ACHTUNG！ 俄罗斯人在天空中
ILA-2014航空航天展在柏林正在蓬勃发展。 首先，这很有意思，因为它已成为西方制裁在我国参与下影响国际合作的一个指标。 展览的前两天表明，几乎所有欧洲国家的工商界都决心继续与俄罗斯合作。
来自1200国家的40公司和组织参加了柏林沙龙。 俄罗斯是Roskosmos企业最充分的代表。 联合火箭和太空公司第一次参加国际博览会。 我们的航空业由科索沃解放军和俄罗斯控股公司Helicopters的看台展示。
这次我们没有在柏林展示飞行样品，但是俄罗斯飞机仍然有很好的代表性。 每天 航空 该节目以MiG-29战斗机的特技飞行开始。 波兰空军的飞行员展示了他们的战斗技能和素质，他们是战斗航空领域的资深人士，他仍然是当今最好的前线战斗机之一。 波兰和捷克空军在ILA-2014上的大型展览包括MiG-29以及Mi-24和Mi-28直升机。 Mi-24的其中一个装有“阿穆尔虎”的“肖像”-看起来令人印象深刻。
柏林沙龙的主要趋势是 无人驾驶飞机 以及旨在提高飞机环境友好性的最新技术。
来自20个国家的8家公司展示了他们的 无人机. 无人机现在正积极用于民用和军事生活的各个领域。 除了德国的 ALADIN 和 LUNA 等功能强大的设备外，还可以看到大量几乎是玩具的设备，但它们能够执行非常严肃的任务。
唉，我国甚至没有以布局的形式展示无人驾驶飞行器。 似乎我们根本没有它们。 情况部分如此。 在MAKS沙龙上展示了国产无人机。 但是，它们是否有效或仍然是概念项目尚不清楚。 在任何情况下，没有任何人自己的生产无人机展示给任何国际航空展俄罗斯。
在我们在ILA-2014上展示的那些项目中，专家对MiG-35战斗机，训练Yak-130以及直升机感兴趣：战斗Ka-52和新的运输和乘客Mi-38。
Mi-38以医疗后送版本呈现。 它可以在各种气候条件下运行，包括海洋，热带和寒冷气候。 Mi-38的系列生产计划在喀山直升机工厂的2015开始。 据专家介绍，该机器将完美地补充Mi-8 / 17系列，被认为是世界上最成功的旋翼之一。
带有悲情的土耳其展示了一架自己设计的直升机T-129 ATAK。 在上个世纪末，卡莫夫员工专门为土耳其开发了一架有趣的埃尔多安直升机。 如果安卡拉准确地盯上那辆车，那么土耳其空军将拥有当今世界上最好的武装直升机之一，仿佛来自它自己的生产。 美国人不被允许。 土耳其人只能用自己的力量创造ATAK，看起来如果不好笑，那么有点原始。
德国人继续为环境而战。 他们的全电动E-Fan已经可以在天空中停留近一个小时。 机器不会污染大气，几乎是静音。 开发商相信第一批客户将是航空学校，其中欧洲有很多。 旧世界的牵引力与30中的苏联一样大。 如果你还记得 历史应该指出的是，在几乎所有西欧国家都要尊重它。 当1德国空军战斗机Me-262升空时，没有人能在地面上无动于衷。 飞行复古飞机 - 当然任何航空展的装饰。
仍然，ILA-2014的主要内容是对未来的渴望。 最雄心勃勃的计划只能在全球合作中实施。 无论华盛顿可能采取何种制裁措施，都无可奈何。
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