军事评论

“空军能负担得起。” Tejas如何将印度从阵风中拯救出来?

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Tejas轻型战斗机主要在印度开发,与法国阵风不同,但远远优于其设计用于替代的MiG-21。


国防部长绝对有理由拒绝与法国达索航空公司签订合同,向Rafale供应126战斗机,总价值为20亿,而生命周期成本仍在讨论中。 30-50运营年度的这一数额通常至少超过原始购买价格的3倍。 随着德里准备采用新政府,考虑替代这种过于昂贵的收购是非常恰当的。

地缘政治局势指示印度空军需要为同时在两个战线上进行各种层次的对抗做好准备。 这种情况需要混合的机队,其中包括昂贵的顶级战斗机,例如Su-30(或即将问世的有前途的第五代战斗机)和大量廉价的战术飞机。 航空。 后者很容易参加低强度的冲突,在那里使用诸如苏霍伊飞机之类的最有价值的部队是有风险的。

数百架米格21,23 - 米格米格27,这几十年来是印度空军战术飞机的中坚力量,离开升级米格6 21和中队的攻击机米格4只有27中队迅速退役。 这意味着印度空军的舰队目前比所谓的39和半中队小得多,甚至可能无法对一个敌人进行全面的拒绝。

在2001中,空军计划通过额外购买Mirage 2000战斗机来填补这一短缺,该战斗机在国防部官员的坚硬额头上坠毁,该部队坚持要求Mirage参与投标。 采购过程中的延误一直持续到Mirage没有停止生产,国际压力迫使印度人购买更重,更昂贵的战斗机,而不是空军最初计划购买的战术战斗机。

截至7月,2007终于提出了提案请求。 它应该购买126中型多功能战斗机,可以额外购买63。 根据最新消息,今天Rafale 126战斗机的成本超过10,25十亿美元,主要是因为“附加设备”的126位置周围最初没有包含在价格中法国报价。 除了在美元价值的双重提升,在谈判过程中对美元的卢比贬值(少于每美元20卢比,比50更多的)导致的事实,印度人将被迫要么支付超过计划的三倍左右。 此外,四分之一的金额将作为预付款支付。

一个有趣的细节是参加MMRCA印度招标的法国战士的5,同时参加了另一场类似的招标 - 在巴西。 巴西空军首席执行官赛义斋(Juniti Saito)最近宣布决定购买瑞典Gripen NG,这是对出价进行详尽评估的结果,在此期间他们验证了性能特点,成本和技术转让程度。 巴西空军计算出,Gripen飞行小时的费用为4000美元,相对于重型阵风的每飞行小时约为14 000美元。 SAAB代表报告称,他们的提案将使战斗机的费用增加4,5十亿美元,超过1,5年的30十亿美元,分别为Rafale支付8,2亿和4十亿美元。

一架阵风战斗机的申报成本高于82%的单引擎Gripen的成本。 然而,根据巴西人自己的计算,两辆Rafale发动机以及更昂贵的维护费用将比保留Gripen的成本高出250%。

Rafale的费用与法国参议院国防和安全委员会的计算密切相关,该委员会在2011估计43,56战斗机的Rafale采购计划为286十亿欧元。

“空军能负担得起。” Tejas如何将印度从阵风中拯救出来?


Tejas轻型战斗机主要在印度开发,与法国阵风不同,但明显优于其旨在取代的MiG-21。 现代雷达和制导系统,其数据显示在头盔飞行员目标指定系统上,为探测目标和维持火箭射击提供了极好的机会。 用于击中远离目标和近战导弹以及高精度制导弹药的先进导弹使其成为比更强大的米格-23和米格-27更危险的敌人。 即使特加斯在收到最后入场飞时的价格将增长到30亿$,126 Tejas的战斗机仍然是比较便宜4十亿美元,这等于相同数量的阵风战机的成本的五分之一。

操作成本可能与经济的Gripen相当。 在许多方面,因为Tejas体积小,重量轻,而且它包含一个稍微修改过的高效且极其可靠的GE-F404发动机版本,该发动机代表了当今运行的那些Gripen版本。

虽然对印度阵风的巴西和“泄露”数据的准确比较是不正确的,主要是由于单位数量和付款条件的差异,每架飞机成本的微小差异表明广泛宣传印度人的预期可能证明是真的。 印度空军可以购买Tejas 200战斗机代替126 Rafale,并且仍然可以节省14十亿美元,这相当于整个印度军队对2013-2014的采购预算。根据巴西人的计算,印度空军也可以节省超过170百万美元每年,即使Tejas 200战斗机,而不是126 Rafale每个月都会飞行15小时。


Angad Singh - 五区航空


毫无疑问,印度开发商已着手开展一项雄心勃勃的项目,开发一种技术先进的飞机,而不会对经常持怀疑态度的空军进行必要资源的现实评估,而且并不总是完全参与印度斯坦航空有限公司(HAL)的过程。 然后,他们通过为该项目发布绝对不切实际的最后期限来玷污他们的声誉。 幸运的是,Tejas最近取得了很好的进展,因为今天的HAL负责人RK Tyagi博士似乎正在支持这位小战士。

粉碎那些积极致力于为Tejas进一步开发世界级复合材料机身和飞行控制系统的团队将非常愚蠢,同时运营准备就要接近完成,并且重新加工飞机以更好地满足空军要求的可能性至关重要阶段。

一些观察者似乎并不知道Rafale自2001开始被利用,几乎是在它首次播出后的15年。 如果Tejas在当年年底获得最终准备就绪状态,那么这个差距将略微小于Tejas。 对于Tejas,空军对MMRCA投标参与者和Leh机场(Leh)炎热的高空跑道以及Jaisalmer夏季沙尘暴期间的要求要高得多。 此外,该部的代表似乎忘记了幻影2000战斗机在调试后三年内只装备了一把枪。 顺便说一下,在1986-87中进行风险练习“操作黄铜大头钉”时,大部分都是无效的。

总而言之,应该指出的是,目前形式的MMRCA计划的延续将使印度扼杀十几年。 负担得起的航空是有效的航空。 因此,反之亦然。
作者:
原文出处:
http://www.thehindu.com/todays-paper/tp-opinion/affordable-air-power/article5920599.ece
23 评论
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  1. 管理人
    管理人 29 April 2014 08:15
    +3
    问题是 - 他们想与谁对抗?
    1. mamont5
      mamont5 29 April 2014 08:29
      +2
      Quote:卫报
      问题是 - 他们想与谁对抗?


      印度和巴基斯坦有相互要求。
      1. 贝加尔湖
        贝加尔湖 29 April 2014 08:38
        +3
        似乎在印度也提出了国民化的主题+ MIC的自给自足 眨眼
      2. operrus
        operrus 29 April 2014 12:23
        +2
        我不知道该与谁打架,中国的巴基斯坦也是如此。
      3. 评论已删除。
    2. 安德烈尤里耶维奇
      安德烈尤里耶维奇 29 April 2014 08:51
      +5
      Quote:卫报
      问题是 - 他们想与谁对抗?

      看地图... hi
    3. 兽人,78
      兽人,78 29 April 2014 09:24
      +2
      Quote:卫报
      问题是 - 他们想与谁对抗?

      出于某些地缘政治原因,欧盟不会站在敌人的一边吗? 不要忘记卡扎菲的拉法尔发生了什么事!
      1. Zymran
        Zymran 29 April 2014 11:48
        +2
        Quote:Orc-78
        出于某些地缘政治原因,欧盟不会站在敌人的一边吗? 不要忘记卡扎菲的拉法尔发生了什么事!


        没有任何事情发生,卡扎菲根本就没有。
        1. supertiger21
          supertiger21 29 April 2014 17:11
          0
          Quote:Zymran
          没有任何事情发生,卡扎菲根本就没有。


          但是如果能够成功签订合同,他们本来可以的,目前,新的利比亚当局仍在就收购拉斐利进行谈判。
    4. Nayhas
      Nayhas 29 April 2014 09:41
      +3
      Quote:卫报
      问题是 - 他们想与谁对抗?

      你达到标准了! 如果印度需要一架能够抵抗潜在敌人空军的战斗机,那么它应该比他们的飞机更好。 Tejas与J-10相比没有任何优势,而且比已经进入该系列的J-10B还要糟糕。 拉法无疑比中国战斗机更好,特别是巴基斯坦战斗机。 拉法尔的武器射程比特哈斯和J-10B的射程大得多,战斗负荷仅是一个记录。 我了解到印度已经花了很多钱,尤其是花了很多时间给泰哈斯(Tejas),只是必须附上印度,但拉法尔(Rafal)却在疯狂干涉...
      1. 卡西姆
        卡西姆 29 April 2014 17:23
        +1
        Nayhas(尤金)。 Rafal与Tejas和J-10双引擎相比。 战斗负荷取决于有效载荷。 如果给眼球加油,那么武器装备应降到最低; 如果武器最大,那么加油...一个水桶。
        如果MiG-35准备就绪,我认为印第安人不会绞尽脑汁。 如果他们只是要求将“他们的”推向那里。
        总的来说,我认为空军中的肺应该更重,从1到2。 而且有一些重的人,没有祖母就足够了。 显然,至少在燃油消耗方面,操作更为昂贵。 您可以在空域和肺部巡逻。 hi
        PS:据我了解,哈萨克斯坦正在等待MiG-35。 否则,我会买很长一段时间的新东西。 纳扎尔巴耶夫(Nazarbayev)昨天在莫斯科发表了讲话-他坐下来等到晚上3点观看(Russia24显示)。 100亿美元 股票-在哪里腌!
    5. xbhxbr-777
      xbhxbr-777 29 April 2014 10:51
      -2
      是的,他们想与谁战斗?!不清楚!
    6. APASUS
      APASUS 29 April 2014 11:03
      +4
      Quote:卫报
      问题是 - 他们想与谁对抗?

      尽管印度与中国和巴基斯坦都存在领土问题,但这甚至不是战争问题,事实是,软弱的国家会立即在美国的帮助下排队进行民主化。
    7. 和我们老鼠
      和我们老鼠 29 April 2014 13:50
      +1
      Quote:卫报
      问题是 - 他们想与谁对抗?

      印度夹在巴基斯坦和中国之间,尽管它最近没有浮出水面,但两者都非常严重。
      1. 卡西姆
        卡西姆 29 April 2014 17:41
        +1
        伙计们,战斗的重点是什么? 印度在世界大国,世界中心之一的称号上摇摆不定!是的,现在它只能在拥有强大力量的联盟中使用(对CU的兴趣并不是毫无意义的)。 如果没有强大的军队和空军怎么办?
        在美国和欧盟组织的所有动荡之后,中国,巴基斯坦和印度都清楚地意识到,它们可以卷入这场漩涡。 因此,相互斗争只在西方的手中。 现在,每个人都将加强其武装力量,并为他们的发展和军事工业联合体的发展制定战略。 长期以来,中国一直在这样做。 以前曾遇到过西方的“利益”。 hi
    8. DenSabaka
      DenSabaka 29 April 2014 17:32
      0
      印度与巴基斯坦和中国存在领土冲突。
  2. igor36
    igor36 29 April 2014 08:41
    +4
    印第安人有两个地缘政治对手,中国和巴基斯坦。 战斗机本身所做的事情对他们开发技术和节省资金也有好处。 仅在这里使用引擎,问题在于它们是导入的。
  3. 巨人的想法
    巨人的想法 29 April 2014 08:45
    +4
    印度人不想从我们这里买飞机,让他们拿垃圾,但更贵。
    1. supertiger21
      supertiger21 29 April 2014 17:15
      +1
      Quote:思想巨人
      印度人不想从我们这里购买飞机


      你是什​​么意思 扎绳 自30年以来,我们是否不向他们交付Su-2002MKI?

      Quote:思想巨人
      让他们拿垃圾,但更贵。


      至于“垃圾”,你很兴奋,但是对于“更贵的”,你是对的。
  4. 威特克
    威特克 29 April 2014 09:01
    0
    Quote:卫报
    问题是 - 他们想与谁对抗?

    印度与巴基斯坦和中国在领土上一直保持着相互主权。
  5. silberwolf88
    silberwolf88 29 April 2014 09:14
    0
    即使是现在...当印第安人在世界各地的许多公司中都可以看到...当有杰出的国际象棋棋手和程序员时...我仍然不会忘记从吉卜林的书籍和其他故事中对这些人的描述(印度是非常不同且跨国的) ……我记得他们在不同的时间仍然拥有庞大的国家……有很多问题(对妇女的态度恶劣,内部种族问题,在某些地方还存在自相残杀和其他废话的仪式)……这个国家非常非常本身不稳定,下一个圣雄没有出现
    1. 评论已删除。
    2. 护林员
      护林员 29 April 2014 12:24
      0
      吉卜林故事和其他故事不适合用来形成现代印度的一幅完整图景,并且像食人族一样胡说八道,也有其他废话……尽管人口众多,社会分层和其他问题,印度仍然是一个充满活力的国家新兴经济体包括 OPK ...一次我去商务旅行,亲眼看到了一些东西...
  6. 魔术弓箭手
    魔术弓箭手 29 April 2014 09:40
    +1
    做得好的印第安人!我们开始制造我们的装备!坦克阿琼,中程导弹,现在这里是一个战斗机!他们明白是时候进入一个新的水平。从购买最好的外国样品生产他们自己的类似物
  7. QWERT
    QWERT 29 April 2014 10:05
    +2
    不是从Rafal替换Mirage。
    Marcel Dassault先生本人可能没有足够的工程天赋。
    因此,您可以了解印第安人,而不是一架轻便而便宜的飞机,而不是轻便而又不便宜的飞机。 Su-30的确比Rafal便宜。 在这种情况下,扩大公园多样性的原因是什么? 仅节省燃料? 但是,我认为Rafal上还会有其他可操作的项目。 因此,总的来说,没有理由在舰队中增加“轻型”战斗机。
    可惜的是,MiG-1993M的单引擎开发项目尚未完成(29)。 也许他会有很好的商业潜力。
  8. svskor80
    svskor80 29 April 2014 10:39
    +1
    任何技术的管理都取决于人。 无能为力的手中任何好的飞机将分别变成铁棺,反之亦然。 印第安人对此并不满意,在法国和俄罗斯的飞机上花很多钱是没有用的,最好建造您的Tejas,并进行以下修改以使它浮现在脑海。 也许,如果您拥有自己的大型飞机,那么飞行员的培训将向前迈进。
  9. aud13
    aud13 29 April 2014 11:39
    +3
    也许印第安人现在正在研究西方如何对乌克兰的事件做出反应,并思考-现在从同一法国人那里购买飞机,然后如果发生什么事-他们将实施制裁,而126架昂贵的战斗机将在没有零件的情况下停在地面上。
  10. cerbuk6155
    cerbuk6155 29 April 2014 12:58
    0
    在印度采取不分青红皂白的行动的情况下,法国本身或美国的法令不仅会阻止备件的供应,而且还会通过卫星发送信号,并且不会有一架飞机不仅会启动,甚至不会打开。 然后更改政策或将飞机运送到垃圾掩埋场。 这不仅在伊拉克已经发生,不仅在飞机和导弹上,在地面部队的武器上也是如此。 因此,在购买之前,您需要仔细考虑所有事情。 饮料
  11. supertiger21
    supertiger21 29 April 2014 17:22
    +1
    可以看出,尽管法国人是标书的中标者,但他们的地位明显被削弱了,但我们在波高斯扬(Poghosyan)的领导下,对这种情况无动于衷,我们必须不惜一切代价挤压拉法尔(Rafal)作为中标者,以战斗机的形式占领市场的“最大份额”。 MiG-35,但是Poghosyan不在乎MiG,他在忙着Sushki,而我们再次错过了这一时刻,而Tejas和Rafal正在撕裂印度市场中的一个或另一个。