冲击无人机“神经元”首次在有人驾驶飞机的单一编队中进行了飞行

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冲击无人机“神经元”首次在有人驾驶飞机的单一编队中进行了飞行


达索航空公司(达索航空公司)12四月宣布推出首架单机攻击无人机“神经元”(Neuron)与战斗机“阵风”和喷气式飞机“Falcon-7X”。

“达索航空”报告指出,无人驾驶飞机与载人飞机在单一编队中的飞行是世界上第一次进行。 整个行动于3月20在地中海进行,持续时间为1 h和50 min。

达索航空公司首席执行官Eric Trappier强调,联合航班清楚地证明了公司在现代技术领域的成就。

飞行的组织需要仔细准备,以确定等待点,加入小组并在密闭空间内实施联合机动,同时考虑到各种类型机器的空气动力学特性。 另外的困难是由阻止UAV和地面控制站之间通信的电磁干扰引起的。

事实上,在密闭空间内的“神经元”无人机伴随着4飞机:已经命名的“阵风”和“猎鹰7X”,以及两架带摄影器材的飞机。

欧洲神经元无人机计划由法国在2003发起,并得到意大利,瑞典,西班牙,希腊和瑞士的支持。 该计划的目标是创建影响无人机技术的全面演示,以测试有前途的战斗机的关键技术,制定创新的合作模式,优化参与公司在一个主承包商领导下的技术诀窍。 在项目过程中,计划评估飞行控制技术,隐身,从内部无人机舱发射真实空对地弹药的可能性以及它与C4I系统的集成。

无人机设计在2月406获得562百万欧元(2006百万美元)的初始资金后开始。 机身的制造始于2008年,无人机的部署于1月19 2012开始。 第一次飞行演示使1成为今年12月的2012。 从那时起,无人机已经进行了数十次试飞。

除了该项目的主要承包商Dassault Aviation之外,瑞典公司Saab,意大利Alenia Aermacchi,瑞士Ruag,西班牙EDC-CASA和希腊希腊航空航天工业(HAI)也参与了该计划。

Neuron无人机的最大起飞重量约为7 t,自重 - 5 t,长度 - 9,2 m,翼展 - 12,5 m。配备动力装置“Rolls-Royce”/“透博梅卡”“Adur”Mk.951的装置,它可以达到0,8M的最高速度,并且可以在空中达到3小时。未来无人机的武器装备将由Mk-82,CBU-12和JDAM炸弹组成。
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58 评论
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  1. +3
    16 April 2014 10:34
    当我们的无人机混乱时(((也许它们不值得,我们想要准备正常的飞行员,因为人脑的范围更广......
    1. +4
      16 April 2014 10:52
      他们站着! 童子军和鼓。 在战斗机上(目前),飞行员会更好。
    2. +4
      16 April 2014 10:52
      在我看来,希望无人机太早,你可以破解控制,在伊朗的情况证明了这一点。
      1. +6
        16 April 2014 11:51
        正如一位父亲对银行的收银员说的:
        -我不信任ATM。 如果不注意,就不要埋葬。
        因此,我对无人机保持警惕。
      2. 0
        16 April 2014 13:50
        Quote:ShturmKGB
        在我看来,希望无人机太早,你可以破解控制,在伊朗的情况证明了这一点。

        不仅在伊朗,在克里米亚,美国无人机已经被种植。 还有更多人被击落。 EW没有睡着。
    3. +5
      16 April 2014 12:20
      在90年代初期,我不记得了,也许是在93年XNUMX月,是的,是的,可以肯定的是,那时有宵禁-我在夜间行走,并在胸口上看到了激光瞄准器-但这并不是众所周知的。
      特种部队(我们有斯维尔德洛夫斯克OMON)是。
      我的意思是,如果我们的无人机没有得到广泛展示,那并不意味着它不存在。
      psu我的妻子仍在参加竞选活动,收到了一份国防令。
      因此,我们不是这样的牧师,就像那些已经大喊大叫的“持不同政见者”所说:“赤字,赤字。”我的兄弟,其中一个刚刚与他吵架了。在戈尔巴乔夫统治下(以前)我们之所以购买,是因为在村庄中,我们用便宜的面包喂猪,而且谷物的销售量几乎比世界上任何其他国家都要多,并且谷物的产量超过黄金(3.94%)。
      没有人会死于饥饿,我穿着哈萨克式的衣服,尤其是因为在意大利,各种“烙印”的东西不是不是由一些超级骗子的工匠缝制的,而是由普通的老妇缝制的,而现在我看到的是普通的中国人,现在只有米兰。
      1. +4
        16 April 2014 12:29
        俄罗斯人会更好地饿,但他不会卖berdanka。
        我自己知道。
    4. 0
      16 April 2014 12:50
      人脑的范围更广...
      这在逻辑上是狡猾的。 微笑
      那反应速率呢? 通常,排除了臭名昭著的“人为因素”的错误。
      1. +1
        16 April 2014 13:21
        Quote:男人
        通常,排除了臭名昭著的“人为因素”的错误。


        从定义上说,计算机是一辆马车。 它们是由“教”而来的,它们是由人类控制的。
    5. +1
      16 April 2014 14:02
      我们已经糊涂了很长时间,只是有些糊涂。
  2. +6
    16 April 2014 10:34

    也许然后值得并附上视频? 值得,非常漂亮
    1. +3
      16 April 2014 13:37
      引用:iwind
      也许然后值得并附上视频?

      当然可以,照片也不会受伤...
      1. 评论已删除。
  3. 转船2
    +7
    16 April 2014 10:36
    我们的导弹甚至没有人在目标内,尽管从道德的角度来看,无人驾驶飞机更容易失败,因为它知道它只是铁,同志们在正确的道路上。
    1. Nivkhs
      +9
      16 April 2014 10:49
      曾几何时,“ Buran”以无人驾驶模式飞过球...
    2. 评论已删除。
  4. +3
    16 April 2014 10:37
    作为本生的妻子,呃,“ Scatha”很相似。
    1. +1
      16 April 2014 10:58
      “ 2007年,在MAKS-2007航空展上,展示了第一架俄罗斯攻击无人机“ Skat”,“ RSK” MiG。这种木制模型“在媒体中”引起了很大的轰动,---已经过去了7年,但看起来它仍然是木制的!
    2. +8
      16 April 2014 11:10
      对不起,我们的“溜冰”只是一堆胶合板,人们已经清楚地展示了如何工作,而不是报告说以色列无人机已经进入部队。
  5. +3
    16 April 2014 10:46
    我可能听不懂 - 但这个公关行动的意义是什么? 只是为了图片? 显示无人机飞行能力? 所以我们有Buran,在2的31-MIG-1989的支持下,他自己坐下来,不仅仅是飞行。 特别是,如果法国人自己说这次飞行是经过精心计算的。 他们不会计划每个联合航班的每一分钟几个月,除了获得精美的照片和商业广告外,这种联合航班是否有任何意义?
    1. +6
      16 April 2014 10:53
      是。
      现在想象一下要飞行3架飞机,其中一架是阵风或其他。 在它的前面是2架具有雷达和OLS的无人机,以及从AIM-120d到UAB的全部武器,同时,飞机可以隐身飞行,并且可以使用LINK-16或MADL接收来自无人机传感器的所有数据。
      1. 转船2
        +2
        16 April 2014 10:59
        是。
        现在想象一下要飞行3架飞机,其中一架是阵风或其他。 在它的前面是2架具有雷达和OLS的无人机,以及从AIM-120d到UAB的全部武器,同时,飞机可以隐身飞行,并且可以使用LINK-16或MADL接收来自无人机传感器的所有数据。 然后,一枚s-400复杂系统的导弹飞入这堆。 完整的Achtung。
        1. +2
          16 April 2014 11:08
          Quote:tnship2
          然后,一枚s-400复杂系统的导弹飞入这堆。 完整的Achtung。

          那么,如果C-400可以飞入它们,为什么还要打扰飞机呢? 没有什么可以让你免受防空导弹袭击。速度不是超级机动性。
        2. 0
          16 April 2014 11:13
          Quote:tnship2
          一枚s-400复杂系统的导弹飞入这堆

          和错过...
          1. 转船2
            +2
            16 April 2014 11:16
            防空导弹的物理接触是可选的。
            1. +2
              16 April 2014 13:21
              是的,但是-在该师向无人机射击后,普通飞机将跟随,是的,无人机将有时间在它们死亡之前进行射击。 而且,如果考虑到我们的防空是区域性的,并且只覆盖了主要物体,那么无人机就有机会完成其任务-打开防空并传输其所有部分的精确坐标。
              因此,我们继续观看导入的视频并悲伤地舔嘴唇。
        3. +1
          16 April 2014 13:45
          Quote:tnship2
          然后,一枚s-400复杂系统的导弹飞入这堆。 完整的Achtung。

          好吧,毫无疑问,它们都被绑在了绳子上。 思维距离不足,无法保持二十公里。 你最喜欢的欢呼声在那说什么? 好吧,他们....
      2. +1
        16 April 2014 11:30
        嗯,你是对的,这一切都是可以理解的,但为什么它们应该以密集的形式飞行? 是什么阻止距离保持半公里,一公里,去不同的高度,等等。 我明白这个意思恰恰是在一个系统的联合飞行中,就像在游行中一样?
        1. +3
          16 April 2014 12:28
          引用:uhu189
          什么阻止保持半公里,一公里的距离,以达到不同的高度,等等。

          没有任何干扰。 LINK-16或MADL确保在EW方面与30的连接很好。 飞机可以是无线电地平线,而无人机进行侦察和攻击,即使它们被防空阵地击落也将被揭露。
          1. +1
            16 April 2014 12:56
            究竟。 毕竟,有些任务几乎没有生存的机会。
            以及如何使一个人死亡?
          2. +2
            16 April 2014 14:18
            引用:iwind
            那么,如果C-400可以飞入它们,为什么还要打扰飞机呢? 没有什么可以让你免受防空导弹袭击。速度不是超级机动性。

            引用:iwind
            引用:uhu189
            什么阻止保持半公里,一公里的距离,以达到不同的高度,等等。

            没有任何干扰。 LINK-16或MADL确保在EW方面与30的连接很好。 飞机可以是无线电地平线,而无人机进行侦察和攻击,即使它们被防空阵地击落也将被揭露。


            使用EW 30里程? 所以他们担心由于短程飞机造成的干扰......看来他们的干扰比EW强
        2. 0
          17 April 2014 10:03
          引用:uhu189
          ......我明白这个意思恰恰是在一个系统的联合飞行中,就像在游行中一样?

          密集编队的意思是雷达虚假信息,几架“翼对翼”飞行的战斗机在雷达上显示为一个大目标(例如,民航客机)。
    2. 转船2
      +1
      16 April 2014 10:56
      屏幕保存在互联网上,电话上的图片,大书本,从两个角度拍摄了两个平面的照片。
  6. -4
    16 April 2014 10:46
    类似于伊朗拦截的阿梅尔
    1. -1
      16 April 2014 16:17
      放两个缺点,第三个拾起。 这是直接趋势。 灵长类动物就是这样的灵长类动物....没有头脑,认为自己是个and子,一般都写一封信。 因此,朋友灵长类动物放上坏处!
  7. leo44
    0
    16 April 2014 10:50
    Quote:“未来的无人机装备将是炸弹……”嗯,无人机不在乎是谁炸弹。
  8. 加加林
    0
    16 April 2014 10:52
    看起来美丽的vrazhin,侮辱。
    我们的承诺大黄蜂无人机将在Su-25的基础上制造,直到最终完成,这样癌症才能在山上悬挂。
  9. 0
    16 April 2014 10:52
    我想知道这铁是怎么过的? 我的意思是机动性,速度,实用天花板等?
    1. +2
      16 April 2014 11:01
      那是铁,然后飞。
      全世界都以某种方式忘记了我们以2米的精度种植了“ Buran”。 那时是...
      当我在安东诺夫(Antonov)机场的学生们陪我与Buran一起攀登Mriya时,他们答应向我们射击,我飞往勒布尔热(Le Bourget)的展览。
  10. +4
    16 April 2014 10:54
    而且如果你让他积极干涉。 抽钱的昂贵玩具。
    配备多普勒雷达的老式旧SAM“ OSA AKM”可以看到鹅(他本人看着IKO),尤其是这样的怪物。 我什至没有谈论《律法》,《通古斯》和《炮弹》。
    让他们为灭亡而建立自己。
    1. +1
      16 April 2014 13:47
      Quote:梭子鱼
      装有多普勒雷达的老式SAM“ OSA AKM”很好看(他本人看着IKO),

      鹅然后飞到什么高度?
  11. +2
    16 April 2014 10:58
    我会立即进行预订-我在航空领域并不特殊,但在我看来,无人机很适合执行有针对性的行动,但不适用于大规模的战斗行动。 仅拦截伊朗人已成功演示的控制通道就足够了。 而且现代电子战系统会阻塞通信渠道,使其自身崩溃。 您还可以回忆起南斯拉夫使用微波炉的战斗情况。 人机捆绑仍然是最可靠的战争手段。
    1. +3
      16 April 2014 11:06
      但是你说这没什么特别的,我写的没错。 这就是我,正如我所说的那样。
    2. +2
      16 April 2014 12:47
      在这个发展阶段,一切都是正确的。 但是,让我们想象一下不久的将来:
      国家“ A”的飞机场(抱歉,我无法抗拒,其中有300架无人机,即使在起飞前以返回状态也装有战斗操作程序。他们已经知道目标坐标,即使不是全部,我也可以飞行并轰炸。如果他们是全自动的,为什么还要从地面进行控制呢?例如,结果是100%的人员伤亡被降为0%。

      我的看法是他们的未来,尽管至少是突破性的防御力量。 当防空系统被摧毁时,就有可能派遣人员。
      1. 0
        16 April 2014 13:12
        在绝对无线电静音模式下,任何导航系统都无法操作,包括 和无人机。
        如果是这样,那么总是有被拦截的可能性,特别是因为这些蜜蜂的可操纵性和速度没有差异。
        1. +2
          16 April 2014 13:49
          引用:lablizn
          在绝对无线电静音模式下,任何导航系统都无法工作

          可以的任何ANN。 现代人工神经网络的准确性非常高。
    3. 0
      16 April 2014 12:54
      并在克里米亚登陆amerskogo无人机 - 它是非常新鲜的
      1. +3
        16 April 2014 13:50
        Quote:ssergn
        并在克里米亚登陆amerskogo无人机 - 它是非常新鲜的

        重复不止一次愚蠢的人看起来很相似。
  12. +1
    16 April 2014 11:04
    由于无人机新闻已经在这里...
    同时,X-47b从11.04开始进行夜间飞行。
  13. 0
    16 April 2014 11:07
    我们什么时候开始写我们的无人机。
    有头脑。 有“ Buran”。
    我相信我们可以做得更好。
  14. +1
    16 April 2014 11:08
    高科技的小东西-毫无疑问。 但是,它在现实战斗条件下的有效性在很大程度上取决于通信渠道的保护程度,如果黑客尝试,它可以以自己的方式发射。
  15. 暂停
    +2
    16 April 2014 11:12
    这些无人机一切都很好,操作员的生命已处于危险之中,很难用火禁用防空炮(当然,在这里值得商bat),但有一个要点:我们都目睹了俄罗斯“机动仓库”越过克里米亚拦截了北约无人机。 Avtobaza只是断开了与操作员的连接,紧急状态下的无人机降落并被捕获。
    在哪里可以保证战斗无人机无法做到这一点? 到目前为止,“现场”飞行员具有更高的优先级。 传销。
    1. 0
      16 April 2014 11:35
      因此,即使在这里,他们最近写道,Avtobaz是一个检测复杂,但他们被Dogrose拦截。
  16. -1
    16 April 2014 11:12
    好吧,毕竟,我们Mikoyan的“ skat”实际上已经泛滥成灾,也就是说,在这个概念的愿景上,我们已经比每个人领先20年了。我们提出并实施了它。
    1. +3
      16 April 2014 11:22
      Quote:B_KypTke
      好吧,毕竟,我们Mikoyan的“ skat”实际上已经泛滥成灾,也就是说,在这个概念的愿景上,我们已经比每个人领先20年了。我们提出并实施了它。

      很酷..只有现在有一点问题 布局 黄貂鱼于2007年在MAX放映。 而第一个 飞行 47年的X-2001 ...我是这里唯一的矛盾吗?
      1. -2
        16 April 2014 11:42
        是的,根据我的数据,Shtatovites的研发工作是在较早的时期进行的,而根据我的数据,这是在2003年进行的。但这是x-47的早期版本,完全不同于现代飞机。 新外观已经完全不同,在我看来,它的布局和外观已经与我们的Mikoyan更加接近。
        无论如何,我说的是西方设计师在实施我们的想法方面的趋势,特别是在空气动力学方面,我们所拥有的学校是世界上最好的。
        1. 0
          16 April 2014 16:16
          坡道只是一个实体模型,它没有飞行,也没有填充物-因此这根本不是飞机。
          X-47,包括 X-47B出现得更早,发展得更远。
    2. +1
      16 April 2014 11:23
      他们只是在80年代和90年代写下了“青年技术”和“模型构造者”。
      1. +1
        16 April 2014 11:43
        Quote:梭子鱼
        他们只是在80年代和90年代写下了“青年技术”和“模型构造者”。

        Quote:B_KypTke
        新外观已经完全不同,在我看来,它的布局和外观已经与我们的Mikoyan更加接近。


        还有约翰·诺斯罗普吗?
        X-35是1940年的第一架飞行原型。
        如果您在谈论无人机,那么他们也已经使用很长时间了。
        1. 0
          16 April 2014 11:58
          好吧,我不想争辩,很可能您对无人机是正确的,但是我可以确定的是,西方“伙伴”正在努力保持我们的最新和最成功的发展,例如:MiG-25两龙骨计划在f上实施-14和f-15,Yak-130是一个崭新的例子,不久之后,我认为将会有可偏转的前翼尖,例如T-50,还有Ekranoplanes ..好,等等。
          1. +2
            16 April 2014 12:12
            Quote:B_KypTke
            很快我想在t-50上会有可偏转的前翼尖,再来是ekranoplanes ..好,等等,等等。

            微笑
            哦...你是真的吗? 我不会毒死你...
          2. 评论已删除。
          3. +1
            16 April 2014 14:16
            Quote:B_KypTke
            他们在指望我们最新和最成功的发展,例如F-25 F15实施的两龙骨MiG-14计划

            A-5 Vigilante对此持怀疑态度,它的研制始于1953年,1958年进行了首次飞行。最初,它也必须有两龙骨的电路,但是海军被包裹了。 然后掩盖奇偶校验不太可能有人偷走了某人。
            1. 卡珊德拉
              0
              21 April 2014 10:09
              CF-105实际上对A-5持怀疑态度。
  17. 0
    16 April 2014 11:18
    Quote:小马克
    我们什么时候开始写我们的无人机。
    有头脑。 有“ Buran”。
    我相信我们可以做得更好。

    因此,藏匿处还有一个替代答案。 程序B-1,B-2失败了。.而f-22却没有大规模发展 显然发生了某些事情,或者摆动突然结束了。
  18. VTEL
    +5
    16 April 2014 11:23
    实验性长期侦察无人机。 OKB“ Sokol”(喀山)与“ Transas”公司(圣彼得堡)共同进行研发工作“ Altius-M”的开发,即“证实……无人机的外观和开发的研究”。 05年2013月XNUMX日,俄罗斯国防部长谢尔盖·绍伊古(Sergei Shoigu)在参观以戈尔布诺夫(喀山)命名的KAPO时,公开展示了根据研发“ Altius-M”研制的无人机模型。

    TTX无人机:
    重量-高达5000公斤
    飞行范围-长达10公里
    飞行时间-48小时
  19. 0
    16 April 2014 11:29
    IL-76在70年代以自动驾驶模式飞行。 有什么新功能。
  20. 0
    16 April 2014 11:34
    Quote:Bort Radist
    IL-76在70年代以自动驾驶模式飞行。 有什么新功能。


    现在是一架罕见的民用飞机 没有 乘坐自动驾驶仪,为什么?

    这不是一个想法的新颖性,而是关于它的实现和使用方式的新颖性。
  21. +3
    16 April 2014 11:37
    即使面对死角的刻面工作,Ka-50.52仍可返回。 我们在研究所进行了研究,并通过了它,比起MiG-29,填充的电子产品更多。 飞行时,它会返回。 创建不是问题,只是没有人设置任务。
  22. 0
    16 April 2014 13:26
    我们也需要这些! 立即把玩具送上危险的烂摊子,让玩具冒这个险。 在不久的将来,战斗机飞行员仍然无法替代。
  23. 0
    16 April 2014 13:47
    您需要发布一项法令,根据该法令,所有的开发成果,甚至是秘密的开发成果都将发布在我们的网站上,以便使一些评论员确信,并非毫无疑问,设计师们会吃面包,那又如何呢?
  24. 斯大林8
    0
    16 April 2014 19:03
    Quote:sv68
    您需要发布一项法令,根据该法令,所有发展,甚至是秘密发展都必须发布在我们的网站上
    美国人不睡觉

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