军事评论

展览FIDAE-2014:为南美市场而奋斗

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2014月底,370年国际航空航天展览会FIDAE在智利首都圣地亚哥举行,在此活动中,来自35个国家的XNUMX多家公司展示了他们的新发展。 航空 和空间。 俄罗斯有14个组织参加了智利展览,其中10个带来了163个展览。 FIDAE国际航空沙龙是南美最大的此类活动,是在南美市场推广产品的便捷平台。


来自世界主要国家和地区的参与公司数量清楚地表明了FIDAE 2014展览的重要性。 因此,来自美国的77公司和组织参加了此次展览,巴西工业由37公司代表,而沙龙的所有者 - 智利人 - 准备了27公司的联合展览。 来自13国家的100多架各类飞机在静态停车场进行了演示。

10俄罗斯公司在展台上展示了​​他们的发展,总面积约为500平方米。 在俄罗斯博览会上,有关于航空和空间技术现有和未来项目的模型,真实样本和广告材料。 在俄罗斯公司的看台上展示了​​军事和民用目的的发展。

据联合飞机制造公司称,苏霍伊及其子公司继续在FIDAE 2014展会上推广SSJ100客机。 因此,在合资企业SuperJet International的展位上展示了SuperJet 100飞机的布局,该飞机采用墨西哥航空公司Interjet的制​​服。 该公司已经运营了五架俄罗斯制造的飞机,最近第六架飞机被转移到了它。 未来,预计将与中美洲和南美洲的其他航空公司签订飞机供应合同,FIDAE被视为推广新乘用车的便利平台。


米171A2


展览FIDAE-2014:为南美市场而奋斗
嘉32A11VS



MI-35M


南美洲国家目前正在运营数百架苏联和俄罗斯直升机。 持有“俄罗斯直升机”旨在维持该地区俄罗斯技术的存在。 因此,在FIDAE 2014展览会上,该组织展出了商用多用途直升机Mi-171А2和Ka-32А11ВС,以及战斗Mi-35М。 Mi-171А2直升机是直升机系列的延续,领先于它 历史 来自传奇的Mi-8。 新型直升机配备了升级发动机和先进的机载设备。 特别是,他有一个所谓的。 玻璃舱。 Ka-32А11ВС直升机可用于各种救援行动。 例如,对于灭火可以使用40机器的各种选项。 去年夏天,这种类型的直升机被用来扑灭印度尼西亚的火灾并证明自己很好。

公司“卫星通信系统”Gonets“”向OJSC信息卫星系统展示了同名的开发。 M.F.院士 列舍特涅夫。 在公司的展位上展示了新Gonets-M通信卫星的模型。 一个不愉快的事件与俄罗斯的发展有关。 在FIDAE 2014展览会上,负责Gonets通信系统运营的组织负责人D. Bakanov应该举行五分钟的演讲。 然而,国际展览的组织者取消了演讲,并通过外国公司的一些要求激励了它。 外国组织抱怨Gonets系统符合俄罗斯的利益,并要求取消其介绍。

总的来说,国际航空航天展FIDEA 2014不能被称为对国内航空和航天工业具有重大战略意义。 尽管如此,俄罗斯对南美市场上的产品推广平台特别感兴趣。 俄罗斯国防出口公司和联邦军事技术合作局(FSMTC)继续增加向外国供应武器和设备的合同数量。 南美洲是一个值得为之奋斗的有趣且充满希望的市场。

在智利航空航天展开始前夕,FSMTC A. Fomin的负责人讲述了出口组织的工作和计划​​。 据他介绍,在今年的头几个月,俄罗斯出售了 武器 和2十亿美元的技术。 相比之下,去年全年的合同总量达到了15,7亿。 与此同时,现有的出口订单组合超过47十亿美元。


甲壳-S1


在不久的将来,订单应该用另一份合同补充。 正在与巴西就Pantsir-C1防空导弹和加农炮系统的供应进行谈判。 早些时候,巴西领导层表示,俄罗斯制造的防空系统将用于确保即将于今年6月举行的世界杯的安全。 现在双方正在讨论新合同的细节,巴西军方正在熟悉俄罗斯的设备。 关于防空综合体供应的协议将在不久的将来签署。

不久前,巴西宣布了外汇招标的结果,其中苏-35战斗机参加了俄罗斯。 根据该国军方和政治领导的决定,未来巴西空军将接收瑞典战斗机萨博格里彭NG。 尽管如此,俄罗斯航空业并不打算拒绝与巴西军方进一步合作。 FSMTC负责人指出,基于PAK FA项目联合开发有前途的第五代战斗机的提案仍然有效。 关于这个问题的谈判应该在不久的将来继续进行。

智利是俄罗斯在南美洲的有前景的合作伙伴。 这个州需要现代航空技术,俄罗斯工业已准备好履行订单。 在可预见的未来,Rosoboronexport和圣地亚哥官方代表将继续就各种直升机的供应进行谈判。 值得注意的是,俄罗斯和智利已经签署了直升机供应合同,但这些计划因2月2010发生的地震而受到阻碍。 这个南美洲州被迫大幅降低购买新设备的成本,并重新调配所释放的资金,以帮助受害者并恢复基础设施。 几年后,智利可以再次注意购买新飞机。 未来合同的主题不仅可以是多功能直升机,还可以是各种类型和类别的战斗机。

可能在智利签署飞机供应合同将是俄罗斯产品在南美市场上推广的重要一步。 俄罗斯与该地区的一些国家在军事装备和商业航空领域开展合作,例如与古巴,巴西,尼加拉瓜,秘鲁等国家合作。 然而,在这种情况下,智利购买了大部分来自美国的设备。 因此,俄罗斯企业仍将不得不在智利市场上争夺份额。 第一个证据就是Gonets卫星通信系统的呈现情况。 显然,外国公司的要求可被视为为直接竞争对手制造困难的企图。

对于俄罗斯公司而言,FIDAE 2014并未成为签订大型合同的场所。 然而,在此次活动期间,参与航空和航天技术生产以及各种设备的10俄罗斯组织能够向潜在买家展示他们的发展。 因此,在不久的将来,可以开始就产品供应进行谈判。 尽管缺乏新的合同,智利航空沙龙FIDAE仍然引起了极大的兴趣,因为它是南美有前景的市场的“关键”。


在网站的材料上:
http://fidae.cl/
http://ria.ru/
http://uacrussia.ru/
http://vz.ru/
http://itar-tass.com/
http://rus.ruvr.ru/
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11 评论
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  1. 腊5
    腊5 2 April 2014 08:44
    +4
    今天,智利沿海发生了另一场地震,极大地破坏了业务。 钱去恢复。
    1. MAKS-101
      MAKS-101 2 April 2014 09:04
      +8
      我们的直升机是世界上最好的,这不是我的爱国主义,而是一个事实。
      1. Igor39
        Igor39 2 April 2014 09:21
        +4
        是的,Mi 35m,一辆经过验证的汽车。
  2. inkass_98
    inkass_98 2 April 2014 10:26
    +2
    有必要更广泛地探索各种武器和技术市场,主要是我们官员对回扣的热爱并没有掩盖祖国的爱。 他们并没有忘记签订设备销售合同,以提供高质量的服务和现代化。
    1. 微笑
      微笑 2 April 2014 20:15
      +1
      inkass_98
      对官方回扣的热爱是一种国际现象..美国,法国或印度官员在与军事装备进行交易时所收受的贿赂使得与我们相比,我们是具有利他主义翅膀的天使。 :)))当然,这是有问题的,但是我猜您应该不要太自欺欺人。
  3. 叶克罗夫
    叶克罗夫 2 April 2014 12:00
    0
    独立决定也参加。

    乌克兰攻击直升机的最新发展!
    1. SkiF_RnD
      SkiF_RnD 2 April 2014 15:51
      +10
      你不应该这样 嘲笑乌克兰人是什么方式?
      1. 评论已删除。
      2. sibiralt
        sibiralt 3 April 2014 00:10
        -1
        那不会笑-无需替代。 同时,如果没有与俄罗斯的军事装备合作,乌克兰怎么办? 因此,问题是回填。
    2. 卡扎涅克
      卡扎涅克 6 April 2014 19:34
      0
      震动运输:)))
  4. 新颖的xnumx
    新颖的xnumx 2 April 2014 14:00
    +8
    在70-ies中间,秘鲁成为第二个拉丁美洲国家(仅次于古巴),为苏联制造的飞机组成的空军服役。 今天30年后,秘鲁武装部队的所有三个航空部件都有苏联/俄罗斯的飞机和直升机。 秘鲁飞行员遇到的第一架苏制飞机是战斗机 - 苏-22轰炸机。 11月,集装箱通过购买的Mi-1975T抵达El Callao港口。 这些8机器是为军用航空订购的。 在30,签订了一份合同,供应1976单Su-32A和四个双Su-22U,总价值为22百万美元。 之后,在2月和3月的250中,An-1978购买的16被转移到了该国。 飞机对于提供远程驻军非常有用,但在南美条件下,它们没有表现出最好的状态,很快就被更现代的An-26所取代。 在空军的相同(32)运输能力中,六架Mi-1978А运输直升机的交付得到了显着的补充。 秘鲁军方非常喜欢这些巨型直升机,经过全面磨损后,它们被更强大的Mi-6取代。 在26中,在苏联时购买了一批X-NUMX Mi-1982直升机。 在12,在尼加拉瓜(在内战结束后,战斗飞机变得不必要),我们设法再买七条“鳄鱼”。 在出售前苏联力量残余物的匈牙利25,他们购买了1992 Mi-1992,后者与4海军中队一起服役。 在8 -33中,秘鲁空军能够获得大约1992 Mi-94。 在20,在白俄罗斯签订了一份合同,供应17 MiG-1997,一对MiG-16UB,相同数量的Su-29-x。

    米格-29空军秘鲁

    苏-25空军秘鲁
    MAPO MiG拒绝维持购买的飞机处于飞行状态,但各方达成了友好协议:秘鲁人同意在俄罗斯购买三架全新的MiG-29СЭ,作为回报,俄罗斯专家开始为整个米格机队提供服务。 到目前为止,两辆汽车在事故中丢失,其余的19 MiG-29在611-IaE运营,基地位于奇克拉约(利马北部700公里)。 答苏武-18 25 11服务AHI Talare.Krome此外,秘鲁武装部队的三个组成部分被用于战术演绎的-32,和陆军航空兵也有AN-28和六个训练IL-103少量。 因此,秘鲁空军包括米格19 29,18 25苏苏与20-22(已经退役),IL-6 103,4的Mi-8T \ 17V,12的Mi-25,3米 - 26,12 Mi-2。

    Mi-26空军秘鲁
  5. 灰色43
    灰色43 2 April 2014 14:18
    +4
    苏联,俄罗斯的直升机一直在可靠性和飞行性能方面一直都达到最高要求,工作人员要购买我们的MI用于阿富汗工作并非没有代价,显然,没有发现更好的选择
    1. SkiF_RnD
      SkiF_RnD 2 April 2014 15:54
      +7
      他们自己说,很容易说我们的技术对当地的Abdula来说更容易教授。 自由派公民大举点头,我记得一个私人的Mi-26是如何撤离阿富汗的“支努干”的 眨眨眼睛
  6. propolsky
    propolsky 2 April 2014 18:37
    +1
    与美国的“伙伴关系和合作的独裁之剑”不再笼罩在领导人的头上,人们开始选择最好的。 理性总是最终胜出!
  7. sibiralt
    sibiralt 3 April 2014 00:12
    0
    如果没有我们的西科斯基,美国人会怎么做?
  8. Garris
    Garris 3 April 2014 00:41
    0
    为什么国家领导人看到利比亚,伊拉克,南斯拉夫,伊朗发生了什么事,却不恳求我们卖给他们S-300? 节省您的健康。
    1. 猬
      8 April 2014 14:57
      0
      直到炸的公鸡在屁股上啄... :)
  9. silberwolf88
    silberwolf88 28 April 2014 22:46
    0
    俄罗斯有一些东西可以提供给该地区...