苏丹改变了空军的采购规则
苏丹总统奥马尔巴希尔表示，所有进一步的空军采购合同都将包括一个关于国有萨法特航空集团的维护，大修和大修的项目。
根据苏丹论坛报的说法，这一声明是在Al-Bashir在3月23内阁会议后确认乌克兰公司Antonov表示希望在Al-Safat工业园区建立其官方维修中心之后作出的。
目前，萨法特航空集团对某些类型的安东诺夫飞机进行简单维护，包括An-2，An-24，An-26，An-30，An-32和An-74。
上述声明是在苏丹表示有兴趣购买区域客轮An 148 / 158一年后作出的。
Safat航空集团成立于2005年，旨在协助该国的空军，在2009年度进行了扩建，以组装，制造，开发和维护各种类型的飞机，包括K-8 Karakorum。
作为地面基础设施欠发达的最大非洲国家之一，苏丹依靠航空运输作为该国进一步发展的关键。 鉴于在过去的25年中，许多经济和军事制裁对该国的国防和航空航天部门产生了不利影响，因此建立自己的维护，制造和维修设施是确保该地区飞机可靠性的极其重要的一步。 此外，萨法特航空公司还生产俄罗斯，乌克兰和南斯拉夫的直升机和飞机。
苏丹空军采购规则的变化也可能表明希望削弱中国，伊朗，俄罗斯和乌克兰制造商的影响力，这些制造商受益于西方国家实施的制裁。 迄今为止，苏丹空军一直在运营几种型号的安东诺夫，苏霍伊和HAIC飞机，以及米兰米兰OKB直升机。
通过确保将一些售后工作移交给当地公司，苏丹正试图保护自己不要将国家吸引到购买不明智或过于昂贵的飞机上。 与此同时，联合国和一些国家继续维持对苏丹的禁运。
除了关于改变空军采购规则的声明之外，巴希尔还强调了发展自己的国防工业的重要性。 苏丹国防工业公司（Military Industry Corporation）现在从事多种类型的装甲运兵车的许可组装，生产 武器 和弹药。
根据苏丹论坛报的说法，这一声明是在Al-Bashir在3月23内阁会议后确认乌克兰公司Antonov表示希望在Al-Safat工业园区建立其官方维修中心之后作出的。
目前，萨法特航空集团对某些类型的安东诺夫飞机进行简单维护，包括An-2，An-24，An-26，An-30，An-32和An-74。
上述声明是在苏丹表示有兴趣购买区域客轮An 148 / 158一年后作出的。
Safat航空集团成立于2005年，旨在协助该国的空军，在2009年度进行了扩建，以组装，制造，开发和维护各种类型的飞机，包括K-8 Karakorum。
作为地面基础设施欠发达的最大非洲国家之一，苏丹依靠航空运输作为该国进一步发展的关键。 鉴于在过去的25年中，许多经济和军事制裁对该国的国防和航空航天部门产生了不利影响，因此建立自己的维护，制造和维修设施是确保该地区飞机可靠性的极其重要的一步。 此外，萨法特航空公司还生产俄罗斯，乌克兰和南斯拉夫的直升机和飞机。
谁被南苏丹An-26空军苏丹叛乱分子强行降落。 融化柏油图像| airliners.net
苏丹空军采购规则的变化也可能表明希望削弱中国，伊朗，俄罗斯和乌克兰制造商的影响力，这些制造商受益于西方国家实施的制裁。 迄今为止，苏丹空军一直在运营几种型号的安东诺夫，苏霍伊和HAIC飞机，以及米兰米兰OKB直升机。
通过确保将一些售后工作移交给当地公司，苏丹正试图保护自己不要将国家吸引到购买不明智或过于昂贵的飞机上。 与此同时，联合国和一些国家继续维持对苏丹的禁运。
除了关于改变空军采购规则的声明之外，巴希尔还强调了发展自己的国防工业的重要性。 苏丹国防工业公司（Military Industry Corporation）现在从事多种类型的装甲运兵车的许可组装，生产 武器 和弹药。
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