新Mi-26和Mi-28Н - 现在处于伪装状态
30年31月2014日至26日,观察员拍摄了为俄罗斯空军建造的新型直升机-运输Mi-80(板号为“ 28 red”)和与Mi-70N作战(在71年XNUMX月XNUMX日至XNUMX年XNUMX月XNUMX日在顿河畔罗斯托夫的Rostvertol OJSC工厂机场)白尾数字“ XNUMX”和“ XNUMX”)。 这三架直升机的一个特征是在其上涂有“绿色”迷彩。 因此,在新军直升机的着色中 航空 俄罗斯空军终于脱离了单色的深灰色涂装方案。
带有26红尾号码的X-80直升机(34001212639序列号,32-09序列号)由Rostvertol根据2010年度合同与俄罗斯国防部建造,用于提供此类车辆的18,是该公司根据该合同在该合同中建造的第一架直升机。 2014年,与15-m直升机签订了这份合同。
早些时候,根据上述合同,Rostvertol在26中制造了四架军用Mi-2011直升机,其中七架在2012中(最后一架,只有六架在2012上交付,直升机的序列号为34001212635 / 32-05序列号已经交付) 2013年份和三年 - 在2013年度。 据报道,Rostvertol 4月1上的2014根据该合同开始测试下一架X-NUMX Mi-16直升机(26序列号,34001212640-32序列号,直升机尚未着色且没有尾号)。
显然,新型Mi-28H是第一架这种类型的直升机,建于2014年的Rostvertol上,可能是Mi-79H型的80和28型机器(考虑到实验和前期系列)。 这两架直升机有可能成为首批交付给西部军区28-th陆军航空基地(Pribylovo机场)的Mi-549H。
带有26红尾号码的X-80直升机(34001212639序列号,32-09序列号)由Rostvertol根据2010年度合同与俄罗斯国防部建造,用于提供此类车辆的18,是该公司根据该合同在该合同中建造的第一架直升机。 2014年,与15-m直升机签订了这份合同。
早些时候,根据上述合同,Rostvertol在26中制造了四架军用Mi-2011直升机,其中七架在2012中(最后一架,只有六架在2012上交付,直升机的序列号为34001212635 / 32-05序列号已经交付) 2013年份和三年 - 在2013年度。 据报道,Rostvertol 4月1上的2014根据该合同开始测试下一架X-NUMX Mi-16直升机(26序列号,34001212640-32序列号,直升机尚未着色且没有尾号)。
显然,新型Mi-28H是第一架这种类型的直升机,建于2014年的Rostvertol上,可能是Mi-79H型的80和28型机器(考虑到实验和前期系列)。 这两架直升机有可能成为首批交付给西部军区28-th陆军航空基地(Pribylovo机场)的Mi-549H。
新的运输直升机Mi-26(尾号“80红色”,序列号34001212639,序列号32-09),由Rostvertol为俄罗斯空军建造。 Rostov-on-Don,30.03.2014(c)Mikhail Mizikayev / russianplanes.net
新的运输直升机Mi-26(序列号34001212640,序列号32-10),由Rostvertol为俄罗斯空军建造。 Rostov-on-Don,01.04.2014(c)Mikhail Mizikayev / russianplanes.net
新的战斗直升机Mi-28H(尾号“70白色”),由Rostvertol为俄罗斯空军建造。 Rostov-on-Don,30.03.2014(c)Mikhail Mizikayev / russianplanes.net
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