太空中的第一个。 Alexey Arkhipovich Leonov
“当在太空中飞行时，人们不得不走向太空......宇航员必须能够在星际空间中进行必要的修理和制作......这不是幻想 - 这是必要的。 人类将越多地进入太空，这种需求就会越多。“
科罗廖夫在太空时代初期所说的这些话，变成了真正的预言。 在不到五十年 故事 “舱外活动”数十人参观了开放空间，一个人停留的时间从几分钟增加到几个小时。 如果没有长期的太空任务和大量的维修和安装操作，一般而言，创建和维护国际空间站是不可能的。 然而，这次旅程的第一步是18 March 1965。 就在这一天，苏联飞行员 - 宇航员阿列克谢·阿尔希波诺维奇·列昂诺夫是第一个离开宇宙飞船的地球人。 他在太空中停留的时间仅为12分钟，9秒，但在探索宇宙时，这一事件在加加林的传奇飞行之后获得了第二名。
Aleksey Arkhipovich 30于今年5月1934出生在一个名为Listvyanka的小村庄，位于Kemerovo市以北六百公里处。 他的祖父在年度1905革命后被沙皇政府流放，在这里生活了很长时间.Alexey的父母来到Donbas - 首先是母亲，在内战结束后，父亲 - Leonov Arkhip Alekseevich。 母亲，Evdokia Minaevna，作为一名乡村教师，她的父亲，以前是顿涅茨克的矿工，安顿下来担任村委会主席。 阿列克谢是第九个孩子。
在1936中，谴责是在Arkhip Alekseevich上发表的。 根据未经审判的“人民的敌人”一文，他被送到一个西伯利亚难民营，一个有八个孩子的母亲（其中一个Leonov姐妹，维拉，在婴儿时期去世），并且第九个人被赶出了房子，没收了所有财产。 孩子们也被开除了学校。 未来的宇航员说：“当时，我的姐姐住在克麦罗沃，并致力于建造热电联产工厂。 在那里，她嫁给了一个来自莫吉廖夫的男孩 - 他还在一个建筑工地工作，并在一所技术学校学习。 他们在小屋里有一个房间。 在三十度的霜冻中，我姐姐的丈夫带着我们去了雪橇，铺上一件羊皮大衣，给我们八个，并在上面盖上一件羊皮大衣...... 所以我们发现自己在克麦罗沃军营 - 十六米的房间里有十一个人。 那个人是年度22--一个简单的工人，一个学生，他庇护了人民的敌人家庭。 嗯，有必要有勇气......“。 在1939，Arkhip Alekseevich被修复并返回家园。 莱昂诺夫家族慢慢开始站起来。 很快就发布了一项关于支持许多孩子的母亲的法令。 所有人都在同一间小屋里，他们有两个房间 - 十六和十八平方米。
在1943，Alexey Arkhipovich上了小学第35号。 当时年轻的阿列克谢人的主要爱好是绘制了古老的俄罗斯炉灶，他从居住在附近的乌克兰移民那里学到了这些。 有一次，当他已经在学校的时候，列奥诺夫看到了他同学的一本书，上面写着Aivazovsky画作的黑白插图，并且有购买它的强烈愿望。 他花了很多钱 - 阿列克谢每天必须在50学校向他支付一克面包和一块糖块一个月。 从那以后，Aivazovsky成为他最喜欢的艺术家。
1947年，列昂诺夫一家搬到了一个新地方-加里宁格勒市。 1953年，阿列克谢（Alexei）从21号高中毕业，获得了入学证书。 到那时，他已经非常热衷于飞行，了解著名飞行员的来龙去脉，回顾了有关飞行员的所有影片，并独立制作了飞机模型。 根据彼得的哥哥的笔记，前者 航空 技术人员Alexey Arkhipovich坚持不懈地研究了飞行理论，飞机发动机和飞机设计的基础知识。 结合出色的运动成绩，这是为男孩打开飞行学校大门的钥匙。 1953年1955月，列昂诺夫（Leonov）在位于克雷缅楚格（Poltava region）市的第十军校航空飞行员学校就读，他于1957年成功毕业。 由于表现出非凡的能力，他被派往楚格耶夫市一架战斗机飞行员高级军事学校的乌克兰。 从1959年到69年，阿列克谢在位于乌克兰境内的第十卫队师第XNUMX航空军中服役。
在1959夏季结束时，未来的宇航员训练中心负责人卡尔波夫上校抵达了列昂诺夫的分部。 他邀请了几位飞行员，包括阿列克谢·阿尔希波维奇参加他的谈话。 顺便说一下，飞行员发生严重事故的前一天，这是由于米格-15bis战斗机的液压系统故障而发生的。 油交流发电机淹没，并断开整组导航设备。 由于定位困难，列昂诺夫立即将飞机送往机场。 当他已经飞过遥远的车道时，火警指示灯亮了，警报器开始工作。 列昂诺夫知道在这种情况下有必要弹射，但在200米的高度，这是纯粹的自杀。 飞行员着陆，完全清楚可能随时发生爆炸。 在附近的车道上，他切断了燃油供应并在发动机关闭时坐下。 阿列克谢·阿尔希波维奇（Alexey Arkhipovich）没有到达大约三百米处的地带，但他对此进行了滑行并停了下来。 结果，飞机没有受到任何损坏，事实证明，火灾根本没有 - 指示有效，因为油被吸入压缩机。
在会议上，卡尔波夫上校没有解释他的意图，询问了列昂诺夫的健康状况以及他对未来的计划。 Alexey Arkhipovich指出他完全健康并且想继续飞行。 然后上校邀请他进入试飞学校。 2于10月1959召开了电话会议，两天后，Leonov抵达Sokolniki航空医院（CVNIAG）进行体检。 在那里，他第一次看到尤里·加加林：“我走进病房，发现不是一个人 - 我这个年纪的男人坐在凳子上，赤裸着腰，读书。 让我印象最深刻的是他读到了......海明威的“老人与海”。 在1959中，即使是阅读精英，很少有人知道这位作家，这里的飞行员...... 他带着微笑的蓝眼睛看着我，自我介绍：“高级中尉尤里加加林。” 过了一会儿，飞行员成了亲密的朋友。 在第一位宇航员去世后，莱昂诺夫说：“他没有以任何方式脱颖而出，但无论如何都无法通过他 - 起身去看看。 简单的演讲，经典的俄语，可理解和难忘。 直到后来我才明白这是一个多么特别的人 - 他掌握了一切，进行了惊人的系统分析，是必须的，勤奋的，专注于友谊......“。
在莱昂诺夫医院进行了许多经常进行的严格检查。 Alexey Arkhipovich说：“从我的观点来看，调查期间允许很多废话。 在医生中，有人从事科学工作，并以宇航员为论文材料。 由于任何废话，后来被取消，我们失去了很多有才华的家伙.... 如果我们对最新的宇航员应用旧的医疗要求，那么可能没人会过... 在我成为一名经理后，我和同样的医生进行了很多修改，削弱了要求。“
尽管如此，在1960中，列昂诺夫被接纳为第一个宇航员分队。 为了准备即将到来的飞行，我们制定了数月的艰苦训练，在此期间，参与者继续进行各种医学实验，通常是不合理的残忍：“离心机操作伴随着非常大的超载，达到了14g。 这是一个疯狂的负荷。 在这些锻炼后的背部有出血，在软组织内部和软组织上都有出血。 总的来说，所有这些都没有增加健康。“ 在其中一次测试中，阿列克谢·阿尔希波维奇被置于聋人气管中十五天。 他用一种未知的导电胶粘在身体上。 此外，从宇航员的话说：“我在第十天醒来，发现整张纸都在血液中。 我看，有几个传感器掉下来，皮肤上有破碎的东西。 在他们被胶合的地方，没有表皮留下 - 只有肌肉在心跳的节奏中抽搐。 两个月治愈了这些地方。 我把剩下的锌传感器切掉并放在架子上，以便在经验丰富之后展示出来...... 但是在第十三天，氧气开始耗尽，实验停止了，我从那里被移走了。 当我回到传感器的相机时，他们已经不在了...... 没有物证。 同样的观众后来烧掉了邦达连科...“。
另一起事件发生在宇航员的投掷过程中。 在这次行动中，列昂诺夫不得不赤身裸体躺在一个槽中，然后用一个温度约为10度的液体石膏填充。 他躺在这冰冷的酸奶油中，逐渐硬化和加热。 最重要的是不要错过石膏开始变硬的那一刻。 那一刻他们错过了：“他们开始接我了。 然后每根头发都是锚。 它没有出来，然后猛地消失了 - 在石膏片上，还有头发上，还有一些皮肤碎屑。“
在1963年，在Vostok型的六艘单座船（包括Vostok 6与Valentina Tereshkova）参观了该行星的轨道之后，由Korolev领导的设计局开始设计同一系列的新航天器，但设计用于三个地方。 在准备飞行（在十月1964，Komarov，Feoktistov和Egorov成功完成）的同时，在Voskhod设计的基础上，决定创造一个双座船，允许一个人进入无气空间。 拆除第三把椅子后腾空的地方被用作穿上太空服的平台，以及气闸的入口。
顺便说一下，它最初应该用动物进行实验。 在对箱子进行减压后，其中的野兽和穿着太空服的野兽必须独立出口（或意图将其推出）离开航天器，随后必须返回研究。 但是，这一步骤被拒绝了。 首先，有关于为动物开发特殊太空服的问题。 其次，这样的实验没有给出一个主要问题的答案：一个人是否能够在这种不寻常的情况下移动和定位自己。
作为考虑各种技术方案的结果，选择使用锁腔，该锁腔是从所有侧面隔离的小空间。 穿着宇航服的宇航员应该在其中，直到他周围的所有空气被释放。 在那之后，他将能够打开舱门。 返回船只的顺序相反 - 外部气闸关闭，内部逐渐充满空气，之后内舱口打开，宇航员进入船舱。 气闸本身是充气式的，位于飞机机身外部。 在进入轨道期间，它以整齐的形式放置在整流罩下，在下降到地球之前，它的主要部分被射击，并且航天器以通常的形式到达大气层的密集层，除了通道舱口区域的小幅增长。 试验表明，舱室弹道学没有受到影响。
与Voskhod宇宙飞船的变化同时，两名宇航员队员接受了飞行训练：Pavel Belyaev和Aleksey Leonov以及他们的替补，Viktor Gorbatko和Yevgeny Khrunov。 奇怪的是，船员的选择不仅考虑了飞行的任务和目标，其复杂性和持续时间，还考虑了心理学家提出的宇航员的心理和个人特征。 Voskhod 2航天器的机组人员对连贯性和谐度的标准提出了特殊要求。 人们认为，通过锁舱从船舱出入开放空间这样艰巨的任务只有在彼此充分信任，相互理解和相互信任的情况下才能解决。 根据心理学家的研究，Belyaev被描述为一个意志坚强且经验丰富的人，即使在最困难的情况下也不会惊慌失措，在实现目标方面表现出极大的毅力和逻辑思维。 反过来，列昂诺夫属于胆汁型，浮躁，大胆，果断，易于发展的活跃。 此外，他还注意到了他的艺术天赋，能够快速记住呈现在他凝视中的绘画，然后非常准确地再现它们。 根据心理学家的说法，这两个人具有不同的性格，彼此完美互补，创造了一个“高度兼容的群体”，能够成功地完成他们的任务，并详细描述与太空相关的所有问题和惊喜。
为了进入太空，还创造了一种特殊的太空服，称为“金鹰”。 与飞越“东方号”的太空服不同，他有一个额外的密封外壳，这提高了整体可靠性。 事实上，它是一种保温瓶，它由多层铝涂层塑料薄膜组成。 顶部连身衣采用多层金属织物缝制而成。 该套装的重量很重 - 重量系统由生命支持系统添加，该系统放置在背侧背包中，包括一个通风系统和两个两升氧气罐。 此外，在气闸中安装了备用氧气系统以防万一，其与软管连接到太空服。 西装的颜色也发生了变化 - 为了更好地反射太阳光线，橙色变为白色，并在头盔上安装了一个滤光片。 Alexey Arkhipovich回忆说：“在1963十二月，我们参观了科罗廖夫实验设计局。 Sergei Pavlovich遇见了我们，带领我们去了工作室，向我们展示了Voskhod的模型，配备了一些不寻常的相机。 看到我们的惊讶，他解释说这是通往外太空的门户。 谢尔盖帕夫洛维奇让我穿上新的太空服，试着进行一系列的实验。 经过两个小时的工作，我必须按顺序工作，我再次见到了科罗廖夫。 我记得，我告诉他，任务可以实现，你只需要好好思考。“
“外出服装”的总重量约为一公斤100，然而，在失重状态下，这并没有发挥重要作用。 充满密封外壳的空气压力造成了问题，使太空服不屈不挠。 宇航员必须付出巨大努力才能克服其外衣的抵抗力。 Alexey Arkhipovich回忆说：“只是为了在手套中挤一只手，才有必要在25千克中付出努力”。 在这方面，在飞行准备的所有时间，特别重视身体健康 - 宇航员每天进行，集中从事举重和体操。 此外，训练更完美地控制你的身体包括跳入水中，在蹦床上锻炼，跳伞，在旋转的“Zhukovsky工作台”上练习。 为宇航员创造了短期真正失重的条件 - 在沿着特殊轨迹飞行的飞机上。 列昂诺夫说：“在TU-104的巨大客舱里安装了2 Rising客舱的模型，有一个全尺寸的气闸。 飞机俯冲下来，加速并急剧向上，执行一个“失重”的“山丘”。 它的“质量”完全取决于飞行员的技能，他们只依靠前庭装置的数据，迫使飞机完全在抛物线上飞行。 每次这样的动作，失重都持续了超过二十秒。 在飞行的一个半小时内，制作了五张这样的幻灯片，总共失去了两分钟的失重...... 很多时候，我们在这些短暂的时间内一步一步地进入空中，磨练进入船舱并离开气闸的所有细节。
有趣的是，在那些年里，有许多关于外太空人类行为的科学理论。 一些专家非常认真地认为，宇航员不可避免地会“焊接”到宇宙飞船上。 类似的担忧是基于在真空中进行冷焊的实验。 其他科学家认为，一个人失去了他通常的支持，不能在船后面进行一次运动。 还有人认为，无尽的空间会对宇航员的心理产生极为不利的影响...... 实际上，没有人确切知道空间会如何满足人类，包括首席设计师。 敢于离开舒适的地球表面的冒失鬼只能依靠自己和飞走的设备。 现在还没有救援系统 - 无法停靠或离开一艘船，并通过无气空间进入另一艘船。 科罗廖夫告诉宇航员：“这将很难 - 根据具体情况做出自己的决定。” 作为最后的手段，机组人员被允许将自己限制在打开舱门并将手放在船外。
18 March 1965经过三年的准备，与Alexey Leonov和Pavel Belyaev合作的“Voskhod 2”号船从拜科努尔成功发射升空。 进入轨道后，在第一个轨道的尽头，Alexey Arkhipovich开始准备进入外太空。 Belyaev用生命支撑背包帮助他，然后填充了气闸。 当列昂诺夫进入气闸时，帕维尔·伊万诺维奇关闭了他身后的舱门并对房间进行了减压。 只剩下最后一步...... 轻轻地推开后，阿列克谢·列昂诺夫“从游泳池里游出去”。 在太空中找到自己，他轻轻地移动他的腿和手臂 - 运动很容易进行，然后他伸出双臂向两侧伸展，开始在空间真空中翱翔，与一艘五米高的升降索连接着船。 在伏尔加河上空飞行期间，帕维尔·伊万诺维奇将宇航员太空服的电话连接到莫斯科广播电台的播出 - 当时列维坦宣读了关于第一个人进入太空的TASS信息。 几台电视摄像机从船上观看了列奥诺夫，他还使用便携式摄像机拍摄。 对于这些材料，这部电影已经安装在地球上。 此外，宇航员还可以使用微型相机系列Ajax，它可以通过按钮拍摄照片。 在得到克格勃主席的许可后，她被送到了“Sunrise 2”号船上。 这台摄像机是用电缆远程控制的，但是由于太空服发生了变形，Leonov无法到达。
五次Alexey Arkhipovich飞走并返回船上。 在太空服一直保持“房间”温度，尽管它的外表面在阴凉处冷却到-100°，在阳光下温度升高到+ 60°С。 当Alexey Arkhipovich看到Yenisei和Irtysh时，Belyaev下令返回。 然而，要做到这一点并不容易 - 宇航员的太空服在真空中膨胀。 他自己描述了发生的事情：“太空服的压力在600之外达到了10 mm。 在地球上模拟这样的条件是不可能的。 厚厚的织物和加强筋都不能忍受它 - 太空服是如此肿胀，以至于腿从护套和手中脱落。 当然，我们认为会发生这种情况，但并不那么强烈。“ 出现了一个危急情况：Leonov无法进入气闸舱口，没有时间与地球交谈 - 氧气供应计算的20分钟。 Belyaev意识到了一切，但无能为力。 然后Alexey Arkhipovich违反了所有的指示，独立地解除了太空服的压力，并用他的脸（而不是他的腿，应该是）向前“游”进入通道。
不幸的是，异常情况并没有就此结束。 在宇航员返回船上后，尽管封闭传感器工作正常，舱口盖仍未完全覆盖。 由于来自船舶的空气不断下降，再生系统在制定程序时开始产生压力。 不久，机舱内的氧气水平升至临界水平以上。 宇航员做了一切依赖于它们的东西 - 它们去除了湿度，将温度降低到10°C，然而，它们无法确定故障原因并导致氧气中毒。 当总压力达到920 mm标记时，舱口就位。 此后不久，船舱内的氧气压力恢复正常。
根据计划，2 Rising的下降将自动进行，但在此之前必须断开网关摄像头。 已经紧固，Leonov和Belyaev采取了必要的行动，但在拍摄时的强烈打击使飞船在两架飞机上旋转。 这反过来又导致了设计时的角加速度以及定向和自动稳定系统的失效。 那一刻，“Sunrise 2”在澳大利亚上空，宇航员与该中心没有联系。 咨询后，他们决定关闭自拍系统并以手动模式降落。 到目前为止还没有人进入手动模式。 在宇航员开始进行定位后，通信恢复，机组人员要求允许以手动模式着陆。 过了一段时间加加林自己回答了他们，说已经给了许可。 奇怪的是，通过它可以进行定向的观察者与坐着的宇航员在90度的角度相关，迫使他们控制航天器，侧向转向。 在违反所有指示的情况下，其中一名宇航员必须释放，离开椅子，躺在舱内，向窗外望去，向另一个人解释地球的位置。
最后，“Sunrise 2”号船成功降落在彼尔姆以北200公里处。 TASS报告称它在一个“备用区”着陆，实际上是一个聋人针叶林。 列昂诺夫说：“为什么我们最终没有达到计算点？ 出于安全原因，我们自己确定了着陆点，所有可能的偏差都将这一点转移到安全区域。 结果，我们以每小时数千公里的28速度从我们指定的地方降落了80公里。 在我看来，这是一个很好的结果。“ 没有立即找到宇航员，因为那时的搜索服务还没有。 由于高大的树木，直升机无法坐下，他们也不能失去保暖的衣服。 宇航员独自在白雪皑皑的森林里度过了一夜：“我们拿出了太空服并争论屏幕真空保温。 他们扔掉了坚硬的部分，并将剩余的九层氘核涂层镀铝箔放在自己身上。 从上面看，就像两根香肠一样，它们用降落伞线包裹着。 所以他们在第一个晚上坐了下来。“ 第二天，离登陆点不远，救援人员在滑雪板上着陆，下降到灌木丛中。 他们在深雪中前往宇航员，并在直升机降落区域下砍伐了森林。 仅在第三天，Leonov和Belyaev被带到了拜科努尔。
首席设计师对宇航员所完成的壮举进行了评估：“在2 Voskhod的工作人员之前，最艰巨的任务已经完成，与以前的飞行完全不同。 宇航学的未来取决于它的成功实施...... 飞行表明，人们可以离开船只，住在自由空间，工作应该是必要的......“。 在国家委员会，Alexey Arkhipovich发表了一份报告，这是宇航学史上最短的一篇：“你可以在开放空间生活和工作”。
在国内实践中，2 Rise的飞行被认为是最激烈的飞行之一。 在庆祝35进入太空的周年纪念日，女王Boris Chertok的杰出设计师和同事告诉Leonov：“你幸存下来了！ 这一切都是如此“原始”，如此难以理解...... 开始后，科罗廖夫反复说：“我把他们送到哪儿了！”。 所以 - 恭喜！“ 顺便说一句，美国人还计划一个人进入外太空，并打算成为第一个实施它的人。 美国政府将苏联宇航员退出太空认为是另一项挑战并加强了所有努力。 有关即将到来的NASA航班的信息由25在今年5月1965上公布，而Gemini 3于6月4发布，航天员White和McDivitt登陆。 在美国设备上没有气闸，在打开入口舱门之前，宇航员不得不从舱内抽出所有空气。 白色游泳进入开放空间，而麦克迪维特则用电影摄影机拍摄。 随着美国人的船只将长度拉成七米半，通过它也会吸收氧气进行呼吸。
从1965到1967，Alexey Arkhipovich是宇航员队的副指挥官，从1967到1970，他是在飞越计划（Proton-Probe）下训练并登陆地球卫星（HNNUMX-L1）的小组成员。 3探测器的航班日期已在十二月7上设置为8，但最终由于承运人和船舶无法正常运行而被取消。 因此，在12月1968进行相同的21-27飞行的美国人仍然优先考虑。 在未来，Alexey Arkhipovich是参与月球表面苏联宇航员登陆计划的两名候选人之一，该计划也被取消。 在从1968到1971期间，列昂诺夫曾五次担任太空飞行机组的指挥官，负责各种项目，但由于他无法控制的原因，所有这些都被取消了。
在1969中，Alexey Arkhipovich意外地成为了对列昂尼德·勃列日涅夫的企图的一个不知情的见证人。 22 1月，莫斯科会见了几天前从轨道返回的联盟号4和5联盟号的机组人员。 这架载有宇航员列昂诺夫，尼古拉耶夫，贝雷戈沃伊和捷列什科娃的汽车被一名少年中尉Viktor Ilyin在从机场到克里姆林宫的路上开除，后者决定总书记在他们的车里。 幸运的是，Alexei Arkhipovich没有受伤，尽管Georgi Beregovoy的脸被玻璃碎片割伤，而Andrian Nikolayev在后面受伤。
在1972结束时，苏联和美国的超级大国决定进行联合太空飞行，并在其停靠期间停靠两个不同国家的船只。 每一方都独立确定了宇航员选择标准，但必要条件是：最高的专业资格，技术领域的深厚知识，使用两艘船的设备和系统的能力，对伙伴国语言的出色了解以及准备进行广泛的科学观察和实验计划。 苏联由Leonov（船员指挥官）和Kubasov，美国 - 斯塔福德，布兰德和斯莱顿代表。 Alexey Arkhipovich回忆说：“ASTP计划下的飞行非常政治化。 这一切都始于一种可怕的不信任。 该计划由美国大卫斯科特领导。 他告诉大家我们的一切都有多糟糕。 有一次我带他去“说话”：“亲爱的大卫，你知道我们正在实现我们各国人民的意志。 我们被赋予了如此艰巨的任务，我们必须尽我们所能。 不需要寻找那个和谁是坏人。 我也可以告诉你什么对你有害。“ 下次我们聚在一起时，斯科特走了，Cernan成了项目经理。“ 7月，1975联合EPAS项目飞行成功实施，开启了太空探索的新纪元。 历史上第一次，苏联“联盟19”和美国“阿波罗”的对接举行，进行了许多医学和生物，天体物理，地球物理和技术实验。
阿列克谢·阿尔希波诺维奇·列昂诺夫少将于今年3月辞去1992职务。 在2000之前，他曾担任Alfa Capital投资基金的总裁，然后担任Alfa Bank副总裁。 现在这位传奇的宇航员住在莫斯科附近的一座乡间别墅里，他自己设计并建造了这座房子。
在他漫长而密集的职业生涯中，Alexey Arkhipovich参加了许多国际会议和科学会议，制作了大约30份报告，写了几本书。 他在宇航学领域拥有四项发明和十多篇科学论文。 列昂诺夫是苏联英雄的两倍，拥有许多命令和奖章，是世界上三十多个城市的荣誉市民。 二十多年来，Alexey Arkhipovich一直与俄罗斯国家科学和技术文献档案馆合作，从他的个人收藏中转移有关苏联宇航员和美国宇航员联合训练的独特文件，以及许多关于国内太空探险家的业余电影。
与未来的妻子Svetlana Pavlovna Dotsenko，Alexey Arkhipovich在一所航空学校学习期间相识。 随后，他们有两个女孩，奥克萨娜和维多利亚。 莱昂诺夫一生中最喜欢的爱好是，现在仍然是绘画，宇航员在他早年就被带走了。 列奥诺夫是超过200幅画作和5幅艺术专辑的作者，其中以宇宙景观为主，但也有地球风景，以及朋友的肖像。 宇航员喜欢使用水彩，荷兰水粉和油。 列昂诺夫还收集了一个大型艺术图书馆，其中包括许多珍本书籍，他参观了所有最大的外国艺术画廊和博物馆，亲自认识了毕加索。 在1965，Alexey Arkhipovich当选为苏联艺术家联盟的成员。 他的其他爱好包括阅读书籍，狩猎，摄影和拍摄。 列昂诺夫 - 骑自行车第二类的所有者，击剑的第三类，专业从事标枪投掷和田径运动。
Alexey Arkhipovich用这些话结束了他的着作“进入太空”：“进入太空是轨道上最复杂的行动之一，需要很高的技巧，充分的准备和很大的勇气。 我在电视上观看当前的宇航员，听他们到地球的报道，每次我重温我的航班。 我羡慕他们，我衷心祝愿你们成功。“
基于网站http://www.vokrugsveta.ru/的材料以及http://www.pravoslavie.ru/和http：//88.210.62.157/content/numbers/237/40.shtml对宇航员的采访
科罗廖夫在太空时代初期所说的这些话，变成了真正的预言。 在不到五十年 故事 “舱外活动”数十人参观了开放空间，一个人停留的时间从几分钟增加到几个小时。 如果没有长期的太空任务和大量的维修和安装操作，一般而言，创建和维护国际空间站是不可能的。 然而，这次旅程的第一步是18 March 1965。 就在这一天，苏联飞行员 - 宇航员阿列克谢·阿尔希波诺维奇·列昂诺夫是第一个离开宇宙飞船的地球人。 他在太空中停留的时间仅为12分钟，9秒，但在探索宇宙时，这一事件在加加林的传奇飞行之后获得了第二名。
Aleksey Arkhipovich 30于今年5月1934出生在一个名为Listvyanka的小村庄，位于Kemerovo市以北六百公里处。 他的祖父在年度1905革命后被沙皇政府流放，在这里生活了很长时间.Alexey的父母来到Donbas - 首先是母亲，在内战结束后，父亲 - Leonov Arkhip Alekseevich。 母亲，Evdokia Minaevna，作为一名乡村教师，她的父亲，以前是顿涅茨克的矿工，安顿下来担任村委会主席。 阿列克谢是第九个孩子。
在1936中，谴责是在Arkhip Alekseevich上发表的。 根据未经审判的“人民的敌人”一文，他被送到一个西伯利亚难民营，一个有八个孩子的母亲（其中一个Leonov姐妹，维拉，在婴儿时期去世），并且第九个人被赶出了房子，没收了所有财产。 孩子们也被开除了学校。 未来的宇航员说：“当时，我的姐姐住在克麦罗沃，并致力于建造热电联产工厂。 在那里，她嫁给了一个来自莫吉廖夫的男孩 - 他还在一个建筑工地工作，并在一所技术学校学习。 他们在小屋里有一个房间。 在三十度的霜冻中，我姐姐的丈夫带着我们去了雪橇，铺上一件羊皮大衣，给我们八个，并在上面盖上一件羊皮大衣...... 所以我们发现自己在克麦罗沃军营 - 十六米的房间里有十一个人。 那个人是年度22--一个简单的工人，一个学生，他庇护了人民的敌人家庭。 嗯，有必要有勇气......“。 在1939，Arkhip Alekseevich被修复并返回家园。 莱昂诺夫家族慢慢开始站起来。 很快就发布了一项关于支持许多孩子的母亲的法令。 所有人都在同一间小屋里，他们有两个房间 - 十六和十八平方米。
在1943，Alexey Arkhipovich上了小学第35号。 当时年轻的阿列克谢人的主要爱好是绘制了古老的俄罗斯炉灶，他从居住在附近的乌克兰移民那里学到了这些。 有一次，当他已经在学校的时候，列奥诺夫看到了他同学的一本书，上面写着Aivazovsky画作的黑白插图，并且有购买它的强烈愿望。 他花了很多钱 - 阿列克谢每天必须在50学校向他支付一克面包和一块糖块一个月。 从那以后，Aivazovsky成为他最喜欢的艺术家。
1947年，列昂诺夫一家搬到了一个新地方-加里宁格勒市。 1953年，阿列克谢（Alexei）从21号高中毕业，获得了入学证书。 到那时，他已经非常热衷于飞行，了解著名飞行员的来龙去脉，回顾了有关飞行员的所有影片，并独立制作了飞机模型。 根据彼得的哥哥的笔记，前者 航空 技术人员Alexey Arkhipovich坚持不懈地研究了飞行理论，飞机发动机和飞机设计的基础知识。 结合出色的运动成绩，这是为男孩打开飞行学校大门的钥匙。 1953年1955月，列昂诺夫（Leonov）在位于克雷缅楚格（Poltava region）市的第十军校航空飞行员学校就读，他于1957年成功毕业。 由于表现出非凡的能力，他被派往楚格耶夫市一架战斗机飞行员高级军事学校的乌克兰。 从1959年到69年，阿列克谢在位于乌克兰境内的第十卫队师第XNUMX航空军中服役。
在1959夏季结束时，未来的宇航员训练中心负责人卡尔波夫上校抵达了列昂诺夫的分部。 他邀请了几位飞行员，包括阿列克谢·阿尔希波维奇参加他的谈话。 顺便说一下，飞行员发生严重事故的前一天，这是由于米格-15bis战斗机的液压系统故障而发生的。 油交流发电机淹没，并断开整组导航设备。 由于定位困难，列昂诺夫立即将飞机送往机场。 当他已经飞过遥远的车道时，火警指示灯亮了，警报器开始工作。 列昂诺夫知道在这种情况下有必要弹射，但在200米的高度，这是纯粹的自杀。 飞行员着陆，完全清楚可能随时发生爆炸。 在附近的车道上，他切断了燃油供应并在发动机关闭时坐下。 阿列克谢·阿尔希波维奇（Alexey Arkhipovich）没有到达大约三百米处的地带，但他对此进行了滑行并停了下来。 结果，飞机没有受到任何损坏，事实证明，火灾根本没有 - 指示有效，因为油被吸入压缩机。
在会议上，卡尔波夫上校没有解释他的意图，询问了列昂诺夫的健康状况以及他对未来的计划。 Alexey Arkhipovich指出他完全健康并且想继续飞行。 然后上校邀请他进入试飞学校。 2于10月1959召开了电话会议，两天后，Leonov抵达Sokolniki航空医院（CVNIAG）进行体检。 在那里，他第一次看到尤里·加加林：“我走进病房，发现不是一个人 - 我这个年纪的男人坐在凳子上，赤裸着腰，读书。 让我印象最深刻的是他读到了......海明威的“老人与海”。 在1959中，即使是阅读精英，很少有人知道这位作家，这里的飞行员...... 他带着微笑的蓝眼睛看着我，自我介绍：“高级中尉尤里加加林。” 过了一会儿，飞行员成了亲密的朋友。 在第一位宇航员去世后，莱昂诺夫说：“他没有以任何方式脱颖而出，但无论如何都无法通过他 - 起身去看看。 简单的演讲，经典的俄语，可理解和难忘。 直到后来我才明白这是一个多么特别的人 - 他掌握了一切，进行了惊人的系统分析，是必须的，勤奋的，专注于友谊......“。
在莱昂诺夫医院进行了许多经常进行的严格检查。 Alexey Arkhipovich说：“从我的观点来看，调查期间允许很多废话。 在医生中，有人从事科学工作，并以宇航员为论文材料。 由于任何废话，后来被取消，我们失去了很多有才华的家伙.... 如果我们对最新的宇航员应用旧的医疗要求，那么可能没人会过... 在我成为一名经理后，我和同样的医生进行了很多修改，削弱了要求。“
尽管如此，在1960中，列昂诺夫被接纳为第一个宇航员分队。 为了准备即将到来的飞行，我们制定了数月的艰苦训练，在此期间，参与者继续进行各种医学实验，通常是不合理的残忍：“离心机操作伴随着非常大的超载，达到了14g。 这是一个疯狂的负荷。 在这些锻炼后的背部有出血，在软组织内部和软组织上都有出血。 总的来说，所有这些都没有增加健康。“ 在其中一次测试中，阿列克谢·阿尔希波维奇被置于聋人气管中十五天。 他用一种未知的导电胶粘在身体上。 此外，从宇航员的话说：“我在第十天醒来，发现整张纸都在血液中。 我看，有几个传感器掉下来，皮肤上有破碎的东西。 在他们被胶合的地方，没有表皮留下 - 只有肌肉在心跳的节奏中抽搐。 两个月治愈了这些地方。 我把剩下的锌传感器切掉并放在架子上，以便在经验丰富之后展示出来...... 但是在第十三天，氧气开始耗尽，实验停止了，我从那里被移走了。 当我回到传感器的相机时，他们已经不在了...... 没有物证。 同样的观众后来烧掉了邦达连科...“。
另一起事件发生在宇航员的投掷过程中。 在这次行动中，列昂诺夫不得不赤身裸体躺在一个槽中，然后用一个温度约为10度的液体石膏填充。 他躺在这冰冷的酸奶油中，逐渐硬化和加热。 最重要的是不要错过石膏开始变硬的那一刻。 那一刻他们错过了：“他们开始接我了。 然后每根头发都是锚。 它没有出来，然后猛地消失了 - 在石膏片上，还有头发上，还有一些皮肤碎屑。“
在1963年，在Vostok型的六艘单座船（包括Vostok 6与Valentina Tereshkova）参观了该行星的轨道之后，由Korolev领导的设计局开始设计同一系列的新航天器，但设计用于三个地方。 在准备飞行（在十月1964，Komarov，Feoktistov和Egorov成功完成）的同时，在Voskhod设计的基础上，决定创造一个双座船，允许一个人进入无气空间。 拆除第三把椅子后腾空的地方被用作穿上太空服的平台，以及气闸的入口。
顺便说一下，它最初应该用动物进行实验。 在对箱子进行减压后，其中的野兽和穿着太空服的野兽必须独立出口（或意图将其推出）离开航天器，随后必须返回研究。 但是，这一步骤被拒绝了。 首先，有关于为动物开发特殊太空服的问题。 其次，这样的实验没有给出一个主要问题的答案：一个人是否能够在这种不寻常的情况下移动和定位自己。
作为考虑各种技术方案的结果，选择使用锁腔，该锁腔是从所有侧面隔离的小空间。 穿着宇航服的宇航员应该在其中，直到他周围的所有空气被释放。 在那之后，他将能够打开舱门。 返回船只的顺序相反 - 外部气闸关闭，内部逐渐充满空气，之后内舱口打开，宇航员进入船舱。 气闸本身是充气式的，位于飞机机身外部。 在进入轨道期间，它以整齐的形式放置在整流罩下，在下降到地球之前，它的主要部分被射击，并且航天器以通常的形式到达大气层的密集层，除了通道舱口区域的小幅增长。 试验表明，舱室弹道学没有受到影响。
与Voskhod宇宙飞船的变化同时，两名宇航员队员接受了飞行训练：Pavel Belyaev和Aleksey Leonov以及他们的替补，Viktor Gorbatko和Yevgeny Khrunov。 奇怪的是，船员的选择不仅考虑了飞行的任务和目标，其复杂性和持续时间，还考虑了心理学家提出的宇航员的心理和个人特征。 Voskhod 2航天器的机组人员对连贯性和谐度的标准提出了特殊要求。 人们认为，通过锁舱从船舱出入开放空间这样艰巨的任务只有在彼此充分信任，相互理解和相互信任的情况下才能解决。 根据心理学家的研究，Belyaev被描述为一个意志坚强且经验丰富的人，即使在最困难的情况下也不会惊慌失措，在实现目标方面表现出极大的毅力和逻辑思维。 反过来，列昂诺夫属于胆汁型，浮躁，大胆，果断，易于发展的活跃。 此外，他还注意到了他的艺术天赋，能够快速记住呈现在他凝视中的绘画，然后非常准确地再现它们。 根据心理学家的说法，这两个人具有不同的性格，彼此完美互补，创造了一个“高度兼容的群体”，能够成功地完成他们的任务，并详细描述与太空相关的所有问题和惊喜。
为了进入太空，还创造了一种特殊的太空服，称为“金鹰”。 与飞越“东方号”的太空服不同，他有一个额外的密封外壳，这提高了整体可靠性。 事实上，它是一种保温瓶，它由多层铝涂层塑料薄膜组成。 顶部连身衣采用多层金属织物缝制而成。 该套装的重量很重 - 重量系统由生命支持系统添加，该系统放置在背侧背包中，包括一个通风系统和两个两升氧气罐。 此外，在气闸中安装了备用氧气系统以防万一，其与软管连接到太空服。 西装的颜色也发生了变化 - 为了更好地反射太阳光线，橙色变为白色，并在头盔上安装了一个滤光片。 Alexey Arkhipovich回忆说：“在1963十二月，我们参观了科罗廖夫实验设计局。 Sergei Pavlovich遇见了我们，带领我们去了工作室，向我们展示了Voskhod的模型，配备了一些不寻常的相机。 看到我们的惊讶，他解释说这是通往外太空的门户。 谢尔盖帕夫洛维奇让我穿上新的太空服，试着进行一系列的实验。 经过两个小时的工作，我必须按顺序工作，我再次见到了科罗廖夫。 我记得，我告诉他，任务可以实现，你只需要好好思考。“
“外出服装”的总重量约为一公斤100，然而，在失重状态下，这并没有发挥重要作用。 充满密封外壳的空气压力造成了问题，使太空服不屈不挠。 宇航员必须付出巨大努力才能克服其外衣的抵抗力。 Alexey Arkhipovich回忆说：“只是为了在手套中挤一只手，才有必要在25千克中付出努力”。 在这方面，在飞行准备的所有时间，特别重视身体健康 - 宇航员每天进行，集中从事举重和体操。 此外，训练更完美地控制你的身体包括跳入水中，在蹦床上锻炼，跳伞，在旋转的“Zhukovsky工作台”上练习。 为宇航员创造了短期真正失重的条件 - 在沿着特殊轨迹飞行的飞机上。 列昂诺夫说：“在TU-104的巨大客舱里安装了2 Rising客舱的模型，有一个全尺寸的气闸。 飞机俯冲下来，加速并急剧向上，执行一个“失重”的“山丘”。 它的“质量”完全取决于飞行员的技能，他们只依靠前庭装置的数据，迫使飞机完全在抛物线上飞行。 每次这样的动作，失重都持续了超过二十秒。 在飞行的一个半小时内，制作了五张这样的幻灯片，总共失去了两分钟的失重...... 很多时候，我们在这些短暂的时间内一步一步地进入空中，磨练进入船舱并离开气闸的所有细节。
有趣的是，在那些年里，有许多关于外太空人类行为的科学理论。 一些专家非常认真地认为，宇航员不可避免地会“焊接”到宇宙飞船上。 类似的担忧是基于在真空中进行冷焊的实验。 其他科学家认为，一个人失去了他通常的支持，不能在船后面进行一次运动。 还有人认为，无尽的空间会对宇航员的心理产生极为不利的影响...... 实际上，没有人确切知道空间会如何满足人类，包括首席设计师。 敢于离开舒适的地球表面的冒失鬼只能依靠自己和飞走的设备。 现在还没有救援系统 - 无法停靠或离开一艘船，并通过无气空间进入另一艘船。 科罗廖夫告诉宇航员：“这将很难 - 根据具体情况做出自己的决定。” 作为最后的手段，机组人员被允许将自己限制在打开舱门并将手放在船外。
18 March 1965经过三年的准备，与Alexey Leonov和Pavel Belyaev合作的“Voskhod 2”号船从拜科努尔成功发射升空。 进入轨道后，在第一个轨道的尽头，Alexey Arkhipovich开始准备进入外太空。 Belyaev用生命支撑背包帮助他，然后填充了气闸。 当列昂诺夫进入气闸时，帕维尔·伊万诺维奇关闭了他身后的舱门并对房间进行了减压。 只剩下最后一步...... 轻轻地推开后，阿列克谢·列昂诺夫“从游泳池里游出去”。 在太空中找到自己，他轻轻地移动他的腿和手臂 - 运动很容易进行，然后他伸出双臂向两侧伸展，开始在空间真空中翱翔，与一艘五米高的升降索连接着船。 在伏尔加河上空飞行期间，帕维尔·伊万诺维奇将宇航员太空服的电话连接到莫斯科广播电台的播出 - 当时列维坦宣读了关于第一个人进入太空的TASS信息。 几台电视摄像机从船上观看了列奥诺夫，他还使用便携式摄像机拍摄。 对于这些材料，这部电影已经安装在地球上。 此外，宇航员还可以使用微型相机系列Ajax，它可以通过按钮拍摄照片。 在得到克格勃主席的许可后，她被送到了“Sunrise 2”号船上。 这台摄像机是用电缆远程控制的，但是由于太空服发生了变形，Leonov无法到达。
五次Alexey Arkhipovich飞走并返回船上。 在太空服一直保持“房间”温度，尽管它的外表面在阴凉处冷却到-100°，在阳光下温度升高到+ 60°С。 当Alexey Arkhipovich看到Yenisei和Irtysh时，Belyaev下令返回。 然而，要做到这一点并不容易 - 宇航员的太空服在真空中膨胀。 他自己描述了发生的事情：“太空服的压力在600之外达到了10 mm。 在地球上模拟这样的条件是不可能的。 厚厚的织物和加强筋都不能忍受它 - 太空服是如此肿胀，以至于腿从护套和手中脱落。 当然，我们认为会发生这种情况，但并不那么强烈。“ 出现了一个危急情况：Leonov无法进入气闸舱口，没有时间与地球交谈 - 氧气供应计算的20分钟。 Belyaev意识到了一切，但无能为力。 然后Alexey Arkhipovich违反了所有的指示，独立地解除了太空服的压力，并用他的脸（而不是他的腿，应该是）向前“游”进入通道。
不幸的是，异常情况并没有就此结束。 在宇航员返回船上后，尽管封闭传感器工作正常，舱口盖仍未完全覆盖。 由于来自船舶的空气不断下降，再生系统在制定程序时开始产生压力。 不久，机舱内的氧气水平升至临界水平以上。 宇航员做了一切依赖于它们的东西 - 它们去除了湿度，将温度降低到10°C，然而，它们无法确定故障原因并导致氧气中毒。 当总压力达到920 mm标记时，舱口就位。 此后不久，船舱内的氧气压力恢复正常。
根据计划，2 Rising的下降将自动进行，但在此之前必须断开网关摄像头。 已经紧固，Leonov和Belyaev采取了必要的行动，但在拍摄时的强烈打击使飞船在两架飞机上旋转。 这反过来又导致了设计时的角加速度以及定向和自动稳定系统的失效。 那一刻，“Sunrise 2”在澳大利亚上空，宇航员与该中心没有联系。 咨询后，他们决定关闭自拍系统并以手动模式降落。 到目前为止还没有人进入手动模式。 在宇航员开始进行定位后，通信恢复，机组人员要求允许以手动模式着陆。 过了一段时间加加林自己回答了他们，说已经给了许可。 奇怪的是，通过它可以进行定向的观察者与坐着的宇航员在90度的角度相关，迫使他们控制航天器，侧向转向。 在违反所有指示的情况下，其中一名宇航员必须释放，离开椅子，躺在舱内，向窗外望去，向另一个人解释地球的位置。
最后，“Sunrise 2”号船成功降落在彼尔姆以北200公里处。 TASS报告称它在一个“备用区”着陆，实际上是一个聋人针叶林。 列昂诺夫说：“为什么我们最终没有达到计算点？ 出于安全原因，我们自己确定了着陆点，所有可能的偏差都将这一点转移到安全区域。 结果，我们以每小时数千公里的28速度从我们指定的地方降落了80公里。 在我看来，这是一个很好的结果。“ 没有立即找到宇航员，因为那时的搜索服务还没有。 由于高大的树木，直升机无法坐下，他们也不能失去保暖的衣服。 宇航员独自在白雪皑皑的森林里度过了一夜：“我们拿出了太空服并争论屏幕真空保温。 他们扔掉了坚硬的部分，并将剩余的九层氘核涂层镀铝箔放在自己身上。 从上面看，就像两根香肠一样，它们用降落伞线包裹着。 所以他们在第一个晚上坐了下来。“ 第二天，离登陆点不远，救援人员在滑雪板上着陆，下降到灌木丛中。 他们在深雪中前往宇航员，并在直升机降落区域下砍伐了森林。 仅在第三天，Leonov和Belyaev被带到了拜科努尔。
首席设计师对宇航员所完成的壮举进行了评估：“在2 Voskhod的工作人员之前，最艰巨的任务已经完成，与以前的飞行完全不同。 宇航学的未来取决于它的成功实施...... 飞行表明，人们可以离开船只，住在自由空间，工作应该是必要的......“。 在国家委员会，Alexey Arkhipovich发表了一份报告，这是宇航学史上最短的一篇：“你可以在开放空间生活和工作”。
在国内实践中，2 Rise的飞行被认为是最激烈的飞行之一。 在庆祝35进入太空的周年纪念日，女王Boris Chertok的杰出设计师和同事告诉Leonov：“你幸存下来了！ 这一切都是如此“原始”，如此难以理解...... 开始后，科罗廖夫反复说：“我把他们送到哪儿了！”。 所以 - 恭喜！“ 顺便说一句，美国人还计划一个人进入外太空，并打算成为第一个实施它的人。 美国政府将苏联宇航员退出太空认为是另一项挑战并加强了所有努力。 有关即将到来的NASA航班的信息由25在今年5月1965上公布，而Gemini 3于6月4发布，航天员White和McDivitt登陆。 在美国设备上没有气闸，在打开入口舱门之前，宇航员不得不从舱内抽出所有空气。 白色游泳进入开放空间，而麦克迪维特则用电影摄影机拍摄。 随着美国人的船只将长度拉成七米半，通过它也会吸收氧气进行呼吸。
从1965到1967，Alexey Arkhipovich是宇航员队的副指挥官，从1967到1970，他是在飞越计划（Proton-Probe）下训练并登陆地球卫星（HNNUMX-L1）的小组成员。 3探测器的航班日期已在十二月7上设置为8，但最终由于承运人和船舶无法正常运行而被取消。 因此，在12月1968进行相同的21-27飞行的美国人仍然优先考虑。 在未来，Alexey Arkhipovich是参与月球表面苏联宇航员登陆计划的两名候选人之一，该计划也被取消。 在从1968到1971期间，列昂诺夫曾五次担任太空飞行机组的指挥官，负责各种项目，但由于他无法控制的原因，所有这些都被取消了。
在1969中，Alexey Arkhipovich意外地成为了对列昂尼德·勃列日涅夫的企图的一个不知情的见证人。 22 1月，莫斯科会见了几天前从轨道返回的联盟号4和5联盟号的机组人员。 这架载有宇航员列昂诺夫，尼古拉耶夫，贝雷戈沃伊和捷列什科娃的汽车被一名少年中尉Viktor Ilyin在从机场到克里姆林宫的路上开除，后者决定总书记在他们的车里。 幸运的是，Alexei Arkhipovich没有受伤，尽管Georgi Beregovoy的脸被玻璃碎片割伤，而Andrian Nikolayev在后面受伤。
在1972结束时，苏联和美国的超级大国决定进行联合太空飞行，并在其停靠期间停靠两个不同国家的船只。 每一方都独立确定了宇航员选择标准，但必要条件是：最高的专业资格，技术领域的深厚知识，使用两艘船的设备和系统的能力，对伙伴国语言的出色了解以及准备进行广泛的科学观察和实验计划。 苏联由Leonov（船员指挥官）和Kubasov，美国 - 斯塔福德，布兰德和斯莱顿代表。 Alexey Arkhipovich回忆说：“ASTP计划下的飞行非常政治化。 这一切都始于一种可怕的不信任。 该计划由美国大卫斯科特领导。 他告诉大家我们的一切都有多糟糕。 有一次我带他去“说话”：“亲爱的大卫，你知道我们正在实现我们各国人民的意志。 我们被赋予了如此艰巨的任务，我们必须尽我们所能。 不需要寻找那个和谁是坏人。 我也可以告诉你什么对你有害。“ 下次我们聚在一起时，斯科特走了，Cernan成了项目经理。“ 7月，1975联合EPAS项目飞行成功实施，开启了太空探索的新纪元。 历史上第一次，苏联“联盟19”和美国“阿波罗”的对接举行，进行了许多医学和生物，天体物理，地球物理和技术实验。
阿列克谢·阿尔希波诺维奇·列昂诺夫少将于今年3月辞去1992职务。 在2000之前，他曾担任Alfa Capital投资基金的总裁，然后担任Alfa Bank副总裁。 现在这位传奇的宇航员住在莫斯科附近的一座乡间别墅里，他自己设计并建造了这座房子。
在他漫长而密集的职业生涯中，Alexey Arkhipovich参加了许多国际会议和科学会议，制作了大约30份报告，写了几本书。 他在宇航学领域拥有四项发明和十多篇科学论文。 列昂诺夫是苏联英雄的两倍，拥有许多命令和奖章，是世界上三十多个城市的荣誉市民。 二十多年来，Alexey Arkhipovich一直与俄罗斯国家科学和技术文献档案馆合作，从他的个人收藏中转移有关苏联宇航员和美国宇航员联合训练的独特文件，以及许多关于国内太空探险家的业余电影。
与未来的妻子Svetlana Pavlovna Dotsenko，Alexey Arkhipovich在一所航空学校学习期间相识。 随后，他们有两个女孩，奥克萨娜和维多利亚。 莱昂诺夫一生中最喜欢的爱好是，现在仍然是绘画，宇航员在他早年就被带走了。 列奥诺夫是超过200幅画作和5幅艺术专辑的作者，其中以宇宙景观为主，但也有地球风景，以及朋友的肖像。 宇航员喜欢使用水彩，荷兰水粉和油。 列昂诺夫还收集了一个大型艺术图书馆，其中包括许多珍本书籍，他参观了所有最大的外国艺术画廊和博物馆，亲自认识了毕加索。 在1965，Alexey Arkhipovich当选为苏联艺术家联盟的成员。 他的其他爱好包括阅读书籍，狩猎，摄影和拍摄。 列昂诺夫 - 骑自行车第二类的所有者，击剑的第三类，专业从事标枪投掷和田径运动。
Alexey Arkhipovich用这些话结束了他的着作“进入太空”：“进入太空是轨道上最复杂的行动之一，需要很高的技巧，充分的准备和很大的勇气。 我在电视上观看当前的宇航员，听他们到地球的报道，每次我重温我的航班。 我羡慕他们，我衷心祝愿你们成功。“
基于网站http://www.vokrugsveta.ru/的材料以及http://www.pravoslavie.ru/和http：//88.210.62.157/content/numbers/237/40.shtml对宇航员的采访
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