军事评论

印度潜艇Sindurakshak可能因破坏而沉没

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调查印度潜艇Sindurakshak死亡事件的委员会得出结论认为,船只可能因船员破坏而沉没。 除了这个版本之外,还考虑了几个悲剧场景。




印度潜艇Sindurakshak可能因破坏而沉没


据印度报报道,根据印度政府特别委员会对Sindurakshak潜艇死亡事件的调查结果,船员的行动可能导致潜艇死亡。


同时,还考虑了另外五种导致船只死亡的情景。 委员会继续调查包括1月2014发生的另外两起事件,其中还包括该级潜艇。


只有在潜艇从印度洋底部升起后才能得出最终结论。


回想一下,在2013八月,印度海军的Sindurakshak潜艇发生了一系列爆炸,驻扎在孟买港,最终导致了大火。 几小时后,潜艇沉没了。


在潜艇紧急时,有18人员。 整个团队在事件中丧生。 目前,该潜艇仍保持在15米的深度。

原文出处:
http://russian.rt.com/article/27168
36 评论
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  1. Pukanpein
    Pukanpein 10 April 2014 16:30
    +13
    可以将潜艇升起,但不能再将人员遣返。
    永远铭记所有因公those职的人。
    1. 国内
      国内 10 April 2014 19:13
      +3
      锡克教徒真的吗?
      1. 左轮手枪
        左轮手枪 10 April 2014 22:59
        0
        相反,伊斯兰主义者。 他们有开往印度的克什米尔的账单。 是的,白印第安舰队横过嗓门。
        尽管也许火鸡本身。 你可以愚蠢地 Х...一般来说,男性的自尊心要打破,甚至技术也是如此。
  2. Afinogen
    Afinogen 10 April 2014 16:30
    +8
    您需要监视设备。
    1. JJJ
      JJJ 10 April 2014 16:58
      +14
      武器和装备不会原谅没有在物资上学到的经验教训
  3. Ilotan
    Ilotan 10 April 2014 16:34
    +10
    如果机组人员死亡,船员的破坏是什么? 然后是集体自杀。 不太可能。
    1. 特雷克
      特雷克 10 April 2014 16:41
      +8
      引用:伊隆坦
      然后集体自杀。

      在Maidan上已经进行了四个月...在那儿,由于“船员”的行动,他们还导致乌克兰的死亡...一个神风敢死队..关于破坏活动,这只是五个版本中的一个...预测。
      1. SkiF_RnD
        SkiF_RnD 10 April 2014 16:53
        +3
        也许是在悲剧发生时破坏了不在船上的船员? 例如,在前一天损坏了一些东西,以免引起注意。 我只是假设,我对柴油电潜艇的内部结构一无所知(好吧,除了最明显的东西)。 也许根本没有爆炸装置? 有人解开了钱,瞧。 为什么不? 在我看来,现在,这是将床垫从印度市场夺走的床垫的优先事项之一。
        1. 787nkx
          787nkx 10 April 2014 17:03
          +8
          “ Sabotage”可能是来自印度的错误翻译。
          最有可能是过失或过失。
    2. 海盗
      海盗 10 April 2014 20:20
      +1
      引用:伊隆坦
      如果机组人员死亡,船员的破坏是什么? 然后是集体自杀。 不太可能。

      深度15米...是的,从这样的深度,您可以通过自由上升方法在没有IDA的情况下“走出去” ...
      一般来说,如果船被水密舱壁分开沉没,怎么可能发生?
      没有人,没有一个车厢不能(不知道怎么办?)傻瓜?

      一艘船,尽管其复杂性和潜在危险(各种因素),但绝不是漏水桶......
      1. Boa kaa
        Boa kaa 11 April 2014 00:58
        +1
        Quote:海盗船
        一般来说,如果船被水密舱壁分开沉没,怎么可能发生?


        当在基座静止时,交叉舱口通常不会被拖下来。 只是懒惰。 每次都不需要otdraivat,然后zadraivat kremalyery从隔间移动到隔间。 这违反了指示,但却被忽视了。
        Quote:海盗船
        没有人,没有一个车厢不能(不知道怎么办?)傻瓜?

        容积爆炸,然后开火。 在那之后,另一系列爆炸,破坏了坚固的船体,失去了浮力。
        法律问题: 根本原因是什么?
        可能是:a)再生板和油; b)氢气爆炸(虽然在数据库中不太可能......)但是! 电池是印度电池,它可以燃气......和c)破坏,例如巴基斯坦伊斯兰主义者种植的爆炸装置。
        但是在船只升起之前,不可能进行爆炸技术检查,检查隔间和其他物证。 为什么不提升,为什么不寻求建筑商和设计师的帮助 - 你仍然可以提出很多问题。
        1. 苏丹
          苏丹 11 April 2014 09:32
          0
          是的,简单的愚蠢和懒惰。 印度教徒有种姓制度,所有工作必须由仆人来完成,仆人也可以有自己的仆人是没有关系的……我的朋友告诉我,当他在海军服役时,他们将船只(水面船)运送到印度,我不知道... 但是事实是,当他们开始向印度军官传授管理技巧时,他们用油腻的双手“用爪子”捏着东西,吃完饭后不洗手,触摸显示屏,我们的水手就吹起灰尘。 我不得不开车离开(而且我只是想用...切入)这样的战士...可能不是所有人都属于印第安人,但是纪律性不得到尊重,维修技术复杂的战车的规则也没有得到尊重,但事实仍然存在。
          然后,他们将如何在T-50上飞行? 他们说,飞机会落地并投票,这很糟糕???
  4. andrei332809
    andrei332809 10 April 2014 16:38
    +9
    破坏是不太可能的,但船员们毫无准备,而且更为柔和的是,军官的无能和自信很可能导致悲剧
    1. 曼巴
      曼巴 10 April 2014 16:49
      +2
      Quote:andrei332809
      机组人员的准备不足,而且说起来更轻描淡写,这些人员的不当和自信很可能导致悲剧。

      彻头彻尾的“铁卡普特”。
      1. andrei332809
        andrei332809 10 April 2014 16:53
        0
        Quote:曼巴
        彻头彻尾的“铁卡普特”。

        嗯,不是真的...但懒惰是惊人的。 十字架......总之一句话
    2. novobranets
      novobranets 10 April 2014 19:14
      +1
      Quote:andrei332809
      军官的愚蠢和自信心
      当您叫船时,它会漂浮。 SINDURAKSHAH。 请求
  5. Yarik
    Yarik 10 April 2014 16:45
    +2
    旨在破坏自己的船员破坏活动?
    1. APASUS
      APASUS 10 April 2014 18:27
      +1
      引用:Yarik
      旨在破坏自己的船员破坏活动?

      当然,他们不想仅仅因疏忽履行职责而毁了自己。用氧气抹布擦净氧气瓶时,您怎么称呼它? 傻瓜
  6. konvalval
    konvalval 10 April 2014 16:51
    +1
    他们都在那里吗? 某些逻辑不符合要求。
    1. zeleznijdorojnik
      zeleznijdorojnik 10 April 2014 18:19
      +4
      不是武士,而是锉刀* zdyay。 我看了有关他们如何保养我们的坦克的服务视频...小国家的代表不允许我自己,文盲,几乎不会说俄语,他们理解车上应该有秩序,而这些Hare Krishnas只是戴着眼镜蛇他们没有爬进发动机舱,而是在羽毛游行机器上,在平台的顶部,在上面,白色头巾的zampotech出售了篷布,而猴子sp *正在制造备件。 尽管如此,英国人没有修改它们,也没有修改。
      1. zeleznijdorojnik
        zeleznijdorojnik 11 April 2014 08:41
        0
        哇,谁是负数?
  7. ded10041948
    ded10041948 10 April 2014 16:54
    +5
    奇怪的破坏活动。 而是改道!
  8. razved
    razved 10 April 2014 16:59
    +4
    之所以可能,是因为并非每个人都喜欢俄罗斯和印度的军事技术合作。
  9. 巨人的想法
    巨人的想法 10 April 2014 17:00
    +1
    有可能破坏。 毕竟,船员猛烈抨击潜艇,而不是为他们的亲属获得保险。
  10. maxiban
    maxiban 10 April 2014 17:03
    +2
    尼莫船长不一样。
  11. KBPC50
    KBPC50 10 April 2014 17:05
    +2
    Quote:razved
    之所以可能,是因为并非每个人都喜欢俄罗斯和印度的军事技术合作。
    真的,真的不喜欢它! 好多钱! 但是船很好。 难怪第一次事故。 只是没有发生!显然有人真的想从美国人或法国人身上切面团。
    1. zeleznijdorojnik
      zeleznijdorojnik 10 April 2014 18:13
      +2
      这并非不是没有道理的,而是因为印度人独立地偷走了炮弹,以便我们的造船厂不会解冻这笔钱,所以这被踢了。 总的来说,一个古老的故事作为一个卑鄙的世界付出了两次。
      1. rolik
        rolik 10 April 2014 19:31
        0
        Quote:zeleznijdorojnik
        这并非不是没有道理的,而是因为印度人独立地偷走了炮弹,以便我们的造船厂不会解冻这笔钱,所以这被踢了。

        他们没有自己煮电池。 忘记电池附近着火和其他着火的危险。 就这样。
        当他们规定用砖代替水泥时,他们发明了戈尔什科夫(Gorshkov),他们称它为保存)))))))))))。
        通常,印度教徒是先进机器人技术领域中最先进的螯。 好吧,尤其是在电影技术方面。 观看此视频))))))好莱坞正在休息))))))))他们一次混合了所有内容(终结者,钢铁侠,人物X,黑客帝国,汉考克),甚至还没有删除。 )))))))
  12. mpa945
    mpa945 10 April 2014 17:13
    +4
    文章减号。 没有。
    唯一真实的信息是船在底部。 升船没有开始。
    因此,没有人真正进行任何调查。
    1. Andrey77
      Andrey77 10 April 2014 17:22
      +2
      队长明显吗? 要开始调查,有必要举起船。
      1. mpa945
        mpa945 10 April 2014 17:29
        -1
        《印度报》写道:“根据印度政府专门委员会调查辛杜拉克潜艇沉没事件的调查结果,船员的行动可能导致潜艇死亡。”

        同时,正在考虑导致船舶死亡的另外五种情况。 委员会继续调查“


        这就是文章所说的。 你没看过吗?
        “要开始调查,您需要升船。”
        Alaverdi ... kapatan证据
      2. 海盗
        海盗 10 April 2014 20:29
        0
        引用:Andrey77
        队长明显吗? 要开始调查,有必要举起船。

        你认为这有可能吗? Dizeluhu,甚至来自15(!)米的巨大深度......
  13. Andrey77
    Andrey77 10 April 2014 17:18
    +2
    潜艇人员错误,最有可能。 我们和美国的船只有多少...印度必须经历所有这一切。 :(
  14. 三郎
    三郎 10 April 2014 17:31
    +1
    您为什么确定这不是转移注意力呢? 印度的主要对手是一个伊斯兰国家巴基斯坦。 一些水手秘密地to依了伊斯兰教,并把底部放到了底部。
  15. ed65b
    ed65b 10 April 2014 17:41
    +1
    机组人员的疏忽。 已经说过了。
  16. surovts.valery
    surovts.valery 10 April 2014 17:45
    +1
    我尊重印度水手,无论是英国船队的传统,还是我们我们的传统,都汲取了很多有用的东西。 但是悲剧的结论令人怀疑。 是什么原因(从15月起)阻止船从底部升至XNUMX m的深度? 我们很难理解他们的心态(种姓,缺乏专业素养,腐败),因此结论是相同的。 那些。 没有。 简而言之-草率。
    1. 安德鲁夫格
      安德鲁夫格 11 April 2014 00:01
      0
      Quote:surovts.valery
      给我们 他们的心态 很难理解 (种姓,缺乏专业素养,腐败)

      好吧,我不会那么断然 感觉
      我们的腐败程度不至我们印第安人无法理解。 眨眼
  17. Alex_Popovson
    Alex_Popovson 10 April 2014 17:53
    +1
    我想我们的中国同志会有所帮助 愤怒
    1. zeleznijdorojnik
      zeleznijdorojnik 10 April 2014 18:21
      +1
      电池是罪魁祸首。 对于中国同志们为什么会破坏,他们自己租了大约5艘这样的船和另一艘核潜艇。
  18. 先生
    先生 10 April 2014 18:14
    +4
    他们会让我搞砸...是的,可能是正确的...但是我仍然听不懂..新闻是有几个人失踪的一句话。 他们从潜水艇去了哪里?
    1. zeleznijdorojnik
      zeleznijdorojnik 10 April 2014 18:46
      +2
      它们可能在电池爆炸期间蒸发掉了,尸体可能在那里呆了15米,处于零散状态,直到船被提起谈论它们的消失。 再加上一场大火。
  19. FREGATENKAPITAN
    FREGATENKAPITAN 10 April 2014 19:05
    +2
    像旁遮普邦的伊斯兰分离主义者一样吗? 我认为这不太可能..............在诸如航空,海军,非常强悍的精英部队中选拔……最有可能是普通人疏忽大意,比印第安人在我们设备的操作上已经有所不同……飞机,坦克和炮弹……最容易责备某人的方式……。
  20. serega.fedotov
    serega.fedotov 10 April 2014 19:14
    +2
    让我提醒您一个当时德国最新的21型船之一的故事:在一次军事战役之后,FULL团队离开了船,关闭了一艘压载起重机,结果,当船员们在妓院里玩得很开心时,船就沉在了墙上!
    破坏真是太厉害了!
  21. 个人
    个人 10 April 2014 19:21
    +1
    军事装备不足以购买,购买。
    现代产品要求始终使用鲜血书写的指令的实施。
    如果不遵守这些条件,则总是由下一次委托服务人员和设备而造成的。
  22. 贝加尔湖
    贝加尔湖 10 April 2014 19:22
    +1
    对死者的永恒记忆。 大海是他们的摇篮。
    我立刻想起库尔斯克人...

    我想祝愿印度教徒在成为和建立秩序的道路上好运。
    当你看看几百年的英国殖民地所有权对这个国家所做的事情时,你明白这一点 我们仍然很幸运.
  23. waisson
    waisson 10 April 2014 20:03
    0
    877EKM项目的Sindurakshak柴油-电力潜艇(根据北约的分类-“ Kilo”)是印度海军的命令于1995年1997月在金钟造船厂OJSC放置的。 63年XNUMX月,该船下水,同年XNUMX月移交给客户,并取名为SXNUMX Sindurakshak
    柴电潜艇的战术和技术特征:位移 - 2300 m3,长度 - 72,6 m,宽度 - 9,9 m,表面位置速度 - 10节点,水下 - 19节点,巡航范围 - 6000天,深度 - 45 m,船员 - 300人。 武器装备:52鱼雷发射管口径6 mm。
  24. DEZINTO
    DEZINTO 10 April 2014 20:07
    +2
    为什么还不提高! 理论可以不断发展! 抬起并看里面,图片会更清晰!
  25. 安东加夫里洛夫
    安东加夫里洛夫 10 April 2014 20:31
    +1
    嗯,首先,你需要先起步,然后猜测。其次,印度潜艇的紧急情况只讲一件事 - 船员的资格和专业性很低。这是一个破坏点,如果不存在,它不是世界上最好的潜艇并采取绝望的一步。
  26. Vita_vko
    Vita_vko 10 April 2014 20:35
    0
    当我听到有关Sindurakshak潜艇爆炸的消息时,我立即凭直觉就认为电池爆炸了。 然后,我在媒体上读到了它,的确,确实是应印度方面的要求,在维修期间,俄罗斯在兹韦兹杜奇卡用了印度的电池。
  27. sv68
    sv68 10 April 2014 20:41
    0
    最简单的问题是,进行调查的人还考虑其他哪些方法来解决潜艇的死亡?唯一的事实是,船沉没了,人们丧生了,他们安息了,为其他一切感到抱歉-最纯正的手足无措。爆炸装置,然后用起重机或浮筒将其提起,并真正寻找死亡原因
  28. SVD-73
    SVD-73 10 April 2014 21:20
    +1
    我当然不是专家,但自15月以来,没有举起一条在港口沉没XNUMX米的船就可惜了。
  29. polkovnik manuch
    polkovnik manuch 10 April 2014 21:36
    0
    如果他们抬起它,理解它,我们就会发现官方的真相。爆炸电池是最真实的原因,船员在船(船)上呆了一年或一年以上,所以有时间研究材料,训练协调性等。 有。
  30. uzer 13
    uzer 13 10 April 2014 21:37
    0
    如果船还没有升起,那么有人对此很感兴趣,原因显然也是已知的,专家立即怀疑是电池,这似乎是真的,如果氢在整个潜艇上爆炸,船员立即死亡。当时没有人要关闭船舱,然后弹药从大火中爆炸,船体受到损坏,这是由于工作人员素质低下而引起的刑事疏忽。
  31. 谢尔盖S.
    谢尔盖S. 10 April 2014 23:25
    0
    Quote:surovts.valery
    我尊重印度水手,无论是英国船队的传统,还是我们我们的传统,都汲取了很多有用的东西。 但是悲剧的结论令人怀疑。 是什么原因(从15月起)阻止船从底部升至XNUMX m的深度? 我们很难理解他们的心态(种姓,缺乏专业素养,腐败),因此结论是相同的。 那些。 没有。 简而言之-草率。

    印度海军没有英国的传统。
    英国人不允许这样做。
    这个话题的轶事。
    绝对真实。
    当印第安人以“ Zaporozhye”的身份收到641工程的第一个书架时,我不记得这一年。

    我们的船员在印度赶上了船。
    早上。 码头。 我们正在等待印度机组人员。
    那是。 后者拿着椅子,然后是指挥官在伞下。
    印度机组人员正在建造中....指挥官坐在一把伞下的椅子上,被风扇吹走。
    我们正在努力达成共识,谁将在战斗岗位上教谁物资和团队行动...

    到了指挥官。
    然后,印度司令给我们:
    -他们(不需要培训印度水手。您教我,我在这里负责...

    莫名其妙地教。 他们一起出海了。 印第安人确保他们知道如何控制这艘船。

    我不记得这个词了。 不久我们的专家被召集。 船坏了。 我们想通了。 原来,印第安人未经维修就剥夺了这艘船。 结果,我记得,他们没有完成换油。

    通常,这种类型的船不是偶然的并且经过了很好的改装。 柴电船起火通常很少。
    所以印第安人做了些...
  32. VNP1958PVN
    VNP1958PVN 11 April 2014 02:31
    0
    您可以从15米高处抬起吗? 还是有人不需要这个?
    1. Andrey77
      Andrey77 13 April 2014 23:43
      0
      举起意味着签署自己的船员的文盲行为。 印度需要吗?