军事评论

国际直升机工业展HeliRussia 2014

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在莫斯科,从22到24,5月,2014举办了直升机行业HeliRussia的下一次展览,展示了直升机行业所有产品和服务的成就。 展览是按照政府的命令举行的,因此,涉及军品的展示。 HeliRussia展览不仅传统上展示了俄罗斯工业的成就,而且展示了世界上许多领先的直升机公司的产品,这些产品在很大程度上促进了直升机行业国际合作的发展。


米38,2




安装了雷达的Mi-28





安萨特




旋翼骑兵


信息板


VK-800В发动机由Klimov OJSC制造


由Klimov OJSC生产的VK-2500P发动机


RLK弩FH01


雷达综合体(RLK)“弩”旨在提供全天候全天候使用的战斗直升机。
主要特点:
•绘图;
•使用导弹和非制导武器确保地面,地面和空中目标的攻击;
•确保低空飞行;
•侦测飞机攻击直升机,直升机,导弹和炮弹;
•检测危险的天气模式;
•修正导航系统并确保在非装备场地上着陆。
预计属性:
Ka-52攻击攻击直升机。 其他类型的直升机(Ka-50-2等)在适应放置条件时。 Arbalet RLC包括单独提供的Arbalet-L雷达(Arbalet雷达线的第二个模块)。
雷达“Arbalet-L”旨在提供24小时全天候战斗直升机的使用。
主要特点:
•侦测飞机攻击直升机,直升机,导弹和炮弹;
•识别攻击直升机的目标类型;
•确定检测到的空中目标的威胁程度;
•提供循环团体和个人防卫。
预计属性:
Ka-52攻击攻击直升机。 其他类型的直升机(Ka-50-2等)在适应放置条件时。

从Presidential-S直升机防御综合体的结构的光学电子抑制激光站



资料手册


基于头盔的直升机飞行员目标指定和显示系统


控制系统 武器 来自Ka-806直升机的52P


瞄准和计算复杂的PrVK-24


资料手册


Ka-62直升机起落架


MAT-120


该展览由外国制造商参加。
罗宾逊R66涡轮机



欧洲直升机公司EC130 T2



阿古斯塔·韦斯特兰公司AW139



Aerospatiale AS350 B3


贝尔407GX


信息板

作者:
原文出处:
http://vitalykuzmin.net/?q=node/566
13 评论
信息
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  1. Kolovrat77
    Kolovrat77 29可能是2014 09:26
    +2
    在MI-38上感到高兴。 ANSAT-我希望从其他角度看到这种颜色。 KA-62在哪里? 通常,我们的小型转盘计划在哪里,有一个平地机,结果在哪里?
    1. AVT
      AVT 29可能是2014 10:29
      +3
      引用:kolovrat77
      在MI-38上感到高兴。

      但是我很着急-引擎呢? 原计划进口,甚至加拿大进口。
      引用:kolovrat77
      KA-62在哪里?

      好吧,第62名豪华军,第60军在哪里?
      1. 氩
        29可能是2014 11:34
        +3
        我部分同意备受推崇的avt:Ka-60是一台极为需求的,必不可少的机器,它具有Mi-2的所有操作优势,并且没有许多缺点。但是我认为Mi-38是苏联的机器,在俄罗斯,需求将非常有限。经过微调(25岁)的汽车将与中国人(他很适合)结成“伙伴”关系,顺便说一句,我认为进口发动机并非不利因素,我们的技术和运营服务从未尝过比胡萝卜更甜的东西。目前处于“ neonderthal”状态,与进口单位合作将迫使质变,并融入国际服务体系,但真正令我高兴的是“米老鼠”上的超袖天线-我真的希望他们能想到它,并会很快开始装备它们以前交付给空军的机器。
        1. Freem2012
          Freem2012 29可能是2014 20:29
          +1
          目前尚无计划改进用于车载雷达的现有车辆的计划,到目前为止,国防部尚未从该雷达订购新直升机,但外国人只想这样做。
      2. Rakti  - 卡利
        Rakti - 卡利 29可能是2014 11:56
        0
        引用:avt
        但是我很着急-引擎呢? 原计划进口,甚至加拿大进口。

        因此,2013年38月,Mi-7(第三架原型机)首次使用Klimovsky TV117-2014V进行飞行。 这些发动机的认证计划于XNUMX年底进行
        这是链接-http://sdelanounas.ru/blogs/44958/
        1. AVT
          AVT 29可能是2014 13:04
          +1
          引用:Rakti-Kali
          因此,2013年38月,Mi-7(第三架原型机)首次使用Klimovsky TV117-XNUMXV进行飞行。

          是的,我忘了。
          Quote:氩气
          :Ka-60是一种非常受欢迎的必要机器,它具有Mi-2的所有操作优势,并且没有许多缺点,但Mi-38则是苏联专用的机器

          这条线的逻辑如下:使第60辆汽车在所有方面(包括操作)都比8ka更轻,更便宜,有人可能会说它是“黑鹰”(Black Hawk)的类似物,而对于“重量”更大的任务则是第38辆,这将不允许驾驶26e。 类似的也许是“ Merlin”欧洲直升机公司。
  2. 教官
    教官 29可能是2014 09:33
    +3
    家将是一架小型直升机,而不是汽车)
  3. Aleksandr12
    Aleksandr12 29可能是2014 09:38
    +1
    他们说F-35的头盔带有魔术帽。 看,我们得到了什么奇特的东西,不比老者更糟 微笑 。 酷展 随时
  4. 希尔登
    希尔登 29可能是2014 11:07
    +1
    对非常漂亮的旋翼飞机感兴趣
  5. silberwolf88
    silberwolf88 29可能是2014 11:51
    +1
    展示国内直升机工程成就的绝佳平台...市场营销可为我们提供帮助。
  6. Panikovski
    Panikovski 29可能是2014 12:04
    +2
    大! 为了做得好,我请同志晋升 库兹米纳V.V. 您在展览中喜欢的任何直升机都可以获奖。
  7. maks702
    maks702 29可能是2014 14:46
    +2
    在2012年的同一展览会上,令人惊讶的是,我们的直升机上的铆钉数量是进口的铆钉数量的两倍,并且直升机机体各部分之间的缝隙也相当大,甚至VAZ的质量在其背景下看起来也非常非常,这关系到我们和资产阶级的设备..
  8. 52gim
    52gim 29可能是2014 16:41
    +1
    max702 RU今天,下午14:46新

    在2012年的同一展览会上,令人惊讶的是,我们的直升机上的铆钉数量是进口的铆钉数量的两倍,并且直升机机体各部分之间的缝隙也相当大,甚至VAZ的质量在其背景下看起来也非常非常,这关系到我们和资产阶级的设备..
    这只是技术的特殊性,在新材料领域(“只是……就是聚合物”)有些滞后。 在这种速度下,缝隙和铆钉不会受到特别的影响,但是可维护性通常甚至更好-显然,铆钉比特种胶及其使用特征更容易,特别是在我们州,甚至在西伯利亚北部的某个地方。 即使在生产MiG-29时,为了简化和延长某些零件的使用寿命,他们也秘密地放弃了铆接。