军事评论

俄罗斯在国际市场上推广Yak-130战斗训练飞机

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根据消息 俄通社 - 塔斯社关于联邦军事技术合作处处长亚历山大·弗明,俄罗斯正在积极向越南,蒙古和拉丁美洲市场推广Yak-130战斗训练飞机。


“尽管外国合作伙伴确认购买这架飞机的兴趣,但尚未达成具体的合同协议,”Fomin说。

他还回忆说,到2016结束时,Yak-16的130将作为俄罗斯国家贷款的一部分进入孟加拉国。

此外,联邦服务局局长指出,俄罗斯方面将参加向亚太地区国家交付防空系统,多功能战斗机和直升机以及潜艇的招标。
使用的照片:
http://itar-tass.com
31 评论
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  1. mig31
    mig31 16可能是2014 10:37
    +6
    市场需要被征服,一切都像在战争中……
    1. 着火
      着火 16可能是2014 10:43
      +1
      它给国库和企业带来巨额收入的事实是个好消息!
      1. ksv500
        ksv500 16可能是2014 10:49
        +1
        主要的Yak-130是同级别世界上最具竞争力的飞机之一,并且比捷克的训练要好得多,后者几乎是唯一的。 今天是他们(捷克人已经飞过)放在地上进行训练射击的情节。 在价格质量方面,也许牦牛是最好的! 那么,合同究竟是什么 微笑
        1. rubin6286
          rubin6286 16可能是2014 11:51
          +5
          在向某人提供产品之前,您需要确信其高消费特性,然后才能得出其在国内或国际市场上的竞争力的结论。 大致来说,YAK比L-39更为“精致”,但价格却贵了5倍。 现在,部队中,主要是在LITS中,Y牛几乎没有。 上过飞行学校的人中有一半已经在地面上,没有备件。 最近,YAK飞机在阿赫图宾斯克着陆时坠毁,此后其飞行被暂时禁止。 发动机和控制系统元件的频繁故障会引起不满。 引擎“消耗”的燃料比L-39飞机多两倍。滑翔机是正常现象,但是引擎和航空电子设备存在问题,但航空电子设备才是飞机的“亮点”,与普通的“飞行桌”有所区别(MiG- 15 UTI,L-29,L-39,TS-101“ Ikra”等)。 这架飞机“没想到”投入量产。在我看来,将Yak-130出售是某人(特别是那些以前与苏联飞机打过交道的人)试图“融合”并利用收益进行进一步生产的尝试。开发系统和机器单元。 真可惜,但是坐在苏联车上的印度更喜欢英式鹰和自己的TCB。 训练飞机应尽可能简单安全。 k牛130并非如此。 因此,没有合同。
          1. vladimirZ
            vladimirZ 16可能是2014 12:33
            0
            就在前一天,有一篇关于VO的文章关于Yak-130作为训练机的使用不符合飞行员最初和基本训练期的要求。
            根据性能特点,昂贵,不经济且难以控制的机器Yak-130仅适用于飞行员在战斗中的后续训练,但俄罗斯空军似乎没有用于初始和基础训练的机器。
            这些类型的培训需要简单,廉价且相应的大型单引擎飞机,这种飞机可能要到2020年以后才能出现。
        2. samoletil18
          samoletil18 16可能是2014 11:51
          +1
          电动机呢? 在乌克兰,母亲随时准备为邪恶定罪。 请求
        3. 评论已删除。
        4. Irokez
          Irokez 16可能是2014 12:37
          0
          Quote:ksv500
          就价格质量比而言,Ya牛也许是最好的! 这样合同一定会

          别忘了有一个意大利的伪模拟。
  2. strannik595
    strannik595 16可能是2014 10:37
    +2
    雅科夫列夫设计局也发现了它的利基.....为他们感到高兴...这样的燕子重量为41克,德国空军将在第三天死亡
    1. 维克图尔
      维克图尔 16可能是2014 10:56
      +3
      是的,不是一对导弹“ SATAN”,仅此而已。
      1. strannik595
        strannik595 16可能是2014 10:58
        +2
        尽可能,我们不是法西斯主义者...战后我们不得不和他们成为朋友 笑 饮料
        1. 佐尔
          佐尔 16可能是2014 12:04
          +1
          为什么和他们成为朋友,只有他们的问题。 到这个时候,西欧的土地将再次有人居住。 (讽刺,如果有的话)
        2. 维克图尔
          维克图尔 16可能是2014 14:46
          +1
          你是一个善良的人,可以这么说。
          好吧,也许至少有一个(撒旦)吧?
          虽然人们也住在那里。
          只有他们有这样的球拍,他们才会思考。
          提醒一下广岛和长崎的蘑菇。
          车,而我写,我不想微笑。
    2. 汤普森
      汤普森 16可能是2014 11:07
      +1
      英俊 !!! 但是现在,这个类别的竞争者不只是捷克人
    3. valerei
      valerei 16可能是2014 11:55
      +4
      Quote:strannik595
      雅科夫列夫设计局也发现了它的利基.....为他们感到高兴...这样的燕子重量为41克,德国空军将在第三天死亡

      从字面上看,还有萨拉托夫航空!从萨拉托夫地图上删除。 从技术人员到超熟练工人,损失和失窃了多少。 AK牛垂直起飞,40座YAK-40、120座YAK-42,更不用说第二次世界大战的War牛了。 而且,毕竟,基于Yak-42的飞机不会比臭名昭著的过热(俄语中没有发明这个词)更糟糕,但是便宜得多。 因此,萨拉托夫航空公司仅保留了Entuziastov Avenue上的Yak-1模型。 如果没有叶利钦和戈尔巴乔夫的话,这种“燕子”可能会飞离萨拉托夫的巢穴,而叶利钦和戈尔巴乔夫则对俄罗斯的全面掠夺表示反感。
  3. SS68SS
    SS68SS 16可能是2014 10:39
    +3
    俄罗斯必须进行贸易,并且必须成功且盈利地进行贸易。 就价格质量比而言,我们的飞机在世界市场上非常有竞争力。 而且价格较低,因为我们不收取买家“炫耀”的钱,不像波音式的raspoltsovschik ...
    Ya牛130,自由飞行,和平的天空给你...
    1. NOMADE
      NOMADE 16可能是2014 10:44
      +5
      不幸。 不太正确(
      k牛克隆,但带有加力燃烧器,已经在中国人中使用了((而且,几乎与之类似的项目(与他们一起执行该项目的一次))已经在意大利人中使用了。因此,战斗将是非常严峻的。同样,不要忘记韩国有一个类似班级的好飞机。
      上帝啊! 一切都会解决! 饮料
      1. inkass_98
        inkass_98 16可能是2014 10:56
        +1
        Quote:NOMADE
        克隆牦牛,但有一个加力燃烧室,中国人已经有了

        而且,他们提供的飞机更便宜。 没人能保证质量。
        但毕竟,Yak-130是作为一种亚音速训练机器而创造的,已经是中国人想到用一些战斗用途来制造他们的超音速。
        虽然这种pepelitsy的战斗品质是相当有争议的。 当然,它们可以用于战斗版(轻型攻击机),但这是一种不合理的使用和浪费金钱。 每个设备都有自己的用途。
        1. NOMADE
          NOMADE 16可能是2014 11:02
          0
          据我所知,有“超音速”表演,因为它适用于马赫,所以几乎是名义上的。 但是加力燃烧器将在需要时使您加速。
      2. 德米特里2246
        德米特里2246 16可能是2014 11:00
        0
        必须为战斗版本使用新引擎解决此问题-这将是王牌。 和成功。
        1. NOMADE
          NOMADE 16可能是2014 11:06
          +2
          如上所述,其战斗用途令人怀疑。 并且该项目将必须重做。 作为一名战斗机,他的航空电子设备很弱,就像一架严重的攻击机一样-没有装甲,负荷很低,依此类推。
          这是一架很好的训练飞机。 好吧,或者最多是,驱使毒品捍卫者和巴布亚人穿越丛林。 但没有更多。
          1. rubin6286
            rubin6286 16可能是2014 12:06
            +1
            Yak-130是一种基于新型训练飞机的整体综合体,可以显着降低现代战斗机飞行员的成本和训练时间。 早期在苏联和俄罗斯没有这种复杂的建筑。 Yak-130允许您使用在役的标准航空武器练习在空中和地面目标上射击,但这不能使其成为战斗机或成熟的攻击机。 因此,RF空军并未考虑以这种能力使用飞机的问题。
  4. 吉珀博雷克
    吉珀博雷克 16可能是2014 10:42
    +1
    保持。 做得好。
  5. Edge_kmv
    Edge_kmv 16可能是2014 10:44
    +3
    我不知道为什么蒙古飞机? (不是在开玩笑)
  6. 维塔利·阿尼西莫夫(Vitaly Anisimov)
    +1
    征服武器销售市场是一种保证,这个国家将成为我们的朋友..(武器需要s \ h,维护,现代化等。)那么,钱自己去了国库..所以这一切令人高兴!
  7. reader1964
    reader1964 16可能是2014 11:04
    -1
    各国仍然对轻型攻击机感兴趣。 并且该设备满足许多要求。 除了训练飞行员(双引擎阵容,九个悬挂点,三吨武器,两座座舱)外,生存能力还很高。
  8. Palych9999
    Palych9999 16可能是2014 11:06
    -1
    是的,他将拥有正常的引擎并为自己进行20-30的训练,并在波罗的海边界保留30-40的零件-这就是他所需要的
  9. Wiruz
    Wiruz 16可能是2014 11:07
    0
    基于Yak-130的成熟攻击机又如何呢? 听不到任何声音?
    1. reader1964
      reader1964 16可能是2014 11:14
      +1
      该行业的军事命令是制造统一的车辆,我们仍拥有一架成熟的攻击机SU25,目前正在对其进行现代化。
  10. silver169
    silver169 16可能是2014 11:24
    +2
    您需要将自己的空军数量增至130架,然后再出售给国外。 目前,这一点更加重要。 那轻型活塞教练员呢? 到目前为止,SU-39计划尚未实施?
    1. rubin6286
      rubin6286 16可能是2014 18:04
      0
      换句话说,Su-39是Su-25TM。 根据该指数,该飞机经过了测试,自2004年以来一直被美国空军采用。 随着Su-25机队的老化,它们被SU-25TM取代。 计划将Yak-52用作活塞教练机。
  11. 马德4
    马德4 16可能是2014 11:24
    0
    130年代,我们自己根本不会受伤...
  12. A1L9E4K9S
    A1L9E4K9S 16可能是2014 11:25
    0
    未来的前景令人愉悦,上帝禁止一切都在上升。
  13. silberwolf88
    silberwolf88 16可能是2014 11:26
    0
    好的多用途飞机...它的销售利基市场很好...训练/战斗...攻击飞机...只是战斗机
    在地球的某些区域,需要这种飞机。
  14. 科斯莫斯
    科斯莫斯 16可能是2014 12:01
    0
    是的,很酷的孩子!
  15. 巨人的想法
    巨人的想法 16可能是2014 12:04
    0
    飞机很棒,每个人都称赞它。 有必要让广告更加活跃和令人兴奋,甚至那些希望看似购买这一杰作的人也是如此。
  16. Cristall酒店
    Cristall酒店 16可能是2014 19:21
    0
    Quote:inkass_98
    Yak-130是作为亚音速训练机而创建的,正是中国人提出了自己的超音速训练机,并带有战斗力。

    是的,相同的乌克兰发动机,加力燃烧室之间的差异。
    此外,在Ivchenko Progress还订购了Yak 130类似的“加力燃烧器”发动机。
    有人评论说发动机的进餐量比需要的多2倍-不仅如此... ...发动机不经济的事实不允许出售...而且至少有两个买家...索赔很快。