军事评论

Tankprom:在城市,地面和地下

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UVZ公司的企业成功地利用其军事技术造福民用工业


具有强大名称“Tankprom”的行业似乎可以提供和平的城市经济和公民? 例如,在开采石油或煤炭时,可以使用哪些军事开发? 但是 故事今天,我们充满信心地证明了国防企业的潜力巨大,军事技术用于和平目的,为工业和整个经济的发展提供了令人难以置信的推动力。

以上的一个例子是研究和生产公司Uralvagonzavod(UVZ)的企业的经验。 本文将详细介绍本活动的一小部分,更详细地介绍将于今年10月在莫斯科举行的2014展览会“Unknown Tankprom”。



1917和内战的革命事件导致俄罗斯煤炭产量急剧减少。 已经在30-40-ies中,苏联发展煤炭工业的最重要任务是在该国东部地区建立强大的工业基地,包括最大的多样化乌拉尔 - 库兹涅茨克工厂。 国内煤炭工程基地的形成开始了。 进一步机械化煤矿,发明了新型高性能煤机。 而通过1940,煤炭开采是5,7年度的1913倍。

“UVZ不仅保留了它的完整性:它拯救了一个独特的技术综合体和团队的主要部分”
从1934开始,Vostokrud信托的煤炭和铁矿石开采企业的主要设备供应商之一是斯维尔德洛夫斯克的Metalist工厂(现在OJSC Uraltransmash是UVZ公司的企业之一)。 已经掌握了之前在国外获得的生产 - 钻孔机,用于铁矿石湿磁富集的分离器和钻头灌装机。

在战争年代,主要的煤炭盆地 - 莫斯科地区和顿涅茨克 - 几乎被摧毁,但其他人在该国东部工作和开发 - 在Kuzbass和Pechora盆地。 使用新技术进行了莫斯科地区绝大多数矿山(68的72)和Donbass(311的314)的恢复。 只有1945到1955,200类型的煤机和机制才得以开发,由此50-s中间的主机队数量多次超过战前水平。

煤炭开采的地理位置发生了根本性的变化。 在1955中,东部地区在全联盟煤矿开采中的份额为46,3%,而11,4为1913%。 在1950中,苏联在煤炭生产方面位居世界第二。

得益于Tankprom企业的参与,在煤炭行业取得了如此巨大的成功。 根据9907年26月1945日GKO第XNUMXs号法令,“向煤炭工业提供采矿,运输和加工设备以及建筑机制……” 工业界和许多其他人民粮食委员会制定了严格的生产计划。 要求Beria每月报告其进度。

Tankprom:在城市,地面和地下


我们已经熟悉的工厂编号50(这个名字由Uraltransmash在40-X中使用),应该开始大规模生产C-60装煤机(最多153装置)和PML-900装载机(最多5装置)。 鄂木斯克国防工厂编号600(现为KBTM,UVZ公司的一部分)受委托生产马卡罗夫采煤联合收割机。

在GTK-1M切割机的基础上创建的Makarov煤炭联合收割机(GKM-3)以该想法的作者命名,卡拉干达矿山号31的主要机械师Semen Semenovich Makarov。 在1945开始时,将联合收割机的实验模型降低到测试坑中。 在消除了许多问题之后,8在5月,1945,一个联合收割机,走了60米并开采了125吨煤。 地下是一场巨大的胜利!

新型煤炭的组合,其成功的测试成为一件大事。 煤矿工业第一副委员阿巴库莫夫访问了该矿。 他熟悉Bakhmutsky和Serdyuk设计的煤炭联合收割机的战前样品,他是其中一台机器的作者,并给予Makarov组合高评价。 GKM-1联合收割机的最高生产率为每小时35吨。 当然,现代模拟产品每小时可以生产多达一千吨或更多的煤。 但毕竟,GKM-1是世界上第一个煤炭联合企业之一。

UKM的生产,以及后来更先进的组合GCM-4继续在鄂木斯克工厂编号174,直到今年4月1948。 该产品的生产决定集中在一个车间,其建筑最适合面积和跑道的存在。 共生产了用于Karaganda矿山的40联合收割机。 如果在1945结束时有三个Makarov组合,那么在1950中已经有了21。

在90-s中,大多数参与生产煤炭浓缩设备和地下工作机械化的工厂和设计机构都在俄罗斯联邦之外。 但今天的煤炭仍然是主要的能源之一,煤炭的机械浓缩是一种有效的环境安全方法,为煤炭制备过程的不断发展提供了可靠的保障。

这个方向是由危机90的OJSC“UralNITI”(今天是UVZ公司的一部分)选择的。 工作的开始是在新库兹涅茨克的1993建立煤炭工程公司。 创始人是库兹巴斯的一个研究所和一些中央加工厂和矿山。 同年,该研究所的专家对一些工厂进行了调查,确定了对设备和备件的需求。 与库兹巴斯和沃尔库塔煤矿的企业签订了长期合同。 该设备的第一批客户是以Leninsk-Kuznetsk市的SM Kirov和克麦罗沃地区Osinniki市的“首都”命名的矿山。

该研究所开发了具有增强性能特征的设备和备件,使用现代材料,增强涂层,使用新设计解决方案和外国公司的成就。 例如,使用激光机的先进技术用于切割斗式提升机铲斗中的孔。 许多设计开发有三项发明专利和五项有用模型证书。

从1997开始,这里生产脱水电梯,MP1和MP2样品分离机,铲斗和刮刀带,筛分机和其他产品。 今天,供应地理范围扩展到该国所有主要的煤炭盆地:Kuznetsky,Pechora,乌拉尔,东西伯利亚和远东。 与18选煤厂建立了合作关系。



在1920,RCP中央委员会(b)成立了一个石油委员会,确定了工业化时期石油工业发展的主要方向:激进的技术重建,引进先进的石油生产方法,寻找新的领域。 该国东部地区在勘探新油田方面占据主导地位。 自1939以来,开展了地质勘探,并发现了巴什基尔,库比雪夫和彼尔姆地区最大的石油储量,这成为建立强大的石油综合体 - 东部“第二巴库”的基础。

在增加设备功率的领域进行了工业的根本重建:钻孔机,泵。 国内工厂开始生产设备而不是进口设备。 自20下半年以来,新的采矿技术已在该行业中得到广泛应用。 在1940中,苏联的石油产量比当年的3,5水平高出1913倍。

前五年石油工业的成功发展是对斯维尔德洛夫斯克Metalist工厂的重大贡献。 在1936,炼油厂被转移到Glavneftemash并为伏尔加地区的石油生产企业提供设备,为带有井的500米井,用于从1公里提升石油的深井泵,抽油机和管道供应冲击和旋转钻井。 此外,对于“Prikamneft”,“Ishimbayneft”和“Elbaneft”信托,在1940年内,提供高度高达41仪表的钻机。 在战争年代,Metalist进入Uralmash工厂并生产自行火炮坐骑。

在战后的五年期间,新油田的开发仍在继续,但主要是在该国的南部和东部地区。 有可能在很深的地方开采石油,例如在里海水域的阿塞拜疆。 作为该计划的一部分,Uraltransmash为油田提供了重油钻井平台,钻探深度达2,5公里。 从1月1945开始,1946年开始收集第一批石油钻井机样品。 Total发布的250套件。

在1950中,苏联的石油产量超过了战前的22百分比。

石油工业和Tankprom之间的下一阶段互动来自90-s。 随着苏联解体,为石油工业设计设备的研究所仍然在阿塞拜疆,俄罗斯石油工人需要新设备。

Uraltransmash OJSC开发了一个很有前途的转换计划。 石油工业的设备选自20提案:抽油杆驱动泵(PSNG)。 以前,这种技术是在巴库生产的,或者是在美国和加拿大购买的。 第一个PSGGN是根据秋明州“Chernogorneft”的技术任务以及斯维尔德洛夫斯克科学研究技术研究所(OJSC“UralNITI”)创建的。 Uraltransmash的系列生产于7月开始在1992开始,到年底生产300驱动单元。 2000的销售记录是1070单位。

在接下来的十年中,19设计了新型号,载重量为4至12吨,包括特殊的西伯利亚版本。 驱动器配备了在工厂创建的“启动”控制面板。 与莫斯科NATI研究所一起开发了一台摇摆机,该机器由一个燃气动力装置驱动,该装置使用来自井的伴生气。 事实证明,该系统对于远离电力线的区域提取石油是必不可少的。

今天OJSC Uraltransmash是俄罗斯最大的抽油机制造商之一。 自1992以来,已生产出数千种10产品。 开发商ПШГН被授予俄罗斯联邦政府奖 石油生产系统符合国际质量标准,美国石油协会颁发的证书证实了这一标准。

鄂木斯克KBTM正在为石油和天然气行业的现代化发展做出贡献。 自1991以来,这里已经掌握了用于五种尺寸的石油和天然气管道的钢制,叶片,带可伸缩主轴的法兰阀的生产。

对于该公司的另一家企业--OJSC“UralNITI”(叶卡捷琳堡),与石油公司的合作已成为最有希望的。 第一次经历是与“Chernogorneft”公司合作,在着名的Samotlor油田生产石油,用于生产用于修复和修复油管的复杂机械化车间。

油管是一种高强度管道,通过该管道将油泵出井。 对于Chernogorneft,每年需要数十万根管道。 在操作过程中,管道的内表面覆盖有树脂,石蜡,盐沉积物并且易于腐蚀。 如计算所示,修理管道使其恢复到工作状态比用新的管道更换它们更经济有利。 决定创建一个复杂机械化和自动化的技术设备,以新的质量水平清洁管道,尽可能不包括人类参与。 这种复合物通过减少新管道的购买,减少井的事故,减少其修理来节省成本,并因此增加了石油产量。 在1999,由当时最大的协会Nizhnevartovskneftegaz建立了第一个全面的研讨会,包括洗涤和缺陷检查,机械加工和水压试验。

该研究所已成为俄罗斯的领导者,致力于开发和实施用于修复和修复油管,抽油杆和油井管非破坏性测试线的集成设备。 已经开发了五代设备来控制油管。 后者是复杂的控制系统Uran-3000,它允许检测任何方向的缺陷。

对俄罗斯联邦和国外此类研讨会的技术和设备非常感兴趣。 不仅石油工人,而且管道工业开始引入由研究所创建的某些类型的设备而不是进口的设备。 今天,它是围绕30研讨会设计和建造的。 此外,在俄罗斯和哈萨克斯坦的各个地区,44探伤装置都配有“Uran”监测系统。 该研究所与21石油企业合作。

在UVZ企业创建新型土木工程的计划框架内,开发了两个移动式钻井平台样品MBR-125和MBR-160。 它们用于开发深达5公里的石油,天然气,凝析气井,由水平井改造。 在俄罗斯,没有生产具有类似特性的钻井平台。 他们首次在2010的国防和国防展览会上展出。 生产将从公司“Vityaz”(Ishimbay,Bashkortostan)的企业开始。

城市Tankprom

Uralvagonzavod(Nizhny Tagil市)对苏联的崩溃和经济危机极为困难。 没有大型装甲车防务订单几乎为零,铁道部大幅减少了系列货车的购买量。 以某种方式摆脱危机,Uralvagonzavod开始转换生产。 在创纪录的时间内,该工厂已经掌握了道路建设和公用设备的生产。 在挖掘机和通用小型装载机上打赌,我没有弄错 - 道路建设设备最终被市场需求,因为坦克制造领域积累的最佳技术解决方案已被纳入其设计中。 Uralvagonzavod的主要任务是调整现有技术潜力,以生产民用产品。 因此,不仅可以停止减产,还可以增加产量。

在关键的90-ies期间,UVZ不仅保持其完整性:在这里他们保存了一个独特的技术综合体和团队的主要部分,主要是设计师和技术人员,他们在最先进的机器的操作设计和制造方面拥有最丰富的经验。 为了充分利用现有的经验,技术,设备,在特殊车辆组装的地方使用了这些车间。

由于在Sverdlovsk工厂Pnevmostroymashina的1990中的UVZ的吸引力,PuMRs系列紧凑型多用途装载机出现了,它要求仅开发这些机器的一些节点。 该提案被接受,但是以装载机的联合释放的大幅扩展形式。 已经在9月的第三个十年,第一台Tagil PIP-1991由500组装,到今年年底,这些机器中只有六台是在工厂生产的。

PUM-500旋转,紧凑,便于机械化道路和工业建筑,农业,车间和仓库装载,除雪,道路清洁,有限空间装卸等工作,PUM-21立即赢得买家。 它配备了一台千瓦的500柴油发动机,能够以高达每小时9公里的速度提升和移动任何重达4,5千克的负载。 完整转弯时,汽车需要一个直径仅约为XNUMX米的衬垫。

Nizhny Tagil武器展览的参与者和嘉宾不止一次能看到PUM“跳舞”,展示了他们独特的设计,提供了移动性和卓越的技术能力。 PUM的普遍应用由各种附件提供,包括诸如泵送,压缩机和焊接装置,混凝土搅拌机,液压钻,扫雪机,各种刷子之类的复杂附件。 此外,为PuMs开发了安装的挖掘机,挖沟机,沥青摊铺机和几种类型的拖车推车的原型。 总之,1992 PYUMS是在2013 - 6948期间生成的。 12月,1999组装完成,然后测试了一台功能更强大的机器原型 - PUM-1000,负载能力为1000千克。 后来在装配车间掌握了生产和这个产品。

履带式挖掘机的生产也以类似的方式开始。 在1990,软件公司“Zazhex”(沃罗涅日)转向Uralvagonzavod,要求为挖掘机制造变速箱。 为UKBTM(UVZ公司的一部分)设计这些单元是一个熟悉且发展良好的事情。 在同一年,第一个箱子在克拉斯诺亚尔斯克进行了测试,在最困难的西伯利亚条件下。 然后,两个生产协会同意联合开发一种新的履带式挖掘机,如EO-5126。 从设计工作开始仅在11个月内构建了一个原型。 25 March 1991,第一台Tagil挖掘机,在自己的力量下,进入工厂入口前的广场。 UVZ展示的新产品的开发速度简直令人惊叹。 当EO-5126履带式挖掘机放在输送机上时,从图纸到第一台成品挖掘机只有一年的时间。 因此建立了明智的业务合作。 起初,变速箱从Nizhny Tagil到Voronezh,挖掘机的主要部件又回来了。 后来,几乎所有事情都由tagilchanami完成。

EO-5126吸收了Voronezh Tyazheks工厂积累的所有建造此类机器的经验,以及Nizhny Tagil为坦克生产所创造的最先进技术。 它的构造受到十个版权证书(专利)的保护。 与具有更高可靠性的其他国内工厂的类似机器相比,部件的胶结和氮化使得可以显着减小质量。 很快,UVZ挖掘机绕过了沃罗涅日的质量,营销和销售部门的证明证明:“日本制造的挖掘机,沃罗涅日工厂和Uralvagonzavod协会在Novy Urengoy进行了测试。 在20度霜,日本汽车停止,沃罗涅日产品达到30度。 挖掘机品牌UVZ在40霜度下工作而没有损坏。“ 毫不奇怪,即使在专业挖掘机工厂关闭车间的时候,UVZ挖掘机也已生产并成为买主。 Tagil产品在小型工厂和车间的复杂性方面难以进入,并不低于进口西欧产品的低价格。

几年过去了,14 August 1996年度Uralvagonzavod庆祝其挖掘机建筑的新日期:EO-33211型轮式挖掘机的第一个原型,用于中型挖掘,规划和装载操作,开发用于采石,挖沟,沟渠,渠道和其他类似的结构。 这台机器以及履带式挖掘机是与“Tyazheks”工厂共同开发的。 总共为1992 - 2013,Uralvagonzavod推出了4204挖掘机。 他们的主要买家在前苏联国家,最重要的是俄罗斯企业。 不过,有几辆车被卖给了中国,伊拉克,越南,阿拉伯联合酋长国和澳大利亚。

今天,Uralvagonzavod的道路建设设备(DST)的生产已转移到该公司的另一家企业 - CTZ-URALTRAC。 车里雅宾斯克拖拉机头部DST UVZ。
作者:
原文出处:
http://vpk-news.ru/articles/20121
16 评论
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亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. svp67
    svp67 1可能是2014 10:17
    +5
    UVZ做得好。 当您显示/时,这里只是“ Armata” /如果可以在截止日期前展示-您将获得两次好运,并且如果您也快速设置了-XNUMX次。
  2. silberwolf88
    silberwolf88 1可能是2014 10:35
    +3
    民族工业是国家的支柱
    1. 土耳其
      土耳其 1可能是2014 11:40
      +2
      不幸的是,我们的国家在技术方面开始落后,应该被超越和超越。
      1. TS3sta3
        TS3sta3 1可能是2014 13:02
        +5
        不幸的是,我们的国家在技术方面开始落后,应该被超越和超越。

        对不起你的国家。 但你总能依靠友好的俄罗斯的道义支持。
        1. 土耳其
          土耳其 1可能是2014 20:21
          +2
          俄罗斯是有资本的,说我们的国家,我曾想过俄罗斯。 毕竟,如果俄罗斯落后于霸权,那对我们的发展将是不利的。
    2. 计时器
      计时器 3可能是2014 00:16
      0
      我建议把这个声明作为国家的主要口号并呼吁采取行动,向我们的政府讲话,而您只会听到关于支持民族工业的闲聊,这只猫大哭了!
    3. EKT
      EKT 3可能是2014 09:00
      0
      依靠是可以的,但不可能在这座城市生活,这是整个城市的化学气味。
  3. 谢尔盖·TT
    谢尔盖·TT 1可能是2014 10:51
    0
    随着新的坦克而停滞不前。
  4. sv68
    sv68 1可能是2014 12:22
    0
    有必要将t95服役 am
  5. 兔
    1可能是2014 13:16
    0
    Quote:svp67
    UVZ做得好。 当您显示/时,这里只是“ Armata” /如果可以在截止日期前展示-您将获得两次好运,并且如果您也快速设置了-XNUMX次。
    至少关于T-95 伤心
  6. silver169
    silver169 1可能是2014 13:58
    +1
    拥有“ Armata”必须,必须在截止日期之前完成。 不仅是因为整个俄罗斯都在期待这一点,而且我不怕这么说-整个世界。 我希望我们的期望能够实现,并且在几年后,我相信这将是一台有价值的战争机器。
  7. 自由风
    自由风 1可能是2014 14:28
    +3
    请原谅我的意见,但是挖掘机uvz……这是肮脏的! 生命危险! 哦,我的上帝!!! 我会很高兴地将这个挖掘机的构造工带到他肮脏的脸上,然后击败并撞向这台挖掘机!
    1. 31231
      31231 1可能是2014 17:31
      +1
      uvz挖掘机的价格与我们的汽车行业一样。
    2. strannik_032
      strannik_032 1可能是2014 21:53
      0
      Quote:自由风
      uvz挖掘机...这是肮脏的! 生命危险! 哦,我的上帝!!! 我会很高兴地将这个挖掘机的构造工带到他肮脏的脸上,然后击败并击中这个挖掘机!


      您是挖掘机司机吗?
      这辆车不适合您?
      我与一名在EO-5126上工作的驾驶员交谈,他通常谈到这台机器,一台挖掘机在一个采石场上工作,他们用粘土生产砖块,该机器常年运转,并且在我们不错的西伯利亚霜冻中工作
      太。

      1. ITR
        ITR 4可能是2014 20:16
        0
        流浪汉。 你好
        好吧,你在写什么!我相信你,冬天有人可以在露天的西伯利亚开采粘土))))))))))冰冻了三米
        日本的挖掘机比我们的高得多
        遗憾
        1. strannik_032
          strannik_032 4可能是2014 21:06
          +1
          Quote:itr
          好吧,你在写什么!我相信你,冬天有人可以在露天的西伯利亚开采粘土))))))))))冰冻了三米


          尽管如此,自卸卡车一年四季都从采石场运送粘土。
          然后他们把她带到砖厂。 我离这个职业并不遥远。
  8. Artem1967
    Artem1967 1可能是2014 19:15
    +2
    工厂战士,工厂工人。 正是这些工厂使乌拉尔成为国家的据点。 前排的UVZ生产的T-34受到赞赏和尊重,与其他工厂生产的类似的XNUMX个相比,它们脱颖而出。 我们正在等待“ Armata”。
  9. maks702
    maks702 1可能是2014 23:16
    +1
    PUMki的车轮上有一个有趣的功能:毛毛虫打扮(很明显是一种传统),该装置变得合格,我不知道今天的样品是什么,但是与进口相比,十年前的十年是坦率的UG,发动机动力薄弱,资源少,油箱控制杆的举动和努力那个人体工程学让人完全不舒服,所有的东西都在山猫身上工作,但区别就像带拉达的Merc,但是UVZ毛毛虫当然做得很好,我不知道,他们可以并真诚地消除了弱点 我希望它..
  10. malek164
    malek164 2可能是2014 12:02
    +1
    是的,我们会成功的。
  11. 哥萨克
    哥萨克 3可能是2014 05:13
    0
    UVZ最近的主要成就是普京的支持。 但是坦克不是主要的东西。
  12. SONIK
    SONIK 5可能是2014 18:32
    +1
    普京沉默了吗?
  13. 资本支出1
    资本支出1 5可能是2014 20:12
    0
    那就是俄罗斯的精英!