在祖国的服务。 Voin Andreevich Rimsky-Korsakov
里姆斯基 - 科萨科夫！ 这个名字是每个文化人都知道的，因为它是着名古典作品的创造者，俄罗斯和世界音乐文化的骄傲。 然而，这个故事的主人公并不是一个伟大的作曲家，而是他的哥哥沃因安德列维奇，一个同样原始，光明的人，虽然几乎不为公众所知。 与此同时，Voin Andreevich留下了重要的成绩 故事 俄罗斯的地理发现。 作为一名航海家和作家，一名水文学家和一名教师，他是一位内在文化，思想开阔，文学和科学才华出众的人。
未来的水手之父Andrei Petrovich Rimsky-Korsakov是一位受过良好教育的人，他在一所外国学院，司法部工作，四十多岁（在1831），他被任命为Volyn省的平民总督。 从对同时代人的评论来看，在这个职位上，他表明自己是一个善良和善变的人，他尽其所能地试图限制当权者的暴力和任意性。 安德烈·彼得罗维奇没有在服务中赚到大财，而是因为他的生活不切实际而失去了家庭财产，他在季赫温郡退休后在一个小木屋里度过了他的生活。 一个显着的事实 - 作为农奴制的反对者，他释放了他所有的庭院，其中许多庭院作为雇佣的仆人留在他的家中。 Andrei Petrovich的配偶是Sofya Vasilievna-- Oryol土地所有者和农奴的女儿。 她被描述为一个聪明而有才华的女人，她对两个儿子的成长产生了很大的影响。
Voin Andreevich出生在他的母亲亲戚的庄园，在Oryol省14七月1822。 厌恶无原则的职业主义和专制，判断的独立性，直接性和诚实性，以及安德烈·彼得罗维奇的特征，对这个男孩来说是一个很好的榜样。 从童年开始，他的父亲就向他解释说，一个人的责任在于对祖国的诚实服务，例如他把他的兄弟放在一边。 尼古拉·彼得罗维奇·里姆斯基 - 科萨科夫致力于海上服务，但在爱国战争期间，他转移到地面部队，在斯摩棱斯克和波罗底诺的战斗中脱颖而出。 后来他回到了舰队并参加了Kotzebue的环球考察。
八岁时，战士或家庭式战士被派往位于Tsarskoye Selo的亚历山大军团的海上部队。 在此之前，这个男孩在法国寄宿学校学习，在那里他接受了小学教育的基础知识。 未来的航海家无法立即进入船体，他带着他有影响力的叔叔巡逻。 三年后，Voin Andreevich参加了位于圣彼得堡Vasilyevsky岛的Naval Cadet Corps。
在那些年里，船体的头部是杰出的俄罗斯航海家Ivan Kruzenshtern。 为了改善学员的安置和培训条件，他进行了一系列的改革，但在最严重的尼古拉耶夫反应的条件下，所有导演的良好意图都被证明是半措施，不能改变教育制度的本质。 那些年的军团学生写道：“起初，新来者很难从同志的迫害中解脱出来...... 学员们互相对待，他们的道德真是野蛮...... 我们不停地战斗。“
通常，尼古拉斯一世皇帝访问了军团。如果他发现任何违规行为，他会在整个建立过程中安排残忍的穿着。 在Voin本人的1836夏天给父母的一封信中描述了一个奇怪的，毫无疑问远离孤立的事件：“皇帝访问了军团，对我们不满意，解析了。 在那之后，我们花了三个星期每天七小时研究步枪游览，没有上课。“ 很久以后，当他成为一名海军军官时，Voin Andreevich痛苦地写道：“我会毫不犹豫地说，指挥官的巡演绝不是父母的，就像我们这个时代的孩子一样 - 这对我们来说是残酷和强硬的。”
军团的学生本身没有假期。 在夏季的几个月中，学生们在训练船上航行，熟悉帆船手的实际服务 舰队。 战士安德烈耶维奇（Andreevich）指出：“他们在祖国的夏天没有放过任何人，而且没有人正确地梦到它。 训练中没有系统，只有工作-启航，锚定它们，锚定并重复超过1837次...。 尽管如此，我们还是立即学会了海上语言，学会了穿上齿轮，奔向家伙，内心地学习了信号的产生……以及我们如何被这些活动所迷惑！ 他们以怎样的热情与黄铜小提琴手互相超越！” 1838年，里姆斯基-科萨科夫（Rimsky-Korsakov）被提升为船长，到那时，他已是学术表现的第八年。 XNUMX年底，一名XNUMX岁的男子成功地从海军陆战队毕业，获得了海军陆战队军衔。 第一艘为Voin Andreyevich服务的船只是护卫舰Alexander Nevsky。
很快就出现了一个新的方向 - 双桅船“帕特洛克勒斯”，然后年轻的海军陆战队员转向护卫舰“Melpomene”，然后转向双桅船“内斯特”。 所有船只都执行了一项任务 - 在夏季，他们航行穿过波罗的海及其海湾，冬天他们站在Revel或Kronstadt。 Voin Andreevich一直致力于自我教育 - 他学习外语，阅读了很多，参加了音乐晚会。 他最喜欢的作家是莎士比亚，拜伦，斯威夫特和沃尔特斯科特。 在Revel，一位19岁的水手从当地音乐老师那里学习钢琴课程。 除经典之外，海军陆战队员里姆斯基 - 科萨科夫还研究了许多俄罗斯和外国的科学文章。 首先，他对导航，船舶建筑和水文学感兴趣。 他没有忘记不断的体育锻炼，更喜欢游泳和骑马。
在这些年里，他仍然是一位非常年轻的军官，他写道：“我真诚地希望对祖国有用。 根据我目前的想法，如果只有我有机会证明自己的话，我已经准备好花一个世纪的时间，如果只有我有机会证明自己......“然而，在波罗的海方式中，没有机会成为先锋。 回顾叔叔关于世界航行，关于未知岛屿，关于台风和与原住民会面的故事，里姆斯基 - 科萨科夫梦想着遥远的海洋和大胆的发现。
与此同时，勤奋的军官成功晋升。 在1843，他被提升为中尉，并且在8月，1845被转移到出国的Ingermanland。 在它上面，一位好奇和敏锐的官员首先访问了普利茅斯，哥本哈根，直布罗陀和地中海。 回到徒步旅行，Voin Andreevich开始为Maritime Collection撰写文章。 他的第一部作品之一是致力于与英国军事法庭会面。 作者称赞了技能和团队合作，设备船舶，清洁和整洁。 然而，Voin Andreevich谴责军官舱的夸张奢侈，以及英国军事精英的种姓孤立。 写作Rimsky-Korsakov成功地结合了翻译的工作。 他与他的朋友Golovin一起，在1847的越冬季节，翻译了法国海军上将Julien de la Graviere的作品，后来成为俄罗斯舰队军官的参考书。
在1851，二十九岁的战士Andreevich首先去了船长。 没错，他指挥的不是一艘多炮大炮，而是一艘小船 - 一只温柔的“天鹅”。 大约两年后，他开始研究波斯尼亚湾和芬兰湾的岩石，探索蜿蜒的球道，寻找适合锚地的地方。 在冬天，“天鹅”的队长为“海洋收藏”制作了文章，并继续梦想着海洋的广阔。
最后，他的愿望得以实现。 海事当局提请注意主动和有能力的官员，显然不仅仅是指挥辅助船只。 他参加了前往日本海岸的Efim Vasilyevich Putyatin探险队的参与人数。
在旅途的开始 - 从Kronstadt到朴茨茅斯 - Rimsky-Korsakov是护卫舰“Pallas”指挥部的一部分。 10月30 1852护卫舰停泊在英国港口。 在这里，一位年轻的水手接管了从英国购买的蒸汽大篷车“沃斯托克”。 这是一艘装有蒸汽机的强大船，在那些时候足够强大。 大篷车的船员人数不多 - 只有三十七人，其中包括六名军官。
6 1月1853护卫舰Pallas和大篷车Vostok离开朴茨茅斯，前往南大西洋。 Rimsky-Korsakov大篷车是第一艘越过赤道的国内蒸汽船。 顺便说一下，Voin Andreevich的大部分冒险经历都是从他给父母的许多信件中为历史学家所知。 在他们中间，航海家非常坦率，往往给予高级贵宾相当尖锐的特征。 反之亦然，航海家通常谈到普通水手和人，普通工人的温暖。 他的特点是行动和判断的独立性，但只是在这种程度上，这允许严格的海军从属和纪律框架。
通过非洲南端，Putyatin的探险队前往香港。 印度洋遇见了战士安德列维奇的小型帆船，他已经成为一名中尉指挥官，不适合居住。 汹涌的风暴有条不紊地拍了拍船。 幸运的是，风暴很短暂，而11 June“East”抵达香港。 简单的中国人在Voin Andreevich中引起了一种真诚的同情。 到那时，中国的封建制度陷入了深刻的危机。 这位俄罗斯水手看到了橘子的奇妙财富以及生活在肮脏的小屋，木筏和帆船上的普通百姓的贫困。 英国的入侵进一步加剧了社会矛盾。 香港成为鸦片走私中心，为英国商人带来无法想象的利润。 Voin Andreevich也把注意力转向了中国人对英国人的深恶痛，他们允许自己压迫当地人。
9八月Putyatin船来到长崎。 Efim Vasilievich的任务承诺沉重和旷日持久，因此海军上将没有拘留Rimsky-Korsakov。 在他对18 August 1853的指示中，大篷车Vostok离开了日本港口，接到了一份研究鞑靼海峡和阿穆尔河口的命令。 在第十二天，大篷车到达萨哈林海岸，沿着鞑靼海峡。 机组人员对海岸进行了调查和盘点，对深度进行了测量。 沿着未开发的海峡游泳很困难 - 恶劣的气候，没有锚地，不断的浓雾阻碍了该地区的研究。 海员不得不独自应对所有问题，没有任何希望的帮助。
船长不仅注意到航行的水文条件，还注意到周围的自然环境，以及该地区经济发展的可能性。 导航员对他们的习俗，生活方式和民族特征对鞑靼海峡沿岸的原住民表现出兴趣。 他试图安排他们礼貌待遇和礼物。 在里姆斯基 - 科萨科夫的日记中，人们可以找到有关居民，房屋，土着居民家居用品的民族志学者的有趣描述。 他提到的当地部落的名字对应于现代的ulchi，nanai，udehe，orchi和evenki。
Cape Lazarev是大陆最靠近萨哈林的地方，大篷车安全通过并进入阿穆尔河口。 到目前为止，这条路已被认为是海上船只无法进入的。 一名当地居民自愿作为飞行员工作，并沿着球道导航沃斯托克。 但是从最初的尝试开始，他在处理大型海船方面缺乏经验就变得清晰了。 船长只有一件事要做 - 依靠自己的直觉和频繁的深度测量。 一次又一次，大篷车遇到了难以逾越的浅滩，并回到了起点。 不止一次龙骨刮伤了沙地，“东方”似乎已经准备好搁浅了。
最后，Voin Andreevich能够找到一条几乎难以捉摸的球道并在阿穆尔河河口航行。 最艰难的航行表明，鞑靼海峡完全可以通往远洋轮船。 对勇敢的航海家的研究具有重要的实际意义，由于国际形势的复杂性，这一研究具有更大的价值。
Schooner East in b。 通信。 改变形像
13今年9月1853“Vostok”接近Cape Prong，Voin Andreyevich参观了附近的Petrovsky冬季，正式被认为是俄美公司的因素，并作为Amur远征Gennady Nevelsky的主要基地。 关于越冬Rimsky-Korsakov写道：“很高兴看到在无生命的大自然中，对于距离俄罗斯数千英里的13，五十个人是偏远的家伙，所有人的主人：他们会立即削减你的小屋，射击海狮或海豹，巧妙地将你推到鹿，狗或一个简单的登船Gilyak船“。
几天后，大篷车离开了锚点，开始了回程。 仅过了两个半月，沃斯托克就回到了长崎。 这似乎是一个小问题。 然而，在此期间，三十岁的战士Andreevich发现了多少最有价值的信息。 他详细描述了未知海岸，鞑靼海峡和阿穆尔斯基河口的水文研究，详细测量了航道，最后还有一些露天煤矿。 里姆斯基 - 科萨科夫的坚定报告让这位海军上将感到高兴。 后来Putyatin承认他几乎不再相信船的安全返回。
大篷车只停留在长崎一个星期。 11月，她前往上海修复损坏，进行现在维修并从欧洲收集邮件。 当时世界局势继续升级。 在中国本身，反对君主制的叛乱分子和帝国军队之间发生了血腥的战争。 海员从当地报纸上了解到，土耳其向俄罗斯宣战，而英法船只进入博斯普鲁斯海峡。 在上海港口站着法国和英国的船只。 虽然Voin Andreevich与他们的船长交换了礼节性拜访，但他不得不期待任何惊喜。 因此，水手匆匆赶往大海。 帆已经固定并在移动中按顺序装入索具。
12月31期待已久的与日本当局的谈判于12月1853开始。 当他们走路时，海军上将Putyatin两次将大篷车送到上海收集欧洲的信件。 在第二次航行中，东方号与长江口的英国侦察船相撞，被迫脱离追逐。 邮件发送后，Evfimy Vasilyevich将Rimsky-Korsakov送到位于鞑靼海峡的皇家港口。 在1853夏季的这个地方，俄罗斯军事哨所成立。 从定居者到达的战士Andreevich听到了关于第一次越冬的黑暗故事。 人们患有坏血病和饥饿，数十人死亡。 原因在于当地气候恶劣，缺乏食物，尤其是匆忙竖立的建筑物的新鲜，潮湿。
在1954的夏天，大篷车沃斯托克再次前往彼得罗夫斯基冬季小屋。 然后船长被命令前往尼古拉斯哨所并带上尼古拉·穆拉维耶夫。 沃恩·安德列维奇（Voin Andreevich）将一位着名的政治家送到了阿延（Ayan），州长将快递员送到圣彼得堡，并提供有关远东局势的信件。 之后，Rimsky-Korsakov被命令将邮件发送到当时位于太平洋的俄罗斯主要海军基地堪察加半岛的Petropavlovsk。
这项任务非常危险，因为所有人都清楚地看到与我国东部边界敌对联盟的势力发生冲突的必然性。 此外，沃斯托克的航行非常不成功。 船陷入强风暴，开始在底部流动。 通过纯粹的机会，大篷车成功地遇到了运输“贝加尔湖”，该运输机在哥斯达黎加加尔普拉特洛夫斯克附近遇到了一个敌人中队，并正前往Bolsheretsk。 Rimsky-Korsakov决定向他提供所有堪察加邮件，要求将其转交给当地警察。
“East”被迫站在Paramushir岛附近，以便关闭流量，流量每过一小时就会增加。 在外衬垫和螺杆轴之间形成允许水通过的间隙。 船的位置已经变得具有威胁性。 大篷车上的三个泵不足以抽出到达货舱的水。 整个团队不得不采取行动。 第一次尝试应对泄漏是不成功的。 Kilev船是不可能的 - 在千岛群岛北部的岛屿上没有森林，可以适应死水。 在与官员协商后，Voin Andreevich决定填补空白。 最初，这个计划似乎不切实际。 在下层的狭小空间内不可能爬到轴上。 然而，正如Voin Andreevich在他的日记中写道的那样，“需要教会一切”。 他指示在他的小屋里切一个平方英尺的舱口。 通过他一个小男孩，一个助理司机走向轴孔。 在它的帮助下，轴用油亚麻带包裹，然后将其压在带有登顶峰的间隙上。 在那之后，流程几乎停止了，Vostok设法到达了Bolsheretsk。
在泊位的第三天，堪察加州州长的药物官员瓦西里·扎沃伊科（Vasily Zavoyko）乘船邮件抵达船上。 作为保卫Petropavlovsk市的一名活生生的见证人，经过艰难的通行证和山路后疲惫而憔悴，告诉最后一个 新闻。 8月17，英法船只出现在城市前面 - 三艘护卫舰，一艘轮船，一艘轻型护卫舰和一艘双桅船。 除了在沿海山丘上安装的六个海岸防御电池外，海湾的入口仅受两艘俄罗斯船只的保护--Dvina运输船和Aurora护卫舰。 敌人在炮兵炮兵中拥有超过三倍的优势，在人力资源方面有很大的优势。 但是，彼得罗巴甫洛夫斯克港的捍卫者们很清楚苏沃洛夫的诫命 - “不是用数字而是用技巧来对抗”。 俄罗斯的水手，士兵和志愿者公民表现出前所未有的英雄主义，在海中击败和击落敌军。 盟军中队第十天离开阿瓦恰湾。
在Bolsheretsk，Rimsky-Korsakov狠狠砸了他的腿，但并没有免除他的责任。 在他的手表上，他坐着，将受伤的腿放入浴缸并将其包裹在外套中，这样伤口就不会被海浪的咸喷雾弄湿。 大篷车本身也需要大修。 然而，它必须被推迟，直到返回阿穆尔河口。 10月的Vostok 10在彼得罗夫斯基冬季附近停泊，在萨哈林岛的北端经历了一场强烈的暴风雪，这次回程更为成功。 大篷车被拉到岸上，整个冬天，Voin Andreevich正在修理它并为将来的航行做准备，并且还在海岸上安排船员，为人们提供食物。 业余时间，不安分的导航员喜欢长途跋涉。 他抓住松鸡，记下笔记，然后在滑雪板上奔跑。 很快，他必须确保当地条件下的最佳运输方式是雪橇犬。 在获得自己的狗拉雪橇之后，Voin Andreevich前往尼古拉斯的帖子给他的朋友和志同道合的人Gennady Nevelsky。 他在家里的信中指出：“我能告诉你什么关于我们的沙漠？ 由于有足够数量的公众，这里的空白并不是那么可怕...... 在圣诞节期间有三次家庭表演，在新年前夕，Nevelsky举行了一个化装舞会，所有在场的人都毫无例外地参加了比赛。 我选择了中世纪资产阶级的衣服，我自己订购并组成它...“
今年春季1855带来了新的警报。 预计盟军中队将多次袭击Petropavlovsk，Zavoiko与沿海电池作战并将整个驻军和物资从城市中夺走。 阿穆尔河口的防御及其方法获得了显着的意义。 有必要为彼得罗夫斯基冬季小屋的战斗做准备。 Rimsky-Korsakov定期训练水手射击步枪。 堪察加中队的所有船只，包括重型护卫舰奥罗拉，都通过大篷车沃斯托克探索的航道成功抵达尼古拉耶夫斯克。 英法舰船发现它们的所有尝试都没有成功。 敌人降落在De-Kastri和Ayan，封锁了阿穆尔河口的北入口，但不敢进入口中。
整个夏天，1855“Vostok”都发出了小规模的发送命令，现在是进行有趣研究的时候了，而Voin Andreevich开始考虑重返波罗的海。 然而，在秋天，大篷车被困在浅水中，从Mariinsky Lent探索阿穆尔河的一条运河。 船员被迫冬天，等待春天的高水。 在冬季中期，Zavoiko制定了在DeKastri湾地区开展新活动的计划。 Seslavin中校被指派指挥一千人的支队，Rimsky-Korsakov被任命为他的副手。 扎沃伊科认为“与敌人着陆的战斗的具体条件将需要海军服务的知识.... 亲爱的战士Andreevich可以将大篷车交给其他人。“ 在给父母的下一封信中，水手讽刺的是，他已经不得不同时成为房屋建造者和造船厂：“我不能成为骑兵或制造兽医，或者是执事，因为这些工艺知识渊博的人，在这几个人的边缘。“
然而，瓦西里·扎沃伊科加强德卡斯特里的计划本身就消失了 - 在冬季结束时，休战的消息传来，很快签署了一份重要的巴黎条约。 Rimsky-Korsakov在远东地区的服务告一段落，在1856夏天开始时，他放弃了大篷车，并指挥着“Olivuz”护卫舰，接到了命令前往Kronstadt。 然而，在此之前，他设法实现了他梦寐以求的梦想 - 从马林斯基大斋节攀登阿穆尔五百多节。 他和三名民用赛艇运动员在“本土”船上游泳。 在大河的岸边，他看到了丛林里的野生葡萄，满洲核桃，郁郁葱葱的草地和无尽的优质木材。 Voin Andreevich写道：“河流深邃，巨大，宽阔，各方面都感激不尽。 未来，俄罗斯将从中获益良多......“。
从远东来看，导航员作为一名二级船长返回，他是一艘过时但仍然很好的战斗舰的指挥官，船上有两百人。 新命令不必等待很长时间 - 很快Rimsky-Korsakov就开始处理船长First Rank K.N. Posyet受委托将“Olivuz”航行到日本并交换“西莫多斯条约”的批准文书。
Konstantin Nikolaevich是Voin Andreevich的好朋友，他以平静，平衡的性格，教育和效率来评价他。 在前往日本岛屿的途中，这艘船进入皇家港口，在那里，水手们痛苦地发现康斯坦丁诺夫斯基哨所的建筑物被烧毁，以巨大的努力和匮乏为代价建造。 它发生在和平结束之后。 战士安德列维奇总是欣赏士兵和水手的劳动，看到英国海盗犯下这种毫无意义和野蛮的行为，他感到愤慨。
十月27“Olivuts”停泊在下田湾。 在日本逗留期间，好奇的水手沿着通往岛屿深处的道路进行了一些散步：“我看到了当地居民，日本人的生活没有丝毫的外来杂质，其形式已存在了数百年。” 在交换信件后不久，Posiet和Rimsky-Korsakov分手了。 护卫舰的向后航行是不幸的。 第一次不幸发生在香港补充粮食库存之后。 Voin Andreevich写到了这件事：“中国面包师把砷放在面包里。 每个在早餐时尝试过面包的人都被毒死了，包括我。 幸运的是，有很多毒药在消化开始前出现呕吐，很快每个人都获得了医疗补贴。 所以没有一次死亡，每个人都患有长期疾病。“ 在他的报告中，里姆斯基 - 科萨科夫试图解释中国人对英国人的仇恨破坏的原因，不幸的是，英国人同样转移到所有白人欧洲人身上。 第二次不幸超越了印度洋的船员“Olivutsy”。 水手们爆发了痢疾流行病。 Voin Andreevich采取了最具决定性的措施来阻止衰弱性疾病的传播。 然而，有三十多名船员停止服务，其中许多人死亡。
9月中旬，护卫舰抵达Kronstadt。 最高级的海军当局荣幸地向船长致敬。 他对俄罗斯的服务显而易见，在Rimsky-Korsakov舰队当之无愧地享有一位潇洒的指挥官和优秀的水手的声誉。 十一月，1857，他设法去了他的家乡季赫温，为年迈的父母提供故事和奇怪的礼物。 几天后，水手回到了Kronstadt，拍摄了关于远东的草图。 这些文章在1857上发布的三个版本的海事收藏中，是俄罗斯水手，特别是大篷车沃斯托克船员的壮举的宝贵证据。
在下一次航行中，Voin Andreevich被任命为炮兵训练舰“Prokhor”的指挥官，直到1860为止。 根据他的同事们的记录，他设法组织了一次枪支指挥官的优秀训练，然后他们转移到波罗的海舰队的其他船只。
在1860的冬天，第一级船长Rimsky-Korsakov成为了Kronstadt港口指挥官的参谋长。 Voin Andreevich完全理解帆船队已经结束，蒸汽车队的新时代开始了，提出了截然不同的要求。 因此，他热切地主张需要逐步改变，特别是为海军装备先进的装备和升级海军教育系统。 一年后，里姆斯基 - 科萨科夫率领俄罗斯舰队的主要教育机构海军军校学生军团。 顺便说一句，自从他离开之后，这个地方一切都没有改变。 在走廊里，和以前一样，立宪民主党人与凡人战斗，强者折磨弱者，一般科目的教学还有很多不足之处。
新任主任成功地实施了一系列独特的改革 - 废除了士官，不仅是世袭贵族的儿子，而且文职官员和高级军官的子女，不论其出身，都被带入军团，不断监督的制度被信托原则所取代。 。 Rimsky-Korsakov依靠他最丰富的生活经历，力求为未来的军官提供系统和认真的知识，无论是一般的还是特殊的。 在他的倡议下，课程中增加了救生艇和仪器调查的建设实践。 保存了有趣的文件证实学校校长进行了矿业学院博物馆，天然气工厂，圣彼得堡港口工作坊，普尔科沃天文台，学生艺术学院展览的短途旅行。 Voin Andreevich非常重视军团教师和导师的培训水平，迫使他们不断扩大视野和知识。 导演本人在夏季带领训练中队的航行，寻求在立宪民主党中培养对海洋和海军的热爱，一种友情和集体主义的感觉，主动性和足智多谋，身体耐力。 里姆斯基 - 科萨科夫非常重视俄罗斯海洋传统的普及。 他是我们舰队历史公开讲座的组织者，他开始为Gangutsky战斗的英雄们安装一座纪念碑，在Neva路堤的学校大楼前为Krusenstern建造了一座纪念碑。
在他生命的最后几年里，已经成为副海军上将的里姆斯基 - 科萨科夫病重了。 也许这些都是香港中毒的后果，也许可能是因为远东航行期间水手的巨大体力消耗所致。 在1871的秋天，他的健康状况恶化，他获准休假，并前往意大利接受治疗。 和他一起去了妻子Maria Fedorovna和三个小孩。 11月4在比萨市，战士Andreevich意外死于心脏麻痹。 他是49岁。 未来的伟大作曲家尼古拉·安德列维奇·里姆斯基 - 科萨科夫中尉前往意大利寻找他已故兄弟的身体 - 他的好导师和老朋友。 由铁路运送的30探险家1871的遗体被埋葬在圣彼得堡的斯摩棱斯克墓地。
根据Lev Mikhailovich Demin的书“通过迷雾和暴风雨”。
未来的水手之父Andrei Petrovich Rimsky-Korsakov是一位受过良好教育的人，他在一所外国学院，司法部工作，四十多岁（在1831），他被任命为Volyn省的平民总督。 从对同时代人的评论来看，在这个职位上，他表明自己是一个善良和善变的人，他尽其所能地试图限制当权者的暴力和任意性。 安德烈·彼得罗维奇没有在服务中赚到大财，而是因为他的生活不切实际而失去了家庭财产，他在季赫温郡退休后在一个小木屋里度过了他的生活。 一个显着的事实 - 作为农奴制的反对者，他释放了他所有的庭院，其中许多庭院作为雇佣的仆人留在他的家中。 Andrei Petrovich的配偶是Sofya Vasilievna-- Oryol土地所有者和农奴的女儿。 她被描述为一个聪明而有才华的女人，她对两个儿子的成长产生了很大的影响。
Voin Andreevich出生在他的母亲亲戚的庄园，在Oryol省14七月1822。 厌恶无原则的职业主义和专制，判断的独立性，直接性和诚实性，以及安德烈·彼得罗维奇的特征，对这个男孩来说是一个很好的榜样。 从童年开始，他的父亲就向他解释说，一个人的责任在于对祖国的诚实服务，例如他把他的兄弟放在一边。 尼古拉·彼得罗维奇·里姆斯基 - 科萨科夫致力于海上服务，但在爱国战争期间，他转移到地面部队，在斯摩棱斯克和波罗底诺的战斗中脱颖而出。 后来他回到了舰队并参加了Kotzebue的环球考察。
八岁时，战士或家庭式战士被派往位于Tsarskoye Selo的亚历山大军团的海上部队。 在此之前，这个男孩在法国寄宿学校学习，在那里他接受了小学教育的基础知识。 未来的航海家无法立即进入船体，他带着他有影响力的叔叔巡逻。 三年后，Voin Andreevich参加了位于圣彼得堡Vasilyevsky岛的Naval Cadet Corps。
在那些年里，船体的头部是杰出的俄罗斯航海家Ivan Kruzenshtern。 为了改善学员的安置和培训条件，他进行了一系列的改革，但在最严重的尼古拉耶夫反应的条件下，所有导演的良好意图都被证明是半措施，不能改变教育制度的本质。 那些年的军团学生写道：“起初，新来者很难从同志的迫害中解脱出来...... 学员们互相对待，他们的道德真是野蛮...... 我们不停地战斗。“
通常，尼古拉斯一世皇帝访问了军团。如果他发现任何违规行为，他会在整个建立过程中安排残忍的穿着。 在Voin本人的1836夏天给父母的一封信中描述了一个奇怪的，毫无疑问远离孤立的事件：“皇帝访问了军团，对我们不满意，解析了。 在那之后，我们花了三个星期每天七小时研究步枪游览，没有上课。“ 很久以后，当他成为一名海军军官时，Voin Andreevich痛苦地写道：“我会毫不犹豫地说，指挥官的巡演绝不是父母的，就像我们这个时代的孩子一样 - 这对我们来说是残酷和强硬的。”
军团的学生本身没有假期。 在夏季的几个月中，学生们在训练船上航行，熟悉帆船手的实际服务 舰队。 战士安德烈耶维奇（Andreevich）指出：“他们在祖国的夏天没有放过任何人，而且没有人正确地梦到它。 训练中没有系统，只有工作-启航，锚定它们，锚定并重复超过1837次...。 尽管如此，我们还是立即学会了海上语言，学会了穿上齿轮，奔向家伙，内心地学习了信号的产生……以及我们如何被这些活动所迷惑！ 他们以怎样的热情与黄铜小提琴手互相超越！” 1838年，里姆斯基-科萨科夫（Rimsky-Korsakov）被提升为船长，到那时，他已是学术表现的第八年。 XNUMX年底，一名XNUMX岁的男子成功地从海军陆战队毕业，获得了海军陆战队军衔。 第一艘为Voin Andreyevich服务的船只是护卫舰Alexander Nevsky。
很快就出现了一个新的方向 - 双桅船“帕特洛克勒斯”，然后年轻的海军陆战队员转向护卫舰“Melpomene”，然后转向双桅船“内斯特”。 所有船只都执行了一项任务 - 在夏季，他们航行穿过波罗的海及其海湾，冬天他们站在Revel或Kronstadt。 Voin Andreevich一直致力于自我教育 - 他学习外语，阅读了很多，参加了音乐晚会。 他最喜欢的作家是莎士比亚，拜伦，斯威夫特和沃尔特斯科特。 在Revel，一位19岁的水手从当地音乐老师那里学习钢琴课程。 除经典之外，海军陆战队员里姆斯基 - 科萨科夫还研究了许多俄罗斯和外国的科学文章。 首先，他对导航，船舶建筑和水文学感兴趣。 他没有忘记不断的体育锻炼，更喜欢游泳和骑马。
在这些年里，他仍然是一位非常年轻的军官，他写道：“我真诚地希望对祖国有用。 根据我目前的想法，如果只有我有机会证明自己的话，我已经准备好花一个世纪的时间，如果只有我有机会证明自己......“然而，在波罗的海方式中，没有机会成为先锋。 回顾叔叔关于世界航行，关于未知岛屿，关于台风和与原住民会面的故事，里姆斯基 - 科萨科夫梦想着遥远的海洋和大胆的发现。
与此同时，勤奋的军官成功晋升。 在1843，他被提升为中尉，并且在8月，1845被转移到出国的Ingermanland。 在它上面，一位好奇和敏锐的官员首先访问了普利茅斯，哥本哈根，直布罗陀和地中海。 回到徒步旅行，Voin Andreevich开始为Maritime Collection撰写文章。 他的第一部作品之一是致力于与英国军事法庭会面。 作者称赞了技能和团队合作，设备船舶，清洁和整洁。 然而，Voin Andreevich谴责军官舱的夸张奢侈，以及英国军事精英的种姓孤立。 写作Rimsky-Korsakov成功地结合了翻译的工作。 他与他的朋友Golovin一起，在1847的越冬季节，翻译了法国海军上将Julien de la Graviere的作品，后来成为俄罗斯舰队军官的参考书。
在1851，二十九岁的战士Andreevich首先去了船长。 没错，他指挥的不是一艘多炮大炮，而是一艘小船 - 一只温柔的“天鹅”。 大约两年后，他开始研究波斯尼亚湾和芬兰湾的岩石，探索蜿蜒的球道，寻找适合锚地的地方。 在冬天，“天鹅”的队长为“海洋收藏”制作了文章，并继续梦想着海洋的广阔。
最后，他的愿望得以实现。 海事当局提请注意主动和有能力的官员，显然不仅仅是指挥辅助船只。 他参加了前往日本海岸的Efim Vasilyevich Putyatin探险队的参与人数。
在旅途的开始 - 从Kronstadt到朴茨茅斯 - Rimsky-Korsakov是护卫舰“Pallas”指挥部的一部分。 10月30 1852护卫舰停泊在英国港口。 在这里，一位年轻的水手接管了从英国购买的蒸汽大篷车“沃斯托克”。 这是一艘装有蒸汽机的强大船，在那些时候足够强大。 大篷车的船员人数不多 - 只有三十七人，其中包括六名军官。
6 1月1853护卫舰Pallas和大篷车Vostok离开朴茨茅斯，前往南大西洋。 Rimsky-Korsakov大篷车是第一艘越过赤道的国内蒸汽船。 顺便说一下，Voin Andreevich的大部分冒险经历都是从他给父母的许多信件中为历史学家所知。 在他们中间，航海家非常坦率，往往给予高级贵宾相当尖锐的特征。 反之亦然，航海家通常谈到普通水手和人，普通工人的温暖。 他的特点是行动和判断的独立性，但只是在这种程度上，这允许严格的海军从属和纪律框架。
通过非洲南端，Putyatin的探险队前往香港。 印度洋遇见了战士安德列维奇的小型帆船，他已经成为一名中尉指挥官，不适合居住。 汹涌的风暴有条不紊地拍了拍船。 幸运的是，风暴很短暂，而11 June“East”抵达香港。 简单的中国人在Voin Andreevich中引起了一种真诚的同情。 到那时，中国的封建制度陷入了深刻的危机。 这位俄罗斯水手看到了橘子的奇妙财富以及生活在肮脏的小屋，木筏和帆船上的普通百姓的贫困。 英国的入侵进一步加剧了社会矛盾。 香港成为鸦片走私中心，为英国商人带来无法想象的利润。 Voin Andreevich也把注意力转向了中国人对英国人的深恶痛，他们允许自己压迫当地人。
9八月Putyatin船来到长崎。 Efim Vasilievich的任务承诺沉重和旷日持久，因此海军上将没有拘留Rimsky-Korsakov。 在他对18 August 1853的指示中，大篷车Vostok离开了日本港口，接到了一份研究鞑靼海峡和阿穆尔河口的命令。 在第十二天，大篷车到达萨哈林海岸，沿着鞑靼海峡。 机组人员对海岸进行了调查和盘点，对深度进行了测量。 沿着未开发的海峡游泳很困难 - 恶劣的气候，没有锚地，不断的浓雾阻碍了该地区的研究。 海员不得不独自应对所有问题，没有任何希望的帮助。
船长不仅注意到航行的水文条件，还注意到周围的自然环境，以及该地区经济发展的可能性。 导航员对他们的习俗，生活方式和民族特征对鞑靼海峡沿岸的原住民表现出兴趣。 他试图安排他们礼貌待遇和礼物。 在里姆斯基 - 科萨科夫的日记中，人们可以找到有关居民，房屋，土着居民家居用品的民族志学者的有趣描述。 他提到的当地部落的名字对应于现代的ulchi，nanai，udehe，orchi和evenki。
Cape Lazarev是大陆最靠近萨哈林的地方，大篷车安全通过并进入阿穆尔河口。 到目前为止，这条路已被认为是海上船只无法进入的。 一名当地居民自愿作为飞行员工作，并沿着球道导航沃斯托克。 但是从最初的尝试开始，他在处理大型海船方面缺乏经验就变得清晰了。 船长只有一件事要做 - 依靠自己的直觉和频繁的深度测量。 一次又一次，大篷车遇到了难以逾越的浅滩，并回到了起点。 不止一次龙骨刮伤了沙地，“东方”似乎已经准备好搁浅了。
最后，Voin Andreevich能够找到一条几乎难以捉摸的球道并在阿穆尔河河口航行。 最艰难的航行表明，鞑靼海峡完全可以通往远洋轮船。 对勇敢的航海家的研究具有重要的实际意义，由于国际形势的复杂性，这一研究具有更大的价值。
Schooner East in b。 通信。 改变形像
13今年9月1853“Vostok”接近Cape Prong，Voin Andreyevich参观了附近的Petrovsky冬季，正式被认为是俄美公司的因素，并作为Amur远征Gennady Nevelsky的主要基地。 关于越冬Rimsky-Korsakov写道：“很高兴看到在无生命的大自然中，对于距离俄罗斯数千英里的13，五十个人是偏远的家伙，所有人的主人：他们会立即削减你的小屋，射击海狮或海豹，巧妙地将你推到鹿，狗或一个简单的登船Gilyak船“。
几天后，大篷车离开了锚点，开始了回程。 仅过了两个半月，沃斯托克就回到了长崎。 这似乎是一个小问题。 然而，在此期间，三十岁的战士Andreevich发现了多少最有价值的信息。 他详细描述了未知海岸，鞑靼海峡和阿穆尔斯基河口的水文研究，详细测量了航道，最后还有一些露天煤矿。 里姆斯基 - 科萨科夫的坚定报告让这位海军上将感到高兴。 后来Putyatin承认他几乎不再相信船的安全返回。
大篷车只停留在长崎一个星期。 11月，她前往上海修复损坏，进行现在维修并从欧洲收集邮件。 当时世界局势继续升级。 在中国本身，反对君主制的叛乱分子和帝国军队之间发生了血腥的战争。 海员从当地报纸上了解到，土耳其向俄罗斯宣战，而英法船只进入博斯普鲁斯海峡。 在上海港口站着法国和英国的船只。 虽然Voin Andreevich与他们的船长交换了礼节性拜访，但他不得不期待任何惊喜。 因此，水手匆匆赶往大海。 帆已经固定并在移动中按顺序装入索具。
12月31期待已久的与日本当局的谈判于12月1853开始。 当他们走路时，海军上将Putyatin两次将大篷车送到上海收集欧洲的信件。 在第二次航行中，东方号与长江口的英国侦察船相撞，被迫脱离追逐。 邮件发送后，Evfimy Vasilyevich将Rimsky-Korsakov送到位于鞑靼海峡的皇家港口。 在1853夏季的这个地方，俄罗斯军事哨所成立。 从定居者到达的战士Andreevich听到了关于第一次越冬的黑暗故事。 人们患有坏血病和饥饿，数十人死亡。 原因在于当地气候恶劣，缺乏食物，尤其是匆忙竖立的建筑物的新鲜，潮湿。
在1954的夏天，大篷车沃斯托克再次前往彼得罗夫斯基冬季小屋。 然后船长被命令前往尼古拉斯哨所并带上尼古拉·穆拉维耶夫。 沃恩·安德列维奇（Voin Andreevich）将一位着名的政治家送到了阿延（Ayan），州长将快递员送到圣彼得堡，并提供有关远东局势的信件。 之后，Rimsky-Korsakov被命令将邮件发送到当时位于太平洋的俄罗斯主要海军基地堪察加半岛的Petropavlovsk。
这项任务非常危险，因为所有人都清楚地看到与我国东部边界敌对联盟的势力发生冲突的必然性。 此外，沃斯托克的航行非常不成功。 船陷入强风暴，开始在底部流动。 通过纯粹的机会，大篷车成功地遇到了运输“贝加尔湖”，该运输机在哥斯达黎加加尔普拉特洛夫斯克附近遇到了一个敌人中队，并正前往Bolsheretsk。 Rimsky-Korsakov决定向他提供所有堪察加邮件，要求将其转交给当地警察。
“East”被迫站在Paramushir岛附近，以便关闭流量，流量每过一小时就会增加。 在外衬垫和螺杆轴之间形成允许水通过的间隙。 船的位置已经变得具有威胁性。 大篷车上的三个泵不足以抽出到达货舱的水。 整个团队不得不采取行动。 第一次尝试应对泄漏是不成功的。 Kilev船是不可能的 - 在千岛群岛北部的岛屿上没有森林，可以适应死水。 在与官员协商后，Voin Andreevich决定填补空白。 最初，这个计划似乎不切实际。 在下层的狭小空间内不可能爬到轴上。 然而，正如Voin Andreevich在他的日记中写道的那样，“需要教会一切”。 他指示在他的小屋里切一个平方英尺的舱口。 通过他一个小男孩，一个助理司机走向轴孔。 在它的帮助下，轴用油亚麻带包裹，然后将其压在带有登顶峰的间隙上。 在那之后，流程几乎停止了，Vostok设法到达了Bolsheretsk。
在泊位的第三天，堪察加州州长的药物官员瓦西里·扎沃伊科（Vasily Zavoyko）乘船邮件抵达船上。 作为保卫Petropavlovsk市的一名活生生的见证人，经过艰难的通行证和山路后疲惫而憔悴，告诉最后一个 新闻。 8月17，英法船只出现在城市前面 - 三艘护卫舰，一艘轮船，一艘轻型护卫舰和一艘双桅船。 除了在沿海山丘上安装的六个海岸防御电池外，海湾的入口仅受两艘俄罗斯船只的保护--Dvina运输船和Aurora护卫舰。 敌人在炮兵炮兵中拥有超过三倍的优势，在人力资源方面有很大的优势。 但是，彼得罗巴甫洛夫斯克港的捍卫者们很清楚苏沃洛夫的诫命 - “不是用数字而是用技巧来对抗”。 俄罗斯的水手，士兵和志愿者公民表现出前所未有的英雄主义，在海中击败和击落敌军。 盟军中队第十天离开阿瓦恰湾。
在Bolsheretsk，Rimsky-Korsakov狠狠砸了他的腿，但并没有免除他的责任。 在他的手表上，他坐着，将受伤的腿放入浴缸并将其包裹在外套中，这样伤口就不会被海浪的咸喷雾弄湿。 大篷车本身也需要大修。 然而，它必须被推迟，直到返回阿穆尔河口。 10月的Vostok 10在彼得罗夫斯基冬季附近停泊，在萨哈林岛的北端经历了一场强烈的暴风雪，这次回程更为成功。 大篷车被拉到岸上，整个冬天，Voin Andreevich正在修理它并为将来的航行做准备，并且还在海岸上安排船员，为人们提供食物。 业余时间，不安分的导航员喜欢长途跋涉。 他抓住松鸡，记下笔记，然后在滑雪板上奔跑。 很快，他必须确保当地条件下的最佳运输方式是雪橇犬。 在获得自己的狗拉雪橇之后，Voin Andreevich前往尼古拉斯的帖子给他的朋友和志同道合的人Gennady Nevelsky。 他在家里的信中指出：“我能告诉你什么关于我们的沙漠？ 由于有足够数量的公众，这里的空白并不是那么可怕...... 在圣诞节期间有三次家庭表演，在新年前夕，Nevelsky举行了一个化装舞会，所有在场的人都毫无例外地参加了比赛。 我选择了中世纪资产阶级的衣服，我自己订购并组成它...“
今年春季1855带来了新的警报。 预计盟军中队将多次袭击Petropavlovsk，Zavoiko与沿海电池作战并将整个驻军和物资从城市中夺走。 阿穆尔河口的防御及其方法获得了显着的意义。 有必要为彼得罗夫斯基冬季小屋的战斗做准备。 Rimsky-Korsakov定期训练水手射击步枪。 堪察加中队的所有船只，包括重型护卫舰奥罗拉，都通过大篷车沃斯托克探索的航道成功抵达尼古拉耶夫斯克。 英法舰船发现它们的所有尝试都没有成功。 敌人降落在De-Kastri和Ayan，封锁了阿穆尔河口的北入口，但不敢进入口中。
整个夏天，1855“Vostok”都发出了小规模的发送命令，现在是进行有趣研究的时候了，而Voin Andreevich开始考虑重返波罗的海。 然而，在秋天，大篷车被困在浅水中，从Mariinsky Lent探索阿穆尔河的一条运河。 船员被迫冬天，等待春天的高水。 在冬季中期，Zavoiko制定了在DeKastri湾地区开展新活动的计划。 Seslavin中校被指派指挥一千人的支队，Rimsky-Korsakov被任命为他的副手。 扎沃伊科认为“与敌人着陆的战斗的具体条件将需要海军服务的知识.... 亲爱的战士Andreevich可以将大篷车交给其他人。“ 在给父母的下一封信中，水手讽刺的是，他已经不得不同时成为房屋建造者和造船厂：“我不能成为骑兵或制造兽医，或者是执事，因为这些工艺知识渊博的人，在这几个人的边缘。“
然而，瓦西里·扎沃伊科加强德卡斯特里的计划本身就消失了 - 在冬季结束时，休战的消息传来，很快签署了一份重要的巴黎条约。 Rimsky-Korsakov在远东地区的服务告一段落，在1856夏天开始时，他放弃了大篷车，并指挥着“Olivuz”护卫舰，接到了命令前往Kronstadt。 然而，在此之前，他设法实现了他梦寐以求的梦想 - 从马林斯基大斋节攀登阿穆尔五百多节。 他和三名民用赛艇运动员在“本土”船上游泳。 在大河的岸边，他看到了丛林里的野生葡萄，满洲核桃，郁郁葱葱的草地和无尽的优质木材。 Voin Andreevich写道：“河流深邃，巨大，宽阔，各方面都感激不尽。 未来，俄罗斯将从中获益良多......“。
从远东来看，导航员作为一名二级船长返回，他是一艘过时但仍然很好的战斗舰的指挥官，船上有两百人。 新命令不必等待很长时间 - 很快Rimsky-Korsakov就开始处理船长First Rank K.N. Posyet受委托将“Olivuz”航行到日本并交换“西莫多斯条约”的批准文书。
Konstantin Nikolaevich是Voin Andreevich的好朋友，他以平静，平衡的性格，教育和效率来评价他。 在前往日本岛屿的途中，这艘船进入皇家港口，在那里，水手们痛苦地发现康斯坦丁诺夫斯基哨所的建筑物被烧毁，以巨大的努力和匮乏为代价建造。 它发生在和平结束之后。 战士安德列维奇总是欣赏士兵和水手的劳动，看到英国海盗犯下这种毫无意义和野蛮的行为，他感到愤慨。
十月27“Olivuts”停泊在下田湾。 在日本逗留期间，好奇的水手沿着通往岛屿深处的道路进行了一些散步：“我看到了当地居民，日本人的生活没有丝毫的外来杂质，其形式已存在了数百年。” 在交换信件后不久，Posiet和Rimsky-Korsakov分手了。 护卫舰的向后航行是不幸的。 第一次不幸发生在香港补充粮食库存之后。 Voin Andreevich写到了这件事：“中国面包师把砷放在面包里。 每个在早餐时尝试过面包的人都被毒死了，包括我。 幸运的是，有很多毒药在消化开始前出现呕吐，很快每个人都获得了医疗补贴。 所以没有一次死亡，每个人都患有长期疾病。“ 在他的报告中，里姆斯基 - 科萨科夫试图解释中国人对英国人的仇恨破坏的原因，不幸的是，英国人同样转移到所有白人欧洲人身上。 第二次不幸超越了印度洋的船员“Olivutsy”。 水手们爆发了痢疾流行病。 Voin Andreevich采取了最具决定性的措施来阻止衰弱性疾病的传播。 然而，有三十多名船员停止服务，其中许多人死亡。
9月中旬，护卫舰抵达Kronstadt。 最高级的海军当局荣幸地向船长致敬。 他对俄罗斯的服务显而易见，在Rimsky-Korsakov舰队当之无愧地享有一位潇洒的指挥官和优秀的水手的声誉。 十一月，1857，他设法去了他的家乡季赫温，为年迈的父母提供故事和奇怪的礼物。 几天后，水手回到了Kronstadt，拍摄了关于远东的草图。 这些文章在1857上发布的三个版本的海事收藏中，是俄罗斯水手，特别是大篷车沃斯托克船员的壮举的宝贵证据。
在下一次航行中，Voin Andreevich被任命为炮兵训练舰“Prokhor”的指挥官，直到1860为止。 根据他的同事们的记录，他设法组织了一次枪支指挥官的优秀训练，然后他们转移到波罗的海舰队的其他船只。
在1860的冬天，第一级船长Rimsky-Korsakov成为了Kronstadt港口指挥官的参谋长。 Voin Andreevich完全理解帆船队已经结束，蒸汽车队的新时代开始了，提出了截然不同的要求。 因此，他热切地主张需要逐步改变，特别是为海军装备先进的装备和升级海军教育系统。 一年后，里姆斯基 - 科萨科夫率领俄罗斯舰队的主要教育机构海军军校学生军团。 顺便说一句，自从他离开之后，这个地方一切都没有改变。 在走廊里，和以前一样，立宪民主党人与凡人战斗，强者折磨弱者，一般科目的教学还有很多不足之处。
新任主任成功地实施了一系列独特的改革 - 废除了士官，不仅是世袭贵族的儿子，而且文职官员和高级军官的子女，不论其出身，都被带入军团，不断监督的制度被信托原则所取代。 。 Rimsky-Korsakov依靠他最丰富的生活经历，力求为未来的军官提供系统和认真的知识，无论是一般的还是特殊的。 在他的倡议下，课程中增加了救生艇和仪器调查的建设实践。 保存了有趣的文件证实学校校长进行了矿业学院博物馆，天然气工厂，圣彼得堡港口工作坊，普尔科沃天文台，学生艺术学院展览的短途旅行。 Voin Andreevich非常重视军团教师和导师的培训水平，迫使他们不断扩大视野和知识。 导演本人在夏季带领训练中队的航行，寻求在立宪民主党中培养对海洋和海军的热爱，一种友情和集体主义的感觉，主动性和足智多谋，身体耐力。 里姆斯基 - 科萨科夫非常重视俄罗斯海洋传统的普及。 他是我们舰队历史公开讲座的组织者，他开始为Gangutsky战斗的英雄们安装一座纪念碑，在Neva路堤的学校大楼前为Krusenstern建造了一座纪念碑。
在他生命的最后几年里，已经成为副海军上将的里姆斯基 - 科萨科夫病重了。 也许这些都是香港中毒的后果，也许可能是因为远东航行期间水手的巨大体力消耗所致。 在1871的秋天，他的健康状况恶化，他获准休假，并前往意大利接受治疗。 和他一起去了妻子Maria Fedorovna和三个小孩。 11月4在比萨市，战士Andreevich意外死于心脏麻痹。 他是49岁。 未来的伟大作曲家尼古拉·安德列维奇·里姆斯基 - 科萨科夫中尉前往意大利寻找他已故兄弟的身体 - 他的好导师和老朋友。 由铁路运送的30探险家1871的遗体被埋葬在圣彼得堡的斯摩棱斯克墓地。
根据Lev Mikhailovich Demin的书“通过迷雾和暴风雨”。
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