军事评论

俄罗斯国防将采用林科技

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俄罗斯国防将采用林科技

KAMAZ发起了一个林论坛,专注于在国防工业组织中引入精益制造原则。 该活动将在俄罗斯政府军事工业委员会会议期间在Naberezhnye Chelny举行。 这是由该公司的新闻服务部门报道的。


如您所知,KAMAZ在精益制造方法的实施方面取得了重大成功,并与包括国防工业在内的各种组织的组织分享了经验。

该公司总经理Sergey Kogogin表示,由于采用了lin技术,KAMAZ设法以最小的收益获得最大回报。

“在过去的五年里,KAMAZ从根本上改变了。 我们走过了一条巨大的道路。 因此,我们将在我们的工厂举办精益生产研讨会,所有从事军工企业的企业负责人和军工委员会(MIC)的会议都计划参加。 这两件事都非常重要和重要,“Sergey Kogogin说。

卡玛斯从根本上开发了新的军事装备模型,而汽车制造商对于他们如何迅速被引入俄罗斯武装部队并不是无动于衷。 这需要企业之间非常认真地协调行动 - 包括生产组件和在此设备上安装设备。

KAMAZ - 俄罗斯最大的卡车生产企业。 包括位于俄罗斯,独联体和远在国外的150组织,包括12主要汽车工厂。 它在越南,伊朗,印度,哈萨克斯坦和巴基斯坦都有装配厂。 员工人数超过59千人。
原文出处:
http://rostec.ru/
40 评论
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  1. 撒玛利亚
    撒玛利亚 11 April 2014 11:04
    +18
    KAMAZ是其他仅知道如何抱怨和要求补贴的企业的榜样!
    1. Coffee_time
      Coffee_time 11 April 2014 11:21
      +3
      传送带走了,OPK开始旋转
    2. JJJ
      JJJ 11 April 2014 11:28
      +12
      二十五年前,我和一家卡车运输公司的老板喝了酒。 他抱怨说,尽管他们要求提供MAZ卡车,但他们还是再次获得了KamAZ卡车。 实际上,“ KamAZ”是一辆非常反复无常且精致的汽车,需要不断维修。 但是,“ MAZ”声不绝于耳,即使在越野从地块到下层仓库的运输中,也不怕。 十七年过去了。 他们的结构因设备质量差而起诉MAZ:框架弯曲。 但是“ KamAZ”已成为救生员。“当然,进口卡车对驾驶员而言更加方便和愉悦。但是在破损的道路上,它们崩溃的速度比我们快。这真是无价之宝。”
      1. ELMI
        ELMI 11 April 2014 12:03
        +12
        干得好KAMAZ。 创造了好车,特别喜欢台风装甲车。
        事实证明,通过预订它比bmp和btr更受保护,因为它可以抵御30-mm弹药的袭击。
        http://ru.wikipedia.org/wiki/КАМАЗ-63968_«Тайфун»
    3. Patriot.ru。
      Patriot.ru。 11 April 2014 13:32
      0
      我不会这么说,我以为Kamaz就要来了,我走近阅读。
  2. VNP1958PVN
    VNP1958PVN 11 April 2014 11:05
    +3
    国防工业园区一直需要新技术,尤其是在今天! 士兵
  3. Ek.Sektor
    Ek.Sektor 11 April 2014 11:06
    +18
    在这里我仍然喜欢乌拉尔(Urals)别致的卡车
    1. Ruswolf
      Ruswolf 11 April 2014 11:46
      +5
      “+”
      前一年取代了乌拉尔的Kamaz。
      油画! - 无处不在, - 永远,没问题!
      1. Patriot.ru。
        Patriot.ru。 11 April 2014 13:44
        +1
        石狮忘了
    2. 评论已删除。
  4. JoylyRoger
    JoylyRoger 11 April 2014 11:06
    +6
    我们起床,从膝盖起床! 不能不高兴!
  5. Stalevar
    Stalevar 11 April 2014 11:10
    +1
    好吧,我们总是有一支军队参加比赛。 好,好。
  6. 阿波罗
    阿波罗 11 April 2014 11:14
    +10
    引用 - “过去五年来,KAMAZ从根本上改变了。

    还有谁会怀疑


    引用KAMAZ--俄罗斯最大的卡车生产企业。 包括位于俄罗斯,独联体和远在国外的150组织,包括12主要汽车工厂。


    引用KAMAZ已经开发出了全新的军用设备模型,而汽车制造商并没有对它们被引入俄罗斯武装部队的速度无动于衷。

    1. am 2826
      am 2826 11 April 2014 18:49
      -1
      是的,先说这个Isaev,然后是台风,然后是Triumph。
  7. 巨人的想法
    巨人的想法 11 April 2014 11:14
    +2
    正确的方向:以较低的成本获得最大的结果。 无处不在。
  8. COLORMAN
    COLORMAN 11 April 2014 11:18
    +3
    让AvtoVAZ开始学习。
    1. ed65b
      ed65b 11 April 2014 11:23
      +7
      Quote:COLORMAN
      让AvtoVAZ开始学习。

      不是在陶里亚蒂就行不通,那里是个该死的地方 笑
    2. ZSP
      ZSP 11 April 2014 11:31
      +3
      AvtoVAZ不再值得抽搐了,所以很多钱被吞噬了,比喂食更容易..
    3. 评论已删除。
    4. FREGATENKAPITAN
      FREGATENKAPITAN 11 April 2014 11:37
      -2
      对于那些不知道的人,KAMAZ属于AUTO VAZ OJSC .....................
      1. Vladimir_NN
        Vladimir_NN 11 April 2014 12:23
        +1
        对于那些想知道的人 眨眼

        KamAZ OJSC的法定资本为35,36亿卢布。 截至1年2014月8日[XNUMX]的工厂股东:

        49,9%的股份由俄罗斯国家公司拥有;
        20,81%控制Avtoinvest Limited / Autoinvest Limited;
        11%的股份归戴姆勒所有(Troika Dialog于10年250月以2008亿美元的价格将XNUMX%的股份出售给戴姆勒);
        4,25%归KAMAZ International Management CO。,LP所有;
        4%由欧洲复兴开发银行控制;
        3,72%控制KamAZ Financial and Leasing Company LLC;
        2,73%归Decodelement Services Limited / Decoder Services Limited所有。
        1. 评论已删除。
        2. FREGATENKAPITAN
          FREGATENKAPITAN 11 April 2014 16:17
          0
          对于那些不知道如何使用Rostekhnologii的人,还有一些仅仅是AvtoVAZ OJSC .....我想请您删除减号....如果您希望我可以更详细地绘画,但是很容易在nete中找到它!
  9. alex47russ
    alex47russ 11 April 2014 11:23
    0
    正确的运动方式带动了GDP! 饮料
    1. Coffee_time
      Coffee_time 11 April 2014 11:26
      +5
      而已
  10. 沃尔维
    沃尔维 11 April 2014 11:24
    +1
    呵呵,可惜的是KraZ工厂不在俄罗斯。
  11. 克里斯托夫
    克里斯托夫 11 April 2014 11:36
    0
    最主要的是,在制造完机器之后,我希望成功的测试将被大量发送到部队。 首先,在南部军区。 我认为,鉴于激进分子的定期袭击,这类汽车将经受大火的洗礼,并帮助设计人员确定机器的弱点。
    当然,现在有必要将这些车辆推向国际武器市场=)
  12. kvnvolga2008
    kvnvolga2008 11 April 2014 11:38
    0
    好,好! 行业兴起真是太好了,这意味着俄罗斯正在从膝盖上崛起! 正如盖夫佐派人和美国人的歇斯底里所证明的那样!
  13. 哥萨克
    哥萨克 11 April 2014 11:43
    +3
    卡马兹曾经是ZIL,但政治局的高级同志要求转移到the人。 他们已经在形成种族主义。 顺便说一下,KrAZ和MAZ是YAZ。
  14. 资本支出1
    资本支出1 11 April 2014 11:48
    +1
    KAMAZ在过去10到15年间取得了巨大的技术飞跃。 这是如何工作和开发先进技术的示例。
  15. 侏罗纪
    侏罗纪 11 April 2014 11:56
    0
    KAMAZ一切都很好,它正在发展,扩展,但是什么是lin技术?为什么lin? 这些单词以俄语还是塔塔尔语结尾?
  16. SAAG
    SAAG 11 April 2014 11:59
    +2
    Quote:capex1
    KAMAZ在过去10到15年间取得了巨大的技术飞跃。

    这是什么? 他们有自己的柴油,通常是进口的
  17. 钓飞鱼
    钓飞鱼 11 April 2014 12:06
    +2
    Quote:COLORMAN
    让AvtoVAZ开始学习。

    tar斯坦拥有一个经济特区,对国家预算的税收微乎其微,该中心的补贴非常可观。 萨马拉地区获得的补贴和税款减少了10倍
    可敬。 没有理由进行比较。
  18. 老逮捕官
    老逮捕官 11 April 2014 12:17
    0
    更多更多更多!
  19. 阿不思
    阿不思 11 April 2014 12:21
    0
    牺牲了KamaZ lin技术的人,但是框架设计和引擎布局的变更时机已到; 驾驶员和副驾驶座椅下方的前轮需要向前移动,驾驶员一直抱怨Kamaz卡车的振动加剧,卡车司机根本无法被推入,他们不想“坐在轮子上”。 KamaZe几乎没有选择。
    1. twviewer
      twviewer 11 April 2014 14:28
      0
      Quote:ALBUS
      在同一个乌拉尔山脉击中地雷时,有生存的机会,但在KamaZ中几乎没有选择。

      认真吗 现在,它取决于汽车的品牌,而不取决于保险丝的速度和时间?!
      1. 第62话
        第62话 11 April 2014 15:28
        0
        我认为正是由于设计特点,乌拉尔的车轮位于前方,因此,如果在与乌拉尔矿山碰撞时(当然假设它会立即起爆),爆炸的发生就好像在驾驶员前方,然后在Kamaz的情况下-在驾驶员下方。 但这只是一个理论,他们是狡猾的地雷..
        1. sv68
          sv68 11 April 2014 17:12
          +1
          以及为什么KAMAZ不生产引擎盖卡车?他们没有汽车,尽管说实话所有卡车曲柄都是这样-在我所知的人当中,他们说如果选择Mazaz或KAMAZ,他们会选择Maz。
      2. 阿不思
        阿不思 11 April 2014 16:10
        0
        Quote:twviewer
        认真吗 现在,它取决于汽车的品牌,而不取决于保险丝的速度和时间?!

        我在这个问题上有个人经验和统计数据,它有利于乌拉尔和卡车,前桥在驾驶室前。
        1. twviewer
          twviewer 11 April 2014 17:11
          0
          Quote:ALBUS
          我在这个问题上有个人经验和统计数据,它有利于乌拉尔和卡车,前桥在驾驶室前。

          我会用统计数据来争论,假设您说的很对,但是您不会说前排驾驶室会增加汽车的尺寸(和重量),这是发生故障的可能性,运输的可能性和燃油经济性。 因此,考虑到使用带有防雷装置的车辆,保养车轮的位置会变成危险。 hi
  20. Vladimir_NN
    Vladimir_NN 11 April 2014 12:38
    -1
    如果您想成为领导者,那么我们的国防工业必须比其他任何人更快更好地学习和改进! 我们的国防工业需要空气等知识和能力! 您不仅要在原型方面而且在批量生产中都必须成为领导者(使用后者并不是最好的方法)。

    PS:KAMAZ已经非常独特,因为它将所有胜利的DAKAR开发成果转移到了其批量生产中。 因此,KAMAZ“坦克”不惧怕污垢,竞争对手必须习惯吞咽灰尘 笑
  21. 纳兹古里什
    纳兹古里什 11 April 2014 12:48
    0
    KAMAZ不发光的质量将为零。 平民有权选择,军队没有选择权。 上个世纪的技术需要改变。
  22. kelevra
    kelevra 11 April 2014 12:59
    0
    如果可以节省预算,同时又可以减少环境污染,那么为什么不采用这些技术呢?
  23. Strashila
    Strashila 11 April 2014 13:48
    +1
    首先,这完全是胡说……在国防工业组织中引入精益制造原则。 他们曾在工厂学习的时候曾说过……植物可以生产所有东西,但价格并不便宜。
    巨大的价值强加了质量管理体系。
    KAMAZ生产民用和军用车辆,设备用尽了。
    以一家飞机制造厂...战斗机专业化...设备的装载方式已经不同...并且没有任何基于民用生产标准的特殊设备。
    材料...在卡玛斯,如果不向军方提供某些参数,则可以用于民用生产...在飞机制造厂,如果不带则不能使用。
    更多...卡玛斯(KAMAZ)是一家大型生产企业,是一家规模不一的小型飞机工厂...经济规律完全不同。
    质量管理体系...飞机工厂有一个术语批次,即 单元和组件应由一批材料制成,等等。此外,一个破坏性和非破坏性控制系统...暂定需要十个节点...推出了大量零件,这些零件将在生产的各个阶段进行测试。
    另外,在每个部分的无损控制系统中控制每个部分。
    以及如何节省……飞机运行的安全性。
  24. OML
    OML 11 April 2014 18:11
    0
    有什么问题 林科技应运用于所有行业和行业。 但是,对于我们许多领导人来说,这是没有好处的:减少偷窃和适当方法的数量。
  25. Skifo
    Skifo 11 April 2014 21:15
    0
    对于国防工业,精益生产,至少已经以这种形式呈现出来,这一切都是不合适的。民粹主义是纯粹的。
  26. 猬
    12 April 2014 22:31
    0
    而KAMAZ-63968“台风”能承受RPG的射击吗?