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先进的侦察机SR-72

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当美国侦察机SR-1998 Blackbird（黑鸟）在71进行最后一次飞行时，美国空军失去了其中一架有史以来最高科技的飞机。 此外，SR-71只是世界上最漂亮的飞机之一。 但是，SR-71不会没有继任者。 在2013结束时，有消息显示，一架名为SR-72的新飞机将取代由飞机制造公司洛克希德马丁公司分部开发的“黑鸟”。 据报道，飞机之间的主要区别将是一个全新的发动机，它将涡轮机和直流喷射推进器结合起来。 得益于这款发动机，这架飞机能够以大约6 Mach的速度飞行，这是其前身最高速度的2倍。

冷战时代的标志之一洛克希德·马丁SR-71黑鸟可以在未来十年内获得接收器。 据报道，能够以两倍速度飞行的新型SR-72将能够在没有飞行员的情况下飞行。 在美国空军放弃“黑鸟”之后，他们显示出这种机器的严重短缺。 由洛克希德臭鼬工程部门的设计工程师负责的SR-72飞机必须以超音速返回空军侦察飞行。 如果项目按计划完成，飞机将能够以6倍于声速的速度飞行。

间谍飞机SR-71首次在1964飞行，这是该车最后一次在1998播出。 一直以来，黑鸟仍然是美国空军的主要侦察机。 该机器可以在大约24公里的高空中长时间在空中，以超音速飞行。 当SR-71退役时，一段时间以来，高空观察员的角色被转移到了轨道组。


然而，使用侦察卫星并不是所有可能解决方案中最理想的。 现代侦察卫星能够获得高质量的各种地面物体的非常详细的照片，但是它们需要相当长的时间才能重新定位设备，将其转移到另一个轨道。 例如，用高超音速飞机更有效和可靠地跟踪移动导弹系统的移动。 与卫星不同，根据开发人员的说法，新的SR-72高超音速侦察机将能够如此迅速地出现在目标之上，以至于可能的对手根本无法对其外观作出反应并躲避其设备。

值得注意的是，即使在1990中，黑鸟也创造了飞行速度的记录。 它在一小时内从洛杉矶飞往华盛顿，以3,3的速度飞行。 为了以更快的速度飞行，新款SR-72计划配备超燃冲压发动机 - 超音速冲压式喷气发动机，采用超压缩空气和燃料的特殊混合物。 这种混合物的燃烧将使飞机以高超音速或靠近它飞行。

但首先，我们必须克服与项目相关的一些技术难题。 由于超级压缩空气用于超燃冲压发动机，因此不适合低速飞行。 为了解决这个问题，洛克希德设计师将立即使用2发动机，配备一个共同的进气口。 其中第一个是完全普通的喷气发动机，从飞机起飞到马赫3速度起飞的瞬间使用。 从这个空速开始，飞机将切换到超燃冲压发动机飞行。


洛克希德马丁SR-71黑鸟

然而，与其前身的最大区别不在于此，而是SR-72侦察机可以在没有飞行员的情况下使用。 目前，该飞机的2版本正在考虑中 - 无人驾驶和有人驾驶。 与此同时，该飞机将能够携带进攻性武器综合体。 报道说 武器可以在SR-72中使用，可以在今年2018年由洛克希德马丁公司展示。 这主要是关于新的轻型导弹，因为当以6飞行速度发射时，马赫不需要加速，因此需要更重的填充物。

新型高超音速SR-72飞机的任务之一不仅是向美国提供必要的情报信息，而且还要增加国家的军事力量。 据高超音速计划负责人布雷德·莱兰德（Bred Leland）称，配备高超音速导弹的高超音速飞机将能够渗透到潜在敌人的领空，并在不到1小时的时间内到达目的地的大陆上进行导弹打击。 据专家介绍，速度应该成为全世界下一个关键指标 航空 新一代。 在接下来的几十年中，速度仍将是优先事项。 利兰德认为，这些技术将是一个相同的转折点，需要改变“游戏规则”，这在当时是诸如“隐身”之类的技术的大规模引入。

根据Brad Leland的说法，72飞行速度马赫的SR-6将能够留给美国的潜在对手，不仅是实施响应行动的最短时间，而且在使用高超音速导弹时也会给他们带来高性能指标。 由于它们的发射不需要运载火箭，这种导弹的速度将能够超过6倍的声速，并且导弹的设计将更加容易。 不仅在重量方面，而且在火箭的结构方面。


正如洛克希德所说，新飞机的核心应该是基于综合工作循环的涡轮机。 它将结合HTV-2“高超音速飞机”发动机的技术，该发动机可以在测试期间以20 Mach（约24 500 km / h）的速度发展飞行速度。 据报道，SR-72将获得2引擎，实际上每个引擎都将翻倍。 每个发动机将使用相当复杂的组合结构，包括连接到两个不同动力源的喷嘴和进气口，这将使空气阻力显着降低成为可能。 洛克希德和Aerojet Rocketdyne花费了整个7多年的合作，共同设计未来发动机及其外观。 作为该项目工作的一部分，两家公司的工程师在找到合适的解决方案时多次失头。

在对着名的航空周刊周刊的采访中，布拉德利兰解释说，取消黑鸟在卫星技术的发展（这不是硬件，而是硬件）以及亚音速无人驾驶和有人驾驶系统方面留下了相当大的差距。 创建一种新的高超音速飞机SR-72旨在缩小这一差距。 期刊文章指出，创建SR-72的条件之一是考虑美国国防部作为其武器开发和研究计划的一部分的要求。 这些要求在很大程度上决定了洛克希德工程师项目的各个方面及其截止日期。

根据Leland的说法，SR-72的建造并不需要创造基本的新技术，因此示威飞机的飞行可能会在2018年之前发生。 与此同时，多功能飞机投入使用的时间定于2030年。

信息来源：
http://www.ridus.ru/news/159076
http://hi-news.ru/technology/lockheed-martin-razrabatyvaet-naslednika-legendarnogo-samoleta-shpiona-sr-71-blackbird.html
http://www.bbc.co.uk/russian/international/2013/11/131104_lockheed_new_spy_plane.shtml
作者：
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84 评论
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  1. DIU
    DIU 12可能是2014 08：21
    +11
    新鲜食物，但播种困难！ 问题：如何在超音波上打开炸弹舱？ 推拉窗框？ 但是炸弹舱的容积打开了，高超音速的空气流将进入……呵呵呵
    1. inkass_98
      inkass_98 12可能是2014 11：11
      +3
      Quote：SSI
      问题：如何在超声波上打开炸弹孔？

      Voshpe东西，民族侦察机，不是轰炸机。
      我对它的超级驱动器的燃料更感兴趣。 如你所知，前一代产品在燃油系统的密封性方面存在很大问题 - 燃油是超流体的，即使是有毒的。 因此，立即离开是不可能的（填充的飞机在水坑下形成有毒和腐蚀性的表面），并且需要仔细准备。 显然，实现超声波将至少使用有毒混合物。 因此 - 运营商取得了前所未有的成功，并为周围的人带来前所未有的健康。
      1. DIU
        DIU 12可能是2014 11：51
        +6
        燃料不是多余的。 在热膨胀方面存在差距-以超音速飞行的温度很高（我们的MiG-31具有良好的冷却系统）。 但是，鹅口疮在达到超音速之后变得气密。 像这样的东西...至于轰炸机-我没有想到-它写在文章中...
        1. 艾伦·麦考马克
          艾伦·麦考马克 2九月2022 16：15
          0
          很有可能，例如，某种启动器或类似的东西
      2. patsantre
        patsantre 12可能是2014 13：43
        0
        Quote：inkass_98
        Voshpe东西，民族侦察机，不是轰炸机。


        实际上，如果您不愿阅读该文章，那么您将意识到，同样的轰炸机同样如此。
      3. fzr1000
        fzr1000 12可能是2014 21：42
        0
        主要加油发生在空中。
    2. 尼基塔M
      尼基塔M 12可能是2014 19：18
      0
      为了以超音速发射火箭，您需要诸如鱼雷管之类的东西，仅在这种情况下，火箭必须比飞机快，或者参与机身设计，例如，两个机翼（机翼）入流，这将是导弹，但也应比飞机快，并同步运行。 这就是所有例子！ 但是，解决超音速火箭的问题似乎不是很困难。 即使是在机翼上方有向导的简单分队，然后发射火箭的主引擎也可以工作；）但这仍然是侦察兵，而不是轰炸机。
      1. zulusuluz
        zulusuluz 12可能是2014 21：36
        0
        火箭将通过发动机喷嘴返回。 仅...具有所有后果。
        1. Su24
          Su24 15可能是2014 15：16
          0
          只需通过后挡板投下弹药即可。
        2. Su24
          Su24 15可能是2014 15：16
          0
          只需通过后挡板投下弹药即可。
      2. 9 变量
        9 变量 14可能是2014 20：13
        0
        您会在GAR-12上为PKU（A / Y-9战斗机）阅读，如果第一次测试是在发射火箭时进行的，它将击中操作员的机舱。 和smorim [媒体= http：// //www.testpilot.ru/usa/lockheed/m/21/m21.htm] 以及M-21和D-21的发射/以及灾难发生的原因。 还有实验“冷壁”（冷壁）。 接下来，让我们看看“ Arkhangelmi”发生了多少次事故，之后我们需要无花果吗？
    3. 群
      群 13可能是2014 07：39
      +2
      Quote：SSI
      新鲜的食物，但是ses ... 问题：如何在超音波上打开炸弹舱？

      以及温度调节的问题（各种高度和速度的结构的过热和过冷）？用于功率结构的新技术合金的创建？保护系统的创建（毕竟在太空附近还是一样）...在我看来，这是另一只精疲力尽的鸭子钱....至少参加军备竞赛以消耗对手。
      1. MBA78
        MBA78 14可能是2014 11：28
        0
        它被创造来以惊人的速度怯from地吃掉火箭
    4. tomket
      tomket 17可能是2014 22：52
      0
      好吧，似乎曾经有一个想法，一个具体的现实，炸弹掉落，或者是飞机尾部通过隧道的东西。
  2. 评论已删除。
  3. zyablik.olga
    zyablik.olga 12可能是2014 08：24
    +3
    如果项目按计划完成，飞机将能够以6倍于声速的速度飞行。

    做梦也不错......
    1. SAG
      SAG 12可能是2014 22：40
      0
      S-500到2018-20gg，它会因为Yaytsenyukh汽油折扣而不耐烦地等待着！
      1. 艾伦·麦考马克
        艾伦·麦考马克 2九月2022 16：17
        -2
        2022 年有 500 并没有出现，即使有 400 也确实没有
        1. SAG
          SAG 4九月2022 11：26
          0
          你是来砸风扇的吗？ C0 完全配备了军队单位。 C400 已完成测试。 现役部队样本。 https://topwar.ru/500-zapusk-serijnogo-proizvodstva-s-195503-prometej-i-ego-polozhitelnye-posledstvija.html
          现在是一个反问......这个wunderwaffle SR-72在哪里？......显然留在纸上。 笑
          1. 艾伦·麦考马克
            艾伦·麦考马克 4九月2022 17：50
            -1
            像 armata 一样的模式？
  4. 信号机
    信号机 12可能是2014 08：36
    +5
    如果没有记错的话，我读到SR-71的飞行准备工作耗时数天，参与者总数高达数百人。 显然，这架飞机需要准备飞行一个月。 类似于航天飞机。 这只飞得更低。 德国科学家辛格（Singer）的想法得以生存并找到了追随者。 哦，他们想如何从近太空高度（平流层）轰炸我们。 直接的namietsya，没什么，让我们处理一下。
    1. Al_lexx
      Al_lexx 12可能是2014 09：27
      +6
      Quote：Signaller
      我读到，如果我没记错的话，那架SR-71的飞行准备工作花了几天时间，参加者总数达到XNUMX人。 <...>

      我在1979-1981（列宁格勒独立防空部队，C-75）服役的部门在画眉上工作。 我只是SRC的补偿，我在定位器的屏幕上看到了它的光。 黑鸟从英国机场起飞，然后沿着我们的边界飞来，与德国人一起降落在石勒苏益格 - 荷尔斯泰因州。 然后以相反的顺序。 他们每周只有两个航班，那里和后面。 事实证明，准备它需要三到四天。
      我不知道芯片到底在哪里（除了技术人员和工程师都知道之外没有人知道），很可能发动机的资源很少。 他的巡航速度大约是2,4M，而且是短加速/加力加速器3,6M。
      我读到，最初它正是他们想要用作战略轰炸机的东西，但是随着武器的部署，在保留速度特性的同时，他们并没有得到一个该死的东西。 有人写道，飞机的主要成本落在机身的外表面上，因为温度制度根本不是幼稚的。

      哦，他们怎么想从近宇宙高度（平流层）轰炸我们。 直接喜欢。没什么，让我们来处理它。

      这根本不是问题。 C-400充满信心地击中具有这些特征的目标。
      而且，这样的战略家并不能证明自己的合理性，因为在现有的防空系统中，任何高度和速度都无法获胜。 胜利只提供具有大半径动作的高精度武器，以便根本不进入防空区。 现在的主要趋势不是高超音速轰炸机，而是高超音速巡航导弹。 即使这样的火箭在低空接近目标（进入防空区）时能够到达超音速，这对任何对手都会造成严重的麻烦。 如果它以这样的速度飞行整个飞行，那么更多。 后者是不可能的，除非在高海拔和随后的减少（与低海拔阻力相同的问题，因此，加热）。
      1. QWERT
        QWERT 12可能是2014 10：06
        +6
        我在符拉迪沃斯托克的防空服务。 在Drozd工作到1988年。 然后我们的机组人员收到了C-300并停止了SR航班。 该旅刚从日本基地封锁整个Primorsky Krai SR区。
        他们在周二至周五按计划飞行。 11中的某个小时。
        速度火箭C-300 - 5移动。 他很难离开。 他的机动性是不可能的。
        1. Falcon5555
          Falcon5555 13可能是2014 17：37
          +1
          那么他们是如何违反边界的呢？
          有人声称他们有时偷工减料。
      2. patsantre
        patsantre 12可能是2014 13：47
        -1
        我想知道如果后者的速度和高度高于C-400导弹，C-72将如何击落SR-400？
        1. Al_lexx
          Al_lexx 12可能是2014 22：10
          +1
          Quote：patsantre
          我想知道如果后者的速度和高度高于C-400导弹，C-72将如何击落SR-400？

          C-400的速度和高度是多少？ 微笑
          安东。 想想你写的东西。

          Triumph可以运行的最大目标速度是4800m / s。 记住第一类算术的过程。 最糟糕的是，拿一个计算器。
          好吧，我会帮忙的。 如果以km / h计算，则得到17800km / h。 什么在超音速？ 这是第一个空间的一半（7,9km / s）。

          C-400的实用天花板 - 30km。 飞机上方只是没有飞行，因为几乎没有空气。 既不是发动机也不是机身。 鹅口疮以动态模式（滑动加力燃烧室）爬升到这样的高度，几乎像火箭一样，可以在几分钟内到达，如果不是几秒钟。

          来源：
          http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/s400/s400.shtml
          1. patsantre
            patsantre 15可能是2014 13：59
            0
            4800m / s肯定不错，但是火箭速度为2100-2500 m / s时……仅在非常特殊的条件下。
        2. 群
          群 13可能是2014 07：49
          0
          Quote：patsantre
          我想知道如果后者的速度和高度高于C-400导弹，C-72将如何击落SR-400？

          s-400s已经服役，s-500正在路上.....啊，我将一根手指伸向天空，撞击了6 xr星系，然后脱口而出，也许会在飞行......你问战斗机如何人体可以承受多少过载。 好吧，但是实践证明了扬基人相信，而不是尊重自己。
      3. 9 变量
        9 变量 12可能是2014 23：35
        0
        好吧http://www.airwar.ru/enc/xplane/x51.html好吧，此文件有什么用处？ 甚至更是如此，因为垃圾的可操纵性，他本人将被注意到，行驶了1000公里。 与德维洛夫的血浆等离子？ 而且他们将被迫接近目标-否则，通过降低其速度，他将无法以非核武器形式实现这一目标。 并带有5吨RDX或海洋混合物的战斗部。 他在飞机上而不是在... 饮料
      4. 艾伦·麦考马克
        艾伦·麦考马克 2九月2022 16：20
        0
        如果它一直在飞，那么只有静止的导弹可以击中，或者它必须发射到太空
    2. 腊5
      腊5 12可能是2014 11：27
      +2
      甚至在降落之后，飞行员在飞机上坐了大约三个小时-他等待滑翔机冷却。 :)
  5. Fantazer911
    Fantazer911 12可能是2014 08：37
    +1
    首先是打开炸弹门并发射轻型火箭，但是如果速度很高呢？ 轰炸将如何发生？ 录音带？ 火箭会燃烧，特别是因为它很轻便，尽管床垫套可能会取得很好的效果，但肯定不会在不久的将来。
    1. 塔默伦225
      塔默伦225 15可能是2014 20：20
      0
      但是如果发射的火箭朝相反的方向飞行怎么办。 那么空气阻力会更小。 所以毕竟？？？
  6. Alez
    Alez 12可能是2014 09：34
    +4
    如果美国还活着，它将在2030年交付。
  7. Al_lexx
    Al_lexx 12可能是2014 09：40
    +8
    我不知道你怎么能在超声波上打开舱门（他在MAI上研究1-m设计假，在Yakovlev设计局工作，我明白了一些事情）。 问题不在于打开阀门的机制，而是机身的空气动力学性能下降了几个数量级，并且开始出现这样的强度和温度问题....
    唯一的方法是将武器装备作为空气动力学配置的一部分。 但即使在这里，武器悬架组件的开发也存在很多问题。

    舱口盖......没有。 本主题不适用于hypersound。
    1. Cosmos1987
      Cosmos1987 12可能是2014 10：04
      0
      如果襟翼没有打开到外面，例如滑动门，如果是电车门的例子，它会进入机身或撕开内部，并将舱口放在一定的壁龛中，这样就不会进入内部。
      1. Al_lexx
        Al_lexx 12可能是2014 13：20
        +1
        Quote：Cosmos1987
        如果襟翼没有打开到外面，例如滑动门，如果是电车门的例子，它会进入机身或撕开内部，并将舱口放在一定的壁龛中，这样就不会进入内部。

        没关系。 重要的是整个结构的空气动力学质量的恶化，开放式舱口区域的巨大压力和温度。
        这样的利基不再是。 再次出于空气动力学原因。 带有三只半苍蝇的画眉就像一根针，而我们的MIG-25只是两个坚固的发动机，由不锈钢制成。 6的速度会发生什么变化甚至可怕。
      2. 群
        群 13可能是2014 08：42
        0
        Quote：Cosmos1987
        但是，如果机翼不能向外张开（例如滑动），以便机翼进入机身，该怎么办？

        高速行驶时，会有空气动力吹入空旷的空间，汽车将掉入低速旋转或塌陷.....
    2. andrey682006
      andrey682006 12可能是2014 10：21
      0
      但是，如果弹射器将火箭推回去怎么办？
      1. 摩根
        摩根 12可能是2014 14：49
        0
        任何空气动力学的阴影都会起作用。 背面-炸弹舱的后部位置-机身布局紧凑的对准问题将吞噬所有优势。
    3. 52gim
      52gim 12可能是2014 14：21
      0
      好吧，他们已经尝试“附加”无人机。 借助A-12计划产生的结果是，人们并不特别喜欢记住某些东西。
      1. 9 变量
        9 变量 14可能是2014 22：34
        0
        是的，他用M-21挖了东西，从飞机上救出时，操作员都因受伤而死亡。
    4. Svateev
      Svateev 12可能是2014 14：34
      +1
      Quote：Al_lexx
      唯一的方法是将武器装备作为空气动力学设计的一部分。

      拍摄机身的一部分，例如尾部组件或机翼饰板的一部分？ 那么剩下的还能飞吗？ 该死的。 诱人的。
      1. Al_lexx
        Al_lexx 12可能是2014 22：22
        0
        Quote：Svateev
        Quote：Al_lexx
        唯一的方法是将武器装备作为空气动力学设计的一部分。

        拍摄机身的一部分，例如尾部组件或机翼饰板的一部分？ 那么剩下的还能飞吗？ 该死的。 诱人的。

        假设结构的某个圆柱形或如此空气动力学元件。
        关于如何重置PTB。 可以假设机翼上的机身在一个这样的元件上倾斜。 没错，它们必须同时重置。
        我无法想象。 也许有人幻想继续。 我在这里停下来
    5. 群
      群 13可能是2014 08：18
      +1
      Quote：Al_lexx
      我无法想象如何在超音速中打开舱门

      基本跳跃，刹车，倾倒并留在加力口上……
  8. 音视频
    音视频 12可能是2014 09：49
    +1
    洛克希德·马丁公司无法想起她的F-35，她还能在哪儿乘坐这架飞机!!!只是因为有一件事情会削减对她有利的军事预算!!!而且这将是第二次对国家使用，主要是利润和订单!!!
  9. QWERT
    QWERT 12可能是2014 10：01
    +7
    任何在超音速飞行的飞机都在电离气体内部 - 几乎在等离子体内。 这使得设备对定位器不可见，因为等离子体吸收无线电波。 即 使用此参数，侦察兵将拥有镂空中的所有内容。 但是，他将无法进行雷达侦察，无线电侦察等。 只有光学智能是可能的，即 照片。 那是什么 对于四十年代来说，这肯定会非常精彩，但现在这一点非常少。 是的，它的卫星几乎不会变差，同时没有任何限制。 此外，应该记住，即使在SR-71上，也使用了非常昂贵的燃料，并且一个SR的地面服务与战术战斗机机翼的维护相当。 因此，卫星的侦察很可能是其他一切而且更便宜。 因此，作为一名工程师，我不清楚美国人对新设备的期望是什么？ 嗯，自然的机动性。 在SR-71上，它在2g内。 没有任何关于任何反导弹演习的讨论。
    1. Al_lexx
      Al_lexx 12可能是2014 13：25
      +1
      +100500

      我想再次显示一张黑鸟的照片，这样人们就会知道这是一架以“仅” 3600公里/小时的速度飞行的飞机。 我的意思是空气动力学。 那些。 已经采取一切措施来减少热负荷。 从轮廓开始并以特殊涂层结束，该涂层将机身的热量均匀分布在整个区域。
      1. 9 变量
        9 变量 13可能是2014 23：33
        0
        客舱A-11
        那么驾驶室中的可拆卸胶囊在哪里？ 我们将在驾驶舱A-11中查看传奇的Lou Schalk。 甚至没有一个地方可以展现。 在该资源的其他图片中，可以清楚地看到甚至没有对机舱进行热保护。
        机舱操作员SR-71，在地面上。
        并超越
        驾驶舱“ Drozdov”
        以及
        记录航班罗伯特·史蒂文斯上校，绰号“黑棕狐狸”。 可拆卸胶囊在哪里？
        罗伯·史蒂文斯上校，绰号黑棕狐狸，是SR-71上的第一位军事飞行员！
  10. nvn_co
    nvn_co 12可能是2014 11：32
    0
    诸如“ hvantastika”之类的东西。 我想知道他们是否如此聪明，为什么不参加编队，他们仍然驾驶B-52，以及什么材料将用于他们的新型时尚飞机的皮肤。 我不是在谈论价格，他们无法使班车复活，没有足够的钱。 如果我们在谈论太空研究，那么人们仍然可以理解：大量资金涌入-但这就是太空！ 但至于侦察兵...总的来说，美国人是优秀的科幻小说作家，好莱坞的电影拍得很好。 洛克希德·马丁公司可能决定再次清洗面团！ 他们在洗钱方面的经验很高！
    1. QWERT
      QWERT 12可能是2014 15：15
      0
      关于涂层表示该技术将首次应用于Shatlakh。 我必须说有足够柔软的涂层，每块都是独立的，并有自己的护照。 即 这是面对砖块，例如，你甚至不能赤脚踩。 这样的事情。
      1. Al_lexx
        Al_lexx 12可能是2014 22：26
        0
        此外，一次性（每次下降后改变）及其性质类似于不可燃泡沫。 它的主要优点是热保护。 关于高速的空气动力学，没有谈论。
  11. 腊5
    腊5 12可能是2014 11：35
    0
    在SR-71中，已经使用了以两种模式运行的组合发动机。
    1. 9 变量
      9 变量 16可能是2014 23：56
      0
      是的，没有两种模式！ 有一个普通的发动机涡扇发动机。 还有很棒的进气道！ 比引擎长2倍！ 还有一台大型冲压发动机，其形式为下降和围栏上的窗户，一堆阻尼器和一个大型加力炉。 所以呢？ 起飞 am ，时速700-800km / h，按自动驾驶仪，设备时速8000m。 和1,5万 然后，他关掉了50吨燃油，打开了自动驾驶仪，进了20000 m。 和2.7M或3,2M。
  12. 杰拉法克
    杰拉法克 12可能是2014 12：25
    +3
    顺便说一句，第二张照片不是SR-71，而是它的前身A-12。 “ Drozd” 2人座，它将更加美观。
  13. 独行侠
    独行侠 12可能是2014 13：18
    0
    ……“对于SR-72的建造，根本没有必要创造新技术”……嗯，因此，非常昂贵的设计，尤其是载人车辆……，爱因斯坦对此负有责任，他强行禁止了新技术。 ...
  14. SAAG
    SAAG 12可能是2014 13：52
    +1
    我们正在等待发动机以TRD-PVRD-LRE三种模式运行，那么有可能跳入太空:-)
  15. gregor6549
    gregor6549 12可能是2014 14：20
    +3
    这架飞机的优点是机动性非常有限。 而且，尽管要以很高的速度附着在高空飞行的机动性较弱的目标，“稳定的枪口”对于现代防空系统来说并不是一个特殊的问题。 这就是我的年龄，但我仍然是防空系统专家。
  16. 52gim
    52gim 12可能是2014 14：37
    0
    好吧，我们正在等待，用洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin），我们正在等待面团的特定饮用，这是一项新的技术突破，无论如何它还是行不通的，但是会有一个王牌借口-有些新事物，所有的紧缩都花光了，什么都没有不起作用，请给我更多...
  17. QWERT
    QWERT 12可能是2014 15：24
    +3
    当我读到SR-71时，我总是记得并为MiG-25感到自豪。 SR-71是一款重型三翼战斗机。 在保持范围的同时不可能提供必要的机动性。 过载操纵的能力导致需要加强结构，即 减肥。 除了飞机超出适用于战斗机的范围之外。 那么，准备离境的时间和基础设施发展的需要，包括必要数量的特殊燃料的生产，结束了超高速战斗机。 在同一年，在苏联，有可能创造一种三翼重型战斗机，具有拦截器可接受的机动特性。 此外，几乎不使用昂贵的钛熔体，不锈钢，以及使用通常等级的喷气燃料的发动机。 唯一不如MIG-25的是范围。 但与此同时，他可以通过鼓来侦察组合功能。 米格的价格是......好吧，根本不是未来主义））））总之，我们创造了一个好的主力，并在美国制造了一辆航空概念车。 当更简单的手段可以取得更好的效果时，它总是令人高兴。
    1. Al_lexx
      Al_lexx 12可能是2014 22：34
      +1
      爱德华，+ 1进入你的业力。 hi

      当鹅口疮的花车开始时，我也总是记得MIG-25。 :)
      第二十五个仍然是一个成熟的拦截器，它的速度和天花板上的画眉最差。
      顺便说一句，我们的狐狸是作为美国鹅口疮和有前途的具有类似特征的攻击机的答案而开发的。 震惊的阿默未能做到。 但我们设法制造了MIG-31，它仍然被认为是一个无与伦比的防空系统。 即使是美国人自己也承认，与F-22平起平坐的唯一飞机就是我们的31。 美国人唯一超越的是无线电隐形。 而对于所有其他人而言。
      1. 9 变量
        9 变量 12可能是2014 23：27
        0
        那架新飞机被剥夺了敏捷战斗的事实，甚至在4 9空战中失去10这一代人的事实呢？
        1. Al_lexx
          Al_lexx 13可能是2014 10：23
          0
          Quote：9lvariag
          那架新飞机被剥夺了敏捷战斗的事实，甚至在4 9空战中失去10这一代人的事实呢？

          随着空对空导弹的现代发展，近战非常不可能。
          这是关于如何争论一个重型坦克，强大的枪，比光更难机动。 他很容易就不会成功。

          让我们说，在现代空战中，高机动性，这无疑是一个非常有用的奖励，但不是具有决定性优势的特征。 检测距离减去无线电可见度，发射范围和击中一枚导弹的概率被认为是决定性的。 同样重要的是与全球空中侦察和其他空中飞行器紧密结合。
          1. 9 变量
            9 变量 13可能是2014 22：57
            0
            谁告诉你的？ 相信他们更多吗？ 即使没有你（我什至都​​不是战斗机飞行员），我都知道我在70年代招手，甚至在学校也不会教战斗机甚至特技飞行！ 有些人通常会为此付出生命。 在试制SU-47，SU-30MKI方面我们无与伦比。
            可以这么说，在现代空战中，高机动性无疑是非常有用的好处，但并不是决定性优势的特征。
            好吧，是的，向其发射F-25火箭的叙利亚MiG-16机组人员并不这么认为。 如果没有申请。 急刹车，然后加力-很久以前它在异国他乡-在地面上！ 关于离开MANPADS和MZA的过度操作，我保持沉默。 在那儿，我读到在南斯拉夫，他们的一名飞行员设法从2枚MANPADS导弹中起飞前往AN-7。 在这里，对于STELT来说，这一切都是飞涨的，这些技术摧毁了A-12和CP-71本身并由F-117制造，这种避难所不在童话里。 如果位置进入100 MHz频段并将雷达举升到太空，会发生什么情况？ 这样，任何铆钉和裂纹都将对雷达可见。
    2. 9 变量
      9 变量 13可能是2014 23：13
      0
      好吧，在美国，当他们制造XB-70时，他们计算了用钛合金制造“女武神”所需的“巴库”数量。 因此，事实证明，一架用于美国空军的轰炸机的价格超出了预期，有数十亿美元。 打新原子“ Nimitz”比较容易。 真的没有这种飞机的目标！ 并且也需要它。 因此，仅制造了几架没有炸弹设备的飞机，特别是因为一般而言有2架飞机只有机组人员，不是固定的4人，而是只有2名飞行员-这是给NASA的。 令人着迷的是，发现不可能用这种合金制造出气动弹性结构。 因此，XB-70滑翔机也用层压板焊接而成，该层压板由波纹（类似于包装）和特殊的耐热不锈钢制成，为ABC-360型。 他们如何将她弯曲在那里，无花果知道。 然后在测试过程中，轰炸机将一块皮肤撕成碎片。 米
  18. 卡伦
    卡伦 12可能是2014 16：24
    0
    这个项目是掠夺五角大楼预算的一个机会，因此很高兴...
  19. Fiero
    Fiero 12可能是2014 16：25
    0
    他们会削减预算，但最终他们会做出更糟糕的SR-71
    更多新奥巴马担任美国总统
    奥巴马的乡愁
  20. 奥齐兹
    奥齐兹 12可能是2014 17：10
    +1
    我仍然不明白为什么需要它？
    速度是主要优势吗？
    其余的是一些缺点
    在“开车”过程中，美国人
    或主持人向我们抛出一个很好的话题
    收割！
    1. patsantre
      patsantre 12可能是2014 17：53
      0
      hypersound
      无人驾驶
      跨大气，显然
      可能由于等离子云而看不见（如上所述）
      不利之处在哪里？ 如果按照承诺进行操作，将会发现一个非常危险的玩具。
  21. ruslan207
    ruslan207 12可能是2014 20：01
    0
    这意味着什么
    但是，使用侦察卫星并不是所有可能解决方案中最理想的。 现代侦察卫星能够接收各种地面物体的非常详细的高质量照片，但是它们需要大量时间才能重定向设备，将其转移到另一个轨道。 这颗卫星并不孤单在美国；可以有3架f-35，计划是100亿；但是sr-72计划在50年内要花费多少，而且情况会更糟，但在不久的将来不会出现
    1. 9 变量
      9 变量 12可能是2014 23：21
      +1
      是的，但是当“ A-12”和“ SR-71”工作时，卫星摄像机的覆盖范围仅为5公里！ 眨眼 还有相机和电影。 这些飞机是全景的，覆盖了整个15-30公里。 宽度，这是1980和1000m。 卷轴上的电影。 他们写道，拍摄“利比亚”爆炸案的正是“天使”，这并非毫无道理。 卫星将在1个月内完成！ 我们不相信我们会去http://www.testpilot.ru/usa/lockheed/a/12/a12_test.htm和habu.org仔细研究材料。
      1. 9 变量
        9 变量 14可能是2014 22：31
        0
        修改职位：
        在此之前，中央情报局，空军，国务院和美国预算委员会之间发生了巨大的争执。 鉴于国防开支的下降，为中央情报局的10架A-12侦察机队和30架SR-71空军的机队提供资金被认为是浪费。 在3年1967月12日的讨论中，甚至进行了一次比较尼斯女孩的手术。 在此期间，A-71和SR-12沿着密西西比州从北到南沿着同一路线飞行。 相比之下，I型A-72型镜头可提供1500英里的覆盖范围，并具有28m的胶片净空，而Operational Objective相机的SR-71A的990英里胶片（71m的胶卷）。 同时，侧视雷达，红外和ELINT / COMINT设备的出现使SR-XNUMXA在质量上具有不同的侦察能力。
  22. 塔拉坎
    塔拉坎 12可能是2014 20：21
    0
    美好的一天..
    对于外行人来说，如果在大肆宣传中从船尾发射火箭，这是一个问题吗？
    （巨蟹座）火箭出来后......秒。 发动机开启？
  23. 塔拉坎
    塔拉坎 12可能是2014 20：26
    0
    第二个问题是，具有可变推力矢量的发动机是否可用于导弹？
    1. Al_lexx
      Al_lexx 12可能是2014 22：35
      0
      引用：tarakan
      美好的一天..
      对于外行人来说，如果在大肆宣传中从船尾发射火箭，这是一个问题吗？
      （巨蟹座）火箭出来后......秒。 发动机开启？

      它适用。
  24. 9 变量
    9 变量 12可能是2014 23：14
    0
    Quote：inkass_98
    Quote：SSI
    问题：如何在超声波上打开炸弹孔？

    Voshpe东西，民族侦察机，不是轰炸机。
    我对它的超级驱动器的燃料更感兴趣。 如你所知，前一代产品在燃油系统的密封性方面存在很大问题 - 燃油是超流体的，即使是有毒的。 因此，立即离开是不可能的（填充的飞机在水坑下形成有毒和腐蚀性的表面），并且需要仔细准备。 显然，实现超声波将至少使用有毒混合物。 因此 - 运营商取得了前所未有的成功，并为周围的人带来前所未有的健康。
    如您所知，对SR-71，RB-12 / 71A进行了战略修改！ 他们甚至从McNamara寻求将她推出系列，但随后Valkyrie XB-70已在接受测试。 洛克希德公司还提供了选择许多A-11和SR-71A / S或美国空军空军的nifiga侦察兵和卫星的选择！ 而且，本文的主题显然是神话般的“极光”，它是在XB-70“恐龙”不幸死后从20年代定期冒出来的。 尚不清楚为什么，这样的飞机？ 任何雷达和机动性都将在跳跃的轨迹上看到它们，并且从dvigla发出等离子，也不会弯曲90公里。 3M！ 同时，Y / A-12船体的船首弯曲了15厘米！ 整个机身都是漂浮的。 这么多您的泄漏。 感觉 我们还将为船舶增加持续的控制问题和复杂性。 再燃器上的自动设备出现了什么问题呢？ 机组人员负担重。 APU经常发生故障。 维护和维修困难（不再修复所有损坏的飞机）。 在最复杂的进气自动化方面，总的来说……这是大天使发动机的最大问题。 然后是3,3M。 他们开始大量涌动！ 俄罗斯联邦为什么需要这种飞机
  25. 9 变量
    9 变量 12可能是2014 23：23
    +1
    Quote：Signaller
    如果没有记错的话，我读到SR-71的飞行准备工作耗时数天，参与者总数高达数百人。 显然，这架飞机需要准备飞行一个月。 类似于航天飞机。 这只飞得更低。 德国科学家辛格（Singer）的想法得以生存并找到了追随者。 哦，他们想如何从近太空高度（平流层）轰炸我们。 直接的namietsya，没什么，让我们处理一下。

    飞行后189小时！ 这次飞行本身的成本为THINK-8万美元！ 它花费了1962年-71年！ 眨眨眼睛 感觉 如此永恒的削减美国预算！
  26. 飞机设计师
    飞机设计师 13可能是2014 00：39
    +3
    aex.ru
    三月18 2011
    在美国，为第二架火箭X-51A Waverider的飞行做准备
    ...
    根据空军的说法，X-51A不会成为武器。
    ...

    05.12.2008/15/21 XNUMX:XNUMX ITAR-TASS VEGA
    准备创建亚轨道多用途飞机CAV
    DARPA继续开发HTV-2示范机动高超音速飞机。
    ...
    为了降低风险，有必要集中精力改进飞机的生产方法。 因此，在春季，开发了外壳的主要元件，并测试了使用各种材料并由专业分包商参与的热保护系统的元件。 例如，机头和前缘由基于碳纤维的碳纤维增强的CM制成，可在16.500°C下长期使用（Pratt和Whitney）； 已开发出具有反射性能的KM，可在19.800°C的温度下保持强度（物理科学，复合创新，ATK）； 多层隔热材料（Refrector）； 层状热防护材料和耐热化合物。 机头和前缘在ADT中进行了耐火测试，并在NASA上进行了电弧加热。 艾姆斯
    ...
    Air et Cosmos，9年2008月2124日，N 33，第0页。 --XNUMX--

    三年前，美国空军无意中承认，带有超音速燃烧冲压发动机的高超音速X-51A只是一个不可能的梦想。

    甚至更早之前，法国人透露了这件事的主要“秘密”-“在16.500°C-19.800°C下长期运行需要材料”-每个人都在休息。

    SR-72 - “zamanuha”让俄罗斯濒临灭绝。

    美国人的努力已经开始承担鼓励他们的第一个“奖励”。

    塔斯社
    28二月2014，18：56
    国家杜马防务委员会：总参谋长决定在MiG-31的基础上制造新的MiG-41飞机
    总参谋长下令进行研究
    ...

    ria.ru
    19：00 28.02.2014
    莫斯科，28月41日-RIA Novosti。 俄罗斯英雄，试飞员安纳托利·科库尔（Anatoly Kvochur）告诉RIA Novosti，最新的俄罗斯MiG-4拦截机的速度应至少为4,3-XNUMX马赫。
    ...

    四十年前，美国总统指示他的助手研究制造超音速运输机的可能性。 在洛克希德，这位助手得到了广泛的解释-特选的SR-71身穿个人防护服的飞行员坐在单独的压力舱中，以三倍的声速飞行，您想将数十名平民放在夹克中放在同一个机舱中并发出超声音吗？...
    美国尚未回到这个问题。

    项目P.O. 干式T-4设计用于M = 3。 但是，事实证明热计算中存在错误。 这架飞机的速度限制为1.700 km / h。 首席设计师T-4 N.S. 切尔尼亚科夫一得知这一点，便立即解雇了负责热量计算的旅长。

    常规导弹的超音速是很平常的事情，因为它是短暂的。
    根据《航空与宇宙》杂志的报道，S-400复合机的导弹的发展速度为M = 9。
    SM-3 Block IA导弹的最高速度达到3–3,5 km / s-M = 10–12。

    必须教授“物资”，不要白费力气。
    1. Al_lexx
      Al_lexx 13可能是2014 10：35
      0
      引用：飞机设计师
      SR-72 - “zamanuha”让俄罗斯濒临灭绝。

      喜欢+ 1
      但是在我看来，这种钩子不再起作用。 在70世纪80年代至XNUMX年代，有可能“采取先例”，但现在许多技术已经接近某些边界，并且对这些边界区域进行了充分的研究。
  27. ruslan207
    ruslan207 13可能是2014 19：53
    0
    项目P.O. 干式T-4设计用于M = 3。 但是，事实证明热计算中存在错误。 这架飞机的速度限制为1.700 km / h。 首席设计师T-4 N.S. 切尔尼亚科夫一得知这一点，便立即解雇了负责热量计算的旅长。
    您从哪里获得这些数据？
    钛本身可承受高温，少读黄色印刷机
  28. 9 变量
    9 变量 13可能是2014 22：45
    0
    引用：ruslan207
    项目P.O. 干式T-4设计用于M = 3。 但是，事实证明热计算中存在错误。 这架飞机的速度限制为1.700 km / h。 首席设计师T-4 N.S. 切尔尼亚科夫一得知这一点，便立即解雇了负责热量计算的旅长。
    您从哪里获得这些数据？
    钛本身可承受高温，少读黄色印刷机
    有一本书“ T-4”让他找到并阅读。 并且不会误导人们。 这可能是苏霍伊将苏共中央寄托了吗？
  29. 9 变量
    9 变量 13可能是2014 23：30
    0
    Quote：Al_lexx
    +100500

    我想再次显示一张黑鸟的照片，这样人们就会知道这是一架以“仅” 3600公里/小时的速度飞行的飞机。 我的意思是空气动力学。 那些。 已经采取一切措施来减少热负荷。 从轮廓开始并以特殊涂层结束，该涂层将机身的热量均匀分布在整个区域。
    打开
    绝对速度纪录由队长埃尔登·约尔兹（Eldon Jorz）和乔治·摩根少校（Major George Morgan）创造-3 529,56 km / h！ 所有记录均设置在第71 SRW拥有的SR-9A上。
    3600在哪里？ 而且，这种空气速度从船首跳下来之后，已经进入了发动机的驱动装置，开始出现巨大的喘振。 对谁对谁，和卢沙尔克。 不要告诉你这种现象！ 眨眼 就像不启动一样，冲压喷气机的速度为2M。 灯下没有胶囊，但有一个普通的太空服，带有类似传统文化表现形式的东西！ 而且，也没有用于热卸载的涂层。 并且存在一种基于碳纤维和石墨的无线电吸收结构。 而且，Y / A -12自己拥有
    A-12飞机上的横向涌入不仅起到了小伸长率的去稳定剂的作用，而且还增加了偏航通道的稳定性。 YF-12的下垂面积的减少减少了已经很小的轨道稳定性裕度; 为了使其保持在同一水平，拦截器必须配备可折叠的中央腹龙骨和两个小于该区域中央龙骨的垂直表面。 当起落架向左折叠以提供可接受的“离地间隙”时，中央龙骨（在MiG-23战斗机上使用了类似的系统）。
  30. 9 变量
    9 变量 14可能是2014 20：02
    0
    Quote：SSI
    新鲜食物，但播种困难！ 问题：如何在超音波上打开炸弹舱？ 推拉窗框？ 但是炸弹舱的容积打开了，高超音速的空气流将进入……呵呵呵

    不是那样的，国防部。 这架飞机在轰炸机的轰炸下，所有需要在武器舱内进行空调调节的飞机。 这是给JBCH的！ 您是否还没有阅读有关...的主题？ 但实际上，您应该转向项目材料[媒体= http://www.testpilot.ru/usa/other/aurora/aurora.htm] 和RB-12 /还有Nort American XB-70 Valkyrie（“女武神”）-炸弹舱被放置在空气动力学的阴影中，位于发动机进气口的后面。 也可以倒回，例如在装有船尾设备，火药或任何弹射器的鱼雷艇上。 虽然我怀疑这样的飞机在现代。 FAB 250/500格式的核弹头尺寸将非常巨大，就像TU -95和3MD一样！
  31. 9 变量
    9 变量 14可能是2014 20：14
    0
    您会在GAR-12上为PKU（A / Y-9战斗机）阅读，如果第一次测试是在发射火箭时进行的，它将击中操作员的机舱。 和smorim [媒体= http：// //www.testpilot.ru/usa/lockheed/m/21/m21.htm] 以及M-21和D-21的发射/以及灾难发生的原因。 还有实验“冷壁”（冷壁）。 接下来，让我们看看“ Archangels”发生了多少事故，之后又需要什么呢？
  32. 贝兹多尼
    贝兹多尼 21可能是2015 01：12
    0
    我录制了另一个关于RS-72的视频。 我试图收集有关该主题的所有信息。

  33. 9 变量
    9 变量 10 June 2017 12：29
    +1
    成为我还不完整，不是分析材料。 作者Sergey Yuferev只是从其他文章和资源中复制了它。 苏联侦察并用2MT热核弹头打击无人机的图波列夫-拉沃奇金“鹰”的材料在哪里？ 该锉刀的明显前身的材料在哪里？ 关于洛克希德GTD-21（美国所有无人机的先驱）？ 在这篇文章中，他甚至没有被随意提及！ 但是这种一次性钛合金无人机，其速度比A-12快得多，并且在设计和空气动力学方面都比SR-71更好。 与无人机情报有关。 尽管如果您乘坐A-12和Y / A-12，它们实际上是飞机。 和SR相比，这架飞机只是由于误会以及飞行员在空中加油并起飞降落！ 再也没有了。 但是，所有结论都令人怀疑。 如果照片是侦察的，它仍然可以进行，然后视频侦察，以及由于等离子锥而在红外范围内进行的侦察，不太可能成功。 不可能进行RTR-侦察。 而对于投掷导弹甚至更多的炸弹，所需的速度不超过2,7M。 在这样的事情上，明显的燃料超支，没人会领导。 现在不是时候乘航天飞机和苏联总参谋部和苏共中央政治局的旧麻了。
  34. 9 变量
    9 变量 10 June 2017 12：32
    0
    Quote：Svateev
    Quote：Al_lexx
    唯一的方法是将武器装备作为空气动力学设计的一部分。

    拍摄机身的一部分，例如尾部组件或机翼饰板的一部分？ 那么剩下的还能飞吗？ 该死的。 诱人的。

    是的，他们已经开枪了，所有这些已经变得蓬松而复杂。
  35. Nikolay Ivanov_2
    Nikolay Ivanov_2 29九月2017 00：20
    0
    我们曾经有一个超音速飞机“ AJAKS-NEVA”的项目。 还有其他人记得他吗？