救援人员在北极地区获得批准
在激活武装部队结构，内政部和极地圈以外的俄罗斯联邦安全局（14的“NVO”号2014一年）的同时，俄罗斯EMERCOM部门也在这里部署。 虽然伞兵和海军陆战队员正在学习在冰冷的沉默中战斗，但是橙色贝雷帽正在建立一个团队，以更有效地应对在发展北极过程中不可避免地出现的风险。 此外，在困难的气候和环境条件下（永久冻土，雪崩和冰堵，洪水，景观火灾，风暴等）可能会发生紧急情况。 为了更详细地评估这种不稳定的根源，俄罗斯救援人员最近对苔原的东部边缘进行了详细的飞越。 这些线路的作者也被带到紧急情况部飞机上。 在我们的An-74登陆的一些地方，有一项关于部署综合应急救援中心（CRAF）的可能性的研究，这应该补充俄罗斯紧急情况部现有的部队和设备，以及其他部门的专门救援单位。成千上万的人。
LENA不是极地
相信在EMERCOM总部，在即将开发的大型油气田的背景下，Nadym - Salekhard - Labytnangi - Bovanenkovo铁路的建设以及沿着北海航线的货运量的显着增加，上述部队“在苔原”显然是不够的。
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因此，应该在不搁置KASC的情况下创建KASC。 “同时 - 质量！ - 强调了该部中央办公室的“北极”员工团长Nikolay Dyablov，负责描述在北极东部要解决的各种任务。 “毕竟，考虑到客观风险，这些中心将不得不在特别困难的条件下在北部地区进行救援，搜索和其他紧急工作。”
阿尔汉格尔斯克，Dudinka和Naryan-Mar的三个中心已经在运作。 通过2016，KAFSC应该在Anadyr，Vorkuta，Murmansk，Nadym，Pevek，Providence和Tiksi建造并投入使用。 每个点中的特征都不同，有时甚至非常显着。 例如，如果在阿纳德尔，阿尔汉格尔斯克或摩尔曼斯克有这里提供的有良好社会资格的人员和设备，那么在Pevek，Providence，Tiksi就没有这样的“几乎100百分比”的可能性。 因此，有必要了解这些定居点是如何选择用于建造中心的。
从莫斯科到雅库茨克 - 踩着高跷的城市，永久冻土带和勒拿河 - 近六个小时的飞行时间。 在与当地居民和当局交谈之后，你会发现永久冻土不是那么永恒 - 在某些地方它会解冻并“松散”这些堆积，而莉娜长期以来一直给共和国带来很多麻烦。 在过去的几十年中，在强大的水道上平均每三到四年发生一次拥堵，导致洪水泛滥和洪水泛滥。 而且针叶林仍在燃烧，世界上的火灾数量达到数百个，数十万公顷的森林被烧毁。
在当地救援服务超过3百万平方公里的覆盖区域，有时手不到达北极地区 - 它们是不够的。 并且必须达到。 永远！ 负责监督民防问题的萨哈共和国（雅库特）政府副主席Anatoly Skrybykin完全相信这一点。 几年前，他在一次关于预防和消除北极地区紧急情况的国际科学实践会议上发言，包括放射性污染的影响，并在报告中概述了在共和国建立北极救援行动中心这一概念的主要规定。
紧急情况部的基础设施乍一看是稳固的：潜水和空中移动分队，全年溢油应急工作部门，测试消防实验室的建立和情况预测。 然而，由俄罗斯EMERCOM进行的与北极地区发展有前景的项目相关的现有风险分析，包括石油和天然气生产以及运输的发展，表明这里可用的力量和手段不足。 他们会成长。
TIXY REVIVE AND CHILDREN
我们的董事会下一个着陆点Tiksi是一个着名的村庄，人口约为5千人，位于北极圈以外，靠近Laptev海同名海湾Lena河口。 冬天从九月到五月底，夏天你不穿无袖外套。 不久前，在刑事案件中有过错的前国防部长阿纳托利·谢尔久科夫（Anatoliy Serdyukov）决定在这里关闭机场，这个城市的“熟悉程度”不久了。 Aviagavan是一个双重目的。 穿制服的飞行员通过导航和进近系统移交给地方当局，除了没有人服务这个系统。 结果，该区域（ulus）的几乎8,5千名居民没有空中交通，因此没有食物，药品和其他必要的东西。 在这个国家的领导层为北极设定的优先事项的背景下，这是一次“改革派”的亵渎。
这个地方本身给人留下了双重印象。 一方面，许多废弃的房屋。 后来我寻求帮助：在1989中，11住在649村。 生活如火如荼！ 这个港口是北海航线的一个重要环节，许多船只都参观了这个港口 - 提克西被称为雅库特海门并非毫无意义。 通过他们，几乎整个北极都供应。
另一方面，这个村庄正在重生。 当我们开车去机场时（随着国防部新领导层的出现，再次开始工作），我问市政府“Bulunsky ulus（区）”的管理负责人康斯坦丁·沙赫尔丁，一位专业的地质学家，已经过度了整个雅库特，并在2006，当选权力，告诉关于当地的生活条件。 康斯坦丁·尼古拉耶维奇回答说：
- 生活困难 - 气候恶劣。 但是，首先，我们不习惯这些困难，其次，我们现在有很多紧急事项。 在这里，例如，去年我们， - 他开始弯曲他的手指， - 我们打开了萨莫伊洛夫斯基岛科学站，恢复了Tiksi-Yakutsk航班，在Siktyakh村建造了一个新的锅炉房和一个医疗服务员和产科中心，所以，小东西。 所以，你知道，生活正在变得更好。 如果建立一个紧急救援中心，那么总的来说我们将解决许多问题：我们将减少失业，与大陆的联系将变得更好，更有成效。 - 他还带着迷人的信念： - 几年后飞向我们，我邀请你 - 亲眼看看！
在65人员中确定了Tixi的工作人员数量。 俄罗斯EMERCOM组织动员部门的代表Vladimir Chaika询问Tiksi在哪里招募了这么多合格的救援人员和其他专家并解决他们的社会需求？ Shahurdin保证这不是“问题的问题”：
- 有两种真正的可能性：从当地人口中挑选大约一半的工作人员，特别是因为还有前军事人员， - 曾经为所有人和中心其他工作人员提供官方住房。
萨哈共和国（雅库特）俄罗斯紧急事务部主要负责人亚历山大·高尔肯少将补充了Bulunsky Ulus的负责人：
- 其余部分工作人员将从共和国其他地区现有的救援队救援人员中招募，并迁往提克西的永久居住地。 在社交方面，我们有一些东西可以吸引他们。 - 他开玩笑说： - 为什么，到目前为止还没有人取消这种热情！
技术上装备Tixa CSCS也不是问题。 众所周知，它将是17各种设备的单位，包括两个特殊的拖车。 此外，计划将雅库茨克的航空数量从一架增加到两架Mi-8直升机。
事实上，在Tiksi的生活越来越好，我个人深信不疑。 儿童画的展览在二楼的行政大楼内展出。 他们有海豹，海鸥，鹿，苔原的平均美丽（然而，平均 - 这是某人）。 而这几乎让泪水高兴 - 没有一个“阴天”的阴谋！ 这些作品中丰富的色彩丰富（虽然从外面看，它们来自北极的哪个地方？）太棒了 - 我没有盯着其他画廊的画布。 只要孩子们以这种方式看世界，而不是其他方式，Tiksi将活着并重生！
PEVEK给予黄金和铜
我们飞到Pevek（在1514 km飞机的“车速表”上从Tiksi飞往他）。 从上面看，就像眼睛所看到的一样，是白色冰冷的沉默，冷漠。 你不由自主地想：“一旦人们住在这里？！”但他们的生活一样！ 他们工作，他们生下孩子并抚养他们，他们伟大的家园和他们的小家园都被教导爱！
这是关于Pevek在俄罗斯，很少有人听说过。 这是在学校，因为Pevek在Chukotka - 俄罗斯最北部的城市，位于东西伯利亚海岸。 它与提克西，海港和机场大致相同。 锡，水银，黄金和Tiksi一样，这个城市过去比以往任何时候都更了解环境。 每个人都希望他们回到首都是Pevek的Chaunsky地区。 而港口和地区发展的最重要因素将是Stockwerk和Peschanka-2金铜矿床的开发。 此外，在城市中他们说，在2016，第一个浮动核电站“Akademik Lomonosov”将在这里交付。
因此，你怎么能不在紧急情况部的Pevek紧急中心！ 他们认为25男人对他来说足够了。 当然，要配备特殊设备的牙齿。 直升机停机坪没有受伤。 北方没有直升机 - 无处可去。
很遗憾，加入当地的异国情调是不可能的：深夜到达 - 清早飞行。 一部分印象只出现在机场前面的地面上，那里有两辆漂亮的全地形车，由位于莫斯科附近的Lyuberets公司提供。 由于我们没有人在莫斯科街头看到健康的超低压轮胎上的这些“怪物”，我们走近了。 司机站在附近，吸烟，但我们的问题（以及EMERCOM工作人员的制服）没有热情地回答：“是”和“否” - 我们从他们那里听到的一切。 “他们是矿工，”陪同我们的官员解释道。 他用一种我个人不理解的语气说 - 这是一句话或一个诊断。
BERENGIAN PROITIDANCE的遗产
所以我们在普罗维登斯上飞行了一个路线 - 在北极，同一个楚科奇半岛，以及同名海湾中同名的村庄，它只被白令海冲洗。 当冰情发展时，许多船只进入这个边缘等待恶劣天气，加油和补充其他储备，进行修理。
根据普罗文斯基市政府负责人谢尔盖·谢斯托帕洛夫的说法，现在有大约一千万人生活在他控制的领土上，其中一半是土着人，楚科奇和爱斯基摩人。 在3,8年，在市政领土上诞生了“尽可能多的”2013婴儿，区长认为这是一个很好的指标。 有一个带滑雪基地的青年体育学校。 Shestopalov本人就在今年的22生活在这些地方 - 他和他的父母一起来，他们从哈巴罗夫斯克的理工学院毕业后分发：“我现在没有普罗维登斯的哪个地方？！”
当地港口也被称为“通往北极的门户”，这是正确的。 港口非常高效，不仅需要远洋轮船，还需要潜水艇。 尽管如Shestopalov所说，“现在，当然，尺度并不相同。” 在工业活动方面，主要类型是电力和热力的生产和分配。 还有一个制造业，一个食品厂。
考虑到该地区的航运活动和所有相同的气候条件（它们来自哪里？！），在普罗维登斯创建KASTS的决定是非常符合逻辑的。 另一件事是我不得不花很多时间想知道这里需要什么样的力量和手段。 无论是楚科特自治区政府的第一副总督兼首席执行官伊利亚·达维登科，还是俄罗斯EMERCOM主要部门负责人PJSC上校Lyubomir Mucha都准备回答莫斯科委员会的问题。 结果，来到了人物 - 25人。 在它们之下，有必要重建现有材料和技术基础的物体，并建造一个直升机停机坪，以及一个容纳值班航空部队的空间。
在这个地区几乎有一半居民居住的村庄里，即使博物馆也经营着Beringian遗产-俄罗斯最北端的博物馆。 这个名字对我来说似乎很陌生，我问过政府首脑，将它称为白令遗迹博物馆会更好吗？ 舍斯托帕洛夫解释说，当地的冬宫博物馆是献给不太知名的先驱-俄罗斯军官 舰队 维特斯·白令（Vitus Bering），当地传说博物馆。 它成立于1985年40月，胜利130周年。 然后，莫斯科的艺术家将XNUMX幅画作交给了遥远的村庄，该村庄最初是该博物馆的主要展览。 然后资金开始补充人种学和考古学的物品。 博物馆目前有 历史的 关于楚科奇半岛发现和发展的资料，楚科奇和爱斯基摩人物质和精神文化的基金。 也许，随着时间的流逝，专门针对俄罗斯紧急事务部的博览会也将陷入困境。 仅当它与紧急情况未连接时！
NICHOLAS THE MIRACLE FALLS ANADYR
此外，我们的路径在阿纳德尔 - 最大的城市楚科奇（超过13,7千居民）。 自治区中心以许多人而闻名，包括Kazachka河（在1889中被称为，哥萨克人，也是Anodyr开始的Novo-Mariinsky Lent的创始人）和“永恒的青春偶像”Viktor Tsoi称之为。 我没有注意到寡头总督罗曼·阿布拉莫维奇（Roman Abramovich）的纪念碑，他曾经“提升”了当地的领土，并为该地区的首都做了很多事情（这可能是未来的问题）。
在军用民用机场“Ugolny”，乘客游轮Boeing-777可以与机翼并排，如果他们从恩格斯到达这里加油，战略轰炸机Tu-95。 机场和城市位于阿纳德尔河口的不同海岸，往返是一个真正的麻烦：乘船或渡轮和出租车，以及淡季（5月，10月） - 完全由直升机。 全年都有旋翼，每天都有几个航班，但使用这些“空中快车”非常昂贵 - 从鼻子到100美元。 在航站楼的大厅里，一头令人震惊的棕熊，满足于那些到达最高点的人，他们会立即明确表示“你不在这里”。 幸运的是，这是一个稻草人，并没有笨拙的生活。
在阿纳德尔，一个无条件的景点是圣尼古拉斯神奇工作者的纪念碑，它建于2004，这是世界上最大的水手，商人和儿童赞助人纪念碑。 他的伟大之处强调了它在五层楼（赫鲁晓夫）中崛起的事实。 10多年前，我碰巧参加了从莫斯科飞往开幕式的代表团。 10米高的铜像位于衬有黑色拉长石的基座上（令人惊讶的是，这块岩石在俄罗斯几乎找不到，这块石头可能是从乌克兰或芬兰的发达矿床中取出来的）。 为了在永久冻土和狂风的条件下加强这一切，它采取了许多非标准的工程解决方案。 而且您需要知道大多数整体式钢筋混凝土基座15仪表都会进入冰冻地面。 此外，该纪念碑的设计具有移位的重心。 从距离大海几公里的距离可以看到青铜预制器。 旁边是圣洁生命三位一体的阿纳德尔教区的大教堂 - 也是世界上最大的东正教木制教堂，可容纳一千名信徒。
海港是该地区最大的海港。 其容量可以处理多达100万吨的各种货物。 没错，导航时间很短，仅持续四个月 - 从7月1到11月1。 在阿纳德尔（Anadyr），有一家鱼厂，一座火力发电站和一座燃气发动站，附近还开采了黄金和煤炭。 附近的Cape Observation也位于我国最大的风力发电站之一 - 阿纳德尔风力发电场。 传统上种植驯鹿繁殖和狩猎。
因此，从应对阿纳德尔可能的人为和自然威胁的角度来看，如同所有PJSC一样，紧急情况部的部队也需要保持警惕。 在这个广大的地区，有三十多个潜在的危险设施，包括Bilibino NPP。 在绝大多数定居点中，存在用于储存石油产品的仓库和基地，这确保了住房和公用事业以及电力工业系统的运行。 而这一切都是在人口稀少的土地背景下，没有足够的发达的道路网络和栖息地的电力供应。
幸运的是，地方当局了解这一点，因此，阿纳德尔的紧急救援中心的组织得到了迅速解决。 在它的建设下，在圣亚历山大的唾液上分配了土地。 在1889中，俄罗斯水手和哥萨克人在其上建造了第一座房屋（为了纪念这艘船抵达这里，它甚至开了一个凌空）。 阿纳德尔中心的员工编号在65人员中定义。 该中心应配备专为远北地区工作而设计的19设备。 还将考虑在阿纳德尔建立和部署航空一级的问题，该问题将成为俄罗斯紧急情况部远东区域中心航空救援中心的一部分。
俄罗斯紧急事务部尼古拉·迪亚布洛夫中央办公室“北极”组织的负责人对这次旅行很满意：
- 在雅库特和楚科特卡创建的所有KASC场地都提供必要的通信，这将允许建造它们，为它们配备设备并使它们投入运行而不会摆动。 所有这些基地都位于离海岸不远的地方非常好 - 这将使我们能够更快地对不仅在陆地上而且在水域中的可能事件作出反应。 有了人力资源，在地方当局的协助下，也不应出现关键问题。
根据俄罗斯紧急事务部专家进行的工作和研究过程中获得的数据，2014-2015年应再分配18亿卢布，包括购买资金，用于装备和装备这些中心 航空 设备和特殊船只，以及2,9亿卢布。 每年对其进行维护。 这可能不便宜。 但是很显然，这种费用是合理的。 如您所知，僵尸付出了两次。
回到莫斯科的同一个An-74，我发现了一句格言：俄罗斯很棒，但即使在最小的村庄，俄罗斯紧急事务部的一名员工也在服务！
莫斯科 - 雅库茨克 - 提克西 - Pevek - Provideniya - 阿纳德尔 - 莫斯科
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