Su-34由俄罗斯空军采用
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3月20是国内空军的重要事件。 经过多年的开发和服务测试，采用了Su-34前轰炸机。 这种类型几年的飞机是建立在一系列与提供给部队，但没有采用新技术正式决定发生仅在几天前。 在接下来的几年中，新苏34应该是主要的前线轰炸机，俄罗斯空军，逐步取代老化的设备苏24。
自上个十年开始以来，Su-34已经通过了各个阶段的测试。 在2007，国防部接受了新的试运行设备。 在2008，第一份合同签订了供应32飞机的合同。 与此同时，国家测试的第二阶段仍在继续。 最后，在2011的秋天，签署了完成状态测试的行为，其中推荐使用Su-34前轰炸机。 2014三月出台了一项法令。
在新飞机投入使用之前，俄罗斯的空军设法获得了大量的这项技术。 因此，在2013中，新西伯利亚飞机种植它们。 VP Chkalov向客户交付了14轰炸机，并将飞机总数转移到40单位。 当前2014年的计划意味着供应16机器。 去年，第一份供应新轰炸机的合同已经完成。 目前，Su-34飞机正在按照2010年度达成的另一项协议建造。 该订单涉及交付新型号的92飞机。 因此，两份合同的结果将是124 Su-34前线轰炸机的建造。 未来，计划继续建造新设备，并将部队人数增加到200部队。
在轰炸机苏-34正式采用前几年开始其战斗生涯。 这些飞机参与武装冲突的第一个案例涉及2008八月的敌对行动。 据报道，几架苏-34飞机执行了电子压制格鲁吉亚防空系统的任务。 后来，有消息显示俄罗斯苏-XNUMX之一摧毁了格鲁吉亚的雷达站，但没有证据证明这一点。
去年春天，国际航空杂志报道了其他战斗使用苏-34轰炸机的事件。 根据该出版物，在2012中，新的俄罗斯飞机被用来袭击达吉斯坦和印古什的武装分子。 这些行动的细节尚未公布，但俄罗斯国防部的国际航空杂志的消息来源指出，使用新技术可以获得“普遍良好”的结果，足以进行摧毁森林覆盖的山区目标的行动。
由于几个原因，苏-34飞机竟然是一个真正的“旷日持久”。 第一个基于Su-27战斗机制造有前途的攻击机的工作是在80年代初推出的，名称为T-10Sh。 6月1986出现了苏联部长理事会关于开发新型攻击机的法令。 T-10Sh前线轰炸机概念的发展导致其技术外观的许多重要特征逐渐发生变化。 结果，这导致了在单元组装领域使用新思想开发飞机的建议。 所以有一个项目T-10B。
该技术项目是在八十年代末期准备的，而在1989-90年份则是在MMP im。 PO 莫斯科的苏霍伊收集了新飞机的第一架原型机。 与指定的T-10 1V机器构建的基于修改的机身苏27UB并配备原始双装甲驾驶室。 13 April 1990，试飞员A.A. 伊万诺夫首先将新飞机升空。 在接下来的几年里，继续测试和改进有前景的轰炸机。 2月1992，第一个原型首次向独联体国家的领导人展示。
在1993结束时，预生产原型T-10-2的第一次飞行发生了，一年后，实验批次T-10-5的第一架飞机起飞了。 据推测，在未来几年内，参与该项目的飞机制造商将建造一系列实验性的12飞机，但该国经济困难迫使他们调整这些计划。 而不是九年内计划的十几架飞机，只能建造四架飞机，包括一架带有一整套航空电子设备的原型机。 在1995中，T-10B的原型之一在新名称Su-32FN的Le Bourget航空展上展出。
在前两千分之一的前半部分，有前途的前线轰炸机再次改名。 在2006结束时，第一架苏-34预制飞机被移交给空军。 于是开始向部队定期供应新型装备。 如前所述，空军目前拥有40 Su-34飞机。
T-10®/ Su-34前轰炸机的制作考虑到了T-10 / Su-27系列之前项目的发展，这些项目影响了它的外观。 该飞机的滑翔机是根据正常的空气动力学方案制造的，带有后掠翼，两个龙骨，以及一个完整的前后水平尾翼。 与Su-27系列的其他飞机相比，Su-34轰炸机具有更大的驾驶舱和不同形式的机身，这是由于机组人员和部分机载设备的特定位置。
轰炸机Su-34的一个特点是机身的机头相对较大。 带有两个工作位置的驾驶室并排放置，由钛制装甲保护。 机舱尺寸允许飞行员达到其全高并在必要时进行预热。 此外，在舱内还有卫生设施和运输和加热食物的设备。 所有这些措施都显着提高了长途飞行中机组人员的表现。
Su-34飞机的瞄准和导航综合体包括一个带有相位B004天线阵列的多功能雷达，一个红外测向仪，一个激光测距仪和一台电视摄像机。 值得注意的是，车载雷达天线的特殊形式影响了Su-34机身机头的轮廓，结果导致飞机绰号的出现 - 在部队中通常被称为“小鸭”。 有关飞行参数，路线，目标等的所有必要信息 处理车载数字计算机并显示在驾驶舱内的彩色多功能显示器上。
Su-34飞机配备两台AL-31F涡轮喷气发动机，加力燃烧室12500 kgf。 轰炸机的正常起飞质量约等于38,2吨，最大 - 44,3吨。具有这样的特性，Su-34能够在高达1900 km / h的高度加速。 在外部吊索上双臂飞离地面时，最大速度限制为1100 km / h。 使用舷外油箱的作战半径超过1100公里，没有PTB - 大约600公里。
Su-34轰炸机的正常战斗负荷为4000千克，武器的最大允许重量为8吨。 该飞机有一个内置的自动火炮GSH-301，其弹药载荷为150枚弹壳，机翼下有8个悬挂单元，机身下有4个悬挂单元。 根据战斗任务，轰炸机可以使用各种类型的弹药。 允许使用各种口径的无制导火箭弹，这些火箭既可以成块地悬挂，也可以一次悬挂一次，也可以使用重达500公斤的无制导炸弹。 此外，Su-34能够携带和使用KAB-500或KAB-1500可调节炸弹以及各种类型的空对地制导导弹。 为了自卫，飞机可以使用空对空导弹R-27，R-73或R-77。 为了海军利益执行任务 舰队 Su-34可携带信标容器。 如有必要，飞机可以配备三个每个3000升的舷外燃油箱。
到本十年末，空军将接收所有订购的Su-34飞机，这将大大更新前线攻击机队 航空。 随着时间的推移，新轰炸机将取代现有的Su-24飞机，其资源将用尽。 因此，在8-10年内，Su-34将成为俄罗斯空军的主要攻击机。
在网站的材料上：
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http://airwar.ru/
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