红军中的王牌


在红军中,空军的指挥被归类为空军飞行员相当矛盾:一方面,他们得到了支持,因为他们是空军的骄傲,整个国家都是“斯大林的猎鹰”。 他们获得了经济上的鼓励 - 飞行员每次击落飞机都获得了现金奖励,因为有一定数量的击落飞机获得奖励。 另一方面,该命令对计算被击落的敌人和飞行员的个人账户的过程相当无动于衷。 尽管军队的报道越来越繁荣,但这个过程并没有触及飞行员,飞行员仍然写下了自由泳的空战。


当统计数据看上去绝对惊人时,该命令将“引发闪电”。 也就是说,对于飞行员的指挥来说,他们的胜利并不是主要任务-主要任务是完成任务,支持地面部队。 在《红军战地宪章》中阐明:“主要任务 航空 是为地面部队在战斗和行动中的成功作出贡献。” 也就是说,最主要的是支持地面部队,而不是在机场摧毁空中敌方飞机,进行一次个人“狩猎”。 总的来说,这是正确的策略-支持他们的部队,包括打击飞机。

因此,未来王牌的第一次胜利往往未得到证实。 第一架击落的飞机(或者“记在心里”)在下面的战斗中为飞行员提供了心理确定性。 他已经是一个“掠夺者”,他并不害怕,但他正在寻找敌人,更有信心地操纵。 昨天的学员变成了“老头”。 当然,命令理解这一点。

帮助:Ac - 来自神父的空战大师 作为王牌; 首先在其领域。 这个词最初是在第一次世界大战中使用的,因此开始致电飞行员,特别掌握了驾驶和空战的艺术,至少击落了5敌机。 根据另一个版本,“As”这个词来自古代的德国 - 斯堪的纳维亚神话 - 来自Asa这个词,他们是生活在天堂城市Asgard的众神。 根据胜利的数量,第一次世界大战的最佳王牌是德国曼弗雷德冯里希特霍芬 - 80的胜利。

苏联指挥部选择了正确的战略 - 这证实了战争及其结果。 在1944-1945年代,苏联轰炸机,突击飞机数千架次,几乎不受惩罚地轰炸了国防军地面部队的阵地。 碰巧德国战士甚至没有出现。 德国的战术存在缺陷 - 他们既没有飞机也没有飞行员向各个方向靠拢,他们的战斗机中队从一个地方扔到另一个地方。 德国空军没有解决覆盖部队的任务,对敌人的部队进行了冲击。 小团体的A只是物理上无法解决这些问题。 他们可以迅速得票,按照“肇事逃逸”原则(最受成功的德国专家在E. Hartman飞机击落数量上的最佳原则),但由于其质量特性,苏联空军的损失由于驾驶错误和技术故障而更高,而不是来自敌人的王牌的影响。

当然,在苏联的大规模空军中,平均训练水平下降。 此外,大规模生产的飞机,不像aces的计件,失去了实验机器的高性能,其质量下降。 由于材料短缺,有必要用木材和钢材替代零件(着名的“Russ-plywood”)。 如果测试车辆使用100辛烷值汽油,则需要为设备提供大量燃料,从而降低燃料需求,然后为生产汽车提供辛烷值78。 这种燃料进一步降低了发动机功率,飞机的飞行质量下降。 但是,大规模生产给人民的精英(以及飞行员是国家的精英)提供了一种良好的战争手段。 他们可以保卫地面部队,打击敌人阵地,最终有机会成为王牌。

顺便说一句,这是俄罗斯文明的一个特征 - 共同优先于个人,个人。 该战略的基础不是A级飞行员群体,而是基于大规模空军。 人们对技术的损失更有抵抗力。 超级巨星的建立只需要几年时间,但战争中没有时间。 在苏联动员计划1941中,飞行员的损失被认为是战斗部队中最高的。 因此,该指挥部非常注重建立有效和迅速补充空军人员和物资损失的机制。

红军中的王牌

维塔利波普科夫,个人胜利:47。 神奇的人,其中一项胜利是由维塔利伊万诺维奇公羊赢得的。 V. I. Popkov传记的事实构成了Leonid Bykov电影的基础“只有一些”老人“才能参战。”
两次苏联英雄,中将航空。

Koldunov Alexander Ivanovich,46胜利,苏联的两次英雄。 苏联航空首席元帅。

Skomorokhov Nikolai Mikhailovich,46获胜,两次获得苏联英雄。 空军元帅。

来源:
Bodrikhin N. G.苏维埃王牌。 关于苏联飞行员的论文
伊萨耶夫。 A. Antisuvorov。 第二次世界大战的十大神话。 M.,2006。
Emir Usein Chalbash。 锻造战斗! 苏维埃王牌vs德国空军。 M.,2010。
http://www.airwar.ru/history/aces/ace2ww/skyknight.html
http://www.allaces.ru/
http://wio.ru/aces/ace2rus.htm
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11 评论
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  1. datur 3 June 2011 17:24
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    是的,有英雄。
    1. plotnikov561956 1 1月2012 13:15
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      普基什金(A.I. Pokryshkin)个人被59岁以下的人击落,他募集了30多名苏联英雄,其中两名英雄两次。 他为战斗机制定了战术,其要素至今仍在使用。 他被任命为罗斯福总统,是第二次世界大战的最伟大飞行员,从2-2年战斗,没有被击落,没有失去任何一名边锋,他举起的“英雄联盟”摧毁了1941多架敌机。 1945年,上校三度成为苏联英雄,空军师长。
  2. 组织 7十一月2011 21:55
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    我可能会误会,但我在某处读到:最有生产力的苏联飞行员,姓氏似乎是费多罗夫,我不记得中间的名字,即航空惩罚单位的指挥官。 遵循三战的结果; 西班牙,爱国,韩国,个人获胜分数为一百...
    1. 他的 7十一月2011 21:58
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      科泽杜布三度成为苏联英雄
      1. plotnikov561956 1 1月2012 13:21
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        I. Kozhedub-三次苏联英雄,亲自击落62,参战1943-1945,Proskurovsky团主要副司令
    2. 女妖 1 1月2012 13:46
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      什么是航空罚款单位?
      从未听说过这样的。
      相反,在飞行员的回忆录中经常读到,用惩罚营威胁他们是无用的,每天他们都会死亡。
  3. 女妖 1 1月2012 14:21
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    一般来说,这篇文章是正确的,只有几点会有争议。

    在苏联的大规模空军中,平均训练水平下降。

    相反,平均水平处于适当的高度。 苏联军队的空军不需要一些无法替换的王牌。 战争前和战争期间都进行了培训。 存在什么?

    我们没有哈特曼人和类似的“运动员”,但只有足够数量的训练有素的飞行员,如果不是破坏,那么至少要击退这些王牌。 因此,通过1944,德国人的王牌开始“耗尽”。

    是的,当鲍里斯·萨福诺夫在42去世时,失去一名指挥官/王牌是一件很难的事,因为某些原因他的团没有解散鼻涕,而是开始报复他心爱的指挥官。 而且表现并没有恶化。 与同样的“绿色屁股”JG-54不同。 当绿色奥托基特尔(257胜利)的最佳王牌是uhaydakan主要的Stepanenko(顺便说一下30-I获胜)。 亨氏科德兹说“我们现在没有奥托了。” 是的,当然,结局是这样,所以,与Kittel,没有。 一个megas不会吸引整个组,一个地狱。

    或JG-52。 是的,很酷的家伙,没有言语。 Hartman(352),Barkhorn(301),Rall(275),Earl(212),Lienert(202)。 没有争议,在普鲁特的战斗中,我们的人民受到了很大的打击。 但是:为了“安抚”,JG-52投掷了9 Guards Air Division。 Pokryshkina。 那是什么 交换(官方)6:1不赞成德国人。 Lynert,可怜的东西,后来在他的回忆录中抱怨,因为他们很难过。 而我们的Barkhorn是谁击落了,所以总的来说并没有发现。 击落 - 好吧。

    我们没有在我们的电台“Rooker,Hartman在空中!!”中尖叫! 那德国人尖叫着谁? 这是......
    我们不在乎谁在那里闲逛。 “空军工人大战”。 有必要做这项工作,工作已经完成。 而不是王牌。
  4. Kaetani 7 1月2012 16:06
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    女妖完全同意!
  5. 阿卡什
    阿卡什 2十二月2012 19:32
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    该文章在以下几点上是完全不正确的。

    1.空军司令部一直对王牌持肯定态度。 他们被击落敌机获得奖励。 宣布了谢意,并为表彰自己的成就而颁发了奖项。
    2.会计过程非常认真。 在波克什金和斯科莫罗霍夫的回忆录(尚未读过科泽杜的回忆录)中,据说,为了以他的个人身份记录敌机被击落的飞机,他需要地面部队或其他军事人员的曝光。 在敌方领土上确认一架被击落的飞机非常复杂。 因此,我们的每个ace都没有在官方帐户中赢得十几场胜利。
    3.与德国空军不同,苏联空军设定了支持地面部队的任务。 有必要在打击前将轰炸机放下,并且在打击后返回时不要将其挂在一个破碎的系统上。 有必要掩盖战斗机的攻击机,而不要寻找空空的坦克返回机场的战斗机。 为了战士的利益,战斗人员有必要进行侦察和猛攻敌人的部队,而不是自由狩猎。
    4.低辛烷值气体的产生是由于冶金学家无法制造出能够承受更高温度的香气。 毕竟,辛烷值越大,释放的热量就越大。 在没有特殊合金的情况下,设计师只是“自由艺术家”和胜利的创造者。

    5.最后。 在获得所有苏维埃王牌的高级军官职位后,该司令部立即从战斗人员的席位转移到团总部的桌子上。 为了进一步发挥自己的才能和能力,指挥和训练年轻和未来的王牌,不要从事个人主义。

    总的来说,本文是肤浅的。 作者是一个很大的缺点。 我请游客加入。
  6. 十二月
    十二月 11九月2013 15:27
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    是的,论点是正确的,但我不会说有必要减去它。 文章的主要思想是正确传达的。
  7. Quote:女妖
    一般来说,这篇文章是正确的,只有几点会有争议。

    在苏联的大规模空军中,平均训练水平下降。

    相反,平均水平处于适当的高度。 苏联军队的空军不需要一些无法替换的王牌。 战争前和战争期间都进行了培训。 存在什么?

    我们没有哈特曼人和类似的“运动员”,但只有足够数量的训练有素的飞行员,如果不是破坏,那么至少要击退这些王牌。 因此,通过1944,德国人的王牌开始“耗尽”。

    是的,当鲍里斯·萨福诺夫在42去世时,失去一名指挥官/王牌是一件很难的事,因为某些原因他的团没有解散鼻涕,而是开始报复他心爱的指挥官。 而且表现并没有恶化。 与同样的“绿色屁股”JG-54不同。 当绿色奥托基特尔(257胜利)的最佳王牌是uhaydakan主要的Stepanenko(顺便说一下30-I获胜)。 亨氏科德兹说“我们现在没有奥托了。” 是的,当然,结局是这样,所以,与Kittel,没有。 一个megas不会吸引整个组,一个地狱。

    或JG-52。 是的,很酷的家伙,没有言语。 Hartman(352),Barkhorn(301),Rall(275),Earl(212),Lienert(202)。 没有争议,在普鲁特的战斗中,我们的人民受到了很大的打击。 但是:为了“安抚”,JG-52投掷了9 Guards Air Division。 Pokryshkina。 那是什么 交换(官方)6:1不赞成德国人。 Lynert,可怜的东西,后来在他的回忆录中抱怨,因为他们很难过。 而我们的Barkhorn是谁击落了,所以总的来说并没有发现。 击落 - 好吧。

    我们没有在我们的电台“Rooker,Hartman在空中!!”中尖叫! 那德国人尖叫着谁? 这是......
    我们不在乎谁在那里闲逛。 “空军工人大战”。 有必要做这项工作,工作已经完成。 而不是王牌。

    到了这一步!!!