军事评论

五角大楼将取代作战飞机自动驾驶仪的机组人员

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美国科学家将为该飞机创造一种新的自动驾驶装置,该装置应该立即取代几个人。 这方面的工作由DARPA(美国国防部高级防务研究项目局)执行。 根据互联网门户网站Wired的说法,该机构的专家正在创建一种新的自动驾驶仪,在飞行中,它将能够在5之前取代专业的军事飞行员。 该项目被命名为ALIAS - Aircrew Labor In-Cockpit Automation System(Rus。“Aircraft Flight Automation System”)。


据报道,新的自动驾驶仪可以取代5机组人员(迄今为止只有军用飞机),将唯一的生活飞行员变成真正的飞行导演,他将使用触摸屏控制飞机。 ALIAS系统作为飞机飞行各阶段的特殊可移动定制支持工具集提供。 该自动驾驶仪甚至在紧急救援系统发生故障时实施了工作程序。 在DARPA强调他们的新自动驾驶仪将有助于减轻飞行员的负担,这将使他能够专注于飞行的安全性和战斗任务的执行。

ALIAS是一种安装在飞机机舱内的个人计算机系统。 据报道,它将适用于美国空军几乎所有飞机的安装 - 从运输直升机到最重型车辆。 DARPA机构专家承诺教授他们的新型自动驾驶仪,以便在起飞和着陆之前控制飞机飞行的所有阶段,以及在极端情况下的行动,例如,在个别飞机或直升机系统的空中失灵的情况下。 执行操作员功能的飞行员将能够使用语音识别界面或触摸屏向自动驾驶仪发出命令。

五角大楼将取代作战飞机自动驾驶仪的机组人员

“我们的主要目标是创建一个成熟的自动助手,可以轻松配置以控制最不同类型的机载设备。 新型自动驾驶仪的功能将把飞行员从机器作战系统的操作员转变为空中任务的策展人,他将向高度组织,可靠的设备发出命令,“DARPA员工Daniel Pratt说。 据他介绍,ALIAS将能够监控飞机的状况,履行小型技术职责,这将减少飞行人员的数量,特别是在复杂的军用飞机上。

自动通用飞行员助手将具有许多不同的设置和用户友好的界面,可以使其适应不同的飞机。 根据与ALIAS计划合作的Daniel Patt的说法,这种自动化水平的系统可以更有效地利用飞机的资源,使整个飞行更安全并帮助您降落飞机,即使飞行员由于某种原因处于无能状态。

因此,国防研究机构希望将其飞行控制和飞机自动稳定领域中的所有最新成果应用到其项目中,以创建一个高度自适应的系统,该系统可以独立执行起飞和着陆操作,并且也受到飞行员声音的控制。命令或触摸触摸控制面板。 值得注意的是,DARPA长期以来一直在认真强调无人驾驶技术。 航空。 同时,该机构所有最出色的项目最终都将获得越来越多的真实功能。


航空专家和俄罗斯/ CIS Observer杂志主编Maxim Pyadushkin指出,现在可以使用ALIAS中使用的一些单独技术。 在接受俄罗斯星球采访时,他指出,在数字时代,开发自动控制设备系统的活动领域正在扩大。 在现代民用航空衬里的同时,飞行员几乎不会干扰控制飞机的过程。 此外,借助波音或空中客车的特殊传感器系统,他们能够从世界上几乎任何地方无线接收有关其飞机的大量信息。

Maxim Pyadushkin认为,新的美国系统将采用与美国无人机相同的原理。 专家解释说,自动驾驶仪的使用与无人机的发展有关 - 无人机,飞行员控制的设备不是来自驾驶舱,而是来自一个特殊的地面控制站。 在自动飞行模式中,现代无人机充当标准自动驾驶仪。

值得注意的是,用“铁”取代现场飞行员不仅完全符合DARPA计划,而且完全适用于五角大楼今天举行的新课程政策,目的是减少美军的部队人数。 2月,2014,五角大楼负责人查克·哈格尔的信息显示,正在制定计划,将美国武装部队严重削减到第二次世界大战开始前的国家水平。 与此同时,美国空军希望与战略情报官员U-2以及A-10 Thunderbolt II攻击机分道扬.. 这两款车都归功于美国空军的老牌车。 美国国防部的一位匿名消息人士告诉纽约时报,尽管如此,五角大楼仍然希望拥有庞大的军队数量,但与此同时,新军队将保持灵活性。 它应该变得更加现代,有效和训练有素。

信息来源:
http://rusplt.ru/world/jeleznyiy-letchik-9497.html
http://hi-news.ru/technology/novyj-avtopilot-darpa-zamenit-ekipazh-boevogo-samoleta.html
http://www.weacom.ru/2014/04/25/novaya-intellektualnaya-sistema-avtopilota-alias.html
http://technicamolodezhi.ru/news/novosti_nauki_i_tehniki/PERVYM_DELOM_SAMOLYETY
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11 评论
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  1. 帝国
    帝国 29 April 2014 08:38
    +2
    我想知道强大的电磁脉冲将如何影响自动驾驶仪的健康?
    1. 鲁斯基耶
      鲁斯基耶 29 April 2014 23:37
      +1
      不,系统至少是重复的。 如果第一个失败,则在几秒钟内打开配音,然后重新启动第一个。
      1. 灰色
        灰色 30 April 2014 12:41
        0
        是的,重新启动。 LOL
        根据对感应电流和电压影响的敏感性程度,无线电电子和电气设备通常分为三类:
        高度敏感(微模块和微电路上的设备以及设备);

        中等灵敏度(包括低电流继电器,电动真空设备,中功率和高功率晶体管的设备);

        低灵敏度(电力设备,电动机和变压器,自动机,接触器,继电器以及配电网络的其他开关和保护装置)。

        在一般情况下,由于电磁脉冲的作用,存在不可逆转和可逆转的对设备性能的破坏。 热过载或电气过电压都可能导致不可逆的干扰。
        由于热过载,可以观察到对设备元件的以下损坏:
        安全插件,电阻器烧坏;
        破坏陶瓷电容器的极板和低功率火花隙的电极;
        小电流继电器的烧结触点;
        电线在焊接(焊接)处的断裂;
        半导体器件载流和电阻层的熔化。
        电气过电压的后果可能是电气击穿,这是电容器,过渡插头,继电器触点组,电缆产品绝缘的特征。 电气击穿和热过载的影响同时发生并且相互影响是很常见的。
    2. 徽标
      徽标 30 April 2014 17:09
      0
      只有密切使用核武器,才能产生足够强大的脉冲,因此飞机也将被冲击波摧毁。 为了使用发电机将自动驾驶仪带出,必须将其自动发射到非常近的距离-数十米,随之而来的问题是-当常规战斗部足够时,为什么要在这样的距离上使用电磁脉冲发生器?
  2. 好猫
    好猫 29 April 2014 08:48
    +2
    让他们用计算机代替外壳
  3. 音视频
    音视频 29 April 2014 09:23
    +4
    在民用飞机上这很好,但在军事上,在战斗和敌方电子战的作战条件下,柯尔迪克不仅对飞行员,而且对整个系统都如此!
    1. 鲁斯基耶
      鲁斯基耶 29 April 2014 23:39
      0
      文职人员始终是简化的军事版本。
    2. 徽标
      徽标 30 April 2014 17:17
      0
      基于这种逻辑,在现代飞机上,有必要完全放弃电子设备,用我们的眼睛寻找目标,并通过准直器或机械瞄准器将枪支和非制导导弹对准它们。 无论如何,回到二战标准

      或者,也许您个人认为例如同一Su-35上的跟踪和制导系统没有易受EMP影响的电子设备?
  4. Roman_999
    Roman_999 29 April 2014 12:30
    +1
    打算用自动驾驶仪取代战斗机的机组人员
    完全一样,在WoT,CoD或WarFace中进行“战争”的经历并非徒劳,对远程设备(车身,坦克,飞机,轮船,但无论如何)的控制台控制都很酷-很有趣,飞行员在一个坚固的指挥所里数百公里之外,登出董事会并控制您的工作。 当机器人代替你被砍掉时,Interoesno是安全的,不是战争而是游戏。..但是,我们的敌人意识变了。 不是用俄语开玩笑地杀人,而是为了事业而判决-是的,但是为了娱乐而已-不,不是我们的,不是人类的。

    Shl,但不丢人,与铁作战的想法实际上很有趣。

    ZYY仅通过无线电干扰来解决该问题和EMP。
    1. 格言...
      格言... 7可能是2014 20:47
      0
      不是用俄语开玩笑地杀人,而是为了事业而判决-是的,但是为了娱乐而已-不,不是我们的,不是人类的。

      您是否需要不断派遣士兵去死?
      1. Kadavercianin
        Kadavercianin 13可能是2014 18:29
        0
        当战争变成娱乐时,会更好吗? 俗话说,这是一个道德问题,最好是挽救人民的生命或不做任何该死的事情,因为这不会给您带来生命损失(机器人在战斗),然后他们还将制作一个在线玩具,以便运营商不付款,游戏玩家自己也要付款,以便有人从真正的格斗机器人中扣篮。
        所以问题是无论如何你还是不这样做,那你会错的。
  5. 哥萨克
    哥萨克 29 April 2014 13:19
    0
    也可以在人员过多的情况下命名飞机的类型。
  6. EKT
    EKT 29 April 2014 21:32
    0
    “独行侠”时代的开始,不久我们将获得一台带有“灵魂”的计算机。
  7. 下士。
    下士。 29 April 2014 23:22
    0
    这是一个正常的想法。 这样的发展不会伤害我们。 关于各种EMP,因此当它们启动时,任何地方都不会飞(嗯,也许是一些变异的蟑螂,然后是10年)。
    然后洋基队会做这件事,我们将再次发现自己... 伤心
  8. Tishka
    Tishka 27二月2015 14:23
    0
    这个想法当然很有趣,用机器人代替人类! 承受更大过载的机器人系统不会受到情绪的影响,一旦受到破坏,它们总是更便宜。 一个活人! 但是,在同一美国,一个战斗机器人向其创造者发射了200发子弹,已经是一个有趣的案例! 几人被杀。 其余的人因伤而逃脱了。 用完了弹药就救了! 只要战斗机失控,电子大脑就会跳出一些东西。 不再响应飞行员的命令并开始给自己的领地浇水,这似乎还不够,因此在任何情况下都必须放置一个拨动开关来关闭所有电子填充功能,但是如果飞行员本人没有智能电子设备就无法降落飞机,并且这样的趋势可以追溯到民航,那么十亿,就可以和飞行员一起安全地掩埋! 在现代世界中,黑客肯定会在这种情况下,每隔五分之一就可以上载病毒,因此,为了娱乐,看看这种人工智能是如何发疯的!