随着飞行员和没有

即使在军队迅速普及的背景下 无人驾驶飞机 常规有人驾驶飞机仍然是主要的飞行器类型。 诺斯罗普·格鲁曼公司的开发人员试图找到一个中间立场，向五角大楼提供了一种新型的车辆——“可选载人车辆”。

从名称中可以明显看出，“可选的驾驶飞行器（OPV）可以在飞行中从全自动飞行模式转变为控制飞行员。

Northrop Grumman Firebird提供的基本配置是一种具有相当令人印象深刻的有效载荷（562 kg）的新型侦察无人机。 据该公司称，用于通信，侦察和监视的兼容设备的连接并不比将闪存模块连接到计算机困难：系统会自动识别和安装新设备。 凭借19,8的翼展和10,3的长度，Firebird搭载了一对Lycoming TEO-540发动机，能够在高达9 km的高度上运行，执行从24到40小时的任务。

但最有趣的是，不迟于6月初，该公司承诺以“新格式”OPV展示该设备的版本。 演讲将作为美国亚利桑那州计划的美国陆军演习的一部分举行。 该事件可能意味着OPV系统在用于研究目的时已经接收到一些分布，也可用于解决军事任务。 很快，不仅是飞机和无人机，而且这种“半载人”车辆很可能出现在亚洲或非洲的天空中。