造船：无畏或“蚊子”？
近年来，俄罗斯造船业的改革，现代化和现代技术水平的提高已经停滞不前。 然而，这个故障的原因并不是危机（国家仍然能够为行业的发展分配必要的资金）。 而且据称俄罗斯造船厂无法设计和建造现代战舰和民用船只。
无人认领的超级码头
首先，这个问题本质上是概念性的：政府和军方还没有决定他们需要哪个舰队以及目的是什么。 个人热情的工程师和大型工业企业的建议只能是一种咨询性的：虽然产品是具体的，但客户仍然需要做出选择。
在2013结束时，Delovoy Peterburg遗憾地指出，在Kotlin岛上建造价值10亿卢布的新造型超级造船厂的项目“终结”。 根据该出版物，计划在未来加载它的订单将获得远东“明星”。 无论如何，副总理德米特里·罗戈津在访问圣彼得堡最大的造船厂 - 北方造船厂和波罗的海造船厂时告诉记者。
在谈到俄罗斯造船的潜力时，德米特里·罗戈津（Dmitry Rogozin）说，西北地区的造船厂将专门制造复杂的军舰和破冰船 舰队但是，有前途的离岸项目将集中在远东地区，由联合造船公司（USC）实施的大石头Zvezda超级造船厂项目处于最后阶段。
但彼得堡的造船厂没有时间担心他们的行业的命运，并为他们的远东同事欢欣鼓舞，因为滨海边疆区超级造船厂的项目存在疑问。 12月，2013，Dmitry Rogozin在海事委员会例会上批评俄罗斯联邦工业和贸易部缺乏建造造船厂及其订单组合的确切日期：“几乎没有反映拟议的远东USC结构重组的法律行为尚未通过。” 也就是说，他引用了几乎相同的论点，即西北部类似超级舰的建造正在被推迟。
回想一下，在8月份，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京指示联邦政府（特别是工业和贸易部和交通部）与南加州大学，俄罗斯石油公司，Sovcomflot和Gazprombank一起提交关于在远东建立造船产业集群的提案。 现在，随着远东媒体对正在发生的事情发表评论，“大石头”中超级明星“Zvezda”的建设已经“停滞不前”。
值得注意的是，目前现有的造船厂负责“专业制造复杂的战舰和破冰船队”，极其需要现代化生产。 首先，投资是必要的。 毕竟，如果企业以俄罗斯和出口军事订单（主要是印度）为代价维持现状，那么购买现代设备和技术就需要完全不同的手段。
假定USC将在生产转移到Kotlin的同时进行投资。 然后 历史的 根据在图尔库（Turku）和赫尔辛基（Helsinki）实施的芬兰配方，造船厂正计划建造住宅区和商业房地产，包括部分支付搬迁费用。 现在，这个项目很可能永远不会实现。
WIG和GLONASS
如果确实这是一个改变概念的问题 - 不幸的是，专业界只能猜测 - 那么，正如他们所说，这就是问题的一半。 我们的工程师为此做好了准备;只需回忆一下创建和使用特殊ekranoplans以解决确保国家安全问题的计划。
最近，EKP-Planes的开发商，生产商和消费者协会主席Oleg Volik积极推广她，作为联邦目标计划“民用海洋技术发展”的一部分而制作的样本 但是，在这种情况下，我们很可能正在处理热情工程师的建议。 让我提醒你，建议是用一堆ekranoplans取代重型核巡洋舰 - “蚊子”，你可以放置和提供传统和战术，甚至战略武器。
当我们来到一个重要而深刻的话题 - 创造一个现代的海事 武器值得一提的是它。 就在几年前，专家们就俄罗斯企业是否有能力制造此类武器，特别是水下地雷和鱼雷进行了认真的讨论。 问题并非空闲，因为苏联解体后的一些开发商和供应商发现自己在国外 - 尽管是友好的，但仍然在其他国家。 但在第一阶段更换它们并不容易，甚至考虑到当时的经济和人员危机。
每个人都非常清楚地记得库尔斯克潜艇的悲剧：根据官方版本，它是由自己的鱼雷爆炸引起的，无论是在鱼雷发射管还是在鱼雷舱内（这里的专家意见不同）。 在这方面，问题极为突出：俄罗斯海军是否会获得新的现代水下武器，或者这种情况永远不会发生。
许多专家也表示怀疑，因为该案件被委托给该领域的自然垄断者 - 关注“海洋水下武器 - 吉多福尔”。 然而，今年的最后一个3 - 4显示整个企业的专家应对分配给他们的任务。 问题并非没有问题 - 并且可以将它们列出很长一段时间，但是，最好记住只有那些什么也不做的人都没有错，并且为公司设定的紧迫期限最初是不可行的。 研发和原型的创建是一个始终如一的过程，当它往往不可能加速，甚至更多跳过几个阶段。 无论如何，制造此类武器的过程需要从7到15年。
现代海上通信和导航系统的创建和实施存在严重问题。 例如，即使已经投入运行的现有GLONASS也具有这样的成本，以至于民用船东使用更便宜的GPS系统。 当然，如果从预算中分配政治意愿和资金，水手就不会出现这样的问题。 然而，由此可以自动确定所有基础设施成本都由俄罗斯纳税人承担，而外国GPS系统的基础设施则由包括俄罗斯消费者在内的民用消费者提供资金。
严肃的问题也会导致现代数据传输系统。 如果无线电通信和短天气报告的传输没有问题，那么在没有蜂窝和光纤通信的情况下（即，在俄罗斯联邦的大部分地区），对分组数据传输的需求仍然困扰着专家。 更不用说军队返回北极的事实再一次提出了北纬地区短波不通过的问题，几乎被1980-s所遗忘。 所有这些以及与潜艇的沟通问题，对于国内军工企业来说是一个严峻的挑战，同时也是俄罗斯工程师和设计师活动的广阔领域。
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