美国国防预算的削减和中东的不稳定局势正在减缓世界空军的整体增长。 同时，俄罗斯，亚洲和拉丁美洲国家目前正在实施购买新飞机的计划。 在美国本身，尽管军事开支被封存，但还是开发了第五代F-5战斗机计划，这是美国最昂贵的战斗机之一 故事 世界飞机业。
从参加马里武装冲突到向菲律宾洪灾受害者转移人道主义援助等各种战斗任务的执行，证实了世界各国空军对2013年当前局势作出迅速反应的能力。
在2013年2013月开始的马里行动期间，欧洲各国和美国的预警和控制飞机（AWACS和U），加油机，军用运输飞机（MTC）为法国空军提供了支持。 这种合作在某种程度上是指示性的，并且清楚地表明了可以在相对较短的时间内实现较高的连贯性。 在今年年底主要军事特遣队撤离后，参加阿富汗ISAF（国际安全援助部队）的国家的空军很可能必须寻求这种合作，以向该国政府提供有效的支持。 同时，阿富汗空军配备了新设备，特别是在20年314月，决定向他们转让由美国内华达山脉公司生产的27架涡桨战斗教练机（UBS）EMB-130超级图卡诺和巴西的巴西航空工业公司。 阿富汗的军事运输航空（MTA）的能力在不断提高，其中引入了Alenia North America生产的MTC C-XNUMXA和Lockheed Martin生产的C-XNUMXH。
尽管被隔离
在美国，从长期来看，国会对国防预算的封存可能会对美国空军产生极为不利的影响。 为了节省金钱，正在考虑从空军撤回所有类型的设备的可能性。 在过去和今年，美国议员反复讨论了减少飞兆共和国生产的所有A-10攻击机的可能性，原因是它们在阿富汗执行战斗任务的效率相对较低。 但是，尽管不断出现隔离措施的提议，但美国空军的人数仍然超过任何潜在对手。
同时，差距在不断缩小。 特别是，亚太地区各国空军中的飞机总数目前比美国空军少800架。今年，美军收到了最后一架订购的波音C-17 MTC。 这些飞机中有五架已移交给印度空军。 波音位于加利福尼亚长滩的工厂预计将于17年停止组装C-2015。
尽管世界许多国家的国防开支大幅度减少，但从所有国家空军的组成中撤出的飞机数量相对较少-仅约75架。 根据FlightGlobal提供的《 2014年世界空军》参考书，目前有超过2014架飞机在服役。 其中63万架是作战飞机和特种飞机，加油机和运输车，作战直升机和训练飞机。 大约50,7个单位已包含在已付的合同中，并将很快转移到空军。 预计将再购买约5300辆汽车。
北美约占世界军用飞机机队总数的14,1万。 同时，在每种单独的飞机类别中，该地区的飞机数量相对较少。因此，在北美，亚太地区，拉丁美洲，俄罗斯和独立国家联合体国家中，飞机数量与2013年相比有所增加。 相反，公园的减少发生在欧洲，非洲和中东国家。 例如，德国空军已从麦克唐纳·道格拉斯撤出了F-4幻影飞机。 法国向达索制造的幻影F1战斗机说再见。 英国减少了与洛克希德·马丁公司C-1K和维克斯VC130的军事技术合作。
损失和收益
中东的内部冲突已导致该地区空军的损失，并因此大幅减少。 据估计，叙利亚内战的空军机队已从715架减少到473架。 在不稳定的埃及，服役飞机数量也有所减少，特别是中国制造的105架过时的F-6和F-7战斗机被淘汰。 在某种程度上，以色列正在西奈半岛地区和与叙利亚接壤的边界地区使用战斗机和无人驾驶飞机进行积极的空中作战，可以减少这种严重的衰退。 该国目前正在与美国进行谈判，以购买最新的第五代F-5 Lightning II隐形战斗机。 以色列在不久的将来也可能会购买大量飞机，以对抗伊朗。 目前，C-35J军事技术合作的以色列机组人员正在美国接受培训。 以色列打算成为贝尔和波音公司制造的V-2鱼鹰倾斜转子的第一家国际运营商。 根据美国国防部长查克·黑格尔（Chuck Hagel）的声明，将向该中东国家交付六架V-130飞机。
至于亚太地区，飞机数量的增加可能是由于印度空军现代化计划造成的。 该国空军已投入使用C-17军用飞机，皮拉图斯制造的20架PC-7 Mk II教练机和三架P-8I波塞冬海上巡逻和反潜飞机。
印尼空军包括G120TP教练机，以及韩国航空航天工业公司（KAI）制造的T-50。
中国空军也在加强。 进行了Y-20西安军事技术合作的飞行试验，从剑15（J-15）海军战斗机的辽宁航空母舰甲板上进行的试验飞行次数有所增加。
旧世界正在减少购买
制造第五代隐形战斗机的全球最大计划F-35 Lightning-2正在非常成功地进行开发。 经过一年的台架试验，F-35C（短距起飞和着陆版本）成功地从LHD-1（USS Wasp）通用起降飞机Wasp的甲板上起飞。 F-35族的战斗机也发射了火箭弹。 最近，洛克希德·马丁公司从五角大楼收到了生产这些飞机的新订单。 特别是大韩民国已决定购买40至60架F-35。 同时，许多国家拒绝购买这些飞机。 例如，荷兰决定将计划购买的F-35的数量从85辆减少到37辆，意大利将90辆减少到45辆。
许多西欧国家都参与其中的“欧洲台风”战斗机正在国际武器市场上遇到某些困难。 同时，飞机开发商BAE Systems已恢复向沙特阿拉伯交付飞机，沙特阿拉伯在其32架订购的战斗机中拥有72架。 进行了台风的第三个生产系列（第3批）的飞行测试。
空中客车公司生产的A400M MTC已开始交付。 目前，两架飞机已移交给法国空军，并有望在年底前交付给土耳其空军。 但是，西班牙已将A400M的订单从27辆削减至14辆。
战斗直升机领域也存在某些问题。 法国和德国已与NH Industries和空中客车直升机公司签署协议，以减少Tiger和NH90攻击直升机的订单。
