A-12 Avenger II - 美国海军舰载攻击机
创建全新甲板模型的程序 航空 对于美国海军，增强战术航空（ATA）始于1983年。 根据该计划，将制造一架普通攻击机，能够覆盖很远的距离，同时具有很高的承载能力，可以取代安装在甲板上的格鲁曼公司的A-6。 13年1988月4,38日，McDonnell Douglas和General Dynamics被选中从事ATA计划。 合同价值估计为4.84亿美元，如有必要，最高限额可以提高到XNUMX亿美元。 合同包括开发和交付八架全尺寸飞机模型和四套测试副本。
复仇者II是一种独特的飞翼飞行器，其空气动力学有助于长途飞行，同时它可以携带空对空和空对空武器。 美国海军的计划是采用军用飞机，其技术装备将超过使用过的F-117A。 根据初步计算，Avenger II飞机必须在90-s中间完全取代以前在航空母舰上存在的飞机类型。
但是1月7，1991，美国国防部长理查德切尼取消了该计划，这是最大的合同终止 历史 美国国防工业的存在。 这一决定性步骤的原因是该项目的价格达到了空军和美国海军三年预算的总和。
海军最初计划购买由麦克唐纳道格拉斯/通用动力公司生产的620飞机装备甲板飞机，并计划购买238飞机以满足这些海军陆战队的需求。 美国空军考虑以平均成本购买400飞机，最初估计为每架100万美元。
在A-12上，最初计划安装两台带有特殊加力室的F412-GE-D5F2喷气发动机。 据推测，配备折叠机翼的平均攻击机可以达到930 km / h的最大速度，飞行距离1,5千公里。 应将武器放置在内部炸弹舱内，为此扩展机身内部。 该飞机的主要武器是两枚AMRAAM AIM-120空对空导弹，两枚AGM-88 HARM空对地导弹，以及一系列非制导导弹和可调节炸弹。 武器的最大重量不应超过2,3吨。
通用动力公司和麦克唐纳道格拉斯公司在飞机设计阶段已经面临很多技术难题。 特别是，飞机的最终质量是通过30％获得的，超过了之前计划的项目。 此外，在构造飞机的第一原型期间使用复合材料产生了令人不快的困难。 此外，在他们向美国海军司令部提交的报告中，开发人员指出了制造雷达的技术问题。
在实施A-12 Avenger II项目期间，没有创建一架原型飞机。 中型飞机的中型飞机在1996年度被解密，并在前美国海军基地卡斯韦尔的领土上展出。 金融市场专家认为，这是A-12复仇者II的不成功发展，这是麦克唐纳道格拉斯巨大损失及其随后由飞机制造商波音公司接管的主要原因之一。
总的来说，麦克唐纳道格拉斯和通用动力公司共同在A-3,88 Avenger II项目上花费了12十亿美元，仅从政府那里获得了10亿美元。 在项目结束后，美国海军的指挥部立即申请投资资金返还金额为XXUMX亿美元，由于未履行合同，军方失去了这笔资金。 毫不犹豫地，麦克唐纳道格拉斯和通用动力公司向美国联邦法院（CFC）提出了他们自己的要求，要求美国海军司令部停止攻击机开发计划的罚款为NNXX亿。
他们在美国海军法院的立场是基于这样一个事实，即两家公司都没有执行合同要求，并以固定价格和特定时期为标志。 也就是说，麦克唐纳道格拉斯和通用动力公司应该已经开发出不超过4,8亿美元的飞机，并且不迟于1994将其投入军队。 鉴于这些要求最终没有得到满足，海军表示合同被打破并被打破。
另一方面，这些公司认为，根据合同条款，国防部，海军和美国空军必须向他们提供隐形技术，这些技术以前用于F-117夜鹰攻击机，以及B-2 Spirit轰炸机。 。 据这些公司称，这些特殊技术没有移交给他们，军方表示他们被征收“特别秘密”邮票。 如果没有完全访问机密材料，通用动力公司和麦克唐纳道格拉斯未能完全完成合同。
对案件的审议持续了好几年，因为为了确定真相，法院不仅要熟悉案件的公共材料，还要熟悉秘密技术的材料。 军事法庭法官披露了有关特殊技术的文件，但在1993，美国联邦法院收到了美国国务卿梅里尔麦克皮克的通知，即进一步披露秘密信息是不可能的，因为它违反了国家机密的规定。 法院必须做出最终决定，只能使用最低限度的文件。
在完成A-12 Avenger II项目的工作后不久，美国海军决定收购波音公司开发的F / A-18E / F超级大黄蜂战斗机。 新飞机的采用发生在1999年。 作为美国海军的一部分，他将取代F-14雄猫战斗机和A-6甲板战斗机。 奇怪的是，F / A-18E / F飞机使用F414喷气发动机，这是新一代F404，在此基础上，ANGX Avenger II A-1983推进系统是在12中开发的。
复仇者II是一种独特的飞翼飞行器，其空气动力学有助于长途飞行，同时它可以携带空对空和空对空武器。 美国海军的计划是采用军用飞机，其技术装备将超过使用过的F-117A。 根据初步计算，Avenger II飞机必须在90-s中间完全取代以前在航空母舰上存在的飞机类型。
但是1月7，1991，美国国防部长理查德切尼取消了该计划，这是最大的合同终止 历史 美国国防工业的存在。 这一决定性步骤的原因是该项目的价格达到了空军和美国海军三年预算的总和。
海军最初计划购买由麦克唐纳道格拉斯/通用动力公司生产的620飞机装备甲板飞机，并计划购买238飞机以满足这些海军陆战队的需求。 美国空军考虑以平均成本购买400飞机，最初估计为每架100万美元。
在A-12上，最初计划安装两台带有特殊加力室的F412-GE-D5F2喷气发动机。 据推测，配备折叠机翼的平均攻击机可以达到930 km / h的最大速度，飞行距离1,5千公里。 应将武器放置在内部炸弹舱内，为此扩展机身内部。 该飞机的主要武器是两枚AMRAAM AIM-120空对空导弹，两枚AGM-88 HARM空对地导弹，以及一系列非制导导弹和可调节炸弹。 武器的最大重量不应超过2,3吨。
通用动力公司和麦克唐纳道格拉斯公司在飞机设计阶段已经面临很多技术难题。 特别是，飞机的最终质量是通过30％获得的，超过了之前计划的项目。 此外，在构造飞机的第一原型期间使用复合材料产生了令人不快的困难。 此外，在他们向美国海军司令部提交的报告中，开发人员指出了制造雷达的技术问题。
在实施A-12 Avenger II项目期间，没有创建一架原型飞机。 中型飞机的中型飞机在1996年度被解密，并在前美国海军基地卡斯韦尔的领土上展出。 金融市场专家认为，这是A-12复仇者II的不成功发展，这是麦克唐纳道格拉斯巨大损失及其随后由飞机制造商波音公司接管的主要原因之一。
总的来说，麦克唐纳道格拉斯和通用动力公司共同在A-3,88 Avenger II项目上花费了12十亿美元，仅从政府那里获得了10亿美元。 在项目结束后，美国海军的指挥部立即申请投资资金返还金额为XXUMX亿美元，由于未履行合同，军方失去了这笔资金。 毫不犹豫地，麦克唐纳道格拉斯和通用动力公司向美国联邦法院（CFC）提出了他们自己的要求，要求美国海军司令部停止攻击机开发计划的罚款为NNXX亿。
他们在美国海军法院的立场是基于这样一个事实，即两家公司都没有执行合同要求，并以固定价格和特定时期为标志。 也就是说，麦克唐纳道格拉斯和通用动力公司应该已经开发出不超过4,8亿美元的飞机，并且不迟于1994将其投入军队。 鉴于这些要求最终没有得到满足，海军表示合同被打破并被打破。
另一方面，这些公司认为，根据合同条款，国防部，海军和美国空军必须向他们提供隐形技术，这些技术以前用于F-117夜鹰攻击机，以及B-2 Spirit轰炸机。 。 据这些公司称，这些特殊技术没有移交给他们，军方表示他们被征收“特别秘密”邮票。 如果没有完全访问机密材料，通用动力公司和麦克唐纳道格拉斯未能完全完成合同。
对案件的审议持续了好几年，因为为了确定真相，法院不仅要熟悉案件的公共材料，还要熟悉秘密技术的材料。 军事法庭法官披露了有关特殊技术的文件，但在1993，美国联邦法院收到了美国国务卿梅里尔麦克皮克的通知，即进一步披露秘密信息是不可能的，因为它违反了国家机密的规定。 法院必须做出最终决定，只能使用最低限度的文件。
在完成A-12 Avenger II项目的工作后不久，美国海军决定收购波音公司开发的F / A-18E / F超级大黄蜂战斗机。 新飞机的采用发生在1999年。 作为美国海军的一部分，他将取代F-14雄猫战斗机和A-6甲板战斗机。 奇怪的是，F / A-18E / F飞机使用F414喷气发动机，这是新一代F404，在此基础上，ANGX Avenger II A-1983推进系统是在12中开发的。
信息