两栖作战的黄金时代
英美在两栖部队的创造和战斗中的经验
两栖作战和海军陆战队的广泛使用仍然是当今美国进攻政策的重要组成部分。 照片来自www.navy.mil
在军事建设领域的西方专家中，有一种观点认为，两次世界大战之间的时期在创造众多革命军事技术，制定和引入新战略和理论方面最为丰富。 然而，创新并不总是快速而成功地实施，其中一些在实现之前，正在经历一条从制定概念到采用它的相当棘手的道路。 后者直接与两栖作战有关，根据西方专家的说法，其巧妙的行为在很大程度上决定了第二次世界大战的结果，有利于反希特勒联盟中的盟国。
失败的经历
两栖登陆盎格鲁 - 撒克逊语术语，或从海上登陆部队，有相当长的时间 历史。 许多军事领域的理论家，尤其是法国 - 瑞士 - 俄罗斯将军Antoine-Henri Jomini，都致力于研究从海上登陆的问题，他们早在1838就提出了建立此类行动所有阶段的原则：引言在将部队卸到海岸时使敌人感到困惑; 选择有利于攻击者的着陆点和水文条件; 应用适当的 武器 支持着陆，包括炮兵及其主要卸载; 捕获团队高度; 不间断和快速组织突击降落并将着陆阶段转移到正常的地面战斗。
然而，根据一些现代研究人员的说法，世界主要国家的军事领导人没有充分理解这些超越时代的想法。 特别是，在第一次世界大战期间对这种行动缺乏关注导致了加利波利战争期间的负面后果。
在1915中，英国和法国的领导人同意中和奥斯曼帝国（奥斯曼帝国），以确保与盟国俄罗斯不间断的交流，胜利后，只有在达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡被扣押后，后者才能在欧洲和亚洲的十字路口固定下来。 ，关键是加里波利半岛。 英国和法国制定了一项两点着陆的计划，以便围绕土耳其军队并迫使他们投降。 盟军的情报没有令人满意地运作：他们可能是最具战斗力的土耳其部队，而不是预期的弱势抵抗。 三个尝试从4月到6月实施他们的计划1915，这一年以失败告终。 同年8月，法英再次尝试降落伞，但再次失败，放弃了他们的计划并撤退。 值得注意的是，傲慢的英国人对“亚洲人 - 土耳其人”的优越性如此自信，例如，着陆行动的领导人之一伊恩·汉密尔顿将军向领导层报告了盟军集团准备着陆的情况， - 或者是一种特殊的行动战略，但只有军队的决心和勇气！“
在对这些行动进行详细分析时，失败的主要原因是盟军领导层误解了登陆行动本身的整个复杂性。 筹备措施不足，包括情报不足； 显然缺乏武器和已分配编队的数量； 无视有关开发特殊着陆方式并确保火势掩盖的专家建议； 关于各种类型的武装部队和作战武器之间密切互动的组织的假设完全被遗忘了，不仅在盟军集团的框架内，而且在国家特遣队以及其他一些部队内。 但是这些结论早在1920-1930年代就已经得出，在失败之后，英国专家紧追不舍得出结论：在欧洲战区工业基础设施和通信网络发展的条件下，不可能成功进行两栖作战。 罗勒·利德尔·加斯（Basil Liddell-Garth）这样的军事事务权威人士确实指出， 航空 权力通常将这种军事活动排除在军事艺术之外。
未充分的“神秘时间”
在英国，在第一次世界大战之前，他们没有足够重视从海上着陆理论的发展和为这项任务准备部队，更是如此发展一种特殊的部队，其主要功能是从海上登陆，即海军陆战队。 随着阿尔比恩战争的开始，所谓的皇家海军师被部署为一个临时单位，由三个旅组成，其中只有一个旅基本上是一个真正的海军陆战队。 在敌对行动结束后，该师被解散，正如专家们指出的那样，由于这种“短视的步骤”，海军陆战队参与作战行动的经验虽然并非总是积极的，但却失去了。
和平主义情绪吞噬了世界公众舆论，作为对数百万受害者的反应，遭受了被征服和胜利，并导致了将来阻止此类事件的愿望，自然在英国广泛发展，最初是在英国的军事政治机构中。 然而，最有远见的英国军事领导人并没有因为“和平的兴奋”而“放松”，并且没有停止努力从最近在广阔的平原，海岸和海上结束的战斗中汲取教训。
早在1919秋季，所谓的联合（种间）会议由该国军事领导人主动召集，超过150所有部门和服务部门的官员参与，以便从解决战场上的互动问题的角度分析最近的敌对行动。 其结果是建议修改1913的“联合（联合）行动宪章”。 在1920海员的倡议下，成立了联合（联合）行动部际委员会，其任务是负责制定规范英国海军，空军和陆军之间相互作用的细微差别的文件。 在1922-1925期间，编写了若干版本，用于规范文件的种间相互作用，包括修订飞机类型框架内的章程和手册，并纳入关于此类互动的商定条款。
还应该指出的是，作为英国海军分支的海军陆战队迷失方向的一个非常重要的作用是由海军上将查尔斯·马登爵士领导的特别海军上将委员会提交给8月1924领导层的机密报告，该委员会令人信服地证明了国会议员作为船员不可分割的一部分的作用。船舶，解决特别有限的任务，特别是服务船舶武器和进行船舶服务。 根据该报告的建议，同样的海军陆战队员应该集中精力准备海岸基地的扣押和防御以及对规模和时间有限的“敌方目标”的袭击。
根据一些专家的说法，在武装部队相互作用的监管文件中反映的英国武装部队在1920开始时提出的“加速”和“未充分考虑”的建议，更多的是广告而非实际。 例如，着名的英国军事历史学家唐纳德比特纳认为，在这个非常微妙的军事活动领域中更新的章程和指示主要基于理论捏造的成果，显然缺乏来自有限实践的知识。 他认为，据称根据演习的结果没有达到“全面结论”，因为，例如，这些所谓的实地演习大部分都集中在执行有限和非常特殊的任务，例如“建造人工水坝以帮助登陆着陆，准备炮兵”这些位置，斜坡和道路的研究，制定确定海岸适宜性的方法，并评估卸载设备的条件“。
尽管具有批判意识的专家对于将“更大的现实主义”纳入实地工作的必要性发表了一些评论，但情况仍未改变。 在1924年（模仿新加坡的防御）和1928年 - 苏格兰海岸防御的部队登陆演习证明了这一点。 在1934年度的两栖演习，尽管似乎考虑到了批判性的批评，但再次局限于解决具体问题，特别是组织通信，仅此而已。
正确方向的运动
同时，到1930年代中期，金钟已经积累了足够的信息，在像美国和日本这样的“有雾的阿尔比恩”这样的“海上大国”中，他们非常认真地进行两栖作战，并为部队未来的可能登陆做了大量准备工作。对手。” 在英国皇家海军司令部的领导下，当时很有希望的海军指挥官之一，当时是贝尔特拉姆·沃森上尉的军衔，他编写了一份特别备忘录，在此基础上，他基于对外国经验的分析，强烈建议将空军和地面部队联合起来 舰队 制定登陆海岸的任务。 英国军事历史学家肯尼斯·克利福德（Kenneth Clifford）指出：“这也许是两次世界大战期间该国制定的最高质量的文件，这最有说服力的理由是有必要考虑到在即将到来的战争中从海上着陆的可能性。”
在1938，在英国，最终建立了一个特殊的区域间中心，用于开发相关文件和对两栖作战部队的实际训练，位于朴茨茅斯海军基地，而土墩船长（后来的海军上将）被任命为负责人，后来成为推动这一想法的战斗机。在生活中。 在他被任命的前一年，Maund亲眼目睹了日本人在上海的登陆行动，详细分析了这位有影响力的秘书长，参谋长委员会副主席和帝国防卫黑斯廷斯伊斯梅委员会（稍后一点 - 伊斯梅勋爵）。 该报告引起了一定程度的警告，称英国人落后于他们的日本和美国同事，准备从海上进行登陆作战。 然而，尽管该中心的积极工作以及对该国军事领导层施加的持续压力，但在第二次世界大战开始时，英国武装部队正如研究员比特纳所说，“只有一个部队或多或少准备好进行两栖作战。 这是伯纳德蒙哥马利将军的第9步兵旅，后来成为1944年诺曼底盟军登陆的主要组织者之一。
美国海军陆战队在第二次世界大战期间为瓜达尔卡纳尔岛的战斗作出了重大贡献。 照片来自www.navy.mil
自第二次世界大战开始几个月后，由于对英国事实上的英国军事领导人温斯顿·丘吉尔无疑具有非凡个性的“洞察力”，海洋历史领域的专家艾伦·米勒特强调说，“采取了实际步骤，甚至允许她成为从海上登陆的特殊方法和设备的领导者和先驱者，联合（种间）总部的形成和真实的组织 关于陆地和海上力量的相互作用。“
美国人认为不同
在美国，对两栖作战本身的态度和实施它们的力量与在“海洋女王”中发生的做法有很大不同，即在英国。 首先，这是由于两国领导层对所谓的国家安全挑战和中和各自威胁的方法的不同看法。 在伦敦，从18世纪下半叶开始，保护真正具有全球性的国家利益的主要焦点完全集中在海军力量的发展上。 在华盛顿，与此同时，他们最初关注的是他们边界的不可侵犯性，只有那时 - 提供一种“匍匐”的扩张，这种扩张并没有超越西半球的框架（“门罗主义”）。 因此，强调发展能够维护国家利益的部队，这些部队由称为“海军陆战队”的小型机动部队代表，并且能够保护他们在沿海的设施并下船“对方”的海岸。 美国历史学家引用了美国国会议员开展的180两栖作战顺序的数据，这些行动是在1800-1934年代由军方其他部门为此准备的。
优先 - 海洋POHOTE
美国军事政治领导人对这种行动的“热情”甚至引起了19世纪末关于在海军陆战队的组织和教义计划中对国家海军或陆地部队是否必要的联系的讨论。 无论如何，即便在那些年里，美国在军事战略领域的权威阿尔弗雷德·塞耶·马汉明确地认为，国会议员与海军及其在实施美国军事政策方面的必然合作有着千丝万缕的联系。 马汉表达的立场的正确性证实了西班牙 - 美国今年的1898战争，在此期间，特别是在古巴海岸捕获物体的美国国土部队营地为美国舰队提供了支援，该舰队封锁了古巴圣地亚哥的西班牙驻军。 根据军事历史学家杰克·舒利姆森的说法，“这一行动清楚地向美国水手证明，从现在开始，他们不能完全依靠军队; 海军需要自己的地面部队。“
已经在1900，由于总理事会（HS）的倡议，海军看到了“前沿部署概念”的亮点，其中明确指出了国会议员作为与海军互动的部队的任务，并负责劫持和随后防御敌人海岸上的物体。 针对美国国会议员教育机构官员的纠正培训计划就是为此而设。 此外，退休的海军上将 - 托管人的成员加强了制定未来两栖作战原则的工作，根据他们的建议，有关当局参与其中，主要包括海军学院，议员领导和海军部队总部。
关于理论的讨论
今年法国 - 英国两栖作战在1915中夺取加利波利的失败，促使美国人首先关注在未来战争中进行这种行动的所有细微差别的理论研究。 关于这一主题的一个非常有用的讨论也是在那时创立的特别期刊“海洋科尔公报”的页面中进行的。 与此同时，提交人试图探讨这个问题的非常广泛的方面，包括支持伞兵的海上火力的细微差别，登陆作战专用弹药的发展，医疗支持等。此外，国民议会中受过最多训练的军官，在其领导的指导下，积极参与各种讨论。海军和海军学校两栖作战的各个方面，在他们中间煽动需要密切合作的想法，同时捍卫海军陆战队的“特殊”作用 你在确保最终的成功。
在1920开始时海军陆战队司令部的这项活动并非偶然。 事实是，在此期间，美国的军事政治领导层尚未坚定地认为，两栖作战应该完全委托给作为军队单独分支的海军陆战队。 此外，还没有设计在海岸登陆部队的专用船只，尚未制定为登陆部队提供掩护的办法。 海军陆战队的将军和军官坚信有必要发展国会议员作为军队的一个独立分支，做出了令人难以置信的努力，不让国会立法者借助地面部队，甚至海军“接管”海军陆战队。
海军陆战队的指挥官（约翰勒伦少将）为这类事件的可能性捍卫他的部队，集中了战友和志同道合的人的努力，为国会议员在未来战争行动中的实际和“排他”作用辩护。 根据他的指示，拥有军事研究人员权威和海军陆战队“特殊性”概念的绝对支持者的埃尔·埃利斯少校对根据“凡尔赛和平条约”条款撤回的太平洋盆地中心区岛屿进行大规模行动的可能性进行了专题研究。到日本。 这项分析工作的结果是一个多页和详细的所谓712计划“密克罗尼西亚的前向力量的运作”，其中海军陆战队的作用被突显出来。
埃利斯后来制定的文件构成了所谓的橙色战争计划的基础，由联合军和部队在1924开发和批准，以期与日本发生军事冲突，后者逐渐获得力量，并且已经预计将有激烈的战斗来捕获和保留具有重要战略意义的岛屿，据称有必要对海军，空中和地面部队进行特殊训练和整合。
关注研究
一个重要的阶段是1923-1924的准备和行为，在美国国会议员的参与下进行了大规模演习，制定了两栖作战的某些要素。 此外，在第一次演习中，考虑到美国大西洋舰队的类似组合对他们的“反对”，在驻扎在加勒比地区的移动部队的支持下组织了一批美国太平洋舰队通过巴拿马运河登上海军陆战队。
以下类似的大规模演习是太平洋舰队海军陆战队（1750士兵）在大西洋舰队（1550士兵）的海军陆战队控制的库莱布拉岛（波多黎各）上掠夺的物体丢失。 此外，双方积极参与航空，火炮和支援部队。 在演习期间揭示的缺点进行了彻底分析，以便将来防止这些缺点。 因此，根据演习的结果，决定引入一个识别自己和他人飞机的系统（“朋友 - 敌人”代码系统）以及观察哨和防空设备之间的电话通信组织。 这些演习的参与者，后来成为美国海军参谋长的海军上将罗伯特昆茨，将“在战地”的训练数据评估为“确认舰队和海军陆战队之间密切合作概念的第一个真实可能性”。 在1925，夏威夷，1927，尼加拉瓜和1932，夏威夷再次举行更大规模的演习，重点是解决海上着陆问题，组织与航空和工程支持的互动。
在1927中，经过陆军联合委员会（SV）和海军的批准，出版了下一份地面部队和海军部队联合作战文件，其中包括国会议员的“琐碎”任务，船舶服务，安保等。 。 - 两栖作战任务的海军陆战队员第一次将口音转移到解决方案中。 响应海军总理事会关于海军陆战队海军陆战队排名和任务的要求，议员指挥官本富勒将军明确优先考虑两栖作战。 此外，他得到了海军参谋长威廉普拉特海军上将的支持。
与海员和海军陆战队的科学界并行开发了“登陆作战实验章程”，该章程得到了海军部队总部的批准，并被推荐为匡蒂科美国MP主要训练中心的训练工具。
自1935以来，两栖登陆演习已成为年度演习，并在制定定期更新战争计划“橙色”的规定的框架内进行。 越来越多的人开始练习实弹射击和真正的轰炸。 它们是在国际形势逐渐恶化的背景下举行的，其中包括日本在1936退出华盛顿会议期间签署的1920初期签署的国际条约，东京大型造船计划的部署以及1937在日本干预中国的开始。 必须承认，在此期间，美国和英国并没有远离一般的“趋势”，也积极参与海军军备竞赛。
在1937中，美国海军的领导批准了一个新的“战斗训练手册”，实际上，它成为战前两栖作战的正式学说。 次年1月，在波多黎各组织了一次新的大规模训练演习，一直持续到3月，其中数千名海军陆战队员在休息之后，“应海军的邀请” - 一支地面部队的远征队 - 再次参加。
1939和1940演习已经在第二次世界大战的背景下举行，第二次世界大战始于欧洲，并试图使它们更接近战斗的现实。 新河（北卡罗来纳州）的最后一次战前演习于8月1941举行。 根据演习负责人的建议，然后仍然是荷兰史密斯少校，参与其中的参与者数量空前 - 约为17千人。 在这些演习过程中，随着海岸的降落，从空中降落的任务，包括夜间降落，潜艇被带进来执行侦察和保护任务，这是第一次使用新的两栖车辆，包括橡皮艇和其他创新。 。 当然，这并非没有评论，其中最重要的是中间人计算38。 但是他们必须在战争期间得到纠正，美国在今年12月的1941进入战争。
在现代条件下
在研究英国和美国海军两栖作战“黄金时代”事件的基础上，可以得出以下重要结论，包括那些有助于未来某些预测的结论。
首先，解决发展现代两栖作战概念及其实施的问题是基于两次世界大战期间军事艺术发展的客观要求，特别是个别军事专家，军事先进国军事理论家的非正式社区的主观愿景。未来战争，冲突以及此类行动所在地的特征。
其次，在被认为是海军力量发展领导者的英国，军事政治机构无法及时评估两栖作战作为军事艺术领域“突破”的重要性，以便对其中的大多数作出适当的反应。以积极的方式，从下面“发出信号”并“启动”这一领域的理论研究及其在实践中的测试。
第三，密切注意美国的民用和军用两栖作战，不仅考虑到他们多年来在陆军（陆军）和海军部队“交界处”使用海军步兵的经验，而且还及时开放。经过特殊训练的编队在未来战争的战斗中进行此类行动的潜力。
第四，理论上对此的实质性进展，当时军事艺术发展的“革命性”步骤，不仅是美国海军和空军的各种情况，而且是军事航空，地面部队和独立结构的密切互动的结果（特别是海军研究所，它在完成工作的过程中产生了真正的协同效应。
最后，第五，美国人在第二次世界大战期间，首先在太平洋地区，然后在欧洲战区的盟友的帮助下，大规模两栖作战的成功，是美国武装部队在1920进行的大量演习的直接后果 - 1930-几年来，几乎所有类型和类型的部队参与，在真正接近战斗的情况下进行射击和轰炸。
两栖作战和海军陆战队的广泛使用仍然是当今美国进攻政策的重要组成部分。 照片来自www.navy.mil
在军事建设领域的西方专家中，有一种观点认为，两次世界大战之间的时期在创造众多革命军事技术，制定和引入新战略和理论方面最为丰富。 然而，创新并不总是快速而成功地实施，其中一些在实现之前，正在经历一条从制定概念到采用它的相当棘手的道路。 后者直接与两栖作战有关，根据西方专家的说法，其巧妙的行为在很大程度上决定了第二次世界大战的结果，有利于反希特勒联盟中的盟国。
失败的经历
两栖登陆盎格鲁 - 撒克逊语术语，或从海上登陆部队，有相当长的时间 历史。 许多军事领域的理论家，尤其是法国 - 瑞士 - 俄罗斯将军Antoine-Henri Jomini，都致力于研究从海上登陆的问题，他们早在1838就提出了建立此类行动所有阶段的原则：引言在将部队卸到海岸时使敌人感到困惑; 选择有利于攻击者的着陆点和水文条件; 应用适当的 武器 支持着陆，包括炮兵及其主要卸载; 捕获团队高度; 不间断和快速组织突击降落并将着陆阶段转移到正常的地面战斗。
然而，根据一些现代研究人员的说法，世界主要国家的军事领导人没有充分理解这些超越时代的想法。 特别是，在第一次世界大战期间对这种行动缺乏关注导致了加利波利战争期间的负面后果。
在1915中，英国和法国的领导人同意中和奥斯曼帝国（奥斯曼帝国），以确保与盟国俄罗斯不间断的交流，胜利后，只有在达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡被扣押后，后者才能在欧洲和亚洲的十字路口固定下来。 ，关键是加里波利半岛。 英国和法国制定了一项两点着陆的计划，以便围绕土耳其军队并迫使他们投降。 盟军的情报没有令人满意地运作：他们可能是最具战斗力的土耳其部队，而不是预期的弱势抵抗。 三个尝试从4月到6月实施他们的计划1915，这一年以失败告终。 同年8月，法英再次尝试降落伞，但再次失败，放弃了他们的计划并撤退。 值得注意的是，傲慢的英国人对“亚洲人 - 土耳其人”的优越性如此自信，例如，着陆行动的领导人之一伊恩·汉密尔顿将军向领导层报告了盟军集团准备着陆的情况， - 或者是一种特殊的行动战略，但只有军队的决心和勇气！“
在对这些行动进行详细分析时，失败的主要原因是盟军领导层误解了登陆行动本身的整个复杂性。 筹备措施不足，包括情报不足； 显然缺乏武器和已分配编队的数量； 无视有关开发特殊着陆方式并确保火势掩盖的专家建议； 关于各种类型的武装部队和作战武器之间密切互动的组织的假设完全被遗忘了，不仅在盟军集团的框架内，而且在国家特遣队以及其他一些部队内。 但是这些结论早在1920-1930年代就已经得出，在失败之后，英国专家紧追不舍得出结论：在欧洲战区工业基础设施和通信网络发展的条件下，不可能成功进行两栖作战。 罗勒·利德尔·加斯（Basil Liddell-Garth）这样的军事事务权威人士确实指出， 航空 权力通常将这种军事活动排除在军事艺术之外。
未充分的“神秘时间”
在英国，在第一次世界大战之前，他们没有足够重视从海上着陆理论的发展和为这项任务准备部队，更是如此发展一种特殊的部队，其主要功能是从海上登陆，即海军陆战队。 随着阿尔比恩战争的开始，所谓的皇家海军师被部署为一个临时单位，由三个旅组成，其中只有一个旅基本上是一个真正的海军陆战队。 在敌对行动结束后，该师被解散，正如专家们指出的那样，由于这种“短视的步骤”，海军陆战队参与作战行动的经验虽然并非总是积极的，但却失去了。
和平主义情绪吞噬了世界公众舆论，作为对数百万受害者的反应，遭受了被征服和胜利，并导致了将来阻止此类事件的愿望，自然在英国广泛发展，最初是在英国的军事政治机构中。 然而，最有远见的英国军事领导人并没有因为“和平的兴奋”而“放松”，并且没有停止努力从最近在广阔的平原，海岸和海上结束的战斗中汲取教训。
早在1919秋季，所谓的联合（种间）会议由该国军事领导人主动召集，超过150所有部门和服务部门的官员参与，以便从解决战场上的互动问题的角度分析最近的敌对行动。 其结果是建议修改1913的“联合（联合）行动宪章”。 在1920海员的倡议下，成立了联合（联合）行动部际委员会，其任务是负责制定规范英国海军，空军和陆军之间相互作用的细微差别的文件。 在1922-1925期间，编写了若干版本，用于规范文件的种间相互作用，包括修订飞机类型框架内的章程和手册，并纳入关于此类互动的商定条款。
还应该指出的是，作为英国海军分支的海军陆战队迷失方向的一个非常重要的作用是由海军上将查尔斯·马登爵士领导的特别海军上将委员会提交给8月1924领导层的机密报告，该委员会令人信服地证明了国会议员作为船员不可分割的一部分的作用。船舶，解决特别有限的任务，特别是服务船舶武器和进行船舶服务。 根据该报告的建议，同样的海军陆战队员应该集中精力准备海岸基地的扣押和防御以及对规模和时间有限的“敌方目标”的袭击。
根据一些专家的说法，在武装部队相互作用的监管文件中反映的英国武装部队在1920开始时提出的“加速”和“未充分考虑”的建议，更多的是广告而非实际。 例如，着名的英国军事历史学家唐纳德比特纳认为，在这个非常微妙的军事活动领域中更新的章程和指示主要基于理论捏造的成果，显然缺乏来自有限实践的知识。 他认为，据称根据演习的结果没有达到“全面结论”，因为，例如，这些所谓的实地演习大部分都集中在执行有限和非常特殊的任务，例如“建造人工水坝以帮助登陆着陆，准备炮兵”这些位置，斜坡和道路的研究，制定确定海岸适宜性的方法，并评估卸载设备的条件“。
尽管具有批判意识的专家对于将“更大的现实主义”纳入实地工作的必要性发表了一些评论，但情况仍未改变。 在1924年（模仿新加坡的防御）和1928年 - 苏格兰海岸防御的部队登陆演习证明了这一点。 在1934年度的两栖演习，尽管似乎考虑到了批判性的批评，但再次局限于解决具体问题，特别是组织通信，仅此而已。
正确方向的运动
同时，到1930年代中期，金钟已经积累了足够的信息，在像美国和日本这样的“有雾的阿尔比恩”这样的“海上大国”中，他们非常认真地进行两栖作战，并为部队未来的可能登陆做了大量准备工作。对手。” 在英国皇家海军司令部的领导下，当时很有希望的海军指挥官之一，当时是贝尔特拉姆·沃森上尉的军衔，他编写了一份特别备忘录，在此基础上，他基于对外国经验的分析，强烈建议将空军和地面部队联合起来 舰队 制定登陆海岸的任务。 英国军事历史学家肯尼斯·克利福德（Kenneth Clifford）指出：“这也许是两次世界大战期间该国制定的最高质量的文件，这最有说服力的理由是有必要考虑到在即将到来的战争中从海上着陆的可能性。”
在1938，在英国，最终建立了一个特殊的区域间中心，用于开发相关文件和对两栖作战部队的实际训练，位于朴茨茅斯海军基地，而土墩船长（后来的海军上将）被任命为负责人，后来成为推动这一想法的战斗机。在生活中。 在他被任命的前一年，Maund亲眼目睹了日本人在上海的登陆行动，详细分析了这位有影响力的秘书长，参谋长委员会副主席和帝国防卫黑斯廷斯伊斯梅委员会（稍后一点 - 伊斯梅勋爵）。 该报告引起了一定程度的警告，称英国人落后于他们的日本和美国同事，准备从海上进行登陆作战。 然而，尽管该中心的积极工作以及对该国军事领导层施加的持续压力，但在第二次世界大战开始时，英国武装部队正如研究员比特纳所说，“只有一个部队或多或少准备好进行两栖作战。 这是伯纳德蒙哥马利将军的第9步兵旅，后来成为1944年诺曼底盟军登陆的主要组织者之一。
美国海军陆战队在第二次世界大战期间为瓜达尔卡纳尔岛的战斗作出了重大贡献。 照片来自www.navy.mil
自第二次世界大战开始几个月后，由于对英国事实上的英国军事领导人温斯顿·丘吉尔无疑具有非凡个性的“洞察力”，海洋历史领域的专家艾伦·米勒特强调说，“采取了实际步骤，甚至允许她成为从海上登陆的特殊方法和设备的领导者和先驱者，联合（种间）总部的形成和真实的组织 关于陆地和海上力量的相互作用。“
美国人认为不同
在美国，对两栖作战本身的态度和实施它们的力量与在“海洋女王”中发生的做法有很大不同，即在英国。 首先，这是由于两国领导层对所谓的国家安全挑战和中和各自威胁的方法的不同看法。 在伦敦，从18世纪下半叶开始，保护真正具有全球性的国家利益的主要焦点完全集中在海军力量的发展上。 在华盛顿，与此同时，他们最初关注的是他们边界的不可侵犯性，只有那时 - 提供一种“匍匐”的扩张，这种扩张并没有超越西半球的框架（“门罗主义”）。 因此，强调发展能够维护国家利益的部队，这些部队由称为“海军陆战队”的小型机动部队代表，并且能够保护他们在沿海的设施并下船“对方”的海岸。 美国历史学家引用了美国国会议员开展的180两栖作战顺序的数据，这些行动是在1800-1934年代由军方其他部门为此准备的。
优先 - 海洋POHOTE
美国军事政治领导人对这种行动的“热情”甚至引起了19世纪末关于在海军陆战队的组织和教义计划中对国家海军或陆地部队是否必要的联系的讨论。 无论如何，即便在那些年里，美国在军事战略领域的权威阿尔弗雷德·塞耶·马汉明确地认为，国会议员与海军及其在实施美国军事政策方面的必然合作有着千丝万缕的联系。 马汉表达的立场的正确性证实了西班牙 - 美国今年的1898战争，在此期间，特别是在古巴海岸捕获物体的美国国土部队营地为美国舰队提供了支援，该舰队封锁了古巴圣地亚哥的西班牙驻军。 根据军事历史学家杰克·舒利姆森的说法，“这一行动清楚地向美国水手证明，从现在开始，他们不能完全依靠军队; 海军需要自己的地面部队。“
已经在1900，由于总理事会（HS）的倡议，海军看到了“前沿部署概念”的亮点，其中明确指出了国会议员作为与海军互动的部队的任务，并负责劫持和随后防御敌人海岸上的物体。 针对美国国会议员教育机构官员的纠正培训计划就是为此而设。 此外，退休的海军上将 - 托管人的成员加强了制定未来两栖作战原则的工作，根据他们的建议，有关当局参与其中，主要包括海军学院，议员领导和海军部队总部。
关于理论的讨论
今年法国 - 英国两栖作战在1915中夺取加利波利的失败，促使美国人首先关注在未来战争中进行这种行动的所有细微差别的理论研究。 关于这一主题的一个非常有用的讨论也是在那时创立的特别期刊“海洋科尔公报”的页面中进行的。 与此同时，提交人试图探讨这个问题的非常广泛的方面，包括支持伞兵的海上火力的细微差别，登陆作战专用弹药的发展，医疗支持等。此外，国民议会中受过最多训练的军官，在其领导的指导下，积极参与各种讨论。海军和海军学校两栖作战的各个方面，在他们中间煽动需要密切合作的想法，同时捍卫海军陆战队的“特殊”作用 你在确保最终的成功。
在1920开始时海军陆战队司令部的这项活动并非偶然。 事实是，在此期间，美国的军事政治领导层尚未坚定地认为，两栖作战应该完全委托给作为军队单独分支的海军陆战队。 此外，还没有设计在海岸登陆部队的专用船只，尚未制定为登陆部队提供掩护的办法。 海军陆战队的将军和军官坚信有必要发展国会议员作为军队的一个独立分支，做出了令人难以置信的努力，不让国会立法者借助地面部队，甚至海军“接管”海军陆战队。
海军陆战队的指挥官（约翰勒伦少将）为这类事件的可能性捍卫他的部队，集中了战友和志同道合的人的努力，为国会议员在未来战争行动中的实际和“排他”作用辩护。 根据他的指示，拥有军事研究人员权威和海军陆战队“特殊性”概念的绝对支持者的埃尔·埃利斯少校对根据“凡尔赛和平条约”条款撤回的太平洋盆地中心区岛屿进行大规模行动的可能性进行了专题研究。到日本。 这项分析工作的结果是一个多页和详细的所谓712计划“密克罗尼西亚的前向力量的运作”，其中海军陆战队的作用被突显出来。
埃利斯后来制定的文件构成了所谓的橙色战争计划的基础，由联合军和部队在1924开发和批准，以期与日本发生军事冲突，后者逐渐获得力量，并且已经预计将有激烈的战斗来捕获和保留具有重要战略意义的岛屿，据称有必要对海军，空中和地面部队进行特殊训练和整合。
关注研究
一个重要的阶段是1923-1924的准备和行为，在美国国会议员的参与下进行了大规模演习，制定了两栖作战的某些要素。 此外，在第一次演习中，考虑到美国大西洋舰队的类似组合对他们的“反对”，在驻扎在加勒比地区的移动部队的支持下组织了一批美国太平洋舰队通过巴拿马运河登上海军陆战队。
以下类似的大规模演习是太平洋舰队海军陆战队（1750士兵）在大西洋舰队（1550士兵）的海军陆战队控制的库莱布拉岛（波多黎各）上掠夺的物体丢失。 此外，双方积极参与航空，火炮和支援部队。 在演习期间揭示的缺点进行了彻底分析，以便将来防止这些缺点。 因此，根据演习的结果，决定引入一个识别自己和他人飞机的系统（“朋友 - 敌人”代码系统）以及观察哨和防空设备之间的电话通信组织。 这些演习的参与者，后来成为美国海军参谋长的海军上将罗伯特昆茨，将“在战地”的训练数据评估为“确认舰队和海军陆战队之间密切合作概念的第一个真实可能性”。 在1925，夏威夷，1927，尼加拉瓜和1932，夏威夷再次举行更大规模的演习，重点是解决海上着陆问题，组织与航空和工程支持的互动。
在1927中，经过陆军联合委员会（SV）和海军的批准，出版了下一份地面部队和海军部队联合作战文件，其中包括国会议员的“琐碎”任务，船舶服务，安保等。 。 - 两栖作战任务的海军陆战队员第一次将口音转移到解决方案中。 响应海军总理事会关于海军陆战队海军陆战队排名和任务的要求，议员指挥官本富勒将军明确优先考虑两栖作战。 此外，他得到了海军参谋长威廉普拉特海军上将的支持。
与海员和海军陆战队的科学界并行开发了“登陆作战实验章程”，该章程得到了海军部队总部的批准，并被推荐为匡蒂科美国MP主要训练中心的训练工具。
自1935以来，两栖登陆演习已成为年度演习，并在制定定期更新战争计划“橙色”的规定的框架内进行。 越来越多的人开始练习实弹射击和真正的轰炸。 它们是在国际形势逐渐恶化的背景下举行的，其中包括日本在1936退出华盛顿会议期间签署的1920初期签署的国际条约，东京大型造船计划的部署以及1937在日本干预中国的开始。 必须承认，在此期间，美国和英国并没有远离一般的“趋势”，也积极参与海军军备竞赛。
在1937中，美国海军的领导批准了一个新的“战斗训练手册”，实际上，它成为战前两栖作战的正式学说。 次年1月，在波多黎各组织了一次新的大规模训练演习，一直持续到3月，其中数千名海军陆战队员在休息之后，“应海军的邀请” - 一支地面部队的远征队 - 再次参加。
1939和1940演习已经在第二次世界大战的背景下举行，第二次世界大战始于欧洲，并试图使它们更接近战斗的现实。 新河（北卡罗来纳州）的最后一次战前演习于8月1941举行。 根据演习负责人的建议，然后仍然是荷兰史密斯少校，参与其中的参与者数量空前 - 约为17千人。 在这些演习过程中，随着海岸的降落，从空中降落的任务，包括夜间降落，潜艇被带进来执行侦察和保护任务，这是第一次使用新的两栖车辆，包括橡皮艇和其他创新。 。 当然，这并非没有评论，其中最重要的是中间人计算38。 但是他们必须在战争期间得到纠正，美国在今年12月的1941进入战争。
在现代条件下
在研究英国和美国海军两栖作战“黄金时代”事件的基础上，可以得出以下重要结论，包括那些有助于未来某些预测的结论。
首先，解决发展现代两栖作战概念及其实施的问题是基于两次世界大战期间军事艺术发展的客观要求，特别是个别军事专家，军事先进国军事理论家的非正式社区的主观愿景。未来战争，冲突以及此类行动所在地的特征。
其次，在被认为是海军力量发展领导者的英国，军事政治机构无法及时评估两栖作战作为军事艺术领域“突破”的重要性，以便对其中的大多数作出适当的反应。以积极的方式，从下面“发出信号”并“启动”这一领域的理论研究及其在实践中的测试。
第三，密切注意美国的民用和军用两栖作战，不仅考虑到他们多年来在陆军（陆军）和海军部队“交界处”使用海军步兵的经验，而且还及时开放。经过特殊训练的编队在未来战争的战斗中进行此类行动的潜力。
第四，理论上对此的实质性进展，当时军事艺术发展的“革命性”步骤，不仅是美国海军和空军的各种情况，而且是军事航空，地面部队和独立结构的密切互动的结果（特别是海军研究所，它在完成工作的过程中产生了真正的协同效应。
最后，第五，美国人在第二次世界大战期间，首先在太平洋地区，然后在欧洲战区的盟友的帮助下，大规模两栖作战的成功，是美国武装部队在1920进行的大量演习的直接后果 - 1930-几年来，几乎所有类型和类型的部队参与，在真正接近战斗的情况下进行射击和轰炸。
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