不会来救援
俄罗斯对克里米亚半岛的入侵以及人们越来越担心莫斯科将利用其能源资源对乌克兰和欧盟施加条件，这引起了美国的一系列声明，即他们自己的能源资源将用于拯救欧洲。 该公司威胁要切断对乌克兰的天然气供应的俄罗斯天然气工业股份公司的声明，其对俄罗斯出口商的债务达到近十亿美元，为火灾增添了燃料; 此外，乌克兰违反了付款时间表。
在美国能源供应的情况下，存在一个小问题：在美国，有一种能源可以在短期内帮助欧洲，但这不是天然气。 美国将无法多年出口大量液化天然气（LNG），因为大多数天然气已根据已签订的长期合同与消费者签订合同; 此外，欧洲将不得不与亚洲竞争，亚洲的国家愿意为剩余的微不足道的数额支付更高的价格。
这种细微差别可以 新闻 对于国会来说，其高级成员宣布向乌克兰供应天然气将很容易刺激这个国家不稳定的经济，并为其亲西方政府提供支持。 在华尔街日报的文章中，来自俄亥俄州的众议院议长和俄亥俄州共和党人呼吁美国“释放”其“自然能源”。 武器 反对俄罗斯侵略者弗拉基米尔普京加快向加油站发放液化天然气出口许可证的进程。 一些国会议员正在推出越来越多的新法案，旨在加快从美国出口天然气的程序：例如，3月12日，来自俄亥俄州的共和党人迈克尔特纳提出了一项法案，允许美国天然气出口到所有WTO成员国。 同一天，匈牙利，波兰，捷克共和国和斯洛伐克的大使们致函众议院议长，以及内华达州参议院多数民主党领袖，以简化出口天然气以拯救欧洲盟友的程序。
前巴拉克•奥巴马（Barack Obama）能源顾问杰森•博尔多夫（Jason Bordoff）在“外交政策”（Foreign Policy）杂志网络版的网页上表示，美国可以利用其对俄罗斯的天然气优势。 美国战略研究所传统基金会坚持认为，美国天然气是波罗的海国家美国盟友的支柱。 “纽约时报”和“华尔街日报”撰文报道华盛顿关于将巨额天然气储量转变为地缘政治资产的歇斯底里。 国务院要求使用天然气作为外交工具，这有助于实现这一目标。 说客的主要信息是：拥有巨大的天然气储备，美国必须像过去那样“拉动所有的狗”到俄罗斯。
与此同时，上述所有呼吁都忽略了一个基本细节：美国天然气出口的简单简化将无法自动帮助陷入困境的“朋友”，特别是如果我们认为亚洲的美国天然气进口商已做好准备并且能够支付更高的供应价格，比任何人。 美国对外关系委员会能源专家迈克尔·利维在他对“外交政策”杂志的评论中指出，他可以发行尽可能多的许可证和执照，但天然气运营商不希望仅仅因为美国能够实现其地缘政治目标而失去利润。 在美国外交关系委员会5网站的博客中，March Levy还写到了美国天然气作为外交工具的有限使用。
这些声明并不意味着美国长期不能使用能源出口。 在过去的5年中，使用液压冲击技术的页岩气革命使得巨大的天然气储备得以实现，这已经改变了美国能源部门的结构，使一些制造业复苏，并且还提供了将天然气用作机动车辆替代燃料的机会。 当然，美国生产的部分天然气以及随后的石油天然气出口将对该国的贸易平衡产生积极影响，并将为世界市场带来额外的流动性。 增加石油和天然气供应商的数量将减少供应中断的可能性并保护市场参与者免受价格上涨的影响。 世界市场出口量的增加将有可能实现一些外交政策目标：例如，对伊朗石油工业的新制裁将耗费“减少血液”。 然而，这并不意味着现在，当俄罗斯暗示停止向乌克兰供应天然气以及欧洲天然气价格上涨时，美国能够将其天然气供应作为乌克兰和欧洲的生命线。 首先要了解的是，特殊气体液化终端的建设及其注入特殊液化天然气运输船需要数年和数十亿的投资。 美国能源部仅批准6超过30申请，用于建设LNG终端，用于向美国尚未签订自由贸易协定的国家供应天然气。 根据美国能源部长欧内斯特·莫尼兹（Ernest Moniz）在3月的第一天在德克萨斯州休斯顿举行的一次会议上发表讲话，该部门实际上只批准了一个许可证，这意味着天然气不会很快出口。会做的。 位于路易斯安那州萨宾帕斯的Cheniere Energy公司只有一个终端经过了所有许可程序。 该公司已获得许可，并打算在2015结束时开始出口液化天然气。其余的LNG终端等待转弯，如果它们投入运行，则不早于2018。
理论上，可以通过LNG终端供应的气体量等待其应用的批准，足以满足欧洲年度天然气消耗量的2 / 3。 即使最终只建造少量液化天然气终端，理论上可能的出口量将为欧洲提供每年消耗的大量天然气（欧洲国家的天然气消耗量约为每年数万亿欧元）。 在实践中，情况如下：在为现代液化天然气终端建设分配资金之前，液化天然气供应商必须与现有消费者签订长期天然气供应合同。 那些已获得能源部许可的码头已签订向日本，韩国和印度的能源公司供应液化天然气的合同。 例如，日本公司已与18液化天然气终端签订了3供应液化天然气的合同，这些终端已获得美国能源部的许可。 在欧洲公司中，只有少数公司签署了供应美国液化天然气的长期合同。 与此同时，在欧洲公司签署的所有合同中，涉及所谓的合同份额 “投资组合天然气销售”，其中买方可以根据需要接收天然气（欧洲需要从俄罗斯取代天然气供应）可以忽略不计。 换句话说，即使美国的液化天然气终端投入使用并达到最大容量（这发生在今年的4），大部分液化天然气总量将由亚洲公司承包。
[通往欧洲的美国液化天然气（注意车道）]的另一个障碍是价格因素。 直到最近，美国的天然气才是廉价的能源，但并不是因为液压锤技术的革命，而是因为能源市场供过于求。 在过去几年中，亨利中心天然气码头（美国天然气市场的主要定价平台（车道说明））的天然气成本在每2百万英热单位的4 - 1美元之间变化。 然而，由于严重的霜冻和不断增加的天然气消耗，价格大幅上涨：在3月的第一周，Henry Hub码头的价格为7百万英国热量单位的1美元，这是最高的价格。 这对出口很重要，因为 天然气必须液化并运输数千公里，这会增加其市场价格。 向欧洲供应天然气的物流成本预计将使价格增加约4美元，而向亚洲供应天然气的类似成本将增加6美元的价格（由于距离更远）。 此外，由于天然气在国内市场上变得更加昂贵，因此分配出口气体变得更加困难。 大多数欧洲国家以10-11美元的价格购买俄罗斯天然气，用于1百万英国热量单位，这已经为美国液化天然气创造了很多竞争。 LNG以高于其他地区的价格供应给亚洲国家 - 以15美元计算1百万英国热量单位。 这个价格为美国天然气提供了市场地位，因为日本需要天然气来取代受影响的核电站，而中国则希望减少当地能源部门用天然气造成的环境负担。 这也意味着美国液化天然气出口商将主要关注准备支付更高价格的亚洲消费者，而不是欧洲不愿意支付更高价格的消费者。
尽管如此，在美国军火库中仍然有一种“能源武器”可以帮助欧洲解决其中的一些问题，但奥巴马政府并不急于使用这种武器，这让欧洲的“绿色”恐怖 - 美国的巨额煤炭价格巨大数量。 近年来，由于美国的天然气革命，“国王煤炭”[美国行业分析师称之为煤炭因其广泛使用（车道注释）]已从美国能源市场的基座中移除。 在这方面，国内市场的天然替代品是外部市场。 在2012，美国创造了煤炭出口的世界纪录，尽管2013明显下降，但美国煤炭行业显示出全球最佳成果之一。 历史 煤炭出口。
尽管有关中国“煤炭饥饿”的讨论，但欧洲仍然是美国煤炭的主要进口国。 与LNG终端不同，煤炭码头满负荷运转; 与天然气出口领域相当复杂的监管机制相比，煤炭是自由销售的; 欧洲人不需要建造昂贵的新码头来进口煤炭。 只有一个问题：煤与气体不同，会对环境造成更大的危害，因为在燃烧过程中，煤的二氧化碳排放量是2倍。 欧洲多年来寻求减少二氧化碳排放到大气中以使能源工业对环境友好，即使由于其自身生产的昂贵天然气和廉价的美国煤炭，这些尝试在过去几年中一直很困难。
然而，随着欧洲在长期内应对能源安全，全球变暖和失去竞争力的恐惧等挑战，同时希望在短期内消除俄罗斯能源供应突然失效的威胁，煤炭可以成为美国的出口能源，这将恢复平衡。
信息