由SAAB开发的JAS 39E Gripen由于其软件可能是同类产品中最先进的。
世界上最先进的战斗机是在瑞典设计的 - JAS 39E Gripen的一些特征表明了第一代第六代多用途战斗机的创造。
这一结论是由美国军事记者兼高科技武器专家比尔斯特曼提出的。 他在“每日野兽”的文章中表示,瑞典制造商可以成功挑战五角大楼在军事空中发展领域的主导地位。
“ 2005年,洛克希德·马丁公司将第五代一词用于为美国陆军开发的新型F-35隐形战斗机。 具有讽刺意味的是,他们借用了俄罗斯的术语,即另一架隐形战斗机F-22。 他回忆说,有些竞争者陷入了陷阱,试图证明“第四代”战斗车辆并不比“第五代”差。如果有第五代,那么出现第六代是不可避免的。 他认为,这是军事发展的现阶段 航空 应包括战斗机JAS 39E Gripen瑞典公司Saab。
全世界武装部队的规模正在下降 - 越来越少有100多架武装飞机,因此必须尽可能有效地使用每辆车。 Sweetman认为,在现代条件下,这不仅意味着材料和工程解决方案的质量优势,而且还意味着软件。 例如,iPhone对于可以在其上运行的应用程序而言是有价值的,而不是“硬件”本身。
第五代美国战斗机是基于30岁的概念建造的,当时北约飞机正在准备一项简单的任务 - 抵御来自东方的任何危险。 专家解释说,未来,空中的军事行动将不会那么直接,其中的关键作用将通过情报和对军事冲突区的详细研究来发挥作用。
这就是为什么JAS 39E Gripen可以称为第六代战斗机 - 它不是最快或最微妙的飞机,它以“软件”的特殊方法为特色。 这是一种具有相对较大承载能力的小型战斗机,允许您安装软件更新以控制每次新修改的飞机。 此外,瑞典人将为JAS 39E Gripen增加一个改进的“朋友或敌人”电子系统,这将使飞行员能够清楚地了解空战中的中立,敌对和盟军目标。 在创建光学传感器时,也许是第一次创建战斗系统时,使用了氮化镓的实验技术。
根据斯威特曼的说法,瑞典人通过平衡使用自己和国外的技术,学会了建立先进的战士。 因此,JAS 39E Gripen发动机是美国的,雷达设备是英国的,红外引导系统来自意大利,一些船体元件是在巴西制造的。
“这个新项目雄心勃勃 - 这是瑞典首次开展这样一个国际上引人注目的项目。 但如果成功,这将成为每个人都必须学习的教训,“军事记者总结道。
Bill Sweetman被认为是一位非常权威的专家,但现在谈论在瑞典创造第六代战斗机还为时尚早,Vzlyot杂志的主编Andrei Fomin告诉俄罗斯星球。 “如果F-35最初是作为一个有前途的战斗机而创造的,那么Gripen仍然是从1980飞来的第四代战斗机的另一个改进版。 当然,车载设备正在更新,现代武器系统正在安装,但从技术上来说,制造绝对新车是不可行的,“他相信。
根据Fomin的说法,F-35和JAS-39E Gripen根本不应该进行比较。 “这些机器有不同的尺寸。 这架瑞典飞机属于轻型飞机,它的最大飞行重量为12吨,这是我们曾经拥有的MiG-21的现代欧洲体现。 而且F-35仍然是一台较重的机器,“专家解释道。
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