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将在北极地区建造特种直升机

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机构 俄新社 据报道,控股公司“俄罗斯直升机”亚历山大·米切耶夫的总经理周四参观了HeliRussia-2014展览。 根据Mikheev的说法,他们目前正在开发一种专为北极地区设计的直升机。




早些时候,俄罗斯联邦国防部已经报告了有关建立俄罗斯联邦的现有计划。 航空 在北极的俄罗斯领土上的一组14架飞机(12架直升机和两架飞机)。 有证据表明它们将基于摩尔曼斯克,沃库塔,诺里尔斯克和阿纳德尔的飞机场。

值得注意的是,近年来,俄罗斯对许多有趣的北极海岸发展计划进行了审查。 北海航线的发展,在不久的将来可能成为从欧洲到亚洲的现有传统航线的替代方案,也不会脱颖而出。

鉴于北约成员国越来越关注该地区,正在采取一系列措施保护俄罗斯在北极的利益,包括军事利益。 因此,一个月前,弗拉基米尔·普京命令FSB在那里开展边境基础设施建设。

在所有这一切的背景下,空降部队于5月初在北极地区进行的行动看起来非常具有象征意义。 第一次来 故事 在冰上进行两栖登陆,这是作为特种作战的一部分进行的。
11 评论
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  1. mig31
    mig31 24可能是2014 07:17
    +7
    我们的主题,我们的领地应该为我们的技术服务...
    1. BLONDY
      BLONDY 24可能是2014 11:00
      0
      由此可以得出结论,在现阶段,不再需要在边境集结部队以打击例如在基辅。
  2. Starover_Z
    Starover_Z 24可能是2014 07:28
    +4
    计划很好。 在生活中也必须实施它们!
    必须振兴俄罗斯北部,以便北极熊适合俄罗斯!
  3. jovanni
    jovanni 24可能是2014 07:31
    +4
    看来北极已经受到认真和彻底的对待。 很高兴!
  4. 暴风
    暴风 24可能是2014 07:42
    +2
    记住,有一个像EKIP这样的项目,而一切都与我们停滞了。 那将被用于建设金钱。 哦,真可惜。 随着现代技术的发展,它将如何发展! 所以不-只是飞机! 未来的突破在哪里? 谁需要他?
  5. sv68
    sv68 24可能是2014 08:15
    +1
    通常,信息很少,一架直升机,或者一架新型或整个系列……我不认为这是必要的,但他们说了两个词,其余的则要自己阅读
  6. 11111mail.ru
    11111mail.ru 24可能是2014 08:46
    +5
    对于一般公众:右上方底部上方的右舷清晰可见煤油加热器。 提供防冰电动转子叶片加热系统。 有一个结冰指示器。 常规的常规Mi-8T直升机能够在北极地区进行工作。 安装卫星导航设备。 为了增加油箱的容量,发动机要更强大,更前进(就像在喀山所说的那样,Alga!)!
    1. 费多罗维思
      费多罗维思 24可能是2014 17:25
      0
      轿厢从两侧驶出时,加热器就开始被放置在出口上方。
  7. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz 24可能是2014 08:53
    +3
    将在北极地区建造特种直升机 但是呢?我们没有在北极和南极操作我们的直升机?它们有什么不同?像ZIL-130P一样双层玻璃? 煤油取暖器,特别是50年的KO-2000,已经不值钱了,燃料吃得不可估量,毫无意义。
    1. Alex 241
      Alex 241 24可能是2014 11:44
      +1
      Quote:dmitrij.blyuz
      但是呢?我们不是在北极和南极操作直升机吗?它们有何不同?
      在俄罗斯直升机公司的展台上展示了​​全新的Mi-171A2模型。 这架直升机是对传奇的Mi-8的深刻修改,该导弹于1960年代开发,并成为世界上最大的双引擎直升机。 该机器配备了改进的动力装置和更新的传动装置,螺旋桨叶片由复合材料制成。 与Mi-38一样,机载设备的安装遵循“玻璃驾驶舱”的原理:机载系统和导航设备上的所有数据均显示在由飞行员控制的四个显示屏上。 该直升机最多可运载5吨货物,并且能够在-50至+50摄氏度的温度下飞行。
      1. dmitrij.blyuz
        dmitrij.blyuz 25可能是2014 05:41
        0
        我同意!进展不会停滞不前。特别是在直升机方面,我们正在前进!感谢您的照片,亚历克斯! hi
  8. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz 24可能是2014 09:56
    +1
    北极不仅需要发展
    1. 刺刀
      刺刀 24可能是2014 22:37
      0
      带着这样的弓,除了他自己的额头,他到底在劈什么! 破冰船的弓有很强的倾斜度,以便爬到冰上并用其重量刺穿。 有一个压载水舱系统,可以改变船型并增加船首的重量。 通常将船体制成“桶形”,并在水线区域进行特殊的冰块加固,“ M形”船尾形状用于在拖曳船首放置在船尾末端的凹处(以及在这艘拖船可以“推”破冰船)。 视频显示了某种强化的冰舱运输。
  9. 巨人的想法
    巨人的想法 24可能是2014 11:09
    0
    当然,这种特殊的直升机是北极需要的,而不是通常适用于北方的直升机。 设计应考虑低温,缺氧和提高直升机的生存能力。
  10. silberwolf88
    silberwolf88 24可能是2014 14:03
    0
    俄罗斯为北极和远北地区的发展制定了宏伟的计划...这要求使用能够在异常低温条件下工作的设备...在缺乏发达的道路网络的情况下,航空特别是直升机的作用正在增长...因此这是个好消息。 。
  11. Zomanus
    Zomanus 24可能是2014 18:02
    0
    当然,让他们这样做。 我想,ekranoplanes会去那里。 有技术/材料,因此可以审查过去的发展。
  12. 伊斯坎德汗
    伊斯坎德汗 26可能是2014 01:06
    0
    不要摸索。 有必要将有礼貌的人运送到阿拉斯加。 欺负