损失作为安全的综合指标
生命是所有其他价值观所受的最高价值。
A.爱因斯坦
A.爱因斯坦
序幕
根据欧洲委员会的统计，人的生命平均估计为3百万欧元。 最有价值的是一个男孩的生活 - 成长过程中，小男人将能够产生大量的物质利益，为后代的再生产所必需。 当然，3的数量是任意的。 人的生命不是市场商品，只有在计算保险赔偿金额和评估采取额外保障措施的必要性时，才需要了解其价值。
不幸的是，生活并非无价：我们的整体 故事 - 这是一系列连续战争。 然而，每个前往遥远海岸的士兵和水手都相信他很幸运，他可以活着回家。
最令人感兴趣的是保护战舰 - 人员聚集的地方，其中散布着关键设备的大量易燃易爆物质集中在狭窄的空间。 它的失败可能导致整个船员死亡。
与保护人类生命的需求一致，船舶本身的安全问题听起来：毕竟，脆弱的人体可以存活的地方，所有昂贵的仪器和机制都将保留下来。 结果，后续修理成本大幅降低，船舶作战稳定性提高。 即使受到严重的战斗伤害，他也能继续完成任务。 根据具体情况，它将拯救更多人的生命，并可能确保战争的胜利。
对马现象
据船舶工程师副总裁说。 Kostenko，中队战舰“鹰”在战斗期间接受了150击中日本各种口径的炮弹。 值得考虑的是，工程师科斯滕科（作为津岛“奥利尔号”的非凡回忆录的作者）在交付战舰前一天晚上几乎没有机会仔细检查每个车厢 - 他的数据大部分是根据其他船员记录在圈养中的。 因此，Kostenko的回忆录中描述了一系列可怕的场景，描述了撞击船舶不同部分的结果，但没有确切的损坏模式表明每个150提到的炮弹的位置。
外国来源提供更现实的损害估计。 因此，直接参加对马战役的英国军官威廉·佩金汉姆（曾是战舰Asahi的观察员），后来计算了鹰的76命中率，包括。 12英寸炮弹击中5枚; 十一个8和10英寸炮弹; 使用6英寸炮弹和使用小口径炮弹的21命中三十九次。 根据这些数据和拍摄的照片，后来编制了英国海军对鹰的损坏图集。
Tsushima战场的结果给世界留下了深刻的印象 - 这是盔甲和蒸汽时代最大的海战之一。 在实践中，确认了某些概念和技术解决方案的正确性（或错误）。 Eagle特别引人注目 - 这是2太平洋太平洋中队的五个最新EBR中唯一一个能够在溃败中幸存下来的EBR。 这种“稀有”从未落入海军专家的手中。 鹰成为一个独特的展览，展示了大型装甲舰的巨大活力，这些无人机时代的先驱，活着。
重火三小时！ 船上没有剩余的生存空间。
在spardek和表面甲板上，混乱是由钢的残骸，弹拨的轻型舱壁和破碎的设备组成的。 Interdeck梯子几乎到处被拆除，因为它们被高爆炸弹爆炸一扫而空。 对于甲板之间的通信，必须使用在甲板上形成的孔，降低电缆末端和预先准备好的梯子。
但是，与113-kg“空白”以两种声速飞行的“会议”的可怕证据：
8英寸射弹击中了后部炮弹的炮口上方。 它的碎片砸碎了端口盖，撞击处的装甲立即加热熔化，形成钢制冰柱。
在左侧严厉的炮弹中，一枚8英寸炮弹轰击到半空中，撞击大炮的炮弹从大炮底部抛出。 枪支的整个仆人都被禁用了，地牢的指挥官Ensign Kalmyks消失得无影无踪。 显然，他被枪口甩到了船外。
在左侧严厉的炮弹中，一枚8英寸炮弹轰击到半空中，撞击大炮的炮弹从大炮底部抛出。 枪支的整个仆人都被禁用了，地牢的指挥官Ensign Kalmyks消失得无影无踪。 显然，他被枪口甩到了船外。
12英寸日本“手提箱”带有shimozy（射弹的质量 - 386 kg）造成更大的伤害。
12英寸的弹丸击中了左侧炮弹装甲的前角，松开了细长的装饰，并在电池甲板的垃圾舱水平面上形成了巨大的空隙。 但是，装甲3英寸厚的2英寸甲板在爆炸中幸免于难。
另一个打！
从摇动所有固定在舱壁上的物体飞走，工具飞出柜子并散落在甲板周围。 车间的一名男子两次翻了个脑袋。
两个12英寸的弹丸击中了电池甲板上的弓形隔间，它安放在导体舱内。 整个右前方的丛被撕掉了;它落在了所有的固定装置上。
（很难验证这些信息 - 也许所描述的损坏是由8或10英寸炮弹击中造成的）。
尽管如此猛烈的火力，战列舰继续全力以赴。 对spardek的破坏不会影响汽车，锅炉和转向装置的性能。 EBR完全保持了路线和可控性。 水下部分没有严重损坏：由于失去稳定性而导致倾覆的风险最小化。 和以前一样，民法典前进炮塔的右炮使用手动弹药进行操作。 右舷是6英寸塔之一，另一个6英寸左侧塔架保留了其有限的功能。
然而“鹰”并不是一个不朽的英雄。
到那天结束的时候，他已经几乎完全抵抗了他的抵抗能力：装甲板被许多炮弹击中。 所有的食物都被火焰吞没：舱壁由于强烈的加热而变形，厚厚的烟雾覆盖了战舰，迫使仆人离开GK船尾塔。 到那个时候，严厉的塔已经完全发射了弹药，并且玻璃的火控装置被吸烟，系统发生了故障。 在较低的房间里有强烈的烟雾，这妨碍了机器团队的工作。 在甲板上，300漫步在消防过程中累积的大量水中。
第二次这样的战斗不能由EB维持。 但他仍然前往符拉迪沃斯托克，自信地在自己的力量下移动！ 他的船员损失是25人被杀...
总25人？ 但是怎么样？ 毕竟，“鹰”实际上充斥着敌人的炮弹！
在死亡痛苦中颤抖身体，
枪的雷声，噪音和墙壁，
船被火海扫过，
是时候说再见了。
这种绝望的海战图片吸引了想象力，同时发出了歌曲“瓦良格”的声音！ 这如何适应被击败的“鹰”的故事？
没有比赛。 鹰是一艘战列舰，瓦良格号是一艘装甲甲板巡洋舰，甲板上的船员和枪手在敌人的火力下在露天甲板上工作（顺便说一句，在Chemulpo期间的战斗中，瓦良格的不可挽回的损失是37人。在不到一小时的时间里敌人火力密度低得多）。
25 MAN ......不可想象！
战舰队员的力量是多少？
在船上，“鹰”是关于900水手。 因此，不可挽回的损失小于船员人数的3％！ 而这正是当时的医学发展水平。 如今，许多25不幸的人可能会得救。
受伤的人数是多少？ V. Kofman在他的专着中列出了受到不同程度伤害的98人数。
尽管战舰有数十次撞击和残酷伤害，但EBR Eagle团队的主要部分在战斗结束后惊慌失措。 原因很清楚：他们受到了预订的保护。
......感谢舱前火力师的工作，由船长卡尔波夫指挥。 他在装甲甲板下庇护着人，而他本人则跑出去进行侦察，只是在发生严重火灾时才召集师。
Michman Karpov做的一切都很正确。 人们不需要再次从盔甲下面突出。 风险是一个崇高的原因，但不是在海战中，那里有一个重达几个中心的超音速空白的“交换”。
那么，为什么剩下的Eagle姐妹会死呢？
教育局“苏沃洛夫王子”：没有一个人逃离他的船员（中队总部除外;高级军官提前离开燃烧的战舰并转移到“暴力”驱逐舰）。
教育局“亚历山大三世”：与他的船员一同去世。
EDB“Borodino”：来自866，他的团队中的一名男子从水中长大，只有一名水手 - 烈士Semyon Yushchyn。
答案很简单 - 这些船只获得了更多的日本炮弹（估计 - 超过200）。 结果，他们完全丧失了稳定性，翻倒并沉没。 然而，苏瓦洛夫王子被爆炸物撕裂，顽固地不想下沉，并且最后一个从船尾三英寸反击。 日本人不得不再加入四枚鱼雷，造成战舰水下部分的严重破坏。
正如二十世纪上半叶海战的实践所表明的那样，当那个装甲怪物疲惫地躺在船上，而其上甲板上的房间变成了坚固的废墟，一般来说，2 / 3团队仍然活着并且健康。 护甲保护直到其任务结束。
来自沉没的战舰的船员的大多数水手并没有死于日本贝壳的冰雹。 当他们的船只到达底部时，英雄们在对马海峡的寒冷波浪中淹死了。
在津岛失败中幸存下来的其他俄罗斯战列舰受到敌人较少的火力冲击，但也表现出惊人的安全性：
老皇帝尼古拉一世（1891）：5人死亡，35受伤（来自600的工作人员+人！）。
Sisoy the Great（1896）：13死了，53受伤了。
小战舰海军上将阿普拉辛（1899）：2死亡，10受伤。
多哥海军上将多哥战舰“三笠”，横须贺的旗舰。
Mikasa，带有3枪的电池组
这些结论完全由对方的数据证实。 日本人诚实地承认，他们的旗舰战舰“三笠”在对马战役中遭到无情殴打 - 俄罗斯炮弹的40击中了它包括 十个12英寸坯料。 当然，这太小了，不能沉没这么强大的船。 无可挽回的失去船员“Mikasy” 已经成为8的人。 另一名105水手受伤。
这些怪物的安全性简直令人惊叹。
我们这个时代的英雄
飞了一个世纪。 造船厂今天达到了什么样的高度？ 最新的技术已经允许将船变成不沉的堡垒，其安全性可以被过去时代的英雄所羡慕！
导弹驱逐舰 武器 “谢菲尔德”。 烧毁并从一枚未爆炸的火箭中沉没。 火灾的受害者是20人员（287人员的数量和现代灭火设备和个人防护的可用性 - 由Nomex材料制成的耐热服）。
护卫舰与导弹“斯塔克”。 他受到两个小型农村信用合作社的袭击，其中一个没有爆炸。 火箭队“闪过”护卫舰的铁板，并胜利地飞进了人员的驾驶舱。 结果导致37死亡，31受伤。 战舰“鹰”的水手们会对这种状况感到非常惊讶。
如果所有上述棺材都因其设计的不完美（合成室内装饰，铝镁合金制成的上层建筑）而得到证明，那么我们的下一个英雄就会在所有现代船舶中勇敢地与最好的安全保持斗争。 船体和上部结构的主要结构材料是钢。 使用130吨Kevlar进行本地预订。 25毫米厚的铝“盔甲”板覆盖弹药地窖和驱逐舰的战斗信息中心。 自动化的生存系统，保护免受大规模杀伤性武器......不是船，而是童话！
Orle Burk型驱逐舰的真正安全性与驱逐舰科尔的事件有关。 一对价值$ 300的felucca的阿拉伯ragplains很容易淘汰价值$ 1,5十亿的最新超级船。 关闭导航爆炸200千克爆炸物粉碎了发动机室，一夜之间将驱逐舰变成固定目标。 冲击波从字面上“烧毁”了科尔对角线，摧毁了路上人员的所有机制和前提。 驱逐舰完全丧失战斗力，袭击的受害者是17美国水手。 另一名39被紧急撤离到德国的一家军队医院。 一次爆炸禁用了团队的1 / 6部分！
这些是现代造船厂实现的“高度”，将他们的杰作变成了万人坑。 在第一次与敌人发生火灾接触的情况下，这些非常昂贵，但脆弱的船只保证将大部分船员带到底部。
结语
关于装甲需求的讨论在军事评论的网页上一再提出。 我只引用三点：
1。 如今，不需要安装太厚的装甲，这在二十世纪早期用于战列舰和无人驾驶飞机上。 与俄日战争的大口径炮弹相比，最常见的现代反舰武器（Exochet，Harpoon）的装甲穿透率可以忽略不计。
2。 通过额外的成本，可以制造出能够克服任何装甲的反舰武器。 但是这种武器的大小和成本将对其质量特性产生负面影响 - 导弹的数量和可能的载体数量将减少，它们在一次齐射中的数量将减少。 这将极大地促进船舶防空炮手的生命，增加他们使用积极的自卫手段抵抗的机会。
3。 破甲不保证成功。 具有装甲舱壁，设备复制和分配的隔离舱系统，以及现代生存系统，将有助于避免所有重要系统同时发生故障。 从而全面或部分地保持船舶的作战能力。
当然，盔甲将拯救人的生命。 这是无价之宝。
基于：
“在对马的”鹰“，V.P。 科斯坚科。
“津岛：对事实的分析”，V。Kofman。
http://tsushima.su
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