IS系列坦克(约瑟夫斯大林)

IS(约瑟夫斯大林) - 伟大卫国战争时期和战后发展时期的苏联重型坦克。 该系列的第一个坦克具有1指数,在战争期间,该坦克被指定为EC-1或EC-85,其中85数字对应于安装在坦克上的枪的口径。 机器最着名和最大规模的修改是坦克EC-2,它参加了1944-1945战争最后阶段的许多战斗。 在战后升级之后,EC-2坦克在苏联和俄罗斯军队服役直到1995年。 传奇系列的最后一个坦克是EC-8,更为人熟知的是T-10。 大规模生产,它是世界上最后的重型坦克之一。

EC-1和EC-2


重型坦克JS-1和JS-2的外观归功于沉重的KV-1坦克以及带有重型KV-13装甲的中型坦克。 开发新坦克的主要刺激因素是新德国虎坦克东部1942-1943冬季的出现。 正是他们的出现迫使苏联领导层开始制造和进行两个实验性约瑟夫斯大林坦克的国家测试 - 即IS。 最新款的KV-13被用作跑步装备,但这两种型号的武器装备不同。

两辆坦克的测试从3月22到4月19 1943进行,并且发现成功。 国家委员会注意到,由于布局比KV-1更加密集,因此质量较小(44和46吨)的IS坦克具有更强的预订和更快的速度。
IS系列坦克(约瑟夫斯大林)
IC-1

EC-1实际上是KV-1坦克的深度现代化。 它经过了重新设计的武器和装甲保护。 坦克接收了一个新的变速箱,而EC-1则有来自各种改装的高频坦克的大量零件。 这辆车的布局很经典。 他的装甲船体从船头到船尾分成了一个控制舱,一个战斗舱和一个动力舱。 在第一个中有一个机械驾驶员,其他三名机组成员在战斗舱中占据了工作空间,这使得坦克炮塔和装甲船体的中间部分联合起来。 在这里安装了枪,弹药被放置,部分油箱。 变速箱和发动机位于油箱后部。

车辆的铠装车身(正面部分除外)由厚度为90,75,60,30和20毫米的装甲板焊接而成。 流线型主体的正面部分是铸造的,在不同的部分,其厚度从30到120 mm不等,其他部分通过焊接连接。 坦克的流线型炮塔是复杂几何形状的装甲铸造。 其侧面的厚度为100 mm。 板与垂直方向成一定角度,增加了抛射阻力。

坦克的主要武器是年度5型号的D-1943T枪,其口径为85 mm。 枪安装在塔的轴上,完全平衡。 塔也是平衡的,其质心位于几何旋转轴上。 枪支弹药包括单一装载的59镜头。 炮弹位于坦克炮塔中并沿战斗舱的两侧。 这把枪是52-K高射炮的坦克版本。 共推出了130 X-1坦克。
IC-2

主战机器在战争的最后几年中首当其冲,是EC-2,也被称为EC-122,在这种情况下,122数字被称为坦克炮的口径。 所有人都发布了这种改装的3475坦克。 为坦克配备更强大武器的想法是必要的。 安装在EC-85上的X-NUMX-mm D-5喷枪没有足够的能力来对抗新的德国中型坦克“Panther”和重型坦克“Tiger”。 此外,1-mm射弹具有很小的高爆炸作用来对抗敌人的掩体和方坯。

结果,决定为122-mm IS坦克配备基于A-19加农炮开发的武器。 这种火炮被修改为安装在坦克中。 特别是,它接收了枪口制动器,软化反冲,更紧凑的后座装置,改进了控制装置,以便在炮塔的封闭空间内工作时为炮手提供更舒适的条件。 枪的修订版收到索引D-25T。 枪支弹药由单独装载的28镜头组成。 由于这个事实,以及炮弹的重量很大,炮的射击速度达到每分钟3轮的水平,在战斗条件下甚至更低。 然而,当击中目标时,从给定的枪发射的射弹经常刺穿德国坦克或导致炮塔的破坏。 此外,在攻击德国城市时,这种枪被证明是非常出色的,而纳粹城市则变成了真正的堡垒。

EC-2坦克和EC-1之间的另一个显着差异是船体前部的变化。 今年2型号的EC-1944配备了正面装甲的新“拉直”部分,以增加设备阻力。 EC-2前额不再采用复杂几何形状的流线型阶梯端,而是开始配备平板装甲板,其上部具有一个梯形锥形的外观,其角度为60°,厚度达到120 mm。

IC-3

EC-3是该系列的进一步发展,出现在伟大卫国战争的最后,并没有参加敌对行动。 这台机器通常被认为是第一个苏联战后重型坦克。 坦克的主要区别特征是其特有的正面细节 - 船体的鼻子,看起来像一个长矛,坦克本身就被称为“派克”。
IC-3

坦克的开发发生在1944年,第一批是在1945年5月制作的。 汽车的连续生产到了年中1946,所有都发布了2311坦克。 坦克有一个经典的布局,其船员由一名4男子组成。 该坦克配备与EC-122坦克上相同的X-NUMX-mm D-25T喷枪。 与此同时,该坦克收到了一个扁平结构的新炮塔,随后用于从T-2到T-54的所有苏联坦克。

EC-3有一个非常强大的差异化防备预订,旨在防止正面投影中的所有现代坦克和PT枪,以及来自侧面的大多数坦克和PT枪的效果。 坦克的前额保留了110-mm。 装甲板,根据称为“派克鼻子”的计划。 船体的前额由两个楔形会聚板组成,这些板的垂直倾斜度为56°。 板的保留达到90 mm,装甲的斜率为60°,此外,两侧的上部覆盖有30-mm屏幕。 坦克的炮塔是均匀装甲的铸件,具有扁平的半球形状。 其壁的厚度范围从底部的220 mm到顶部的110 mm,塔的前部的护甲接近255 mm。 同时,油箱的重量保持在46吨的水平。


值得注意的是,没有参加战争的EC-3成为参加第二次世界大战胜利的柏林同盟军队游行的成员。 7年度1945年度52坦克EC-3驾驶着柏林街道,给我们的反希特勒联盟盟友留下了深刻的印象。

EC-4和EC-5

EC-4 - 苏联重型坦克在1947年投入使用,从1947到1948生产,219是2单位的一个相当小的系列。 是EC-160坦克的进一步发展。 主要重点是增加预订。 船体前额和油箱侧面的预留量达到250 mm。 前塔的预留距离200 mm的侧面达到60 mm。 这种装甲的增加不得不影响战车的重量。 坦克的最大重量接近12吨的标记,这需要在750 hp中安装新的B-520发动机,之前的坦克车型配备了XNUMX hp发动机。
IC-4

EC-5是坦克的原型,从未进入过该系列赛。 它的主要区别在于100-mm C-34加农炮,在测试期间没有证明其可靠性。 结果,IS-4进入了该系列,装备了经过验证的25毫米口径的D-122T枪,而坦克弹药则达到了30炮弹(增加了2)。
IC-5

在操作过程中,很明显坦克由于其质量不能跨越许多桥梁而面临运输各种车辆的困难。 此外,还揭示了其传输中的一些缺陷和缺乏可靠性。 在1970-s的末尾,这个系列的所有油箱都被送到了冶炼厂。

IC-6

EC-6是一艘经验丰富的苏联坦克,未被采用。 坦克的开发始于1943年。 该机器的草图设计从12月1943到夏季1944进行。 总共提出了两个选项,第一个 - “252物体”,其机械传动与EC-3相同,但使用大直径车轮。 缺少支撑辊。

另一个油箱的一个特点是253物体,它是一种机电式变速箱,应该对机动性产生积极影响,并且易于控制油箱。 起落架类似于EC-2的底盘。 在测试期间,原型让位于发送到系列的EC-4坦克。

IC-7

在1945-1947开发的经验丰富的苏联重型坦克,生产的机器总数不超过50单位。 当时最强大的坦克之一,苏联坦克中最重的坦克,没有被军队武装。 这种水箱在很多方面都是EC-3水箱的开发,并且值得注意的是使用了许多技术解决方案,远远超过了他们的时间。 他有一个经典的布局。 在这种情况下,坦克的船员增加到5人,在其组成出现了第二个装载机。
EC-7在库宾卡的博物馆中连续第一次出现

坦克继承自EC-3船体的前部,根据“梭子鱼”计划制造,而其预订显着增加。 船体和侧面的前额厚度为150 mm。 炮塔的前部厚度为210毫米,而350毫米炮的面罩,炮塔的侧面铠装达到了150毫米。 坦克的战斗重量达到68吨,而后者可以在60 km / h的高速公路上发展。 在许多方面,新款M-50T柴油发动机具有1050 hp动力的优点,该发动机是船用柴油发动机的一种变体。 值得注意的是,这不是坦克从舰队继承的唯一细节。

坦克的主要装备是130-mm线膛C-70枪,枪管长度为57,2口径,33,4 kg弹丸的初始速度为900 m / s。 该工具是在130-mm舰炮的基础上开发的。 该枪配备了一个垂直楔形半自动快门,其速度提高到每分钟6-8次数。 OMS坦克在进行射击时自动引导枪,在视线的位置引导,并做了一个镜头。 坦克弹药包括30射击分开装载。

T-10(IC-8)

IP的最后一个重型坦克系列。 系列从1954到1966年制作。 所有这些都从2500发布到8000类似的坦克。 他在苏联军队40服役多年,在1993年度从俄罗斯军队退役。 该罐的设计旨在取代EC-2和EC-3,其开发考虑了EC-4和EC-7的操作经验,导致罐体质量减少至50吨。 坦克质量的减少伴随着其保留水平的下降。 在设计过程中,坦克收到了从EC-8到EC-10的索引,但在斯大林去世后,坦克获得了一个新名称T-10。
T-10

与EC-3和EC-7坦克一样,这款坦克的尾部有一个长矛,但与上一次相比预订较少。 船体的前额有120 mm预留,80 mm板,塔前额 - 201 mm。,148 mm板。 最初,坦克配备了改进的D-25TA枪,继承自EC-2和EC-4坦克,以及具有12 hp功率的B-5-700柴油发动机。

与此同时,服务中的绝大多数坦克都拥有T-10М指数,而在60-s中,所有生产的汽车都升级为此修改版。 在其中,坦克接收了新的122-mm M-62-T2枪,其特点是高弹道和双平面2-12稳定器“倾盆大雨”。 而不是DShK,在坦克上安装了14,5-mm KPVT机枪,炮塔设计改变了,其正面预订达到了250 mm。 该坦克获得了一台新的,功能更强大的B12-6发动机,具有750马力,防核保护和一套适用于所有油罐机组成员的夜视装置,但装载机除外。


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在库宾卡的坦克IS-3



坦克IS-7



重型IC和KV坦克

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