军事评论

“Yantar”在完成

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在加里宁格勒的扬塔尔波罗的海造船厂OJSC,Yantar海洋研究船22010(工厂编号01602)的建设继续为俄罗斯国防部的深水研究主管局(GUGI)提供服务。


22010项目(代码“Cruises”)由圣彼得堡中央海事设计局Almaz OJSC设计。海洋船舶的总排水量为5230吨,长度为108,1米,17,2仪表已签署。今年的2009.Yantar船在今年7月8,Yantar工厂2010周年纪念日当天在65上铺设,并以其命名。从178车间的车道上,该船的船体于今年5月31在2012上发布。发射码头)于12月5 2012举行,并且 从码头实际发布 - 14 12月2012。

“Yantar”号船的建造工作落后于时间表 - 如果早些时候开始进行2013年的状态测试,以及船舶的交付 - 在2014年度,那么今天只计划5月2014的系泊试验开始。

“Yantar”在完成

22010项目的海洋学研究船“Yantar”在加里宁格勒的Yantar波罗的海造船厂OJSC完工。3月底2014年度(c)Sergey Mikhailov(通过Gogs / forums.airbase.ru)



22010项目的海洋学研究船“Yantar”在加里宁格勒的OAO“Yantar”波罗的海造船厂完工.04.04.2014(с)oleg12226 / forums.airbase.ru)
原文出处:
http://bmpd.livejournal.com/
15 评论
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  1. Al_lexx
    Al_lexx 7 April 2014 13:31
    +9
    我们需要的球探......
    1. MolGro
      MolGro 7 April 2014 13:47
      +9
      侦察舰“尤里·伊凡诺夫”的后裔
      http://sdelanounas.ru/blogs/41663/
      1. 公爵
        公爵 7 April 2014 16:47
        +2
        海洋研究船
        РџСЂРѕРμРєС,22010

        琥珀
        战术和技术数据
        位移,t:
        满:5736
        尺码,米:
        长度:107,8
        宽度:17,2
        草案: -
        全速,结:15
        导航范围:8000英里
        自治,日:60
        动力装置:2 VRK带VFSH,2船首推进器,4 DG by 1600 kW
        规格。 设备:1 AGA pr.16810
        1 AGA pr.16811
        直升机跑道
        船员,prs:60
        1. serega.fedotov
          serega.fedotov 7 April 2014 18:28
          +2
          船本身的性能很好,但深水机组呢?
          1. 公爵
            公爵 7 April 2014 18:36
            +2
            船本身的性能很好,但深水机组呢?

            该船设计用于提供该类型的一个深海设备的基础 领事项目16811。
            位移,t:
            水肺潜水:24,6
            尺码,米:
            长度:8,45
            宽度:3,9
            KVL沉积物:2,6
            全速,结:
            水下:2,7
            浸入深度,m:
            限制:6000
            自治,h:12
            动力装置,动力全速:3 VRK带喷嘴VFSh,1船首推进器,2垂直推进器
            船员,prs:3
    2. MAKS-101
      MAKS-101 7 April 2014 14:02
      +2
      我们需要95-98中的科学。 极地探险者离开了北方,军队忘记了科学,天气,即使是在伟大的卫国战争期间也没有中断的多年研究,都被带走了。 他在Zhelaniya地铁站工作,父亲神变在弗朗兹·约瑟夫·海耶斯神父的土地上。
      1. 园艺
        园艺 7 April 2014 14:09
        +2
        是的,我父亲在中央北极地质探险队工作时告诉我-整个北极飞翔,并且进行了许多不同的研究。 而且有很多军事
  2. moremansf
    moremansf 7 April 2014 13:31
    +5
    我们很长时间没有建造这样的船......我们需要发展北极!
  3. 巨人的想法
    巨人的想法 7 April 2014 13:33
    +8
    迟到总比没有好。 来吧,造船厂,推动自己,整个国家都在看着你。
    1. 康斯坦丁
      康斯坦丁 7 April 2014 17:48
      0
      现在是前乌克兰人,现在是俄罗斯同事,一切都会好起来的 眨眼
  4. rugor
    rugor 7 April 2014 13:37
    +2
    好兆头。 我们不仅在建造最重要的船只,而且还在为未来发展。
  5. 对你微笑
    对你微笑 7 April 2014 13:40
    0
    还有一个“口径”分配给每个消防员的地方... LOL
    1. Val_Y
      Val_Y 7 April 2014 14:08
      +1
      这是专为专家配备的船只,他们拥有特殊的设备,例如,这艘船曾经在苏联统治下的古巴地区被捕,最新型的是当时的MK48鱼雷床垫。 我的朋友曾担任过这样的雷达之一。 奖杯交付后,工作人员被带到下一级别。 士兵 因此也需要这样的容器。
  6. sub307
    sub307 7 April 2014 13:52
    0
    放慢速度,放慢速度....“ Rus”和“ Consul”仍然没有标准载体。
  7. polkovnik manuch
    polkovnik manuch 7 April 2014 13:57
    +1
    多年来,“有效的管理者”毁坏了国内的造船业,现在不仅有必要恢复,而且还需要新的恢复,包括 由国家国防命令建立。 该消息自然是“ +”。
  8. 谢尔盖莫拉克
    谢尔盖莫拉克 7 April 2014 15:41
    +2
    我本人是扬塔尔省(Yantar)的加里宁格勒(Kaliningrader),在80年代和90年代初,这种区别简直是无与伦比的。在80年代初期,这是整个城市的规模,就电力而言……在那一次建造了几艘舰队。其中一个是像伊万·罗戈夫(Ivan Rogov)这样的BDK,也是一个董事会,同时也是一个类似萨哈林(Sakhalin)的轮渡。波罗的海舰队的船是被修理的;在90年代,只有未完成船的生锈骨架是空码头,波罗的海舰队的几艘修理船。 工厂破烂不堪,我记得当时只建造了外国人的船,拖网渔船,仅此而已!是的,变革始于21世纪,但对80年代的能力而言,这是多么侮辱呢!
    1. russ69
      russ69 7 April 2014 15:48
      +1
      引用:sergei- morjak
      是的,在21世纪,变革开始了,但是在80年代的强大力量之后,仅仅侮辱它还远远不够!

      总是很容易打破,但是要建立...
      最主要的是,该植物已经恢复了新的生命,现在已有数年的订单了​​……
  9. 安东加夫里洛夫
    安东加夫里洛夫 7 April 2014 17:12
    0
    Kaliningraders有很多工作 - 在17-18中,他们将完成11356Р/М,Yantar,Ivan Gren项目的系列护卫舰,然后他们很可能会接受项目的高级设计,而不是Ivan Gren - 换句话说,他们会正确地提升它。