军事评论

米格 - 19。 中国告别传说

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米格 -  19。 中国告别传说
中国人民解放军向最着名的战斗机J-6“告别” - 苏联米格-19的副本
上周末 新闻 中央电视台的报道不寻常。 在其中一个军事机场,与最后的J-6战斗机举行了告别仪式。 “退伍军人”不仅被悄悄注销。 该战斗机忠实服务了四十多年,在中国隆重举行。

最后一批战斗机在济南军区用于训练目的。 现在,未装配形式的J-6将被运送到解放军空军的一个仓库,在那里它将被重新组装并仔细存放。 部分机器将补充博物馆系列,因为它真的是关于传奇的战斗机器。

J-6--苏联MIG-19的副本 - 是指在苏联许可下在中国生产的第一代超音速战斗机。 此外,它是为所有人生产的最庞大的飞机 历史 中国航空工业。 在中国超过20年,生产了大约4000战车。

在苏联,MIGOV-19的生产在1957年度停产 - 它们被更现代化和更快速的机器所取代。 “十九世纪”中国亲属的命运发展得更加愉快。

在50结束时开始了。 在1957,苏联和中国签署了关于MiG-19P和RD-9B引擎许可发布的协议。 MiG-19P是一种全天候拦截器,配备雷达和两支枪(在中国它被称为J-6)。 不久之后,莫斯科和北京就MiG-19PM达成了类似的协议,该协议配备了四枚空对空导弹。 最后,在1959年,许可证被转移到具有大炮武器的MiG-19С。

苏联向中方提交了技术文件和5个拆除的米格-19P。 3月,沉阳的一家飞机制造厂1958开始组装战斗机。 所供应的苏联备件中的第一架飞机在17十二月1958中飞行。第一架J-6中国飞机在今年9月底1959举行,即中华人民共和国成立十周年。

然而,又花了四年时间才建立了这些机器的在线生产。 沉阳的J-6在线组装直到12月1963才开始。

从60年代中期开始。 J-6是主力机,站在中国空中边界的防御上。 从1964年到1971年,空军飞行员和 航空 中国海军在J-6上摧毁了21架空中入侵者中国。 其中,台湾两栖类HU-6“信天翁”于10年1966月1967日在海上击落。没有损失-104年,在与台湾F-6C星际战斗机的战斗中,两架J-XNUMX战斗机被摧毁。

J-6战斗机及其基础上的改装形成了中国航空的攻击力直到1990下半年的基础。 在1979与越南发生武装冲突期间,中国使用战斗机,这通常被称为“第一次社会主义战争”。

叛逃飞行员多次使用J-6。 三起此类事件与中国飞行员飞往台湾的飞行有关,其中两起飞往韩国。 4月1979,J-6的一名中国飞行员试图逃往越南,但在战斗机撞向一座山后死亡。 最后一名叛逃者,高级中尉王宝玉,于25八月在1990餐厅附近飞越苏中边境。 四天后,苏联方面向战斗机和飞行员交付了中国当局。 王宝玉被判处死刑,后来被终身监禁所取代。

该飞机不仅历史悠久,而且遍布全球。 J-6的导出版本被指定为F-6和FT-6(培训版)。 中国向亚洲和非洲国家广泛供应这些战斗机。 巴基斯坦的第一批客户成为1965。 出口改装J-6还与阿尔巴尼亚,孟加拉国,越南,朝鲜,柬埔寨,埃及,伊拉克(埃及的调解),伊朗,坦桑尼亚,赞比亚,苏丹和索马里的空军一起服役。

虽然在中国这架飞机已经有库存,但传说中的J-6的一些副本仍有可能在发展中国家使用。

对连续排成一排的飞机表示敬意,停机坪上的中国士兵与传说中的机器分道扬with,带着明显的悲伤。 在那之后,飞机装饰了鲜红色的蝴蝶结。 然后 - 传统摄影背景下即将离去的“战斗朋友”。 在记忆中。 对自己J-6的记忆在中国留下了很好的记忆。
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3 评论
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  1. 德雷德
    德雷德 29十一月2011 14:26
    0
    好吧,当然,我们的飞机总是最好的。
  2. pan
    pan 11 June 2012 12:02
    +1
    嗯,好飞机!
  3. 帕罗沃佐沃
    帕罗沃佐沃 6可能是2013 19:13
    +1
    好吧,我不知道,但是里面有些漂亮。