军事评论

Umka平台和白俄罗斯装甲车的未来

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在过去几周里,白俄罗斯总统卢卡申科就武装部队的发展发表了一些声明。 据白俄罗斯领导人说,有必要对军队进行更新和现代化,包括借助新的武器和装备。 未来的军队不应该太大,但装备精良,非常强大。 在这种情况下,武装部队将能够有效地执行分配给他们的任务。 在不久的将来,A。Lukashenko打算“激起”鲍里索夫的140修复厂,该厂负责地面部队的各种装甲车辆的修复和现代化。 白俄罗斯总统呼吁该公司启动新项目:“足以绘制和清洁船体的砂纸并改变一些东西。 我们必须进入一个新阶段。“


Umka平台和白俄罗斯装甲车的未来


A.卢卡申科指出,白俄罗斯的一些私营企业已经在创建自己的现代装甲车项目。 反过来,大型的老工厂“满足于现状”并且不急于开发新的武器和装备。 与此同时,国家元首指出,新设备应由白俄罗斯企业精确制造。

相关的决定和法令很可能会遵循白俄罗斯总统的声明。 白俄罗斯共和国的武装部队确实需要升级他们的装甲车队。 所有由地面部队操作的装甲车都是在苏联解体之前建造的,因此影响了他们的能力和资源。 白俄罗斯工业试图创造新型装甲车来取代过时的车辆,但这些项目都没有达到大规模生产。

例如,几年前,明斯克轮式拖拉机厂(MZKT)展示了有前途的装甲轮式平台MZKT-590100“Umka”的项目。 基于单一底盘,根据装甲车领域的最新趋势创建,建议制造各种类型的汽车。 据报道,该项目“Umka”在原型建造前停止。 最近A.Lukashenko声明的后果之一可能是恢复MZKT-590100车辆的工作,因此白俄罗斯军队将能够更新其装甲车队。



Umka项目始于2008。 MWTP主动开展了一系列有前途的轮式装甲车的开发。 有人建议开发一种通用的四轴底盘,在此基础上可以制造各种类型的装备:装甲运兵车,救护车,指挥和控制车辆,自行火炮系统或“轮式坦克”。 在为武装部队创造各种装备方面,明斯克轮式拖拉机厂有很多经验,应该用于新项目。 然而,与此同时,MZKT-590100项目的开发人员决定放弃经过测试和验证的解决方案。 在“Umka”项目中,建议使用新的想法和技术解决方案。

必须在新项目的几乎所有要素中应用先进的技术解决方案。 因此,建议在每个车轮上使用带有单独电动机的电动车而不是机械变速器。 装甲船体的设计必须使用最新的材料,包括复合材料。 最后,机载电子设备的组成应该允许机组人员监视战场上的情况并与其他机器保持联系。

从现有数据可以看出,MZKT-590100战车应该按照装甲车领域的最新趋势建造。 在14-ton车辆的装甲船体前,建议放置490 hp柴油发动机。 和发电机。 建议将八个车轮中的每个车轮连接到一个单独的电动机上。 对于车轮的旋转应该使用异步电动机或带永磁体的电动机。 特定类型的电动机应该由一项特殊研究确定。

根据白俄罗斯设计师的计算,Umka战车可能具有很高的特性。 高速公路的最高速度估计为130 km / h,在一条条件令人满意的土路上 - 55 km / h。 动力储备确定在1000公里的水平。 在船体的船尾,预期的装甲车应该有两个电动喷气推进装置。 水的最大速度估计为12 km / h。



缺少有关装甲船体设计和保护水平的信息。 也许,装甲车MZKT-590100的车身应该可以承受小型步枪子弹的撞击 武器,包括大口径。 此外,我们不能排除使用已安装模块额外预订的可能性。

在汽车的船体前面,“Umka”应该是柴油发动机和发电机,以及司机和指挥官的工作场所。 在他们后面是一个安装必要武器塔的地方。 船尾船体(在装甲运兵车的版本下)或在必要的有效载荷的位置下采取船尾船体。 为了降落战斗机或在船尾板上装载货物,汽车必须有一扇大门。 此外,还提供了屋顶舱口。

为了监控这种情况,未来装甲车的机组人员必须拥有各种光学电子和雷达设施。 该项目第一阶段的电子设备和武器应该从外国制造商处购买。

基于Umka底盘,建议开发用于各种目的的多台机器。 为机动步枪装置提供轮式装甲运兵车和步兵战车。 从公布的材料可以看出,基于MZKT-590100的装甲运兵车应该带有两个带机枪武器的遥控塔,这将增加部队舱的大小。 BMP“Umka”本来应该有更大的火力。 建议安装一个带有自动加农炮和机枪的作战模块,以及反坦克制导导弹。 此外,新底盘可以成为有前途的自行火炮的基础。 为此,建议装备带120 mm口径枪和双机枪的炮塔。

还为辅助设备提供了两种选择。 装甲医疗车辆应该是具有适当设备的装甲运兵车的改进型。 一个有前途的装甲修理和恢复车辆,由创造者设想,而不是塔应该携带起重机。 在船体内部,建议放置维修所需的设备。

预计“Umka”项目不仅会更新武装部队的装备,还会吸引一些白俄罗斯国防企业积极开展工作。 在2010中,明斯克轮式拖拉机厂的专家完成了对同类最新外国装甲车的研究。 此外,还确定了建议在Umka项目中使用的各种系统的优缺点。 MZKT形成了一个有前途的轮式平台的整体外观,与几家可以参与该项目的白俄罗斯企业进行了谈判。

企业找到了共同的语言,但没有进一步的工作。 不可能主动继续研究和开发工作,这就是为什么MZKT向国家军事工业委员会(GVPK)发出了相应的请求。 不幸的是,在单一平台的基础上建立轮式装甲车辆系列的建议对国防部和GVPK并不感兴趣。 由于缺乏资金和潜在客户的兴趣,明斯克轮式拖拉机厂被迫关闭了MZKT-590100 Umka项目的所有工作。

除其他事项外,Umka轮式平台项目的停止工作导致白俄罗斯军方仍然必须使用苏制设备。 白俄罗斯国防工业能够对现有设备进行及时维修和某些类型的现代化改造,但其资源并非无限制。 每年都会越来越多地感受到对新装甲车辆的需求,而这一领域缺少任何项目只会使情况复杂化。 最近陈述A. Lukashenko的后果将随时间显示。 很可能在可预见的未来,白俄罗斯企业将开始为军队开发新设备。 考虑到UMKA-590100项目中包含的任何想法,有可能创建新类型的设备。


在网站的材料上:
http://belta.by/
http://naviny.by/
http://bmpd.livejournal.com/
http://andrei-bt.livejournal.com/
作者:
38 评论
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  1. Alexey 1977
    Alexey 1977 8 April 2014 08:13
    +7
    建议在这辆14吨重的车辆的装甲船体前部放置一台490马力的柴油发动机。 和一台发电机。 建议将单独的电动机连接到八个车轮中的每个车轮上。 为了使车轮旋转,提出了使用异步电动机或永磁电动机。 电动机的具体类型应通过特殊研究确定...
    只有这部分文章让我感到紧张吗? 在某个地方它已经是。 眨眼
    我希望暂停计划不是国际象棋吗? 眨眼
    1. 德米特里2246
      德米特里2246 8 April 2014 09:00
      +7
      无论如何,这都是一个高科技的模块化项目非常重要。
      这提高了白俄罗斯整个行业的地位。 如果成功,它就可以实现。 因此,技术人员的想法几乎在相同的方向上起作用,并且``项目''的性能特征肯定令人印象深刻。
      伟大的设计师实现了计划。
      1. Canep
        Canep 8 April 2014 09:31
        +7
        轮式底盘上的BREM不起作用,起重机将无法工作,我们需要外部支撑。
        1. svp67
          svp67 8 April 2014 20:08
          +1
          Quote:Canep
          轮式底盘上的BREM不起作用,起重机将无法工作,我们需要外部支撑。

          你在说什么......傻瓜你可以打破一切。
          通过正确操作和使用目的,请不要翻身
          BREM-1

          BREM-2

          BREM基于BTR70

          BREM AMZ

          这是基于乌克兰BTR4的BREM

          乌克兰语也基于BTR-3
      2. Genry
        Genry 8 April 2014 09:37
        +14
        白俄罗斯人及其Belazs在使用电动变速器方面拥有丰富的经验。
    2. Canep
      Canep 8 April 2014 09:35
      +5
      引用:Alex 1977
      仅这部分文字困扰我吗? 已经在某个地方了。 眨眼
      如果保时捷在他的坦克上采用了这样的方案(顺便提一下,该方案并未被采用),这并不意味着该方案很糟糕,并且这些坦克的悬挂也不是国际象棋,那么几个费迪南德人就是从这个不被接受的坦克的船体上建造的:
      如测试所示,德国人只能依靠汽油发动机,还有依靠电刷发火花的集热发电机和电动机。

      我们有一台具有相同扭矩传递原理的DET-250拖拉机,而BelAZ卡车也有一个电动变速器。 我通常对柴油机车保持沉默。
    3. 穆尔
      穆尔 8 April 2014 11:21
      +9
      电动轮已成功用于BELAZ,不仅...
      因此保时捷先生在错误的时间开始实施所有这一切...
    4. svp67
      svp67 8 April 2014 17:18
      +1
      引用:Alex 1977
      只有这部分文字困扰我? 它曾经在某个地方

      我喜欢这台机器......这里只是屋顶,我想我仍然需要完全笔直,技术更完善,内部有更多的地方,死区更少......
    5. svp67
      svp67 8 April 2014 17:21
      +3
      引用:Alex 1977
      只有这部分文章让我感到紧张吗? 在某个地方它已经是。

      显然在这里看到......

      但总的来说 - GOOD LUCK SYABRAM。
    6. cosmos111
      cosmos111 8 April 2014 19:02
      0
      引用:Alex 1977
      它曾经在某个地方

      也许在这里 LOL
      在美国,在90的中间,正在开发一种新型KBM,包括混合动力装置和电力传输(((
      低轮廓和运输飞机C-130,战斗质量的能力
      KBM不应超过20吨(((
      这项工作是由通用动力公司的轮式装甲车AHED8х8((((
      位于轮毂中的电动机,也是主动液压气动悬架((((
      AHED 8x8 进一步的protopipa案也没有去(((
  2. sv68
    sv68 8 April 2014 08:51
    +7
    乌姆卡正在寻找朋友,我需要一支军队准备服役 好
  3. tchoni
    tchoni 8 April 2014 09:27
    +3
    这还不是一个项目。 因此,“计划”了一个la mobile-mobile和其他柿子。
  4. vomag
    vomag 8 April 2014 09:39
    -1
    这个durogon再次在这里“指示”白俄罗斯企业要创建的东西..了解您计算机上的垃圾种类,这是最新趋势,等等等等。在一个乡村流氓中​​,我们说有50幅绿色漫画,而您需要500幅漫画!怎么做? ? 还记得Fomenka和Marusya ..“同志”-带E mobile的Prokhorov是同一种语言,它可以使所有的大师都开始创业,并且...........
  5. russ69
    russ69 8 April 2014 09:43
    +7
    我不明白为什么白俄罗斯应该充分发展自己的国家。 在我看来,与俄罗斯联邦一起开展一个项目,然后为我们自己和出口生产,将更有效率。
    1. jayich
      jayich 8 April 2014 10:56
      +1
      尽管拥有广泛的自治权,的确是时候成为一个国家的时代了,对于白俄罗斯人来说,不要厌倦这种独立是很有趣的。 父亲,让我成为俄罗斯联邦的总理,然后再担任总统。
      1. 貘
        8 April 2014 16:09
        +6
        这对他们没有利润,社交网络将立即陷入困境:既不会给您带来好处,也不会为学生提供免费的公共交通工具旅行,也不会为国内企业提供保护主义(他们只是由于狡猾的性格和行为方式而被私有化),而且优质的道路显然会减少(您知道自己我们分别对它们进行什么样的回扣,以形成高质量的道路-将鸡头斩成金黄色的鸡头)+塔吉克人和其他来自中亚的客人将来到这里,但是白俄罗斯人需要吗? 因此,让白俄罗斯成为这个疯狂世界中的保留地。

        而且,老实说,卢卡申卡将无法扎根莫斯科精英阶层,他们会吞噬他们:无论他是多么经验丰富的动物,总会有更大的动物。 而且他的世界观是不同的-他将无法容忍我们窃笑的官僚主义。 即使他不是天使,他还是威权主义的领导人(卢卡申科就是其中一个),不和谐的威权主义领导人,对此必须理解。 一个垄断大国,但并没有忘记人民(因此,事实证明,如果不是在国外描绘的话,那么在人民的眼中,它是合法的),另一个将(而且历史上知道的例子)为这个国家充血,以便至少延长一秒钟。他在位的痛苦。 因此,作为政治家,卢卡申科没有任何代价。
      2. 沉默寡言的
        沉默寡言的 9 April 2014 00:27
        +2
        不,我们不厌倦独立! 至于讨论的话题,尽管我们的设计师非常出色,但我向您保证,生产的现代化甚至比您慢。 另外,在防御上花费了最少的侮辱性金钱。
        我不相信汽车的前景。
    2. 评论已删除。
    3. Metlik
      Metlik 8 April 2014 12:28
      +7
      在白俄罗斯,伟大的设计师。 我认为,“潜行者”-只是装甲车的突破。 让他们创造更多,我们将分享我们的经验。
  6. abc_alex
    abc_alex 8 April 2014 12:26
    +7
    在我看来,一切都非常正确。 这个想法还不错,白俄罗斯人在电气传动方面有着非常丰富的经验。 并且不要忘记,在苏联,有几个表演者都在竞争基础上同时为任何项目工作。 那么,我们的盟友开发自己的轮式平台怎么了? 事实证明-我们将建立合作关系。
  7. gregor6549
    gregor6549 8 April 2014 12:52
    +11
    在我有机会参与90x上半年的一些项目中熟悉MZKT,以及MZKT已经采用的用于管理其“自行推进”的技术,我可以假设战争战车构想的是真正的高科技产品。 基于这个假设是什么? 事实上,已经在90开始时,MZKT与白俄罗斯的电子行业一起开始为其拖拉机开发数字控制系统,该系统基于白俄罗斯工业为SU27和MIG29战斗机开发的显示器和其他组件。 同时,所有众多的千分表都被飞机类型的一个平面显示器所取代,其显示了驾驶员控制和诊断拖拉机所需的所有信息,包括主要组件状态,单元,导航信息等。 这种系统的一个特征是它也可以用来控制附件。 即 在驾驶舱内,你可以安装两个显示器(司机和指挥官)和..油画。 我喜欢什么 而且白俄罗斯人的计划为其实施和建立武器和军事装备模型奠定了坚实的基础。
    与此同时,白俄罗斯可能不会忘记俄罗斯曾一度严重“扔掉”它,停止购买多种类型的武器和军事装备。 例如,明斯克拖拉机厂为Tungusk制造了出色的底盘。 但俄罗斯有人认为,他们的白俄罗斯人很好,并在家里组织生产这些底盘。 俄罗斯的这一步骤是可能和合乎逻辑的,但结果是,白俄罗斯人民在生产这种底盘及其部件时仍然没有工作,而且预算损失了不必要的额外一分钱。 人们记得很久了
  8. Chicot 1
    Chicot 1 8 April 2014 14:59
    +3
    MZKT-590100“乌姆卡”。

    Umka ......在远北地区的一个民族的语言中,这意味着一只北极熊幼崽。 在苏联时代有这样一幅漫画......
    1. svp67
      svp67 8 April 2014 19:34
      0
      Quote:Chicot 1
      Umka ......在远北地区的一个民族的语言中,这意味着一只北极熊幼崽。 在苏联时代有这样一幅漫画......
      而现在,小孩的乘务员也被称为乘客......一般来说,在我们的俄罗斯 - 我们的俄罗斯 - 名字上的和平和甜蜜,但上帝禁止敌人找出它的业务。
      1. Alibekulu
        Alibekulu 8 April 2014 20:54
        0
        Quote:Chicot 1
        乌姆卡(Umka)...用遥远的北方民族之一的语言,这意味着一只北极熊的幼崽。
        .
        Quote:svp67
        而现在,小孩子的空姐-乘客被称为...
        我叔叔在喝酒时称呼他的妻子... LOL
  9. Nitarius
    Nitarius 8 April 2014 15:29
    0
    难以评估! 在战斗中,只有真正的机器出现!
    1. svp67
      svp67 8 April 2014 19:35
      +1
      Quote:Nitarius
      难以评估! 在战斗中,只有真正的机器出现!
      是的,但也是长期运作......
  10. 谢尔盖·米宁
    谢尔盖·米宁 8 April 2014 15:49
    +3
    BTR名称的Umka ....)很有趣)
  11. gregor6549
    gregor6549 8 April 2014 15:58
    +2
    我将在上面添加5 kopecks。 我们也必须不要忘记,白俄罗斯曾经是苏联在制造地面部队自动控制系统方面的领先机制,并且在将相关电子和网络技术应用于装甲运兵车,步兵战车和其他移动平台方面拥有丰富的经验。 此外,她设法保留了生产设施和在创建此类系统领域工作的专家的骨干。 因此,如果机动ACS将很快在白俄罗斯复活,我不会感到惊讶,尽管名称不同,例如Dumka,这意味着白俄罗斯语中的“思想”。 俄罗斯不会拒绝有文化的思想,就像中国不拒绝机动一样。
  12. 新颖的xnumx
    新颖的xnumx 8 April 2014 16:47
    +4
    那么,白俄罗斯人不能打折,特别是当他们有这么棒的机器时 - 2T“Stalker”:




    但是,鉴于财务状况不太乐观,很难相信BTR将会建成。
    1. 52gim
      52gim 8 April 2014 17:45
      0
      然后爬到不同的tank-forum-saito-sr .. chah。 它既不像奇异的世界,也不是漂浮的,而且侦察雷达的综合设施也不是很安全。 而是技术的“展示者”。
    2. cosmos111
      cosmos111 8 April 2014 18:37
      +1
      Quote:小说1977
      白俄罗斯人不能打折,特别是当他们有这样一个神奇的机器 - 2T“Stalker”:

      但是在像2T“Stalker”这样的装甲车上,有必要搅动ATGM移动综合体(((
      仍然,MTO,在鼻子,船体和部队车厢,在8战斗机上,他没有价格(((

      像盔甲....
      报价:
      建议在每个车轮上使用带有单独电动机的电动车。

      这些项目已在瑞典开发实施:SEP在履带式和轮式底盘上,由75%上的节点统一((((
      BAE系统的瑞典分部和瑞典Hagglunds 6x6车轮布置和履带式底盘((((
      SEP有两台柴油发电机,总功率 - 100千瓦(((
      内置于每个车轮轮毂中的电动机(((
      卡特彼勒和车轮长度和宽度6х6:SEP是相同的 - 5,9和2,7仪表,高度 - 履带底盘的1,9和车轮的2仪表((((((

      带有电动变速器的SEP模块化平台是在今年的2003开发的,但瑞典人没有得到任何进一步的原型(((
  13. maks702
    maks702 8 April 2014 17:53
    +6
    对于电力传输,未来,机械师已经精疲力尽,要么非常昂贵,要么非常困难,并且同样昂贵,我认为有必要开发紧凑的柴油发电机组,这些柴油发电机组具有统一的着陆尺寸,连接系统和控制装置,例如,从“运输”或“输送机”中获取柴油发动机。 2-2.5升,并与之配合使用的100kw发电机。 装甲运兵车的尺寸不会很大,可以塞满4件,这是600l s,为了保证可靠性,他会在不同的地方爬行,如果有必要,他会爬上一辆,2-3辆足以装满卡车,吉普车可以装2辆! 最重要的是,一切都一样,零配件,维护,人员培训本身就可以节省大量资金,而互换性的可能性只是一个梦想,您可以将其从任何卡车转移到装甲运兵车或吉普车上,反之亦然,如果需要的话,可以提高单位的生存能力。 该系列中的大量问题将大大降低柴油发电机组的价格。 别忘了,配备柴油发动机的战斗部队不仅是一种交通工具,而且是一个自主发电站,在日常生活中,无论是在街区,在洁净的地方还是在任何地方,它都是轻便而温暖的! 这是值得的..
  14. Alexey 1977
    Alexey 1977 8 April 2014 18:33
    +3
    Quote:Canep

    我们有一台具有相同扭矩传递原理的DET-250拖拉机,而BelAZ卡车也有一个电动变速器。 我通常对柴油机车保持沉默。

    我知道
    只有军事装备的操作条件,服务规定等才略有不同。
    魔鬼,他在细节上是众所周知的。
    以矿山为例,我们不仅要更换车轮,还要更换先进的电动机?
    如果这种欢乐被意外淹没了,它应该进行哪些复苏程序以及能够在哪些方面恢复运行?
    BREMA用于测试和维修运行中的电动机和阀门,推进系统是否有电工电气位置?
    与部门一起准备?
    还是为了一个装甲运兵车,我们要分解运转良好的供应和服务系统,同时培训人员?
    关于各种EMP,我保持沉默。
    您知道,我曾经被一句话遗忘,这句话让我终生难忘,然后我进行了深思。
    而且我了解她深刻的syromyazhny真相。
    业余爱好者争论性能特征,专业人员争论物流问题。
    1. NOMADE
      NOMADE 9 April 2014 09:16
      +2
      一方面,我同意你的观点,但进步需要“受害者”。 包含 以及物流,培训系统等 举个例子:
      1)从活塞发动机过渡到涡轮喷气发动机。 与过渡到电传输的情况相比,那里存在更多的问题。
      2)将雷达引入舰队。
      3)是的,并且正在向核反应堆过渡。
      通常,存在许多复杂的实现和过渡。
      1. Alexey 1977
        Alexey 1977 9 April 2014 12:11
        0
        Quote:NOMADE
        一方面,我同意你的观点,但进步需要“受害者”。 包含 以及物流,培训系统等 举个例子:
        1)从活塞发动机过渡到涡轮喷气发动机。 与过渡到电传输的情况相比,那里存在更多的问题。
        2)将雷达引入舰队。
        3)是的,并且正在向核反应堆过渡。
        通常,存在许多复杂的实现和过渡。

        好吧,我认为没有必要将SV,航空,海军和轮式装甲运兵车等同
        那里的质量特征,材料和技术设备的水平以及人员的培训是不同的。
        抱歉,团队将同样的船只带回造船厂,并帮助完成建造,然后造船商与他们一起去。
        因此,出于兴趣的考虑,对轮式车辆驾驶员的机械师和对飞机滑翔机和推进系统进行操作和维修的航空机械师的要求。
        您是否建议将每家工厂的每位工程师工程师推开?
        他们会怎样整理装甲部队的装甲车?
        以装甲运兵车为基础的机动步枪部队,最大的轻型装甲车车队先验应该便宜而可靠。
        难怪他们试图在汽车单元的基础上建造它们。
        和他们一起开始实验是愚蠢的犯罪行为。
        首先,在进行小批量生产时,要考虑到操作的所有功能,注释和建议,并在此基础上创建出轻巧的大众底盘。
  15. 大锤
    大锤 8 April 2014 19:23
    +2
    我不明白一件事,为什么白俄罗斯,俄罗斯和哈萨克斯坦不这样做
    联手打造了一个轮式平台。
    而且,这笔钱将更便宜并且可以生产。
  16. 灰色43
    灰色43 8 April 2014 19:29
    +2
    无所事事的人没有错,我认为白俄罗斯人应该尝试
  17. 孤独
    孤独 8 April 2014 21:21
    0
    总的来说,它看起来不错,但是在各种测试开始之后,可以说这种技术是什么样子是真实的。
    附言 白俄罗斯在国防工业和工程领域具有丰富的经验,值得一枚BelAZ。
  18. vomag
    vomag 8 April 2014 21:26
    +1
    您是否在等待,是否注意到? 装甲车辆的伟大专家! 但是不,您看不到也不想看到...在医疗机器中,有两塔式方案在2年代中期被放弃了!这些都是该死的羊,并以其性能特征的奇迹推动了专有技术的发展..等等是的,他们给了很多许诺,当他们这样做时,他们将在展览中拖拉30-3年,然后……会站在篱笆下..我们在所有东西中都拥有它。
    1. 莫尔特克
      莫尔特克 19 April 2014 03:34
      0
      他们拒绝了加农炮,在装甲运兵车中可以向两个目标射击,我都同意,拥有一个炮塔,但使用重型机枪可能更好。
  19. Alexey 1977
    Alexey 1977 9 April 2014 11:50
    +1
    Quote:vomag
    您是否在等待,是否注意到? 装甲车辆的伟大专家! 但是不,您看不到也不想看到...在医疗机器中,有两塔式方案在2年代中期被放弃了!这些都是该死的羊,并以其性能特征的奇迹推动了专有技术的发展..等等是的,他们给了很多许诺,当他们这样做时,他们将在展览中拖拉30-3年,然后……会站在篱笆下..我们在所有东西中都拥有它。

    并非一切。 他自然地注意到了两座塔楼,那只是荒诞的私人时刻,甚至没有必要讨论它。
    主机架,塔架的数量及其装备基本上取决于客户。
  20. 现实主义者1989
    现实主义者1989 9 April 2014 17:15
    0
    您随地吐痰的每个地方到处都有“通用轮式平台”,只是突然之间一切都变得如此通用和平台化了……这个非常专业的平台是什么? 能够在一台机器上创建其他机器? 因此,这是在装甲运兵车和步兵战车(一堆作战和辅助车辆),自行火炮,防空系统,防空系统,机载车辆,护士的整个建造过程中完成的,而且它们也被证明是“通用平台”? 该死的迷上了一个时髦的词,现在它们突然出现在每个洞中...
    直接针对“乌姆卡”的主题-不要单凭白俄罗斯这样的项目,他们没有钱。 也许他们会在三年内收集一个样本,并在展览中随身携带,但是梦想重新装备您的军队的大规模生产并没有害处...
  21. nvn_co
    nvn_co 9 April 2014 20:33
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    为什么选择乌姆卡? )))
  22. 莫林
    莫林 11 April 2014 13:58
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    大有希望!
  23. Zomanus
    Zomanus 13 April 2014 10:29
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    人们,说实话。 那么,白俄罗斯军队不会孤军奋战。 一个地狱将主要是俄罗斯技术。 让他们做技术,让他们尝试新技术,但这是一个纯粹的实验性生产。