在越南战斗期间，美国军方领导层得出结论认为，与苏联“大战”创建的超音速喷气式战斗机对于在丛林中作战的游击队员无效。 在A-1 Skyrader活塞式攻击机A-26和入侵者B-XNUMX轰炸机的帮助下，以及转换后的训练机和直升机的帮助下解决了部分问题。
A-1 Skyrader攻击机
然而，第二次世界大战期间制造的作战飞机的损失和资源开发使其不可避免地“离开舞台”只是时间问题，武装训练飞机和攻击直升机非常容易受到越共防空火力的攻击。
考虑到所有这些因素，美国已经启动了几项计划，用于制造适合在东南亚条件下作战的轻型“反游击队”攻击机。 这项工作的成果是非常成功的涡轮螺旋桨发动机OV-10“Bronko”和涡轮喷气发动机A-37“Dragonfly”的创建和调试。
OV-10“野马”
在越南敌对行动结束前不久通过，多年来这些飞机成为轻型打击机器的一种“基准”，旨在对抗不规则地层。 它们最佳地结合了良好的安全性，高机动性，多种武器，能够以无准备的地面机场为基础，而且运营成本不高。 在一些有“非法武装编队”问题的国家，这些攻击机仍在使用中。
A-37“蜻蜓”
另一架广泛传播的“反游击”飞机是瑞士训练培训涡轮螺旋桨飞机（TCB） - РilatusPC-7，于1978年开始量产。
РilatusPC-7
这架单翼飞机采用低翼，可伸缩的三轮车起落架，超过20国家的空军，在飞行和技术人员中很受欢迎。 总共建造了超过这种类型的450机器。
该飞机配备了非常成功的Pratt Whitney Canada PT6A-25A涡轮螺旋桨发动机，功率为650 hp。 PC-7可以在1040外部悬挂节点上承载高达6千克的战斗负载。 包括：NAR，机枪容器，炸弹和燃烧罐。
尽管PC-7最初是和平的训练状态，但它们在战斗行动中非常活跃。 通常情况下，从瑞士运送到非武装飞机的悬挂组件和景点已经安装在运营国，这使得绕过瑞士限制武器供应的立法成为可能。
涉及皮拉图斯群岛的最大的武装冲突是伊伊战争。 伊拉克空军用来直接提供PC-7 航空 支持，作为侦察员，他们甚至喷洒化学战剂。
乍得空军利用皮拉图斯轰炸叛军阵地，无论是在自己的领土上还是在邻国苏丹。
在危地马拉，PC-7在1982的反叛阵营中被击中，直到1996冲突结束。
在1994，墨西哥空军使用PC-7攻击恰帕斯州“民族解放的萨帕特军”的阵地。 瑞士政府的这一行动被认为是非法的，因为这些飞机仅用于培训目的而没有武器装备。 因此，瑞士禁止向墨西哥供应PC-7。
PC-7武装部队在清算安哥拉反对派运动安盟方面发挥了非常重要的作用。 他们是由安哥拉政府通过南非公司Executive Autcoms雇佣的欧洲和南非飞行员驾驶的，专门提供安保服务。 这些飞机对阵地和武装分队进行了突击袭击，并被用作先进的空中炮手，用MiG-23“标记”用于磷弹药的目标。
Pilatus PC-7和Pilatus PC-9飞机成为Pilatus PC-21的进一步发展。
皮拉图斯PC-9
PC-9与加拿大Pratt-Whitney PT7A-6发动机的PC-62不同，采用1150pl。轴功率，硬化的机身设计，机身和机翼的改进空气动力学表面以及弹射座椅。 量产于1986开始。 该飞机承载与PC-7相同的作战负荷。 它主要由已经拥有PC-7运行经验的国家订购。 在250 PC-9周围产生的总量。 与早期型号不同，这架飞机没有太多的战斗用途。 乍得和缅甸空军的RS-9成员参与了对叛乱分子的侦察飞行和行动。
PC-9空军乍得
目前，以色列公司Elbit Systems正在努力增加PC-7和PC-9的冲击潜力。 假设经过适当改进后，飞行员的信息意识将提高，并且将出现使用高精度航空武器的可能性。
基于美国的瑞士Pilatus PC-9，TC-T-6A Texan II已经建成。
美国飞机与其瑞士“祖先”之间最重要的外部差异是驾驶舱顶篷前部的改进形状。
T-6A德克萨斯人II
德克萨斯II飞机的航空电子设备允许使用该机器不仅用于飞行员的初始训练，而且还用于训练飞行员执行各种战斗任务。 武器放置在悬架的六个节点上。
还创建了该机器的专用打击乐版本，命名为AT-6。 该飞机旨在解决各种任务：观察和侦察，可以进行高精度的坐标登记，流媒体视频和数据的传输，直接航空支持，先进的航空指导，参与打击毒品贩运的行动，以及在自然灾害地区进行侦察。
AT 6V
与TCB相比，该飞机配备了更强大的涡轮螺旋桨发动机，改进的目标导航复合体和带日夜视设备的集装箱。 安装铠装驾驶室和发动机保护。 针对IR和激光GOS UR类“陆地到空中”和“空对空”的保护系统可以包括用于照射的警告系统和红外陷阱的自动拍摄。 安装在飞机上：控制系统意味着EW ALQ-213，安全无线电通信系统ARC-210，设备数据线。
在AT-6B设备上可以使用各种高精度弹药，包括地狱火和Maverick导弹，宝石路II / III / IV和JDAM制导炸弹，有效载荷的重量与Pilatus相同。 内置武器由两把12,7-mm机枪组成。
Pilatus PC-21在2002年度首次飞行，从2008开始，飞机交付给客户。 在设计PC-21时，Pilatus专家使用了PC系列中获得的所有经验。 目前，这种类型的机器制造不多（靠近80）。
PC-21的
PC-21上使用的机翼为飞机提供了比PC-9更高的侧倾速度和最大飞行速度。 在创建这架飞机时，人们认为可以训练任何轮廓的飞行员。 PC-21配备了先进的可编程飞行控制系统，可让您模拟各种级别飞机的驾驶功能以及各种战斗任务的性能。 人们非常关注降低飞机的运营成本和地面操控的便利性。
这架飞机有五个悬挂点 武器 输入“air-land”。 除了教育和培训目的，PC-21还可用于“反恐行动”。 潜在客户被邀请使用该机器的专业“反典当”版本，但是目前仅存在于该项目中，具有强大的武器装备和装甲保护。
Embraer EMB-312 Tucano的商标成为巴西航空业的名片。 它是最成功的现代作战训练飞机之一，在巴西空军和国外都获得了应得的认可。
巴西航空工业公司EMB-312
即使在设计过程中，也假设该飞机不仅用于训练空军飞行员，而且还用作轻型攻击机，能够在战斗机和现代防空系统没有威胁的情况下以相对较低的成本有效地用于反叛乱行动。
在四个翼下挂架上装有武器，一般重达1000公斤。 攻击版的EMB-312飞机可以使用机枪容器，非制导火箭和炸弹。
在许多方面，飞机的成功是通过合理的布局预先确定的，飞机结果非常轻 - 其干重不超过1870 kg和Pratt-Whitney Canada PT-NXXX-6C涡轮螺旋桨发动机（25 x 1 hp）。 为了节省机组人员，飞机EMB-750配备了两个弹射座椅。
根据T-27“Tukano”号飞机于9月开始的1983飞机，进入巴西空军作战部队的武器，仍然几乎是20国家。 不仅构建了这种类型的600机器。 南美和拉丁美洲国家积极利用“图卡诺”作为巡逻员，反游击队和打击毒品黑手党。
除了具有战斗使用可能性的训练变体之外，还开发了专门的轻型AT-27 Tukano攻击机。 这架飞机承载着相同的战斗负荷，但有一个改进的瞄准装备和轻型装甲。
AT-27
秘鲁空军在1995的塞内帕河与厄瓜多尔发生武装冲突时使用轻型攻击机。
委内瑞拉空军失去了几架AT-27，在11月16的反政府叛乱期间，它被防空火力和F-1992拦截器击落。
参与这种飞机的全面敌对行动并不是太频繁，巡逻侦察飞行和遏制毒品贩运的行动是常见用途。 在“Tukano”的叙述中，没有一个成功拦截并用一箱毒品击落了飞机。
在大多数情况下，小型活塞式飞机用于运输药物，相比之下，这种涡轮螺旋桨飞机看起来像真正的战斗机。
EMB-312 Tucano的进一步开发是EMB-314 Super Tucano，其发布于2003年。 升级后的飞机获得了Pratt-Whitney加拿大涡轮螺旋桨发动机PT6A-68C马力1600。 机身设计得到加强，驾驶舱获得了Kevlar保护和新的无线电电子设备。
升级后的飞机长了近1.5米，重得多（空机的重量等于3200千克）。
EMB-314 Super Tucano
装备得到加强，Super Tukano在机翼根部装有两把12,7-mm机枪，可以在五个悬挂节点上放置总重量高达1550 kg的作战载荷。 军备的命名法包括机枪和大炮集装箱，其武器口径从7,62到20-mm，导弹和非制导炸弹和火箭武器。
轻型攻击机的单一版本获得了名称A-29А，而不是飞机上第二名飞行员的座位安装了一个容量为400升的受保护燃料箱。
单攻击机A-29A Super Tucano
修改A-29B有两个飞行员工作场所，另外还配备了控制战场所需的各种电子设备。
与以前的模型一样，“超级Tukano”在领导打击毒品酷刑者和各种叛乱分子的国家中很受欢迎。 目前，超过150的攻击机“Super Tukano”已经在世界上几个国家的空军服役，飞行130 000小时，包括18 000小时的战斗任务。
哥伦比亚空军的A-29在战斗中使用最为密集。 Super Tucano的第一起作战行动发生在1月2007，当时飞机对“哥伦比亚革命武装部队”阵营发动导弹和轰炸袭击。 在2011-2012中，他们在党派据点处提供精确制导的激光制导格里芬弹药。 在2013，哥伦比亚轻型攻击机还开展了打击叛乱分子和毒品贩运的战斗任务。
对收购“Super Tukano”的兴趣表达了美国特种作战司令部。 经过2月的漫长谈判，美国2013和巴西航空工业公司签署了一份合同，根据该合同，A-29飞机将在美国获得许可。 该合同涉及至少建造20攻击机，其配置略有改进，未来将由空中特种部队支援。
与巴西超级Tucano不同，美国组装应配备类似于安装在轻型攻击机AT-6上的无线电电子设备。 具体而言，夜间使用的可能性和使用高精度轻型弹药，这将大大增加攻击机的攻击潜力。
还正在与阿富汗和伊拉克进行购买或租赁“超级Tucano”的谈判。
巴西航空工业公司的成功是由其轻型攻击机出现的事实所预先确定的，这种飞机被称为“在合适的时间和地点”。
他们的飞行，作战，作战特点和费用基本上满足了空军对需要这种飞机的国家的要求。 尽管“Tukano”出现的时间晚于“Pilatus”，但巴西立法中没有限制向战区供应武器的情况发挥了重要作用。
来源：
http://www.pilatus-aircraft.com/
http://www.cofe.ru/avia