70几年前德国人首次使用V-1射弹
德国开发的飞机弹丸（巡航导弹）“V-1”是第一架在第二次世界大战期间使用的无人驾驶飞行器。 V-1，也称为V-1，A-2，Fi-103，在战争的最后阶段与德国军队一起服役。 这枚火箭的名字来自德语单词Vergeltungswaffe（武器 报复）。 一枚重达一吨的弹头射弹可以击中距离达250 km的目标，以及最新的导弹 - 最高可达400 km。
该武器的项目是德国设计师Fritz Gosslau（阿格斯·摩登公司）和Robert Lusser（菲斯勒公司的雇员）共同开发的。 1941年103月，他们的联合成果通过了Fi-XNUMX编码，并获得了德国国防部的批准。 航空在那些年里，由富勒的最亲密的同事（他经常被称为纳粹2号）领导，德国元帅。 V-1弹丸的工业生产于1942年底开始。
火箭发射在乌泽多姆岛上，位于波罗的海奥得河河口对面。 在第二次世界大战期间，“乌瑟多姆”集中营位于这个岛上。 持有这个营地的囚犯被德国人用于生产Fau-1射弹的工厂。 与此同时，V-1和V-2导弹形式的“奇迹武器”的生产被推迟了几个月，因为今年8月17的18-1943对岛上的物体进行了大规模的空中作战。
在krayovoi（AK）的军队进行了最成功的行动之后，轰炸岛屿成为可能。 波兰人能够在Peenemünde开发一个德国研究中心，在那里他们组装了Fau-1射弹和V-2导弹。 关于这一战略目标的第一个信息出现在今年1942秋季的AK中，并在今年3月的1943中向英国发送了一份详细报告，允许英国组织对该岛的空中行动。
Fau-1 13第一次在今年6月1944对英国的大规模使用，恰好在盟军降落在诺曼底海滩上一周后，在欧洲打开了第二阵线。 那天，伦敦发生空袭。 后来，德国人开始使用射弹轰炸已被英美军队解放的比利时和荷兰城市。 此外，在法国首都附近发射了几架V-1，德国军队甚至在抵达部分盟军基地之前就被抵抗力量击倒。
总而言之，在战争年代，德国军事工业成功组装了数千架V-30飞机1。 通过29 March 1945，大约有10数千个用于炮击英国。 但是，只有3200导弹能够到达不列颠群岛。 2419导弹袭击了英国首都，其使用造成的损失相当于6184被击毙，17 981受伤。 与此同时，大约20％的导弹在开始时失败，42％成功击落了防空炮兵和英国飞机，7％分裂成碎片，与空气障碍物的浮空器相撞。
使用Fau-1弹丸
德国Fau-1射弹的主要目标是伦敦和曼彻斯特这两个大城市，之后他们的目标成为安特卫普，列日，布鲁塞尔甚至巴黎。
在12六月的晚上，位于法国北部加来地区的1944德国远程火炮对不列颠群岛进行了异常沉重的轰炸。 这次炮击是出于转移目的而进行的。 在4六月的13，炮击结束了，过了一段时间，驻扎在肯特的英国观察员发现了一种“飞机”，发出了不寻常的声音，尾巴上发出明亮的光芒。 观察到的设备继续飞越唐斯丘陵，之后它在Swanskoum的Gravesend附近俯冲并爆炸。 这是在不列颠群岛领土上爆炸的第一辆大众1火箭坠落。 在接下来的一个小时里，更多3型导弹落在Cacfield，Bethnal Green和Platte。 然后德国人开始每天使用V-1射弹对英国城市进行系统搜查。 英国首都的居民称他们为“飞行炸弹”以及“嗡嗡作响的炸弹” - 因为他们特有的发动机声音。
在第一次袭击之后，英国人迫切地开始制定一项防御城市反对新德国武器的计划。 根据他们的计划，有必要建立防御线3：防空战斗机，防空火炮和空中拦截气球。 为了检测V-1，决定使用已部署的观察哨和雷达站网络。 与此同时，英国人将弹幕气球放置在高射炮系列的后面，数量为500。 迫切增加了防空炮兵的数量。 28年度1944年度1轻型和522重型高射炮用于击退伦敦的V-363空袭。
很快，为了击退袭击，英国人开始使用自行式防空装置，只开始出现火箭发射器，气球的数量也增加了一倍。 此外，皇家海军派遣船只前往法国海岸探测导弹发射。 这些船位于法国海岸7英里处，船舶之间的间隔为3英里。 离船只不远，英国战士值班。 当检测到空中目标时，船只使用照明或信号照明向战斗机发出信号。 与此同时，由于飞行速度相对较高，击落射弹的任务并不是最容易的。 战斗机飞行员的时间不超过5分钟击落V-1。 在此期间，德国炮弹从法国海岸经过英国高射炮的行动区，并在一分钟之后撞上了空中气球的位置区域。
为了最有效地防御德国导弹炮弹，英国军方将防空炮兵直接从城市转移到海岸。 今年的8月28 1944是新德国神奇武器的转折点。 穿过英吉利海峡的97 Fau-1射弹中，英国人击落了92部队，只有5导弹抵达伦敦。 最后一架V-1火箭仅在1945年3月份在英国落下，不久之后，纳粹德国完全投降。
与此同时，德国的V-1导弹设法对英国造成了巨大的破坏。 24 491大楼被火箭弹摧毁，52 293建筑物遭到破坏，以至于它们变得无法居住。 平民伤亡人数达到5 864人死亡，即使是17 197人受重伤，23 174人也轻伤。 平均而言，对于能够到达英国首都或其周围地区的每一架V-1，大约有10被杀并严重受伤的英国人。 除了伦敦，曼彻斯特，朴茨茅斯，南安普敦和其他几个城市都遭到了V-1火箭的轰炸。 尽管所有导弹中只有一半达到预定目标，但这些攻击对不列颠群岛的人口产生了巨大的道德和心理影响。
在盟军登陆法国并迅速将西部阵线推入大陆，释放法国和荷兰之后，德国人将他们的攻击重定向到列日和安特卫普。 与此同时，Fau-1发射器本身最初位于法国北部海岸和荷兰境内。
由于FN-1射弹在1944末端未能击中目标，以及中型物体，包括工厂或英国海军基地，因此决定使用有人驾驶的V-1版本。 此外，这种导弹可用于抵抗英国港口的盟军舰艇。 新开发获得了“Reichenberg”的称号。 驾驶舱位于火箭的中间部分，德国人将使用Condor和非200轰炸机作为这种导弹的载体。 在火箭与航空母舰分离后，飞行员进行了驾驶。 找到必要的目标后，他将V-111指向它，然后，将驾驶舱盖掉下来，弹出。
当然，飞行员几乎没有幸存的机会，并且在成功弹射的情况下，飞行员几乎可以保证被捕获。 尽管如此，德国人很容易设法招募250的第一批志愿者，其中包括着名的德国女飞行员Hannah Reich。 她甚至设法成功测试了V-1的载人版本。 总的来说，直到战争结束，德国人创造了FN-175的1载人版本，但没有一个在战斗中使用。
飞机Fau-1的战术和技术特点：
外形尺寸：长度 - 7,74 m，高度 - 1,42 m，翼展 - 5,3 m，机身直径0,85 m。
整备重量 - 2160 kg。
发电厂是一台Argus As 014脉动喷气发动机，2,9 kN推力。
最大飞行速度为656 km / h（完全加油）至800 km / h（接近目标时）。
最大范围是286 km。
实用天花板 - 2700-3050 m（实际上，从100到1000 m）。
弹头的质量 - 800-1000 kg，ammatol。
油箱容量 - 570升汽油。
循环可能偏差 - 0,9 km。
巡航导弹（项目）的成本是10，数千帝国马克，在战争结束时，3,5，数千，使用集中营囚犯的免费劳动力。
信息来源：
http://dasreich.ru/armaments/aviacia/raketi/fau-1.php
http://www.calend.ru/event/4039/
http://www.weltkrieg.ru/aircrafts/259-v1.html
http://forum.guns.ru/forummessage/36/142.html
该武器的项目是德国设计师Fritz Gosslau（阿格斯·摩登公司）和Robert Lusser（菲斯勒公司的雇员）共同开发的。 1941年103月，他们的联合成果通过了Fi-XNUMX编码，并获得了德国国防部的批准。 航空在那些年里，由富勒的最亲密的同事（他经常被称为纳粹2号）领导，德国元帅。 V-1弹丸的工业生产于1942年底开始。
火箭发射在乌泽多姆岛上，位于波罗的海奥得河河口对面。 在第二次世界大战期间，“乌瑟多姆”集中营位于这个岛上。 持有这个营地的囚犯被德国人用于生产Fau-1射弹的工厂。 与此同时，V-1和V-2导弹形式的“奇迹武器”的生产被推迟了几个月，因为今年8月17的18-1943对岛上的物体进行了大规模的空中作战。
在krayovoi（AK）的军队进行了最成功的行动之后，轰炸岛屿成为可能。 波兰人能够在Peenemünde开发一个德国研究中心，在那里他们组装了Fau-1射弹和V-2导弹。 关于这一战略目标的第一个信息出现在今年1942秋季的AK中，并在今年3月的1943中向英国发送了一份详细报告，允许英国组织对该岛的空中行动。
Fau-1 13第一次在今年6月1944对英国的大规模使用，恰好在盟军降落在诺曼底海滩上一周后，在欧洲打开了第二阵线。 那天，伦敦发生空袭。 后来，德国人开始使用射弹轰炸已被英美军队解放的比利时和荷兰城市。 此外，在法国首都附近发射了几架V-1，德国军队甚至在抵达部分盟军基地之前就被抵抗力量击倒。
总而言之，在战争年代，德国军事工业成功组装了数千架V-30飞机1。 通过29 March 1945，大约有10数千个用于炮击英国。 但是，只有3200导弹能够到达不列颠群岛。 2419导弹袭击了英国首都，其使用造成的损失相当于6184被击毙，17 981受伤。 与此同时，大约20％的导弹在开始时失败，42％成功击落了防空炮兵和英国飞机，7％分裂成碎片，与空气障碍物的浮空器相撞。
使用Fau-1弹丸
德国Fau-1射弹的主要目标是伦敦和曼彻斯特这两个大城市，之后他们的目标成为安特卫普，列日，布鲁塞尔甚至巴黎。
在12六月的晚上，位于法国北部加来地区的1944德国远程火炮对不列颠群岛进行了异常沉重的轰炸。 这次炮击是出于转移目的而进行的。 在4六月的13，炮击结束了，过了一段时间，驻扎在肯特的英国观察员发现了一种“飞机”，发出了不寻常的声音，尾巴上发出明亮的光芒。 观察到的设备继续飞越唐斯丘陵，之后它在Swanskoum的Gravesend附近俯冲并爆炸。 这是在不列颠群岛领土上爆炸的第一辆大众1火箭坠落。 在接下来的一个小时里，更多3型导弹落在Cacfield，Bethnal Green和Platte。 然后德国人开始每天使用V-1射弹对英国城市进行系统搜查。 英国首都的居民称他们为“飞行炸弹”以及“嗡嗡作响的炸弹” - 因为他们特有的发动机声音。
在第一次袭击之后，英国人迫切地开始制定一项防御城市反对新德国武器的计划。 根据他们的计划，有必要建立防御线3：防空战斗机，防空火炮和空中拦截气球。 为了检测V-1，决定使用已部署的观察哨和雷达站网络。 与此同时，英国人将弹幕气球放置在高射炮系列的后面，数量为500。 迫切增加了防空炮兵的数量。 28年度1944年度1轻型和522重型高射炮用于击退伦敦的V-363空袭。
很快，为了击退袭击，英国人开始使用自行式防空装置，只开始出现火箭发射器，气球的数量也增加了一倍。 此外，皇家海军派遣船只前往法国海岸探测导弹发射。 这些船位于法国海岸7英里处，船舶之间的间隔为3英里。 离船只不远，英国战士值班。 当检测到空中目标时，船只使用照明或信号照明向战斗机发出信号。 与此同时，由于飞行速度相对较高，击落射弹的任务并不是最容易的。 战斗机飞行员的时间不超过5分钟击落V-1。 在此期间，德国炮弹从法国海岸经过英国高射炮的行动区，并在一分钟之后撞上了空中气球的位置区域。
为了最有效地防御德国导弹炮弹，英国军方将防空炮兵直接从城市转移到海岸。 今年的8月28 1944是新德国神奇武器的转折点。 穿过英吉利海峡的97 Fau-1射弹中，英国人击落了92部队，只有5导弹抵达伦敦。 最后一架V-1火箭仅在1945年3月份在英国落下，不久之后，纳粹德国完全投降。
与此同时，德国的V-1导弹设法对英国造成了巨大的破坏。 24 491大楼被火箭弹摧毁，52 293建筑物遭到破坏，以至于它们变得无法居住。 平民伤亡人数达到5 864人死亡，即使是17 197人受重伤，23 174人也轻伤。 平均而言，对于能够到达英国首都或其周围地区的每一架V-1，大约有10被杀并严重受伤的英国人。 除了伦敦，曼彻斯特，朴茨茅斯，南安普敦和其他几个城市都遭到了V-1火箭的轰炸。 尽管所有导弹中只有一半达到预定目标，但这些攻击对不列颠群岛的人口产生了巨大的道德和心理影响。
在盟军登陆法国并迅速将西部阵线推入大陆，释放法国和荷兰之后，德国人将他们的攻击重定向到列日和安特卫普。 与此同时，Fau-1发射器本身最初位于法国北部海岸和荷兰境内。
由于FN-1射弹在1944末端未能击中目标，以及中型物体，包括工厂或英国海军基地，因此决定使用有人驾驶的V-1版本。 此外，这种导弹可用于抵抗英国港口的盟军舰艇。 新开发获得了“Reichenberg”的称号。 驾驶舱位于火箭的中间部分，德国人将使用Condor和非200轰炸机作为这种导弹的载体。 在火箭与航空母舰分离后，飞行员进行了驾驶。 找到必要的目标后，他将V-111指向它，然后，将驾驶舱盖掉下来，弹出。
当然，飞行员几乎没有幸存的机会，并且在成功弹射的情况下，飞行员几乎可以保证被捕获。 尽管如此，德国人很容易设法招募250的第一批志愿者，其中包括着名的德国女飞行员Hannah Reich。 她甚至设法成功测试了V-1的载人版本。 总的来说，直到战争结束，德国人创造了FN-175的1载人版本，但没有一个在战斗中使用。
飞机Fau-1的战术和技术特点：
外形尺寸：长度 - 7,74 m，高度 - 1,42 m，翼展 - 5,3 m，机身直径0,85 m。
整备重量 - 2160 kg。
发电厂是一台Argus As 014脉动喷气发动机，2,9 kN推力。
最大飞行速度为656 km / h（完全加油）至800 km / h（接近目标时）。
最大范围是286 km。
实用天花板 - 2700-3050 m（实际上，从100到1000 m）。
弹头的质量 - 800-1000 kg，ammatol。
油箱容量 - 570升汽油。
循环可能偏差 - 0,9 km。
巡航导弹（项目）的成本是10，数千帝国马克，在战争结束时，3,5，数千，使用集中营囚犯的免费劳动力。
信息来源：
http://dasreich.ru/armaments/aviacia/raketi/fau-1.php
http://www.calend.ru/event/4039/
http://www.weltkrieg.ru/aircrafts/259-v1.html
http://forum.guns.ru/forummessage/36/142.html
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