战舰大和号的死亡
“大和”号战舰不仅是日本战舰中最大,最强大的战舰 舰队,但整个世界。 发射时,世界上只有一艘排水量更大的船-英国玛丽皇后号客轮。 460毫米主口径的每门火炮重2820吨,能够在45公里的距离内发送近一吨半的炮弹。 约263米长,40宽,排水量72吨,810支主炮,直径9毫米,发电厂容量为460 hp,使船速达到150节(约000 km / h) )-这些只是这些真实海怪的一些技术规格。
大和和武藏是世界上最大的炮兵,能够击中距离火星任何距离的目标。 炮弹的反冲力如此之大,以至于设计师不得不禁止使用船上齐射 - 同时从所有9枪管射击 - 以避免对船舶造成不可逆转的机械损坏。
根据“全有或全无”方案进行预订,包括410-mm倾斜带和世界上最厚的甲板(200-230 mm。),甚至容器的底部也受到50-80-mm的保护。 装甲板。 这个概念涉及建立一个装甲据点,保护船只的所有重要中心,为其提供浮力储备,同时保护其他一切不受保护。 大和城堡是在30-s末端建造的战列舰中最短的,相对于船的总长度 - 整个53,5%。 战舰主要口径塔的前板有650-mm的装甲 - 有史以来装在战舰上的最厚的装甲。 炮塔前板的强烈倾斜进一步增加了炮弹的抵抗力;人们相信,即使在近距离射击时,世界上也没有一个炮弹能够刺穿它。
日本的造船厂应该致敬,他们几乎完成了所有权力。 最后一句话仍然留在海军上将,武士的后裔和着名的多哥学生突然出现了问题。 在战争一开始,日本航空母舰的官员和飞行员痛苦地开玩笑说,世界上最大和最无用的东西是3:埃及金字塔,中国长城和战舰大和号。 日本舰队经常缺乏自己的战舰,舰队指挥部保护着这些战列舰。 在战争结束时使用它们不会以任何方式改变其结果,这个笑话结果是非常真实的。
最后一趟“大和”
“大和号”战舰在1945年8月进行了他的最后一次旅行。 连接的任务,除了战列舰之外,还包括巡洋舰“八ha”和2艘驱逐舰,其中XNUMX艘是“秋月”型特种防空驱逐舰(当时还有其他可用于战斗的战舰,但没有燃料供使用),但任务很细在战斗行动和自杀之间 该中队原本应该击退美国人的所有进攻 航空 大约到达美国部队的登陆点 冲绳 日本舰队的指挥部仅能找到2500吨燃料用于该行动。 如果认为中队很难返回,则该战舰被命令在冲绳登陆,并用枪支火力支持该岛的防御。 日本舰队的这种行动只能由完全的绝望来决定,但是如果日本人没有做出这种自杀尝试,他们就不会成为自己。
日本舰队的总司令,海军上将Toeda认为,该行动没有50%成功结果的机会,他相信如果没有执行,船只将永远不会再出海。 更为怀疑的是海军上将Seincha Ito,他应该领导该中队。 他反对自杀运动的论点是:缺乏战斗机掩护,美国人在水面舰艇上的巨大优势,更不用说飞机,行动本身的迟到 - 美国登陆部队主力部队在冲绳的着陆已经完成。 然而,副海军上将的所有论点都被拒绝了。
日本舰队最强大的船只是扮演诱饵的角色。 为了最大化他的最后一次航行,他获得了9船的随从。 所有这些都应该作为Kikusui行动的掩护,这是卡米卡泽飞行员在登陆地点对美国舰队进行的大规模袭击。 正是通过这次行动,日本军方寄予了主要的希望。
4四月,战舰护航的组成由1船减少。 基地附近的驱逐舰“Hibiki”与一个浮动的矿井相撞并失败了。 第二天在15时间,连接收到最后的订单出海。 在17中:从战列舰到海岸的30被送到所有练习过的学员和病人。 船上的所有树都被扔到船外或被送到岸上。 因此,水手和船员不得不花费整个晚上,喝着运动期间发出的缘故,蹲着 - 船上没有椅子,也没有桌子。
大和的心情很乐观,同时也注定了。 在18时间,团队穿上了一件干净的制服,车队指挥官的地址被读了,船员们遇到了三重Banzai。 船和水手的命运已完全掌握在敌人手中。
美国人没有错过他们的机会。 1在中队离开后一小时40一小时后,已经被美国潜艇发现,并在四月7发现,并由58号航母罢工的侦察小组发现。 首先,美国人将尽可能地错过与南方的联系,然后再进行攻击。 来自9:早上,一群15美国战士16开始监视该中队。 美国人对胜利非常有信心,他们用简单的语言传递有关日本人运动的信息,这些信息在战舰上被截获,并没有助于提高船上的士气。
在11:15中,日本中队突然转向东南方,担心日本人不会去冲绳,并且不想错过如此美味的猎物,美国人决定进攻。 第一组来自58罢工连接的航空母舰,距离中队大约300英里,早在10小时就开始起飞。 摧毁日军中队的打击力量包括280飞机,其中98是复仇者鱼雷轰炸机。 事实上,227机器参与了攻击,53仍然“迷路”并没有找到目标。 此外,106飞机也因中队罢工而起飞,但参加战斗的时间较晚。
战舰的第一次攻击始于12:20,在150飞机参加之前。 当时,该中队以24节点的速度行进并从所有枪支中射出,包括大和18英寸。 美国的第一次袭击是针对在逮捕令中首先出现的船只 - 驱逐舰Hamakaze和巡洋舰Yahagi。 在击中第一枚鱼雷后,驱逐舰沉没了。 在同一次袭击中,3-4航空炸弹袭击了大和号,它损坏了许多127-mm火炮和防空装置,并且还损坏了中等口径的火控站。 根据日本的数据,在12:41中,该战舰还收到了落在主桅附近的2炸弹,结果导致13雷达失效。 与此同时,根据日本的数据,这艘战列舰被3-4鱼雷击中,虽然只有2的命中率可靠,但都在港口一侧。 鱼雷的损坏导致了严重的洪水,特别是在左侧外部引擎室,一艘战舰以5-6度出现,由于反洪水,该战舰减少到1度。
第二波攻击始于13小时。 此时,Yamato正以22节点的速度移动。 美国飞行员受到猛烈攻击,采用了非常有效的策略。 他们从战舰的鼻子上下来,将飞机翻译成平地潜水,他们从侧面射击 武器试图以曲折的方式移动而不停留在相同的路线上。 日本的防空根本无法跟上它们(它们在水平和垂直铺设的速度不足时有所不同)。 此外,日本炮手也被美国飞机的数量所淹没,这也影响了其作战效率。 战舰最后一战的幸存者并没有否认这一点。
来自攻击者的大约50飞机没有实现大和轰炸,但至少20从鱼雷攻击4战舰攻击目标(3鱼雷向左,1向右)。 由于鱼雷攻击,该船接收到15-16度的后跟,船只的速度降低到18节点。 反击洪水再次成功减少了滚动,这次达到了5度,海水流量得到了控制。 由于鱼雷攻击,辅助转向机发生故障,电气设备损坏,部分火炮发生故障。 战舰的位置尚不严重,但活力和稳定的储备已经达到极限。 显然,6-7鱼雷是这类船只可以承受的极限。
在13:45中,对受伤战列舰的最后一次攻击开始,在此期间大和至少击中了4鱼雷,大部分在港口侧(PB中的1,LB中的2-3)。 同样在战列舰上击中几枚空炸弹,导致身体中部严重破坏,几乎扫除了所有位于这里的防空炮兵。 Ship的速度降至12节点。 那时只有一个螺旋桨轴在战列舰上工作,不久他们被水手们抛弃了,所有的锅炉房都被水淹没了。 这艘船立即失去了速度,它在左侧的滚动再次达到了16度。 人员的巨大损失和争夺生存能力的中心岗位的失败使船员失去了为救助船只而斗争的机会。
战舰试图覆盖防空“Yukikaze”和“Fyutsuki”的驱逐舰,这些舰只中只有两艘执行任务到最后,拥有相当快的速度,并设法避免严重损坏。 此时,战列舰已经很痛苦,港口侧的滚动达到了26度,127反地雷或高射炮都没有像大多数高射炮一样发射。 转向装置和通信失败。
塔式上层建筑充满了火炮机枪:上层建筑人员损失惨重。 在这个地狱的中心坐着中队指挥官,伊藤中将。 这位海军上将从攻击开始的那一刻起就没说完,控制了该船的指挥官,可能试图以这种方式表达他对他必须做的无望行为的态度。
就在那一刻,当大和号以80度数滚落在船上时,听到了爆炸性的巨大力量。 它的力量是这样的,它的发光是在美国中队的船上看到的,它位于离战场几十英里的地方。 一列烟雾升至6 km的高度,类似于核爆炸的形状,火焰的高度达到2 km。 爆炸的原因可能只有一个 - 主要口径的粉末酒窖爆炸(大约500吨炸药),而究竟引起爆炸的原因将永远不为人知。
2498机组人员,包括中队指挥官和船长,都与船一起被杀。 总的来说,在战斗中,除了战舰,4驱逐舰和巡洋舰都沉没了,死者的总数达到了3665人。 在上一场战斗中,大和击落了5飞机并损坏了20,整个大院摧毁了10飞机:4潜水轰炸机,3鱼雷轰炸机和3战斗机 - 对于骄傲舰队和护航舰的死亡并不算太贵。 共有大约10鱼雷和270公斤击中大和号。 对于400 kg,“Torpex”(相当于13 kg.TNT)和250航空炸弹。
大和和武藏是世界上最大的炮兵,能够击中距离火星任何距离的目标。 炮弹的反冲力如此之大,以至于设计师不得不禁止使用船上齐射 - 同时从所有9枪管射击 - 以避免对船舶造成不可逆转的机械损坏。
根据“全有或全无”方案进行预订,包括410-mm倾斜带和世界上最厚的甲板(200-230 mm。),甚至容器的底部也受到50-80-mm的保护。 装甲板。 这个概念涉及建立一个装甲据点,保护船只的所有重要中心,为其提供浮力储备,同时保护其他一切不受保护。 大和城堡是在30-s末端建造的战列舰中最短的,相对于船的总长度 - 整个53,5%。 战舰主要口径塔的前板有650-mm的装甲 - 有史以来装在战舰上的最厚的装甲。 炮塔前板的强烈倾斜进一步增加了炮弹的抵抗力;人们相信,即使在近距离射击时,世界上也没有一个炮弹能够刺穿它。
战舰在建设过程中
日本的造船厂应该致敬,他们几乎完成了所有权力。 最后一句话仍然留在海军上将,武士的后裔和着名的多哥学生突然出现了问题。 在战争一开始,日本航空母舰的官员和飞行员痛苦地开玩笑说,世界上最大和最无用的东西是3:埃及金字塔,中国长城和战舰大和号。 日本舰队经常缺乏自己的战舰,舰队指挥部保护着这些战列舰。 在战争结束时使用它们不会以任何方式改变其结果,这个笑话结果是非常真实的。
最后一趟“大和”
“大和号”战舰在1945年8月进行了他的最后一次旅行。 连接的任务,除了战列舰之外,还包括巡洋舰“八ha”和2艘驱逐舰,其中XNUMX艘是“秋月”型特种防空驱逐舰(当时还有其他可用于战斗的战舰,但没有燃料供使用),但任务很细在战斗行动和自杀之间 该中队原本应该击退美国人的所有进攻 航空 大约到达美国部队的登陆点 冲绳 日本舰队的指挥部仅能找到2500吨燃料用于该行动。 如果认为中队很难返回,则该战舰被命令在冲绳登陆,并用枪支火力支持该岛的防御。 日本舰队的这种行动只能由完全的绝望来决定,但是如果日本人没有做出这种自杀尝试,他们就不会成为自己。
日本舰队的总司令,海军上将Toeda认为,该行动没有50%成功结果的机会,他相信如果没有执行,船只将永远不会再出海。 更为怀疑的是海军上将Seincha Ito,他应该领导该中队。 他反对自杀运动的论点是:缺乏战斗机掩护,美国人在水面舰艇上的巨大优势,更不用说飞机,行动本身的迟到 - 美国登陆部队主力部队在冲绳的着陆已经完成。 然而,副海军上将的所有论点都被拒绝了。
日本舰队最强大的船只是扮演诱饵的角色。 为了最大化他的最后一次航行,他获得了9船的随从。 所有这些都应该作为Kikusui行动的掩护,这是卡米卡泽飞行员在登陆地点对美国舰队进行的大规模袭击。 正是通过这次行动,日本军方寄予了主要的希望。
4四月,战舰护航的组成由1船减少。 基地附近的驱逐舰“Hibiki”与一个浮动的矿井相撞并失败了。 第二天在15时间,连接收到最后的订单出海。 在17中:从战列舰到海岸的30被送到所有练习过的学员和病人。 船上的所有树都被扔到船外或被送到岸上。 因此,水手和船员不得不花费整个晚上,喝着运动期间发出的缘故,蹲着 - 船上没有椅子,也没有桌子。
大和的心情很乐观,同时也注定了。 在18时间,团队穿上了一件干净的制服,车队指挥官的地址被读了,船员们遇到了三重Banzai。 船和水手的命运已完全掌握在敌人手中。
美国人没有错过他们的机会。 1在中队离开后一小时40一小时后,已经被美国潜艇发现,并在四月7发现,并由58号航母罢工的侦察小组发现。 首先,美国人将尽可能地错过与南方的联系,然后再进行攻击。 来自9:早上,一群15美国战士16开始监视该中队。 美国人对胜利非常有信心,他们用简单的语言传递有关日本人运动的信息,这些信息在战舰上被截获,并没有助于提高船上的士气。
在11:15中,日本中队突然转向东南方,担心日本人不会去冲绳,并且不想错过如此美味的猎物,美国人决定进攻。 第一组来自58罢工连接的航空母舰,距离中队大约300英里,早在10小时就开始起飞。 摧毁日军中队的打击力量包括280飞机,其中98是复仇者鱼雷轰炸机。 事实上,227机器参与了攻击,53仍然“迷路”并没有找到目标。 此外,106飞机也因中队罢工而起飞,但参加战斗的时间较晚。
在战斗中的战舰,你可以看到炸弹袭击他
战舰的第一次攻击始于12:20,在150飞机参加之前。 当时,该中队以24节点的速度行进并从所有枪支中射出,包括大和18英寸。 美国的第一次袭击是针对在逮捕令中首先出现的船只 - 驱逐舰Hamakaze和巡洋舰Yahagi。 在击中第一枚鱼雷后,驱逐舰沉没了。 在同一次袭击中,3-4航空炸弹袭击了大和号,它损坏了许多127-mm火炮和防空装置,并且还损坏了中等口径的火控站。 根据日本的数据,在12:41中,该战舰还收到了落在主桅附近的2炸弹,结果导致13雷达失效。 与此同时,根据日本的数据,这艘战列舰被3-4鱼雷击中,虽然只有2的命中率可靠,但都在港口一侧。 鱼雷的损坏导致了严重的洪水,特别是在左侧外部引擎室,一艘战舰以5-6度出现,由于反洪水,该战舰减少到1度。
第二波攻击始于13小时。 此时,Yamato正以22节点的速度移动。 美国飞行员受到猛烈攻击,采用了非常有效的策略。 他们从战舰的鼻子上下来,将飞机翻译成平地潜水,他们从侧面射击 武器试图以曲折的方式移动而不停留在相同的路线上。 日本的防空根本无法跟上它们(它们在水平和垂直铺设的速度不足时有所不同)。 此外,日本炮手也被美国飞机的数量所淹没,这也影响了其作战效率。 战舰最后一战的幸存者并没有否认这一点。
来自攻击者的大约50飞机没有实现大和轰炸,但至少20从鱼雷攻击4战舰攻击目标(3鱼雷向左,1向右)。 由于鱼雷攻击,该船接收到15-16度的后跟,船只的速度降低到18节点。 反击洪水再次成功减少了滚动,这次达到了5度,海水流量得到了控制。 由于鱼雷攻击,辅助转向机发生故障,电气设备损坏,部分火炮发生故障。 战舰的位置尚不严重,但活力和稳定的储备已经达到极限。 显然,6-7鱼雷是这类船只可以承受的极限。
在13:45中,对受伤战列舰的最后一次攻击开始,在此期间大和至少击中了4鱼雷,大部分在港口侧(PB中的1,LB中的2-3)。 同样在战列舰上击中几枚空炸弹,导致身体中部严重破坏,几乎扫除了所有位于这里的防空炮兵。 Ship的速度降至12节点。 那时只有一个螺旋桨轴在战列舰上工作,不久他们被水手们抛弃了,所有的锅炉房都被水淹没了。 这艘船立即失去了速度,它在左侧的滚动再次达到了16度。 人员的巨大损失和争夺生存能力的中心岗位的失败使船员失去了为救助船只而斗争的机会。
战舰“大和号”爆炸
战舰试图覆盖防空“Yukikaze”和“Fyutsuki”的驱逐舰,这些舰只中只有两艘执行任务到最后,拥有相当快的速度,并设法避免严重损坏。 此时,战列舰已经很痛苦,港口侧的滚动达到了26度,127反地雷或高射炮都没有像大多数高射炮一样发射。 转向装置和通信失败。
塔式上层建筑充满了火炮机枪:上层建筑人员损失惨重。 在这个地狱的中心坐着中队指挥官,伊藤中将。 这位海军上将从攻击开始的那一刻起就没说完,控制了该船的指挥官,可能试图以这种方式表达他对他必须做的无望行为的态度。
就在那一刻,当大和号以80度数滚落在船上时,听到了爆炸性的巨大力量。 它的力量是这样的,它的发光是在美国中队的船上看到的,它位于离战场几十英里的地方。 一列烟雾升至6 km的高度,类似于核爆炸的形状,火焰的高度达到2 km。 爆炸的原因可能只有一个 - 主要口径的粉末酒窖爆炸(大约500吨炸药),而究竟引起爆炸的原因将永远不为人知。
2498机组人员,包括中队指挥官和船长,都与船一起被杀。 总的来说,在战斗中,除了战舰,4驱逐舰和巡洋舰都沉没了,死者的总数达到了3665人。 在上一场战斗中,大和击落了5飞机并损坏了20,整个大院摧毁了10飞机:4潜水轰炸机,3鱼雷轰炸机和3战斗机 - 对于骄傲舰队和护航舰的死亡并不算太贵。 共有大约10鱼雷和270公斤击中大和号。 对于400 kg,“Torpex”(相当于13 kg.TNT)和250航空炸弹。
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