第二次世界大战中的苏联战列舰
伟大的卫国战争发现苏联舰队处于非战斗状态。 十年发展计划 舰队 在1946年之前建造了15艘战舰,15艘重型和28艘轻巡洋舰,144艘驱逐舰和驱逐舰以及336艘潜艇。 但是,在战争本身之前,该计划被决定减少,并且战争阻止了已经铺设的战舰和重型巡洋舰的完成和发射。 碰巧的是,苏联进入了第二次世界大战,只有3艘战舰是从沙皇俄国继承下来的。 这些是塞瓦斯托波尔级的战列舰,建造时间是1909年至1914年。
该船的4总共建成:“Gangut”,“Poltava”,“Petropavlovsk”和“Sevastopol”。 所有人都参加了第一次世界大战,并安全地幸存下来。 革命后,战列舰成为苏联海军的一部分。 “Petropavlovsk”更名为“Marat”,“塞瓦斯托波尔”更名为“巴黎公社”,“Gangut”更名为“十月革命”,而“波尔塔瓦” - “米哈伊尔伏龙芝”。 在1923的最后一年,发生了强烈的火灾,造成船舶严重损坏。 它被认为是不合适的恢复它,它的一部分设备被用来修复3剩余的战列舰。
“塞瓦斯托波尔”型战列舰拥有一种特有的“监视器”形式的船体,具有最小化的干舷区域和破冰船形式。 最长的船体长度是181,2 m。,宽度27 m。,草稿8,5 m。项目的标准位移大约是23 th.Tons,但实际上它达到了24,8-25,9 ths.Tons,将船只的吃水改为9,3 m。该船的发电厂包括YNRW水管25蒸汽锅炉。 煤被用作锅炉的燃料;在加速操作模式中,使用油。 强制模式下的发电厂提供了42 000 HP 并且在23节点中为船提供了速度,巡航范围为4000英里。
该船的主要武器是奥布霍夫工厂生产的12 305-mm线膛炮,这些枪被放置在4-s三枪炮塔中,线性排列。 枪支的技术速度是每分钟1,8射击,实际上它取决于球队的训练水平。 该舰的反地雷武器由16-120-mm Vickers炮弹组成,其射速达到每分钟7轮次。 所有16枪都被放置在中间甲板上的地牢中。 这种火炮的放置具有明显的缺点并影响其射击的有效性。 120-mm枪的行李箱在水面上方只有4,6米,结合沿着第一座塔的波浪中埋没的战列舰的低适航性,已经有轻微的海上干扰,使得它们的使用极为复杂(特别是鼻枪)。 在某种程度上,这是当时许多战列舰的疾病,但俄罗斯人因其适航性和中间甲板上整个地雷炮兵的位置而更加突出。
在第二次世界大战之前,这些战列舰升级了。 船舶改进工作是在各种计划下以及从1927到1938年的不同时期进行的。 船舶的现代化极大地改变了它们的轮廓。 这些船只采用了油箱上部结构,刚性地固定在船体上,顶部采用坚固的地板封闭。 复杂的“战争管 - 前躯 - 鼻管”被修改。 经历了变化并改进了鼻尖,从而全速减少了甲板的填充量。 从煤转移到石油的发电厂被更换,团队的生活条件得到改善。 安装了最新的通讯手段,在塔内安装了新的光学测距仪,改变了火控系统。 大大改善了防空系统。
最后一次升级是战舰“巴黎公社”,从1933到1938,这艘船站在塞瓦斯托波尔海洋工厂的码头上。 所有工作战舰位移完成达到31 275吨后(从设计23 000),长度为184,5米,宽度32,5米(通过安装鱼雷晶柱)污泥-... 9,65米电厂容量已经达到61 000马力23,5最大节点速度。 该船获得了大幅增强的防空武器。 6-X 76-mm高射炮公开安装在船首和船尾炮塔上。 此外,该舰还获得了16-37-mm炮弹和14-X 12,7-mm机枪。
战舰“巴黎公社”
这场战争在塞瓦斯托波尔发现了一艘战舰,已经是14七月1941,他首先在一架Ju-88飞机上开火。 随着在克里米亚德国军队的突破,船变得容易从空中攻击,所以在十月30 31的由巡洋舰驱逐舰的“莫洛托夫”,“塔什干”和领导者护送战舰夜“悟性”留下的主要海军基地,前往波季港。 从26到29,11月1941,该战舰进行了第一次战斗行动,以支援捍卫塞瓦斯托波尔的部队。 夜28十一月在大暴雨(风力可达8-9点)船来到开普敦Fiolent和德国军队在Baidary村庄Pavlovka积累和后146爆炸305毫米炮弹,甚至299爆炸120毫米炮弹生产。 在返回途中,风暴增加,风速达到11点。 由于风暴落水,水手的3被冲走了 - 这些水手是整个战争期间船上唯一的战斗损失。
12月27,该船在中队指挥官弗拉基米尔·弗拉基米尔海军上将的旗帜下从波蒂重新出现,并由领导人塔什干和驱逐舰智能部队陪同。 这些船只有同样的任务 - 为塞瓦斯托波尔的维护者提供炮兵支援。 夜29月战舰站起来在南湾和14小时内率领的Belbek谷德军阵地火,花179 305毫米和265 120毫米口径的炮弹,从战舰火被压制敌人的电池开火,他战舰没有收到点击。 12月的1025号船在30上登上了该城市受伤的防御者,抵达新罗西斯克。
在1942年上半年,该船积极参与了第44军降落在克里米亚的行动。 在21月22日至12日晚上开火期间,水手们注意到金属碎片正从主口径火炮上飞走,这表明船上火炮的磨损最大。 返回波蒂之后,这艘船开始被修理。 25月XNUMX日,更换了主口径的所有行李箱,但战列舰的作战行动进入了活跃阶段。 塞瓦斯托波尔附近部队的绝望局势迫使黑海舰队司令转向总部,提议使用战舰将其转移到城市XNUMX 坦克 KV,但是,没有获得这种许可。 后来,在敌对行动结束之前,该船只离开了波蒂一次。 31年1943月XNUMX日,战舰恢复了其原始名称“塞瓦斯托波尔”。
战争期间,该舰进行了15次军事战役,走了7700英里,进行了10次炮弹射击,为塞瓦斯托波尔附近和刻赤半岛上的苏联军队提供了支持。 该舰的防空系统击退了21名敌人的突袭 航空击落3架敌机。 24.07.1954年17.02.1956月XNUMX日,塞瓦斯托波尔(Sevastopol)被转移到训练船类别,XNUMX年XNUMX月XNUMX日被从舰队驱逐出境。
战舰“马拉特”
已经在6月22,战舰进入战争,向芬兰侦察机开火,并且在9月9上,该船不得不向列宁格勒前进的德国军队开火,首先是主力,并且在6天以后具有反雷口径。 战舰是在列宁格勒海运河水池一个战位,其中在8天进行了德军密集的火力,花费1042 305毫米弹丸命中并收到10 150毫米野炮,以及获得3 250公斤的炸弹。 结果,25人失踪,4塔,37-mm火炮电池和饲料柴油发电机失灵。 为了消除损坏18九月船离开Kronstadt。
此时,Kronstadt每天都遭到德国飞机的袭击。 在23九月的早晨,在Marat的第13组空袭(约40俯冲轰炸机)的反射中,2炸弹或500 kg的1000炸弹几乎同时袭击了Marat。 这两枚炸弹都击中了船头并引起了第一座炮塔的窖藏爆炸。 爆炸的可怕力量切断了战舰的身体,从船上撕下了1塔,用鼻子上部结构和第一根管道摧毁了前桅。 船的鼻子断了,躺在地上。 爆炸造成战舰的326机组人员死亡。 到了9月上旬24,Marat接收了10 000吨水,大部分位于中层甲板以下的房屋被淹没,船停在地上,3米板仍然在水面之上。
到10月底,波罗的海的水手们设法将船恢复到部分浮力,在敌人的火力下,他们设法提升了船尾,重新启动了3和4炮塔。 在11月和12月的1941中,该船进行了97射击,发射了407 305-mm炮弹。 来自战舰的所有幸存的120-mm枪被移除并随着计算被送到陆地前线。 为了增加船舶对德国炮火火力的防御,在甲板上放置了厚度为40-60厘米的花岗岩板,并将它们从最近的海港墙上移走。
德国人试图在他们的炮兵的帮助下压制受损的战舰,现在作为堡垒。 最初,他们使用150和203-mm野战炮进行炮击,并在12月底连接280-mm铁路基地炮。 12月28这些射弹中的一个几乎造成战舰的二次洪水。 外壳垂直穿过整个船体,穿过3炮塔的外壳和充电窖,并在没有爆炸的情况下卡在货舱内。 将来,德国人在用火炮镇压舰船方面没有任何成功。 在一月17 1944年“马拉”战争花费264发射主电池,发射1371 305毫米弹丸,火战舰被摧毁和压制敌人的7 86领域的电池,创下至少25单位。 装甲车。
战舰“十月革命”
这艘战舰的命运类似于“马拉特”的命运。 这场战争在塔林发现了一艘战舰,从七月的1到达Kronstadt,在德国人进入城市的过程中,十月革命包括了它的炮兵防御。 德国人击沉战列舰的所有尝试都以失败告终,甚至没有帮助使用飞机和火炮的联合打击。 总的来说,在战争年代,战列舰收到了6空袭炸弹(从465坠落到一艘船上)和19炮弹击中。 该战列舰进行了126射击的主要射程,向德国人发射了1442炮弹。 战舰高射炮手击退了24空袭,涉及597飞机并击落了13,破坏了3。
值得注意的是,俄罗斯沙皇最强大的船只,然后是苏联舰队,从未在第一次和第二次世界大战期间与敌舰作战。 “塞瓦斯托波尔”型战舰的唯一战列舰被引入内战。 在1919年,战舰Petropavlovsk进行了侦察的Azard驱逐舰掩护,击退了英国驱逐舰的7攻击。
使用的来源:
www.flot.sevastopol.info/ship/linkor/sevastopol.htm
www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/Midel/07/04.htm
www.ussrfleet.1939-45.ru/lin.php
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该船的4总共建成:“Gangut”,“Poltava”,“Petropavlovsk”和“Sevastopol”。 所有人都参加了第一次世界大战,并安全地幸存下来。 革命后,战列舰成为苏联海军的一部分。 “Petropavlovsk”更名为“Marat”,“塞瓦斯托波尔”更名为“巴黎公社”,“Gangut”更名为“十月革命”,而“波尔塔瓦” - “米哈伊尔伏龙芝”。 在1923的最后一年,发生了强烈的火灾,造成船舶严重损坏。 它被认为是不合适的恢复它,它的一部分设备被用来修复3剩余的战列舰。
“塞瓦斯托波尔”型战列舰拥有一种特有的“监视器”形式的船体,具有最小化的干舷区域和破冰船形式。 最长的船体长度是181,2 m。,宽度27 m。,草稿8,5 m。项目的标准位移大约是23 th.Tons,但实际上它达到了24,8-25,9 ths.Tons,将船只的吃水改为9,3 m。该船的发电厂包括YNRW水管25蒸汽锅炉。 煤被用作锅炉的燃料;在加速操作模式中,使用油。 强制模式下的发电厂提供了42 000 HP 并且在23节点中为船提供了速度,巡航范围为4000英里。
战舰类塞瓦斯托波尔1914
该船的主要武器是奥布霍夫工厂生产的12 305-mm线膛炮,这些枪被放置在4-s三枪炮塔中,线性排列。 枪支的技术速度是每分钟1,8射击,实际上它取决于球队的训练水平。 该舰的反地雷武器由16-120-mm Vickers炮弹组成,其射速达到每分钟7轮次。 所有16枪都被放置在中间甲板上的地牢中。 这种火炮的放置具有明显的缺点并影响其射击的有效性。 120-mm枪的行李箱在水面上方只有4,6米,结合沿着第一座塔的波浪中埋没的战列舰的低适航性,已经有轻微的海上干扰,使得它们的使用极为复杂(特别是鼻枪)。 在某种程度上,这是当时许多战列舰的疾病,但俄罗斯人因其适航性和中间甲板上整个地雷炮兵的位置而更加突出。
在第二次世界大战之前,这些战列舰升级了。 船舶改进工作是在各种计划下以及从1927到1938年的不同时期进行的。 船舶的现代化极大地改变了它们的轮廓。 这些船只采用了油箱上部结构,刚性地固定在船体上,顶部采用坚固的地板封闭。 复杂的“战争管 - 前躯 - 鼻管”被修改。 经历了变化并改进了鼻尖,从而全速减少了甲板的填充量。 从煤转移到石油的发电厂被更换,团队的生活条件得到改善。 安装了最新的通讯手段,在塔内安装了新的光学测距仪,改变了火控系统。 大大改善了防空系统。
最后一次升级是战舰“巴黎公社”,从1933到1938,这艘船站在塞瓦斯托波尔海洋工厂的码头上。 所有工作战舰位移完成达到31 275吨后(从设计23 000),长度为184,5米,宽度32,5米(通过安装鱼雷晶柱)污泥-... 9,65米电厂容量已经达到61 000马力23,5最大节点速度。 该船获得了大幅增强的防空武器。 6-X 76-mm高射炮公开安装在船首和船尾炮塔上。 此外,该舰还获得了16-37-mm炮弹和14-X 12,7-mm机枪。
升级后的战舰
战舰“巴黎公社”
这场战争在塞瓦斯托波尔发现了一艘战舰,已经是14七月1941,他首先在一架Ju-88飞机上开火。 随着在克里米亚德国军队的突破,船变得容易从空中攻击,所以在十月30 31的由巡洋舰驱逐舰的“莫洛托夫”,“塔什干”和领导者护送战舰夜“悟性”留下的主要海军基地,前往波季港。 从26到29,11月1941,该战舰进行了第一次战斗行动,以支援捍卫塞瓦斯托波尔的部队。 夜28十一月在大暴雨(风力可达8-9点)船来到开普敦Fiolent和德国军队在Baidary村庄Pavlovka积累和后146爆炸305毫米炮弹,甚至299爆炸120毫米炮弹生产。 在返回途中,风暴增加,风速达到11点。 由于风暴落水,水手的3被冲走了 - 这些水手是整个战争期间船上唯一的战斗损失。
12月27,该船在中队指挥官弗拉基米尔·弗拉基米尔海军上将的旗帜下从波蒂重新出现,并由领导人塔什干和驱逐舰智能部队陪同。 这些船只有同样的任务 - 为塞瓦斯托波尔的维护者提供炮兵支援。 夜29月战舰站起来在南湾和14小时内率领的Belbek谷德军阵地火,花179 305毫米和265 120毫米口径的炮弹,从战舰火被压制敌人的电池开火,他战舰没有收到点击。 12月的1025号船在30上登上了该城市受伤的防御者,抵达新罗西斯克。
在1942年上半年,该船积极参与了第44军降落在克里米亚的行动。 在21月22日至12日晚上开火期间,水手们注意到金属碎片正从主口径火炮上飞走,这表明船上火炮的磨损最大。 返回波蒂之后,这艘船开始被修理。 25月XNUMX日,更换了主口径的所有行李箱,但战列舰的作战行动进入了活跃阶段。 塞瓦斯托波尔附近部队的绝望局势迫使黑海舰队司令转向总部,提议使用战舰将其转移到城市XNUMX 坦克 KV,但是,没有获得这种许可。 后来,在敌对行动结束之前,该船只离开了波蒂一次。 31年1943月XNUMX日,战舰恢复了其原始名称“塞瓦斯托波尔”。
战舰“塞瓦斯托波尔”苏联
战争期间,该舰进行了15次军事战役,走了7700英里,进行了10次炮弹射击,为塞瓦斯托波尔附近和刻赤半岛上的苏联军队提供了支持。 该舰的防空系统击退了21名敌人的突袭 航空击落3架敌机。 24.07.1954年17.02.1956月XNUMX日,塞瓦斯托波尔(Sevastopol)被转移到训练船类别,XNUMX年XNUMX月XNUMX日被从舰队驱逐出境。
战舰“马拉特”
已经在6月22,战舰进入战争,向芬兰侦察机开火,并且在9月9上,该船不得不向列宁格勒前进的德国军队开火,首先是主力,并且在6天以后具有反雷口径。 战舰是在列宁格勒海运河水池一个战位,其中在8天进行了德军密集的火力,花费1042 305毫米弹丸命中并收到10 150毫米野炮,以及获得3 250公斤的炸弹。 结果,25人失踪,4塔,37-mm火炮电池和饲料柴油发电机失灵。 为了消除损坏18九月船离开Kronstadt。
此时,Kronstadt每天都遭到德国飞机的袭击。 在23九月的早晨,在Marat的第13组空袭(约40俯冲轰炸机)的反射中,2炸弹或500 kg的1000炸弹几乎同时袭击了Marat。 这两枚炸弹都击中了船头并引起了第一座炮塔的窖藏爆炸。 爆炸的可怕力量切断了战舰的身体,从船上撕下了1塔,用鼻子上部结构和第一根管道摧毁了前桅。 船的鼻子断了,躺在地上。 爆炸造成战舰的326机组人员死亡。 到了9月上旬24,Marat接收了10 000吨水,大部分位于中层甲板以下的房屋被淹没,船停在地上,3米板仍然在水面之上。
战前的战舰“马拉特”
到10月底,波罗的海的水手们设法将船恢复到部分浮力,在敌人的火力下,他们设法提升了船尾,重新启动了3和4炮塔。 在11月和12月的1941中,该船进行了97射击,发射了407 305-mm炮弹。 来自战舰的所有幸存的120-mm枪被移除并随着计算被送到陆地前线。 为了增加船舶对德国炮火火力的防御,在甲板上放置了厚度为40-60厘米的花岗岩板,并将它们从最近的海港墙上移走。
德国人试图在他们的炮兵的帮助下压制受损的战舰,现在作为堡垒。 最初,他们使用150和203-mm野战炮进行炮击,并在12月底连接280-mm铁路基地炮。 12月28这些射弹中的一个几乎造成战舰的二次洪水。 外壳垂直穿过整个船体,穿过3炮塔的外壳和充电窖,并在没有爆炸的情况下卡在货舱内。 将来,德国人在用火炮镇压舰船方面没有任何成功。 在一月17 1944年“马拉”战争花费264发射主电池,发射1371 305毫米弹丸,火战舰被摧毁和压制敌人的7 86领域的电池,创下至少25单位。 装甲车。
战舰“十月革命”
这艘战舰的命运类似于“马拉特”的命运。 这场战争在塔林发现了一艘战舰,从七月的1到达Kronstadt,在德国人进入城市的过程中,十月革命包括了它的炮兵防御。 德国人击沉战列舰的所有尝试都以失败告终,甚至没有帮助使用飞机和火炮的联合打击。 总的来说,在战争年代,战列舰收到了6空袭炸弹(从465坠落到一艘船上)和19炮弹击中。 该战列舰进行了126射击的主要射程,向德国人发射了1442炮弹。 战舰高射炮手击退了24空袭,涉及597飞机并击落了13,破坏了3。
值得注意的是,俄罗斯沙皇最强大的船只,然后是苏联舰队,从未在第一次和第二次世界大战期间与敌舰作战。 “塞瓦斯托波尔”型战舰的唯一战列舰被引入内战。 在1919年,战舰Petropavlovsk进行了侦察的Azard驱逐舰掩护,击退了英国驱逐舰的7攻击。
使用的来源:
www.flot.sevastopol.info/ship/linkor/sevastopol.htm
www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/Midel/07/04.htm
www.ussrfleet.1939-45.ru/lin.php
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