全球和局部冲突的升级迫使各国重新武装和发展最新的军事系统，以击退可能的威胁。 “在我年轻的时候，我觉得世界变得如此平静，以至于也许只有平民才能建造 航空 设备。 但是情况已经改变，今天的每个人都知道保护国家需要新的技术解决方案，”俄罗斯飞机制造公司MiG的总监谢尔盖·科罗特科夫（Sergey KOROTKOV）在接受Megapolis采访时说。 公司负责人告诉本报，公司如何在全球形势下建立自己的工作。– Sergey Sergeevich，您的企业如何与哈萨克斯坦开展合作？
- 在您的市场中，我们的年龄大约为10，我们正在多个方向开展工作。 作为之前签订的合同的一部分，米格-9飞机的31得到了修复。 米格-29飞机机队也在技术条件下投入运营。 在Karaganda的空军基地，我们安装了一个独特的现代模拟器MiG-31 - 最好的战斗机之一 故事 航空。
– 据我们所知，你的主要外国伙伴是印度方面。 然而，尽管有着悠久的合作传统，但在2008，印度将您的公司排除在最后一次招标中，以供应价格为35十亿美元的MiG-10战斗机。
- 如果以前“米格”主要与外国合作伙伴合作，今天的优先事项会发生变化。
- 六年前，印度方面宣布了能源空气计划的招标，其中约有六个国家参加了该计划。 对于航空公司而言，国际要求已形成 我们公司已成功通过所有阶段进入决赛。 许多参与者拒绝进行确认所述特征的某些飞行实验。 相比之下，我们完全确认了MiG-35的所有特性。 但这不是一个技术问题，而是一个政治决定。
– 您的公司也与叙利亚签订了合同。
- 与叙利亚的合同在战争爆发前结束。 我们满足其条件。 合同涉及MiG-29 M / M2的供应。 将有一个政治决定 - 我们将提供。
– 你和美国一起工作吗？
- 今天，MiG-29飞机在世界上的29国家使用，包括在美国。 确实，这些是苏联从第三国崩溃后由各国购买的飞机。 他们在军事单位中运作，以便在空战训练期间准备和提高飞行员的战斗技能。 总的来说，美国有自己的航空业。
顺便说一句，如果早期的米格机主要与外国合作伙伴合作，那么今天的重点正在改变：俄罗斯国防部满足海军需求的命令水平 舰队 空军最近大幅度增加。 大约一个月前，我们与国防部签署了供应16架MiG-29 SMT飞机的合同，有关供应最新MiG-35飞机的谈判正在进行中。 我们还打算与独联体的邻国，尤其是与哈萨克斯坦建立更紧密的合作。
– 该公司只生产军用飞机？
- 我们是一家全周期的企业：从飞机的发展，他们的生产，测试到销售和国内外的售后服务。 尝试实现产量多样化，但我们仍然只创造战斗机群。 我们还生产培训设施，模拟器，可以降低培训飞行和技术人员的成本。 其中一款新产品 - 模拟器-3D，给人一种完整的飞行感。 它们允许您对最困难的飞行模式进行初步训练 - 在空中加油并降落在甲板上。
– 随着您的名字与着名飞行员的创建相关联。 你知道怎么坐飞机吗？
- 我在莫斯科机械制造厂的实验设计局工作多年，为30工作 苏霍伊（Sukhoi）和公司“米格”（MiG）工作的最后一个5年。 他是Su-34计划的主任，大约一个月前由俄罗斯国防部投入使用。 他还领导了Su-47项目 - “Berkut” - 一架向后扫过的飞机。 他参与了这架飞机的开发，建造，测试，并获得了意见。 他还参与了Su-33飞机的研制，该飞机已经在俄罗斯海军成功运行了库兹涅佐夫载重巡洋舰。
- 我已经接受了飞行测试，所以如果有必要，我可以执行此功能。
作为一名设计工程师，他参与了Su-26运动飞机的制造，该飞机曾一度是世界上最好的特技飞机。 我还记得在Su-34上用于测试救赎手段的复合物的创建。
作为一名学生，我参与了一个航空俱乐部，飞过飞机，去年我甚至有机会在航空母舰Vikramaditya的甲板上降落飞机。 我已经接受了飞行测试，因此，如果有必要，我可以执行此功能。
– 鉴于世界上发生的冲突，对飞机制造业的发展有什么预测，你能给出什么？
- 几乎所有冲突都发生在航空的参与下。 如果一个国家拥有强大的航空翼，那么它就会感到自信并且能够抵御任何敌人。 但我们必须明白，这是一种高科技的高科技产品，你不会这么快就创造它。 而且，买了一架飞机后，国家不会解决问题。 在这里，我们需要一种综合方法
总的来说，我希望这些冲突不存在。 我认为政治家的角色在这里很重要，谁应该更客观地提供信息和做出政治决定。