TANTK他们。 GM Beriev正准备交付第一架A-50U
塔甘罗格 航空 以G.M. Beriev命名的科技综合体完成了首架A-50远程雷达探测飞机的现代化改造。 TANTK已于今年50月准备退还俄罗斯空军的飞机。 几年前，他们在塔甘罗格（Taganrog）以及维加（Vega）的关注下，开始对A-50进行现代化改造，在此期间，航空综合体收到了用于操作员工作场所的现代机载计算机和新设备。 A-50U的原型机采用了尾号为37的A-2009飞机。该原型机的国家测试已于50年秋季成功完成，然后俄罗斯空军总司令亚历山大·泽林上校签署了关于完成国家空军的法案。 测试的完成为TANTK为A-2008战斗机的“系列现代化”开辟了道路，这是AWACS飞机的伊万诺沃航空基地的一部分。 在XNUMX年秋天，第一架飞机抵达塔甘罗格。
关于在50结束时完成GSI A-2009U，在Beriev的官方新闻稿中，据报道，在现代化过程中，主要重点是过渡到机载无线电工程综合体（RTC）的新元素基础。 这种转变可以显着降低无线电工程综合体的总质量并减轻飞机的重量。 其结果是在恒定的起飞质量下可能有更大的燃料负荷。
因此，在给定转弯和飞行范围内执行战斗任务的时间显着增加。
先进的RTK改进了检测不显眼和低空飞行目标的能力（包括在REB设施的主动使用条件下），测量它们的角坐标，速度和距离。 此外，雷达探测到空中目标型直升机。 该飞机还提供海面调查，探测地面目标并测量其坐标。 在这种情况下，新的A-50U与A-50相比，改善了在后半球寻找目标的特性。
现代化飞机的飞行导航综合体增加了卫星导航系统，可显着提高导航精度。
对飞机战术人员的工作场所进行激进的现代化改造。 基于A-50U上的阴极射线管的旧硬件架被基于具有液晶指示器的监视器的通用数据显示装置所取代。 此外，与原始飞机相比，A-50U配备了船员休息室，带家用设备的自助餐和厕所。
在伊万诺沃，在远程雷达探测飞机的空军基地，第一个现代化的A-50U已经迫不及待地等待着。 今年5月，该国唯一一部DRLO飞机庆祝其45周年庆典。 倒计时吧 故事 自从20年5月在1966城市Monchegorsk（摩尔曼斯克地区）成立了67之后，126-th独立航空中队ARLO就在Tu-80飞机上。 同年秋天，该中队在立陶宛的希奥利艾（Siauliai）下迁移。 在立陶宛，在126开始时，该中队被改造成一个团，而Tu-50飞机逐渐被新的A-1989取代。 10月，144是A-50飞机的50独立空军团，在波罗的海附近的机场从波罗的海重新部署到科米共和国。 在伊万诺沃，所有A-1998飞机都是在98夏季开始的。 在伊万诺沃，在同一个2457中，创建了XNUMX-I远程雷达探测飞机的航空基地。 今年春天，它被改造成了一个新的空军基地。
TANTK他们。 GM 在第一个战斗人员A-50U开始完成伊万诺沃的下一辆赛车后，贝里耶夫立即开始。 这架飞机已经抵达塔甘罗格的工厂机场。 经过一段时间后，计划以类似的方式对国内空军的整架A-50飞机进行现代化改造。
与此同时，TANTK与关注“Vega”一起致力于创建一个新的航空综合体RLDN，其最新的无线电工程综合体具有更为显着的特性。
信息