繁重的项目 短歌 IS-6（对象252、253）是在100年上半年在车里雅宾斯克的第1944号试验工厂开发的。 这种战车的主要特征是在其上使用了机电变速箱。
根据国防委员会的决定，8 June 1944，Uralmashzavod和100工厂的油罐行业人民委员会的命令被委托生产图纸和生产重型EC-6原型。 工厂编号100已经完成了主要的设计工作，其中很大一部分属于Uralmash设计师的份额，因为这里制作了工作图纸。
原型的生产由两家工厂在Uralmashzavod进行装配和调试。 在1944的秋季，经过工厂测试，IS-6油箱，第二套零件和备用船体被送往Kubinka，用于对罐式工厂生产的新型重型罐进行对比测试。
重型坦克EC-6采用经典布局，船体和炮塔形状靠近坦克EC-4。 122-mm D-30坦克炮与Goryunov机枪配对。 DShK防空机枪安装在炮塔的炮塔顶上。 坦克的弹药包括30单独装载的镜头，口径为1200 mm的7,62弹药筒和500 mm口径的12,7弹药筒，用于防空机枪。 范围TBSH - 伸缩式，坦克。
提供准直瞄准器K8-T的防空机枪。 在指挥官，驾驶员，炮手和装载机的支配下，有一个观察装置MK-4。
发动机B-12U动力750 l。 一。 安置在水箱后部。 机电变速箱包括主发电机DK-305А，功率385 kW，重量1740 kg，与发动机同轴安装。 在主发电机位于同一轴上的同一块中，有一个三相电流SG-1А的同步发电机，设计用于为牵引发动机和柴油机的冷却系统的电动机和风扇供电，以及驱动副电池。 两台小型G-73直流发电机安装在柴油发动机上，为DC-305A和SG-1A发电机的励磁电路供电。
反向动作的牵引电动机DK-302А和DK-302Б通过车载传动装置连接到油箱的驱动轮。 通过改变主发电机的励磁来调节推力。 工作电流达到960 A，在高速公路上行驶时为490 A，在地面上 - 740 A.电路中的电压达到了500 B.
EC-6的底盘带有六个支撑和三个支撑滚轮，与EC-2的底盘类似。 单独悬挂，扭杆。
该罐安装了无线电10-P和对讲机TPU-4bis F.另一个带有EC-6型机械传动装置的EC-252（3物体）样品。 显然，它的制造使用了第二套零件和备用装甲船体。 在行走装置中，使用大直径的履带支重轮，并且没有支承辊。
最大速度为43 km / h（变速箱中的第八档被锁定）。 坦克的质量减少到51,5吨。就火力而言，EC-6坦克没有超过EC-2，EC-3和EC-4坦克。 它的装甲保护性能优于EC-2和EC-3坦克，但略逊于EC-4。 电力传输的安装促进了水箱的管理，并且应该有助于提高其可操作性。 然而，这并不是由于油箱本身的大质量和电力传输以及由于后者的低可靠性而发生的。 关于带有机械传动装置的EC-6型号，除了装甲保护外，他没有任何优于其他重型坦克的优势。
重型坦克EC-6的战术和技术特征。
战斗重量，t 54
船员，人4
外形尺寸，mm：
与大炮向前xnumx的长度
3430宽度
2530高度
500清关
护甲，mm
前额，船体侧面120
60 Feed
150塔
30屋顶
20底部
武器装备：
122-mm线膛枪D-30; 12,7-mm机枪DShK; 7,62-mm机枪
弹药：
30镜头，500-mm口径的12,7巡逻，1000-mm口径的7,62墨盒
B-12V发动机，柴油，12气缸，四冲程，V形，液冷，动力750 l。 c，在2100 rpm
地面压力，kg /cm²0,90
公路速度，km / h 35
在高速公路上巡游，公里150
障碍物障碍：
墙高，m 0,90
凹坑宽度，m 3,0
福特深度，m 1,50