米格 - 19。 中国告别传说
上周末 新闻 中央电视台的报道不寻常。 在其中一个军事机场，与最后的J-6战斗机举行了告别仪式。 “退伍军人”不仅被悄悄注销。 该战斗机忠实服务了四十多年，在中国隆重举行。
最后一批战斗机在济南军区用于训练目的。 现在，未装配形式的J-6将被运送到解放军空军的一个仓库，在那里它将被重新组装并仔细存放。 部分机器将补充博物馆系列，因为它真的是关于传奇的战斗机器。
J-6--苏联MIG-19的副本 - 是指在苏联许可下在中国生产的第一代超音速战斗机。 此外，它是为所有人生产的最庞大的飞机 历史 中国航空工业。 在中国超过20年，生产了大约4000战车。
在苏联，MIGOV-19的生产在1957年度停产 - 它们被更现代化和更快速的机器所取代。 “十九世纪”中国亲属的命运发展得更加愉快。
在50结束时开始了。 在1957，苏联和中国签署了关于MiG-19P和RD-9B引擎许可发布的协议。 MiG-19P是一种全天候拦截器，配备雷达和两支枪（在中国它被称为J-6）。 不久之后，莫斯科和北京就MiG-19PM达成了类似的协议，该协议配备了四枚空对空导弹。 最后，在1959年，许可证被转移到具有大炮武器的MiG-19С。
苏联向中方提交了技术文件和5个拆除的米格-19P。 3月，沉阳的一家飞机制造厂1958开始组装战斗机。 所供应的苏联备件中的第一架飞机在17十二月1958中飞行。第一架J-6中国飞机在今年9月底1959举行，即中华人民共和国成立十周年。
然而，又花了四年时间才建立了这些机器的在线生产。 沉阳的J-6在线组装直到12月1963才开始。
从60年代中期开始。 J-6是主力机，站在中国空中边界的防御上。 从1964年到1971年，空军飞行员和 航空 中国海军在J-6上摧毁了21架空中入侵者中国。 其中，台湾两栖类HU-6“信天翁”于10年1966月1967日在海上击落。没有损失-104年，在与台湾F-6C星际战斗机的战斗中，两架J-XNUMX战斗机被摧毁。
J-6战斗机及其基础上的改装形成了中国航空的攻击力直到1990下半年的基础。 在1979与越南发生武装冲突期间，中国使用战斗机，这通常被称为“第一次社会主义战争”。
叛逃飞行员多次使用J-6。 三起此类事件与中国飞行员飞往台湾的飞行有关，其中两起飞往韩国。 4月1979，J-6的一名中国飞行员试图逃往越南，但在战斗机撞向一座山后死亡。 最后一名叛逃者，高级中尉王宝玉，于25八月在1990餐厅附近飞越苏中边境。 四天后，苏联方面向战斗机和飞行员交付了中国当局。 王宝玉被判处死刑，后来被终身监禁所取代。
该飞机不仅历史悠久，而且遍布全球。 J-6的导出版本被指定为F-6和FT-6（培训版）。 中国向亚洲和非洲国家广泛供应这些战斗机。 巴基斯坦的第一批客户成为1965。 出口改装J-6还与阿尔巴尼亚，孟加拉国，越南，朝鲜，柬埔寨，埃及，伊拉克（埃及的调解），伊朗，坦桑尼亚，赞比亚，苏丹和索马里的空军一起服役。
虽然在中国这架飞机已经有库存，但传说中的J-6的一些副本仍有可能在发展中国家使用。
对连续排成一排的飞机表示敬意，停机坪上的中国士兵与传说中的机器分道扬with，带着明显的悲伤。 在那之后，飞机装饰了鲜红色的蝴蝶结。 然后 - 传统摄影背景下即将离去的“战斗朋友”。 在记忆中。 对自己J-6的记忆在中国留下了很好的记忆。
- 伊戈尔杰尼索夫
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