航空是一个拳头收集。 军用机场的车辆数量将增加2,5-3倍
在未来几年，大型空军基地将出现在俄罗斯的每个战略方向。
总统德米特里·梅德韦杰夫（Dmitry Medvedev）设定了将它们设在该国北部，南部，东部和西部的任务。 据他介绍，“现在是军用飞机场网络 航空 不符合空中基地的要求。“将军们被命令将其拉近与部队的距离。然后，对地面部队的支持，将其转移到军事区或其他战区对陆军领导来说将不再是问题。
从头开始将军不必。 军事机场网络的优化与空军团和分区的改革同步进行。 在最近梅德韦杰夫总统参加的国防部合作会议上，部门负责人阿纳托利·谢尔久科夫报告说，已经组建了八个陆军航空基地，以增加地面部队的机动性和火力。 换句话说，为了机动步兵的利益，Mi-28H，Mi-24，Mi-8和Mi-26直升机的工作人员随时准备工作。 他们已经在练习上一起工作了。
前线航空有进步。
“而不是33，8空军基地被创建，这使得有可能更有效地准备飞行机组和使用机场，”谢尔久科夫说。 - 在每个空军基地，飞机数量将增加2,5-3倍。
与过去一样，为了保持全国各地，几乎250军事机场的将军都没有看到这种需要。 这不仅昂贵，而且效率低下 - 多年来飞行员不使用某些频段。 在当前的70对象中，根据一些数据，将剩下大约三十个。 一些空中驻军将被扩大和重建。 其他人将扮演备用“积分”和临时站点的角色。 首先是战争的情况。
至于大型空军基地，将军出于显而易见的原因，并不急于透露他们的位置。 专家说，在俄罗斯各地均匀分散这些设施 - 比如在每个军区都有两个大型机场 - 不太可能是正确的。 如果不同的方法看起来更合理：根据部队的需要和他们在特定地区解决的任务来形成大型空军基地。 因此，从理论上讲，三个大型空中驻军可以在一些战略方向上“降落”，另一方面 - 仅限于一个。 最重要的是，每个区域都应该从空中安全地覆盖。
显然，这同样适用于空军基地的技术填充。 在他们的组成的某个地方将是更多的战士，并在某处 - 攻击飞机和轰炸机。 但是，各种类型的飞机和直升机很可能会在每个航空“点”部署。
众所周知，沃罗涅日巴尔的摩应成为俄罗斯西部最大的军用机场。 现有的2,5公里跑道应该连接到另一个 - 3,5公里。 这样就可以将任何军用飞机降落在混凝土罐上，包括多吨级的An-124 Ruslan。 此外，还将为沃罗涅日附近的飞机工程建造额外的停车位。 有传言说巴尔的摩想要从斯摩棱斯克地区投掷侦察机。 如果这个信息是可靠的，那么在驻军将形成一个强大的avakulak从超过一百Su-24轰炸机，苏-25 RB侦察机和直升机。
从军事角度来看，军用飞行汽车在一个地方的集中有明显的缺点。 他们的飞行更容易跟踪间谍卫星，随着战争的开始，这些基地将是第一个遭受敌方导弹轰炸的基地。 当然，所有这些细微差别在总参谋部中都是众所周知的。 他们当然特别注意大型空中驻军的掩护。
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