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坦克建设:从二十世纪到二十一世纪

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坦克建设:从二十世纪到二十一世纪



17可能是1999。 Nizhny Tagil。 Okunev文化宫周围地区到处都是人,来自全国各地的数十名企业代表。 在枪支架上有一个棺材,在垫子上有一些退役上校的谦虚奖章。 Uralvagonzavod向他的首席设计师弗拉基米尔·伊万诺维奇·波特金说再见。

这种人类认可与国家奖励稀缺的差异来自何处? 棘手的问题。

Uralvagonzavod一直为其装甲车的首席设计师感到自豪。 Potkin的每一位前辈背后都是他们着名的汽车。

坦克T-34 - 首席设计师亚历山大·亚历山德罗维奇·莫罗佐夫,少将,社会主义劳动英雄,国家奖获得者,(仅在离开塔吉尔之前)。

坦克T-62 - 首席设计师Leonid Nikolaevich Kartsev,少将,苏联国家奖得主,订单,奖牌。

Tank T-72 - 首席设计师Valery Nikolaevich Venediktov,中将,社会主义劳工英雄,两次获得国家奖等。

当然,除了这些“标题” 坦克 每个首席设计师都会对这些战车,其他产品和原型进行修改。 在这方面,首席设计师弗拉基米尔·伊万诺维奇(Vladimir Ivanovich)与他的前任们在形式上并没有太大不同。

主要的后代是T-90坦克及其修改; 基于T-90坦克,民用产品和装甲车新发展的工程车辆综合体,其特点已远远超过世界水平,中途失去了“父亲”。 主要区别在于Potkin的前辈们在有计划的社会主义经济中工作。 以下是任务,这里是条款,这里是资源 - 创建,主要设计师。 有一段时间,Venediktov说他退休是合理的,他说他出于健康原因无法参加审判。 这是真的,但不是全部。 瓦列里·尼古拉耶维奇是最聪明的人,他无法看到这个国家的前进方向,并且明白这不是他的时间。

作为继任者,他选择了设计部门的负责人,他在着名的坦克比赛中为自己赢得了名声,在最激烈的比赛中决定了Tagil坦克的命运。 正是在那里,未来首席设计师的领导才能表现出来,选择员工的能力,在他们面前设置超级能力并严格要求执行。 它显示了他的铁握力和超越局势的能力。

在担任KB的领导后,Potkin迅速重组了管理结构。 他应该收到第一手资料。 不是他的副手向他报告了事态,而是设计部门负责人,试点生产服务负责人,测试员。

他总是知道企业的规模。 他的夹克口袋里有一张纸,里面有关于UKBTM银行存款的最新数据。 弗拉基米尔·伊万诺维奇正准备迎接陷入困境的全副武装。 这一次滚了起来。 工业和整个国家的管理迅速崩溃。 在报刊上,bacchanalia统治着军队和国防工业。

严肃的主要出版物之一写道,Nizhny Tagil有一家油罐厂,经过工厂测试后,生产线直接进入马路对面的冶金厂。 然后切割新罐并送到混合物中。 看起来严肃的人提出收集外国记者,并在他们眼中切断了Uralvagonzavod的油罐输送机。

在这种情况下,Potkin正在寻求采用T-90坦克。 然后他开始研究他的改进。

他会等他的时间。

不久,GABTU提出了一项技术任务(TK),用于开发一种全新的产品。 根据技术规范,它应该远远落后于国内外存在的一切。 巡洋舰用于武器装备和防御,第四代战斗机用于电子设备。 这项工作没有去哈尔科夫,彼得没有接受,Venediktov拒绝了。 这也是苏联时代为国防工业祝福的时刻。 而在国防部缺乏资金,在盟国企业,生活几乎没有温暖。

在这些条件下进行这样的工作似乎是完全疯狂的。 但Potkin想做到这一点,他接受了这个话题。 情况越困难,KB中的工作热量就越高。 弗拉基米尔·伊万诺维奇有一个惊人的礼物,以刺激他的下属的活动。 有罪,他没有读道德,没有羞耻,没有威胁。 他会看起来很难,说几句话不是为了打印,这对他生命的一半来说已经足够了。 到了笑话。

在他的一位副手的桌子上,同事们发现了一张Potkin的大照片。 在回答恶意问题时,他坦率地说:

- 你知道,伙计们,有时懒惰会落在我身上。 嗯,不愿意工作和一切。 然后我打开这个盒子,看看酋长的照片,好像鞭子在后面。 妈妈老实,工作太多了,我很酷!

但没有热情可以弥补与合作执行企业的合作关系崩溃。

在UVZ和GABTU的管理协助下,Potkin创建并领导首席设计师委员会,其中包括生产罐组件的企业的首席设计师和主管。 理事会定期举行会议,解决技术,组织和财务问题。 每次理事会会议都以关于Potkin事态的报告开始,详细分析成功与失败。 有必要看到他们的主席会议的参与者的强烈关注,以及报告他们的缺点的人是多么紧张。

GABTU通过UKBTM进行的工作筹资(很少但仍然很少)。 每个人都知道,如果钱来到UKBTM账户,那么明天它将根据所完成的工作量分发并发送给共同承包商。 弗拉基米尔·伊万诺维奇的诚实是一个参考。 但他有严格的要求。 任何人都不会在他的口袋里放一个州便士。 KB制造了这款车。 是的,它在Potkin去世后进行了测试,但它是由他制作的。

记者花了多少精力来展示一辆新坦克的外观......与Tagil居民的真实情况相比,这是一个可怜的景象。

油箱通过了测试循环,他们确认了TOR中规定的特性的符合性。 是的,他没有投入使用 - 他只是超过了他的时间。 但是,在这项工作中发现和实施的技术解决方案将在国内油罐建设中使用很长时间。 并且不要忘记完成所有这些的条件。

PA-TANK

在该国肆虐的风暴,没有绕过UKBTM。 那里也出现了民主党民主党人,他们立刻要求一切。 最重要的是,他们要求更改KB的配置文件。

Potkin的答案一如既往简短:设计局将继续制造坦克,或寻找另一位首席设计师。 团队选择了第一个选项并没有错。 对于UKBTM的所有困难时期,没有延迟发放工资的情况。 她很小,但不允许痛苦。

Potkin引入紧缩政策,设法为技术再装备拨出大量资金。 渐渐地,绘图板从设计局消失了,并且在他们的位置出现了集成到局域网中的个人计算机。 研究人员实现了长期梦想,即对产品参数进行全面研究。 而在机械领域 - 新机器。

Potkin不仅在困难时期保留了设计局,而且多次增加了他的潜力。 在掌握了计算机技术的应用领域,设计局目前并不逊色于此。 UKBTM目前的领导层优先考虑此问题。

首席设计师密切关注企业所有部门的负载情况。 当时,在装配车间经验丰富的产品组装完成后,设计师们在不忽视装配的情况下,正在努力工作,主要用于连续油箱,工程机械,挖掘机和PUM的现代化改造。 在计算机屏幕的先进设计部门,终结者坦克支持车辆的原型已经在旋转。

而Potkin的另一个显着特征 - 他从不对待人们。 他对员工的态度与后者对其职责的态度相对应。 不知何故,偶然地,部门负责人的位置被选中(在设计局的生活中有这样一集),首席设计师,据弗拉基米尔·伊万诺维奇说,他不符合这个位置。

Potkin没有错过机会表达他对他作为老板的消极态度。 最后,该男子要求以前的位置。 就是这样! 他再次成为受人尊敬的专家。 此外,当政府奖励的分发名单出现时,Potkin从准备好的名单中删除了他的名字并输入了该专家的名字。

但人们不应该认为那些日子里的KB只能在没有抬头的情况下工作。 有假期,庆祝活动,纪念日。 确实,从假期弗拉基米尔·伊万诺维奇只认识了新年和坦克人的日子。 这些假期应该奖励,鼓励,业余。 在假期的前夕,企业的“普遍性”聚集在导演的休息室里,为“一杯茶”。 并没有严格的老板和下属,但有同事。 厌倦,关心,但对他们的共同努力感到高兴。

但如果设计局或多或少地容忍了事情,那么工厂的一切都会变得更糟。 坦克的释放迅速下降,直到它完全停止。

在宣布转换之初,工厂管理层决定开始制造道路建设设备。 UKBTM通过他的订单设计文档为履带式和轮式挖掘机以及一系列装载机开发,即所谓的PUMov。 但在普遍停滞的情况下,对这些产品的需求很小,非核心产品的成本非常高。 没有坦克的工厂正在悄然死亡。

关于坦克的文件,但本土军队无法订购。 有潜在的外国买家,但没有进入国外市场的许可。 似乎有人故意决定扼杀植物。 当工厂似乎无法保存任何东西时,可以使用T-90油箱进入外部市场。

受到UVZ领导人的启发,GABTU和UKBTM前往印度就合同达成一致。 再次,运气不好。 尽管对首席设计师有着深深的敬意(印度的弗拉基米尔·波特金被称为“爸爸坦克”并不是没有理由),印度人需要一台配备更强大引擎和现代热像仪的T-90。 设计局有这样的想法,但1,5 - 2需要实施它们,工厂不能等待。

短暂的会议,第二天,首席设计师为印度教徒提供了一套全新的坦克。 那些让她欢呼。 三个测试罐的交付时间为六个月。 冒险即将冒险。 但没有结果就不可能回来。 最好死。 所以它就是其中之一。

这是半年来最艰难的一年。 协调组件供应与停止生产它们的企业,全新设计单元的全天候测试,无尽的故障,故障,缺陷。 最好不要记住。 首席设计师已经有两次心脏病发作,医生强烈建议去医院。 一个答案是:“我会派坦克 - 我会躺下!”我没有时间。 他在办公室里死于13 May 1999,就像战斗中的士兵一样。

但坦克按时组装和运输。 他们经过了出色的测试。 签订合同。 植物呼吸,搅拌。 再次,盔甲,枪支,设备,材料。 住了几十家企业。

在那一天,当有经验坦克的飞机飞往印度时,登机陪伴着最后一位设计师的最后旅程。 成千上万的人。 仪仗队,枪支运输和服兵役的谦及奖章。 后来,死后,Potkin被授予祖国IV级优异奖,以开发T-90坦克,但是他的优点被少数几个将坦克行业从最深的黑暗中拉出来的人所忽视。

每次都选择英雄。 而且UKBTM感谢弗拉基米尔·波特金掌舵上帝,上帝的领导者,以及自他去世以来的最后一个15年代确认了他在21世纪设定的坦克建造课程的正确性。

还有奖励?! 是的,幸福不在其中,所以,无论如何,弗拉基米尔·伊万诺维奇都在考虑。
作者:
原文出处:
http://www.ng.ru/armament/2014-05-23/12_tanks.html
10 评论
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  1. 免费
    免费 24可能是2014 09:45
    +8
    俄罗斯的儿子!
  2. 卡尔斯
    卡尔斯 24可能是2014 09:48
    +10
    在这种情况下,Potkin正在寻求采用T-90坦克。

    什么不说,但我仍然没有被说服T-90的生产比T-80-UD的现代化和改进更好。

    T-90的粉丝推荐阅读,只是灵魂的润唇膏

    http://flibusta.net/b/351370
    1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      +11
      但有多少副本打破了这个主题,谁更好,T-80或T-90 :)))))在我看来,这是最伟大的runet holivars :))
      我立刻警告你 - 我对这个问题没有自己的看法,因为我不认识油轮,我对坦克知之甚少,专家赞成T-80和T-90的评论相互抵消,因此我绝对不可能理解谁是对的:)
    2. MoyVrach
      MoyVrach 24可能是2014 13:07
      +1
      是的,但是T-80已经是乌克兰的战车,它的好坏只是另一个国家的战车。 当前的情况表明,选择进口替代路径的正确性。
      例如,迟来的进口替代可以归因于Motor Sich和Yuzhmash的产品。
      1. 卡尔斯
        卡尔斯 24可能是2014 13:41
        +7
        Quote:MyVrach
        但是T-80已经是乌克兰坦克,它是坏的还是好的但是另一个国家的坦克

        实际上,他是一名苏维埃人。而且他更确切地说是在列宁格勒和鄂木斯克投入生产。而在乌克兰,他是在哈尔科夫制造的,现在将发生什么,我再也无法预测了。乌克兰的政变和泰国的政变。
        1. 邮差
          邮差 26可能是2014 01:12
          0
          Quote:卡尔斯
          实际上,他是苏联人,而是在列宁格勒生产

          右。
          不在主题上:与“新”总统安德鲁哈(Andrewukha)在一起。
          那个巧克力女人去了,
          (注意他对西方和俄罗斯记者的采访差异 - 我会说) 扎绳
          1. 卡尔斯
            卡尔斯 26可能是2014 10:41
            +1
            Quote:邮差
            与“新”友安德里卡(You Andryukha)的总裁。

            我没去参加投票。
            Quote:邮差
            那个巧克力女人去了,

            嗯,我不知道 - 我怎么听到另一个这样贪婪的人的谣言,很难搜索。如果我不是其他糕点制造商开始遇到消防员和税的问题)))
            Quote:邮差
            (注意他对西方和俄罗斯记者的采访差异 - 我会说)

            老实说,我没有看到它。昨天我甚至用英语回答了外国人的问题,你会理解辣根。
      2. Bad_gr
        Bad_gr 24可能是2014 19:05
        +2
        Quote:MyVrach
        是的,但是T-80已经是乌克兰战车

        为了纪念他成为乌克兰人?
        T-80由Peter研发,并在俄罗斯的圣彼得堡和鄂木斯克生产。 Morozovites决定根据T-80而不是根据T-64来制造有前途的坦克,这一事实并不能使T-80成为乌克兰人。
  3. 灰色43
    灰色43 24可能是2014 11:13
    +8
    设计师最大的收获就是看到他的金属创意,例如T-90以“ Vladimir”的名字命名-以纪念他的设计师。在那个困难的时期,这就像恢复生产能力的壮举,不是要在体育场之外建立市场-您必须在这里工作! 我希望弗拉基米尔·波特金(Vladimir Potkin)会被俄罗斯的后裔,不仅是装甲车的客户,记住
  4. Cristall酒店
    Cristall酒店 24可能是2014 13:26
    0
    我不想创办一个holivar,但谁会解释为什么Morozov是主要的开发者,如果有一个由Koshkin领导的团队(如果你想与Adolf Dick一起挖掘)
    此外,莫罗佐夫(哈尔科夫工厂的首席设计师)和所有哈尔科夫KB一样,都在下塔吉尔(Nizhny Tagil)进行了疏散工作,从那里他返回家乡(被埋葬)
    一切都类似于哈尔科夫和塔吉尔之间的永恒争端,后者是T 34上的主要争端……当然,我站在哈尔科夫一边,尤其是在虚伪的录像带(下塔吉尔)下,他们说塔吉尔在34年开发了T 1938 ..(当时没有坦克工厂)
    我了解这是哈尔科夫和塔吉尔的永恒战车,但是最好的苏联(而不是俄罗斯或乌克兰)T 34战车的故事显然开始被错误地分享,甚至在此类视频中更是如此……
    1. 公爵
      公爵 24可能是2014 13:43
      +4
      Quote:Cristall
      我不想创办一个holivar,但谁会解释为什么Morozov是主要的开发者,如果有一个由Koshkin领导的团队(如果你想与Adolf Dick一起挖掘)

      在从哈尔科夫到莫斯科的着名坦克比赛之后,科什金病倒了并且死了。 参数
      T-34已经推出了莫罗佐夫系列。 T-34_85已在Tagil中创建。
    2. Artem1967
      Artem1967 24可能是2014 19:55
      +1
      有什么要争论的? T-34是由科什金在哈尔科夫开发的,并于1940年在该国投入生产,但莫罗佐夫已在该国生产。 在下塔吉尔(Nizhniy Tagil),1941年撤离后,掌握了“三十四”的装配线生产,随后进行了传奇式坦克的所有现代化和整装。
      衷心感谢该国所有的坦克制造商的工作!
  5. 亚力山大
    亚力山大 24可能是2014 13:42
    +4
    “ Tank T-34-首席设计师Alexander Alexandrovich Morozov”-尽管如此,习惯上还是将此坦克与M.I. 科什金此外,莫罗佐夫还是其他知名战车的首席设计师:T-44,T-54,T-64。
  6. 安德烈尤里耶维奇
    安德烈尤里耶维奇 24可能是2014 19:40
    +4
    引用:Alexandr_n
    科什金

    引用:Alexandr_n
    莫罗佐夫

    多亏了他们两个... 士兵
  7. 贝尔党
    贝尔党 25可能是2014 16:42
    0
    我阅读并认为,很大程度上得益于这些人,我们的国防工业得以保留。 如果我们本着无薪(钱)的原则住在美国,就没有工作吗? 但是美国正在等待与我们的结构调整完全相同的时间。 他们的改革快到了,他们的美元每年都在贬值,恶性通货膨胀似乎在等待着他。 然后什么? 他们的工人在工厂里,就像我们建造一艘核潜艇的工人一样,会在半年内不领薪水吗?他们继续工作,只吃妻子从花园里捡来的扫帚吗? 我不这么认为。
  8. MolGro
    MolGro 30可能是2014 16:40
    0
    对象195! 太大了! 这是拒绝生产的主要原因!