12700项目“ Alexander Obukhov”的主要基础扫雷器研讨会的结论

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根据网站forums.airbase.ru上的一份报告，26在三月2014，在圣彼得堡的JSC Sredne-Nevsky造船厂（“SNSP”），在准备发射船体的前夕，从扩建工厂撤出到开放区域俄罗斯海军正在建造的新一代12700项目（密码“Alexandrite”）“亚历山大奥布霍夫”（建筑编号521）正在建造的头部扫雷舰。 这艘船的名字是为了纪念苏联波罗的海的苏联英雄A.O. 奥布霍夫（1917-2009）。

由圣彼得堡的TsMKB Almaz OJSC（首席设计师是O. Korobkov）开发的新一代12700项目的头部基地扫雷的俄罗斯海军建设是在今年的2002在SNSZ进行的。 22今年9月2011。扫雷（总排水量约为800吨）拥有世界上最大的由整体玻璃纤维制成的船体，通过真空灌注形成。矩阵中的船体形成于今年12月2012完成。

应当指出的是，该项目的12700扫雷器的建造工作仍在继续进行，并出现了严重的延误-2011年，该船计划于2012年底下水，后来的最后期限被称为2013年中。 该工厂还宣布打算在2013年开始为俄罗斯海军改型项目12702的扫雷器的批量生产，但尚未开始。 自12700年以来，已经对黑海项目2006的海军扫雷舰“ Vad Admiral Zakharyin”进行了02668项目防雷综合设施要素的开发。 舰队.

12700项目“ Alexander Obukhov”的主要基础扫雷器研讨会的结论

12700项目“Alexander Obukhov”的主要扫雷船的船体，正在为26.03.2014项目的主要扫雷机的俄罗斯海军建造，已从Sredne-Nevsky造船厂OJSC（“SNSP”）的out装车间拆除。 圣彼得堡，XNUMX（c）bepxom / forums.airbase.ru
23 评论
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  1. DEZINTO 标题
    DEZINTO
    +16
    31 March 2014 11：20
    ZPS！ ）我们拖网拖网，我们将拖网！
    1. klimpopov 标题
      klimpopov
      +7
      31 March 2014 11：39
      我们的扫雷车是世界上最多的扫雷车！
    2. Army1 标题
      Army1
      +10
      31 March 2014 12：03
      在克里米亚，造船厂需要迅速恢复。 我为扫雷车感到高兴，因为该项目是独一无二的

      来自维基
      该船拥有世界上最大的独特单体玻璃纤维船体，由真空注入法制成。 为了成功实施该技术，购买了现代化的设备和软件产品，并进行了试生产。 SNSZ OJSC是俄罗斯唯一拥有这种技术的工厂，也是世界上唯一可以建造长达80米的整体建筑的工厂。 这种“非磁性”船体的优点是与钢船体相比具有更高的强度，从而确保了在搜寻地雷时船舶的更大生存能力。 这种壳体的使用寿命比由低磁性钢制成的壳体的寿命更长，并且壳体的质量要小得多。
      1. PAM 标题
        PAM
        0
        31 March 2014 15：14
        每个人都对扎实的优点大喊大叫，但对缺点则不屑一顾。 例如，我看到30年前由80到90年代制造的玻璃纤维制成的硬铝船状况良好，长期以来一直被“杀死”。 我了解到，自那时以来，技术和树脂取得了飞跃，但我仍然想知道...
        我想知道与铝和钢的船用合金相比，生产价格有何不同。
        1. 1c-通知城市 标题
          1c-通知城市
          0
          31 March 2014 18：09
          事实是，扫雷车不是用金属建造的，而是木材的替代品。 由于有磁雷。
          1. PAM 标题
            PAM
            0
            31 March 2014 18：17
            铝合金+消磁装置
  2. 金属 标题
    金属
    +2
    31 March 2014 11：22
    崭新 微笑 船上和水上一瓶香槟 微笑 西方的地雷不会让我们感到恐惧！
  3. archi.sailor 标题
    archi.sailor
    +5
    31 March 2014 11：25
    好消息，但您需要加快造船的步伐 非常好 hi
  4. Wiruz 标题
    Wiruz
    +5
    31 March 2014 11：27
    我不知道现在地雷如何，但是要恢复舰队，有必要从扫雷开始！
  5. 新颖的xnumx 标题
    新颖的xnumx
    +5
    31 March 2014 11：29
    欢呼喝彩！ 饮料 在快乐游泳的龙骨下七英尺。我们需要新的空气传动器。 我想知道它在哪里......
    1. 雇佣兵 标题
      雇佣兵
      +2
      31 March 2014 13：21
      到墨西哥湾。 虽然他们会建立它会
  6. 切克 标题
    切克
    +4
    31 March 2014 11：34
    我个人正在等待945梭子鱼和神鹰945A钛潜艇的修理和现代化...
    在我看来，这些是潜艇舰队历史上最好的潜艇！

    还有K-278 Komsomolets项目的一艘惊人的船。 浸入深度1200米。 这本可以航行到美国的，而且没人会注意到。 对不起，刚好被烧光了。 或未完成，或破坏...
  7. GELEZNII_KAPUT 标题
    GELEZNII_KAPUT
    0
    31 March 2014 11：42
    ................................ 哭泣
  8. alex47russ 标题
    alex47russ
    +1
    31 March 2014 11：43
    荣耀给俄罗斯海军！ 士兵
  9. shelva 标题
    shelva
    +1
    31 March 2014 11：53
    迟到总比不到好。 我们的……到了，万岁！
  10. DEZINTO 标题
    DEZINTO
    +2
    31 March 2014 12：00
    我们将压倒所有这些； 笑
  11. 黑暗的灵魂 标题
    黑暗的灵魂
    +1
    31 March 2014 12：05
    Quote：alex47russ
    荣耀给俄罗斯海军！ 士兵


    荣耀是荣耀，但作为扫雷机可以建造12年 请求
    1. Sergh
      Sergh
      +2
      31 March 2014 13：15
      引用：darksoul
      但是如何建造12年的扫雷车

      抱歉，有时至少有一半文章读为：

      该船的正式铺设是在22年2011月XNUMX日的“ SNSS”上进行的。


      然后……，以某种方式为您……，很好，在外国人面前……
    2. 1c-通知城市 标题
      1c-通知城市
      +2
      31 March 2014 18：11
      既资助又建设。 hi
  12. 罗洪 标题
    罗洪
    +1
    31 March 2014 12：19
    我认为，鉴于当前的事件，我们将加快建设速度。
  13. sub307 标题
    sub307
    +2
    31 March 2014 12：35
    重大事件，是防雷舰建造中向“更先进”技术的过渡。 到现在为止，我们的主要项目1265“ Yakhont”（建造了86个单位，还有其他项目，但没有这样的系列）的非磁性船体是在彼得罗扎沃茨克“雕刻”的基础扫雷车和木材。 我希望其余的“工具包”也能达到一个不错的水平。
  14. 龙-Y 标题
    龙-Y
    +2
    31 March 2014 12：37
    这是一个“基本”扫雷车，它不会出海太远...
    但是，这个消息还是不错的！ 让它服务更长的时间！
    1. Boa kaa 标题
      Boa kaa
      +1
      31 March 2014 23：19
      Quote：龙y
      这是一个“基本”扫雷车，它不会出海太远...

      准确地说，BTShch旨在为海军基地或对岸点提供防雷保护。 但是，当向潜艇离开基点提供防雷保护时，排雷舰的重要性很难被高估。 有这样一个知识库：“在拖网后面张贴船只（PL）”。 正确的解决方案是创建一系列“ Alexandrites”。 同时，从接触式拖网过渡到了使用新一代起亚的搜寻和销毁发现的地雷的过渡。 同时，有可能“绕过”多种武器和紧急装置（国防部的防爆炸装置）等地雷武器的“技巧”，以及仅通过MZM破碎机“物理消灭”了具有水力战斗通道的地雷。
      我很高兴BTSH配备了很好的反地雷武器：
      - 单个通用接触拖网OUKT-B，
      - 双接触拖网PKT-B，
      -拖网模拟器“明胶”，
      - 通用宽带声拖网SHAT-U。
      该船还拥有以下固定资产和矿山控制系统：
      - 多频podkilny g / a地雷探测站（GASM）;
      - 水下航行器控制系统;
      - 拖网管理系统;
      - 拖曳声纳可变深度;
      - 一套水文气象和导航水文仪器;
      - 综合桥梁系统GKP，
      - 自动排雷行动管理系统（ACS PMD），
      船舶的推进系统针对其在任何方向上的自由运动进行了优化。
  15. 惩罚者
    惩罚者
    0
    31 March 2014 12：54
    好消息！ 希望不是今年的最后一艘船 饮料
  16. CU-3 标题
    CU-3
    +3
    31 March 2014 13：00
    最后，他们想起了我们的兄弟，甚至还记得一些拖船，水文仪和船只。 唯一可悲的是那门艺术。 他的武器比1265弱。
  17. archi.sailor 标题
    archi.sailor
    +2
    31 March 2014 14：09
    Quote：tchack
    还有K-278 Komsomolets项目的一艘惊人的船。 浸入深度1200米。 这本可以航行到美国的，而且没人会注意到。 对不起，刚好被烧光了。 或未完成，或破坏...

    哦，干得好，为了防止起火，必须在能量舱中正常进行破坏监视。
  18. 洛什卡
    洛什卡
    0
    31 March 2014 14：46
    收获新船 士兵
  19. 老老鼠 标题
    老老鼠
    0
    31 March 2014 14：51
    Quote：CU-3
    唯一可悲的是那门艺术。 他的武器比1265弱。


    好吧，是的，至少可以将“ Broadsword”或“ Dagger”放在同一位置。 毕竟船的大小允许吗？
    1. CU-3 标题
      CU-3
      +2
      31 March 2014 15：48
      Quote：老老鼠
      好吧，是的，至少可以将“ Broadsword”或“ Dagger”放在同一位置。 毕竟船的大小允许吗？

      那就太好了！ 笑 Strela在扫雷器上的存在并没有激发像科尔蒂克这样的乐观态度。
  20. Yarik 标题
    Yarik
    0
    31 March 2014 15：02
    Wiruz（1）今天，上午11:27
    我不知道现在地雷如何，但是要恢复舰队，有必要从扫雷开始！


    为什么要解释这一点？ 为什么甚至不用护卫舰，更不用说护卫舰这样更体面的东西了？ 什么
    1. CU-3 标题
      CU-3
      +3
      31 March 2014 15：46
      引用：Yarik
      为什么要解释这一点？ 为什么甚至不用护卫舰，更不用说护卫舰这样更体面的东西了？

      了解历史，在第二次世界大战开始时，由于扫雷人员的存在，有可能撤出波罗的海各州，波罗的海舰队的大部分海军部队被德国的雷区封锁。 如果不是扫雷舰，这些船将一直在等待悲惨的命运。
  21. 严重
    严重
    0
    31 March 2014 19：42
    好消息！！！！！！ 眨眼 我很乐意！！！！！ 眨眼
  22. kelevra
    kelevra
    +1
    31 March 2014 20：48
    好吧，现在我们可以停止为敌人生产地雷了，没有什么要拖网的了，用简单的地雷就不可能超越这种扫雷机！
  23. leva877
    leva877
    0
    29 June 2014 05：43
    新型船体的操作存在的主要问题是，尚未制定出新的生存性斗争计划（理论上当然会有一些东西），但事实上，对于水手而言，新型船体的BLC规则将被鲜血地书写。 neither，这既不是好事也不是坏事，总是如此，它仍然希望卵子能正确地计算出新规则和指示中的所有内容，当然也没有任何保留，在NK建筑物中，使用了预定案例的做法：（装甲舱壁；防水舱壁；滤室；照相机坦白说，对我来说，这是一场赌博，但当然也有优点，但缺点是太大（有风险）。 关于北纬，我通常保持安静，此盒子仅适用于黑海舰队