军事评论

美国装甲修理和恢复车辆M88

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在1950年代后期,美国工程师开发了M88装甲维修和疏散车(ARV)。 该机器的主要目的是从战场上撤离受损的装甲车,包括在敌方火力下撤离。 此外,M88还可以用作机械工具,焊接设备,工具和备件的运输工具。 另外,可以使用BREM来提供该领域的服务。 船员协助 坦克 坦克,自行火炮,步兵战车和其他战斗车的维护和修理。




故事 这辆维修疏散车开始于美国陆军与Bowen-McLaughlin-York Inc.(BMY)之间签订的一份合同,用于建造三个原型车。 新车被指定为T88。 根据机器的技术要求,有必要使用最大可能数量的油箱M60。 接下来是生产用于军事测试的10车辆的订单。 当BMY与美国陆军在1959车辆上签订合同时,1075开始批量生产,并在2月88交付了第一个M1961。 新车的设计结果设计得非常实用,因此装甲疏散车(ARV)作为一种装甲车被列入了许多国家的军事名单,从年度1960开始。

在创建此机器时,M48和M60储罐的组件和组件被广泛使用。 M88在1961年度采用。 总的来说,1964生产的1000排放车辆多于M88。 该机不仅适用于美国陆军,还被德国,希腊,葡萄牙,以色列,韩国,奥地利和埃及采用。

M88船体由轧制钢板焊接而成。 这为船员和设备提供了外壳碎片和子弹的保护。 为了船员访问,在侧面制造装甲门。 要查看驾驶员的作业和机器的指挥官都配有观察设备。 驾驶员和机械师位于船体前部,舱口安装在工作场所上方,并安装潜望镜。 在船体中间有一个液压设备部门,一个位于船尾的发动机舱。

M88疏散机配备有以下设备:吨位为23吨的起重机,其A形吊杆固定在船体的前上部(折叠后的收起位置); 主绞车(牵引力40吨); 辅助绞车; 液压推土铲; 焊接设备; 各种安装工具。



作为装甲修理和恢复车辆的防御武器,M88是一种机枪口径7,62 mm,安装在机器顶部的舱口上方。 弹药 - 1300弹药。 此外,还有用于设置烟幕的设备。

在1973中,M88已升级。 在新的疏散车上安装了柴油发动机和新的变速器。 还安装了11强大的辅助引擎。 升级后的M88获得了M88A1的称号。 通过1985,1427装甲修理和恢复车辆M88A1发布,876 M88机器升级。

一旦M1艾布拉姆斯坦克投入使用,事实证明用一个M88牵引它是不可能的,但需要两个。 然而,在10年代期间没有解决这个问题,只有在1991中,才决定制造一种能够牵引重型坦克的机器。 以下6年开发了该机器的改进版本,其名称为M88A2 Hercules HERCULES(重型设备恢复作战公用电梯和疏散系统 - 用于疏散和维修通用重型军事装备的系统)。 “Hercules”在1997年度投入使用,并且在第二年,它被允许单独拖曳艾布拉姆斯。

在M88A2改装上,我们加强了船体前部的预订,安装了更强大的AVDS-1790-8DR发动机和XT-14105A变速器,改进了制动系统和悬架,用更大的牵引力取代了绞车,加长了A型臂起重机。

总质量为63,5 t(140 thous。磅),发动机功率为1050 hp HERCULES能够以高达42 km / h(26 mph)的速度牵引另一辆车,质量为63,5吨.BAE Systems声称高速公路上的续航里程为480 km(300英里)。 M88A2还能够克服60%的斜率,1表的壁高(42英寸),沟槽宽度为2,6表(103英寸)。



在2013中,美国陆军计划在3月之前购买价值31百万美元的M88A2 108机器和2014 14机器。

尽管这个BREM已服役超过五十年,但它在道德上已经过时且无法配备坦克,因为它在道路性能方面较差,M88仍然在美国军队服役 - 基于艾布拉姆斯制造BREM的计划尚未实施。

性能特点:
M88:
长度 - 8,26米。
高度 - 2,9米。
宽度 - 3,4 m。
战斗中的重量 - 50,8吨。
船员 - 4人
动力装置:750-strong(55 kW)液冷汽油发动机。
高速公路上的最高速度 - 42 km / h。
在高速公路上巡航 - 360 km。
起重机起重能力 - 23吨。
牵引绞车 - 40吨。
武器 - 防空机枪口径12,7 mm。

M88A1:
船员 - 3人。
动力装置:750-strong(55 kW)柴油发动机。
最高速度 - 42 km / h。
动力储备 - 约480 km。

M88A2:
长度 - 8,58米。
宽度 - 3,65 m。
高度 - 3,14米。
离地间隙 - 0,40 m。
战斗中的重量 - 63,5吨。
动力装置:1050强劲的柴油发动机。
最高速度 - 42 km / h。
动力储备 - 约480 km。

















基于材料:
armoredgun.org
weaponvideo-ru.livejournal.com
www.fas.org
www.globalsecurity.org
www.inetres.com
作者:
9 评论
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  1. leonardo_1971
    leonardo_1971 12可能是2014 09:43
    0
    您将需要更多这样的机器!当您的设备将被销毁时!要重新锻造!但是您只能叫jack狼!
  2. 腊5
    腊5 12可能是2014 11:22
    +1
    装有工程车的前辈们遇到了麻烦,M1坦克自1980年以来一直服役,其基础上的ARV至今尚未建立,在Patton的基础上建立的老妇们根本无法为Abrams充分服务。
  3. 自由风
    自由风 12可能是2014 18:49
    0
    一辆不错的车! 负载能力好。 只是不明白为什么会有3-4人的船员? 一两个就足够了。 好吧,这台机器上的推土机...这是完全废话
    1. CPA
      CPA 12可能是2014 19:08
      0
      Quote:自由风
      只是无法理解为什么船员3-4男人?

      司机,起重机操作员,抛油环 笑
      1. 试剂盒-KAT
        试剂盒-KAT 13可能是2014 14:53
        0
        嗯,实际上,指挥官是经理。
  4. 自由风
    自由风 12可能是2014 18:58
    0
    当推土机刚装甲时,以色列人是对的。 而且我曾经被毛毛虫拉出沼泽。
  5. strannik_032
    strannik_032 12可能是2014 20:52
    +1
    我们的BREMki在各个方面都优于Amer。





  6. ramin_serg
    ramin_serg 13可能是2014 09:23
    0
    没错,是的,我们训练坦克团中的旧苏联BREM更好
  7. 网络该死的
    网络该死的 13可能是2014 11:32
    0
    我立即记得疯狂的麦克斯
  8. 75mihail
    75mihail 14可能是2014 18:28
    0
    在乌克兰,还有一架以T-80UD为基础的优秀ARV“运动员”。
    该机器旨在解决坦克部队在各种天气和气候条件下进行各种军事行动时的技术支持任务。 在它的帮助下,以下任务得以解决:

    昼夜战场上的技术情报
    将装甲车辆的有故障和损坏的样本拖到附近的避难所和损坏的车辆的集合点(SPPM)
    通过电动和气动方法启动服务机器的发动机
    协助船员进行日常维修
    进行起重工作
    拔出卡住和下沉的装甲车,并造成各种堵塞
    迫使底部的水障碍
    焊接和切割工作
    SPPM设备的挖掘工程,出入口,自挖等

    BREM运动员被用作维修和撤离小组的一部分,以技术关闭行进中的履带柱,损坏车辆的组装点,零件和编队,救援和撤离小组以逼迫水障碍,技术观察哨等。他们配备了机动化的坦克营技术支持设备旅,师及其他配备重型履带车辆的单位和编队。

    哈尔科夫机械工程设计局网站上的更多详细信息
    以A.A. Morozov的名字命名-http://www.morozov.com.ua/eng/body/brem.php?page=def2

    但是,部队仍然一如既往地缺席。
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  12. 滑稽的
    滑稽的 19 July 2014 17:15
    0
    好笑!!!!!!!!!!