冲过冰冷的雾气，迎接风暴海洋的日出。 亲眼看看月亮的反面。 看到地球上狭窄的镰刀，在火山口洛伦兹上掠过天鹅绒般的黑色。 走在我们卫星表面上方200公里的高度，考虑了其最小的浮雕细节。 干燥“海洋”底部的无数陨石坑和平原。 一个奇异的波峰和暗洼的交替，在无限空间的空间中闪耀着耀眼的阳光。
你能想象那些决定为外太空探索做出贡献的勇敢者会看到什么？ 这是自上次载人月球探测到月球以来50年来的第一次！
新陨石坠落爆发？ 上升的尘埃云？ 最新的设备将让您看到美国阿波罗凝视的目光。 由于地球潮汐力的影响，月球的氡气排放。 气体和尘埃云和火山口Aristarkh的异常发光。 月球岩石的机械应力和电离产生的电闪烁。
地球在月球表面上升的第一张图像，由“月球轨道器-1”，1966年传播
这一切都会见到你！ 这个令人难以置信的远征100万公里的参与者，在现代科学技术的可能性的边界上。 每公里只需$ 150。
您的姓名将保留在页面上。 故事 航天。 您将受到所有世界媒体的关注。 这是你不朽的一步。
问题的技术方面。
探险的风险？ 它们很小。 大胆计划的核心是经过验证的苏联设备，符合最高安全标准。 简单可靠的船“Soyuz-TMA-M。” 重新审视旧原则，将现在和过去的最佳成就结合起来。 升级的驾驶室，更新的仪表飞行综合体，增加的燃料容量，全数字控制和数字遥测数据传输系统。
“联盟”准备好飞！
但小型“联盟”是否有足够的力量进行如此艰难而漫长的旅程？ 如何将7-ton轨道“出租车”变成一个能够获得第二个空速并绕月飞行的成熟航天器？ 为此，RSC Energia的专家及其来自Space Adventures公司的美国合作伙伴。 有一个现成的解决方案：一个额外的国内隔间和上层“DM”。
Soyuz TMA-7
详细说来，它看起来像这样：
A，B，C，D，D--传说中的运载火箭H-1的所谓阶段。 苏联的月球计划遭遇了惨败，现在唯一让人想起曾经伟大的火箭的是“D”增压块系列，这代表了H-1-L3系统的第五步，包括煤油和液氧发动机。 定期吸引“D”型加速滑块发射行星际站并将卫星发射到地球静止轨道。 例如，DM-SL修改用作Zenit-SL的一部分，在Sea Launch计划下使用。
一个类似的单位也被用来驱散联盟号宇宙飞船，当它飞过月球时。
至于额外的国内隔间，它的创作是由美国人摆布的。 目前还没有关于此事的具体数据。
探测程序
一切都被遗忘了。 “探测器”是1964-70的“月球”时期的苏联航天器的名称，旨在从飞行路径研究月球，金星和火星。 如果前四辆车是传统的自动行星际站（通常是主程序失败），那么随后推出的探测计划正在追求一个不同的，更重要和神秘的目标。 苏联秘密测试了用于月球载人飞行的船只（索引 - 7К-Л1）。
与需要H-1超重型运载火箭，LOC月球轨道船和LK着陆模块的满月着陆不同，载人飞越需要更简单和更便宜的手段。 7K-L1宇宙飞船是联盟卫星的现代化版本，在重型（但非常逼真）质子UR-500运载火箭的帮助下发射，该运载火箭具有加速D系列单元。
月球探测器 - 联盟号（又名7K-L1）与通常的联盟号不同，因为没有国内舱室（两名宇航员的缩短船员必须在下降车辆的入口处停留数周），用于远距离空间通信的尖锐抛物面天线的存在以及下降车辆的增强的热保护，其以第二空速进入大气。 返回设备的方案看起来非常不寻常 - 7К-Л1进入了地球南半球的大气层，部分地降低了亚轨道的速度，然后再次，由于利用空气动力，进入太空并最终进入我们祖国境内的密集大气层。
共有14 7K-L1以无人驾驶版本发射，其中四个（Probe-5，6，7和8）在月球上空盘旋并安全返回地球，完全完成了计划中的计划。
乍一看，统计数据非常糟糕：在14上，整个4成功飞行的尝试。 地狱系统的可靠性。 然而，对程序“探测”的更全面的了解变得更加乐观。 “原始”质子运载火箭是当时最大的问题 - 五个RN在发射台爆炸或在主动发射场坠毁。 Zond-5B根本无法飞走 - 在准备发射时，上层“D”的坦克爆裂，船离开运载火箭并被困在发射台农场。 尝试不计算在内！
其余的探测器能够进入太空，但由于定位和控制系统的失败，不知何故失去了路线。
但另一件事情更为重要：如果宇航员登上每个探测器，尽管存在各种情况，所有这些探测器都能存活下来！ 每次，下降车辆立即从有故障的PH发射并安全降落在地面上。 联盟号宇宙飞船的紧急救援系统并不知道它们在世界上是平等的！ 记录是V. Lazarev和O. Makarov，他们在大气和太空的边界上遭遇意外（“Soyuz-18А”的传说）。 尽管距离192公里的海拔高度令人眼花缭乱，但是拉扎列夫和马卡罗夫仍然完好无损，很快又回到了宇航员队伍。
联盟卫星的可靠性和安全性令人惊叹。
在月球探测器的情况下，Zond-4的机组人员可能会出现问题，由于定向系统的误差，他们通过弹道轨迹进入大气层并经历了接近20g的过载。 但是，如果机组人员在船上，宇航员可能会纠正自动化错误并安全返回地球。 这同样适用于其他“探测器”，在外太空失去了方向。
唉，从事7К-Л1计划的专家对月球任务绝对安全的保证仍然闻所未闻。 由于宇航员弗拉基米尔·科马罗夫（1967）的惨死，苏联太空计划的领导要求100对成功完成探险的信心。 当取得明显成功时（月球与Zond-7和8太空船连续两次成功飞行），美国宇航局的宇航员从海外降落在月球上。 优先权丢失了，“月球竞赛”失去了所有意义。 使用“Luna”和“Lunokhod”系列的自动装置进行了对月球的进一步研究，这些装置不需要在月球轨道上直接存在人。
探针的回归
这正是RSC Energia和来自太空探险的美国人的联合项目可以被召唤的方式，提供了一个独特的机会来访问未开发的空间，距离家庭星球的距离超过300千公里。 但与此同时，将你的名字写下来，征服太空的伟大征服者，或许，做出一些重要的发现。
进行（更准确地说，购买）你的梦想并不困难。 一出售两张贵宾票就会进行一次独特的探险，每次售价为150百万。 现代化Zond舱内的第三名将由专业宇航员拍摄。
俄罗斯载人航天器联盟号上月球周围首次商业太空飞行的两张票之一已售出。 买方名称未被调用。 但这是一个众所周知的人。
- “太空探险”继续升级月球商业飞越的阴谋。
期待已久的航班什么时候开始？ 没有关于此的确切信息。 拟议发射的日期一再推迟。 根据最乐观的估计，月球的第一次商业飞越可以在2017中进行。
