美国参议员提议开发一种火箭发动机来取代RD-180
3月中旬，美国国防部长查尔斯·哈格尔指示其所在部门的专家分析俄罗斯火箭发动机的供应情况，并制定一项工作计划，以消除对进口设备的依赖。 显然，部长指示的工作一直持续到今天。 在没有等待军事专家决定的情况下，参议院就现有问题发表了意见。 参议院军事委员会已经确定了解决问题的方法。 参议员提议开发自己的火箭发动机，可以取代进口的RD-180。
关于参议员的新提议成为知名的14 May。 武装部队委员会成员和前宇航员比尔尼尔森谈到了拟议的行动计划，并谈到了新项目的第一步。 据参议员说，当时，武装部队委员会的小组委员会正在编写有关文件。 计划下一个2015财政年度的预算将为开发有前途的火箭发动机的初始阶段提供资金。 关于这项提案的所有必要文件应该在5月的最后十年开始编写并送去审议。
开发新型火箭发动机的提议得到了武装部队委员会的批准，并将在不久的将来由参议院审议。 如果所有情况成功通过，该法案将导致对下一年度的预算进行调整。 根据该提案，将在2015财政年度的军事预算中提供100百万美元，用于开始开发有前景的火箭发动机。 将来，该项目的资金将继续保留。 根据参议员B. Nelson的说法，发动机的制造大约需要五年时间。
由于显而易见的原因，关于美国运载火箭发动机的新项目的信息非常少。 目前，众所周知，它的创造将花费美国不少于几亿美元，并将花费大约五年。 根据其特点，新发动机很可能接近俄罗斯RD-180，后者将被替换。 没有关于该项目的其他信息，因为它的开始仅计划在下一个财政年度。
一个有趣的事实是，尼尔森对新发动机出现的估计大致与五角大楼工作人员的意见相吻合，后者最近被新闻机构彭博社引用。 根据这些专家的说法，创建一个有前景的火箭发动机来取代RD-180大约需要五年时间，但与此同时，该项目的成本可能达到十五亿美元。 此外，如果您将引擎开发推迟到以后的日期，程序的成本可能会显着增加。
如果美国所有负责任的结构决定最终终止购买俄罗斯火箭发动机并开发自己的项目，那么美国发动机制造商将面临极其困难的任务。 为了完全替代俄罗斯RD-180，有前途的发动机必须具有足够高的性能。 此外，它的价值必须允许与进口发展竞争。 在这方面，现在可以更多地调用工作的实际持续时间和项目成本。
尽管存在各种风险，但美国需要尽快找到摆脱俄罗斯火箭发动机现状的方法。 NPO Energomash生产的RD-180发动机用于联合发射联盟（波音公司和洛克希德马丁公司的合资企业）的Atlas V运载火箭。 这枚火箭占美国各种商用航天器发射的很大一部分。 此外，阿特拉斯V型导弹用于将军事装置放入轨道，这经常引起俄罗斯方面的投诉。 然而，合作仍在继续。 目前的俄美合同涉及向2018年供应火箭发动机。
直到最近，这种合作仍然没有任何问题。 然而，鉴于最近在国际舞台上发生的事件，俄罗斯的火箭发动机已经成为大政治的工具。 在几天的差异中，发生了一些事件，从根本上改变了RD-180引擎的情况。 俄罗斯副总理罗戈津呼吁拒绝与美国合作，并解释说，随着许多发射使用俄罗斯引擎的军用航天器。
同样有趣的是美国的情况。 4月下旬，美国联邦法律法院禁止联合发射联盟公司与NPO Energomash签订新合同。 试验开始于SpaceX的诉讼，该诉讼要求检查军方和联合发射联盟的行动的合法性，联合发射联盟选择了没有招标的发动机供应商。 美国政府以及波音和洛克希德 - 马丁公司的合资企业提起诉讼取消该决定，因为它可能对美国太空探索的未来产生不利影响。
应该指出的是，这次审判没有任何政治先决条件，与国际形势无关。 事实上，SpaceX拥有自己的运载火箭项目，并希望竞争五角大楼的合同。 由于配备俄罗斯发动机的阿特拉斯V型运载火箭的联合发射联盟公司牢牢占据了军用航天器发射的利基，因此很难得到它们。
因此，俄罗斯官员的声明和美国法院的决定可以终止使用配备RD-180发动机的Atlas V运载火箭。 当前事件的发展可能不是那么消极，但也不应忘记现有的风险。 在这方面，对于美国来说，开发具有进口产品水平特征的发动机的问题变得迫切。 如果支持参议员的提议，那么新引擎的第一项工作可以在今年秋天开始。 因此，暂定于年度2019-20，美国将获得一个新的火箭发动机。 然而，另一个问题仍然没有答案：如果情况沿着完全停止采购的道路发展，美国公司应该在新发动机出现之前与俄罗斯同事合作应该做些什么呢？
在网站的材料上：
http://spacepolicyonline.com/
http://bloomberg.com/
http://ria.ru/
http://itar-tass.com/
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