是指标,但还是...
              结果,我们得到了拥有超薄装甲的强大而快速的战舰。 考虑到没有人会使用高爆弹,“加努托夫”装甲仍然可以受到打击,他们实际上变得毫无防备。 因此,他们使波罗的海基地的战舰远离罪恶。
              尽管黑海同行采取了不同的途径-通过降低速度来增加装甲的厚度。 幸运的是,由于侧面的厚度为260mm,您仍然可以与“ Goeben”的280mm炮竞争,这就是黑海战舰在俄罗斯广阔的水坑里嬉戏的原因。
              始终以平衡的方式看待船舶,以执行为其设计的任务 hi
  14. 0
    17 June 2014 22:25
    令人惊讶的是,当时他们是如何设计和建造这种排水量的船的,而军舰在所有大炮机制下都变得更加复杂。 尊敬的!
  15. +1
    18 June 2014 01:09
    这就是“ Poltava”号战舰的生命持续的方式。
    拆除了两个喷枪装置并送往远东建造305-mm沿海电池。
    岛上的981号电池。 俄语,又名“ Voroshilovskaya电池”

    进入枪口
    1. -1
      18 June 2014 18:28
      大炮桶能承受几枪? 我看到有备用零件可供更换。

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