苏联的不寻常的坦克

通过这篇文章,我们正在开始一系列关于俄罗斯和苏联的不寻常坦克和项目的新文章。

我们都知道坦克,串联在苏联生产的T-26,BT系列坦克,传说中的“三” T-34,EC-2,但很少有人知道,在苏联研制了大量的跟踪项目和轮式装甲车,这由于某种原因没有进入系列赛。 在本文中,我们将介绍其中的一些内容。


在早期30-IES罐建设经历了快速增长的时期,第一次世界大战的教训,为不同的外观制作和评价战场上的坦克的角色,作为一个独立的战斗单位,或单位部分,有这种类型的恐怖的杀戮机器来算。 反子弹和进一步的反炮弹,火力和速度影响了所有发达国家的军事学说。 苏联并没有站在一边。 在全国范围内的CB经历天才工程师的指导下和设计师制作的实验样品,其中许多人仍然在纸面上,布局和副本,并没有在批量生产推出。 但不管怎样,它们都影响了设计思想。 在每个系列坦克中,我们都会发现这种想法的反映。

苏联的不寻常的坦克


开始在俄罗斯坦克研制和第一俄罗斯坦克的,它可以被看作是队长AA Porohovschikova的心血结晶。 本机的图纸,命名为“Vezdehod”是由最高军事当局和一月13 1915年获得批准,他被获准启动原型的建设。 设计“全地形车”是不寻常的,焊接体依靠由涂胶织物的毛虫,拉伸在四个鼓。 的多层8毫米流线型防弹衣总厚度,制成无懈可击机步枪和机枪扫射。 施工开始于二月1915年,完成了近四个月,并于5月18机来测试。 相反,样品的打击和驾驶特性的计算并没有达到预期AA Porohovschikova。 转弯机制,武器的安装,船员的布局,都需要认真改进。 唯一积极的事情是速度,每小时40经度。 其结果是,在表中将科瓦连科已经奠定了报告如下:“......在建副本”全地形车“并没有显示所有的是由于报告编号8101,例如,不能走在松软的雪周围1英尺深(30厘米)的素质,没有对水进行过测试......“”决定拒绝进一步的工作。

苏联革命后,年轻的红军迫切需要坦克和装甲车。 在创建国内坦克的经验是不存在,样品购自国外,六吨重的“维克斯»(维氏Mk.E) - 后来T-26,罐克里斯蒂(佳士得M1930) - 下一个BT - 2,‘卡登 - 洛伊德’和实验机器在他们的基地建造。 上的光步兵罐T-26创建样品SU-5-1从76,2毫米团炮样品1902 / 30年,苏5-2从122毫米榴弹炮样品1910 / 30年SU-5-3从152毫米迫击炮的基础对未来的基础坡跟“卡登 - 洛伊德” T-1931 27样品创建楔形T-23,正在处理的T-25的发展,但仍计划在纸上。 在制造两栖坦克方面也做了同样的工作。



一位才华横溢的自学成才的设计师N. Dyrenkov开发了一种轮式履带式坦克“坦克D”,DRS或更好地称为D-4。 第一个原型在1931年发布。 坦克可以在轨道上和轮子上移动。 但由于机箱的复杂性和低可靠性,已经停止了进一步的工作。 开发了一个新项目D-5,但Dyrenkov设计局12月1的1932已经解散。 进行了TG测试,有时称为T-22,但事实并非如此。 建造了多炮塔T-100和QMS的原型,但根据冬季战争中与白色芬兰人的测试结果,他们的设计被认为是不成功的,他们拒绝批量生产这些机器。



在严峻的年卫国战争的,适用于对武器装备和新型坦克的发明做出没有停止一分钟的改善。 在罐GAS-70的基础上,采用如T-70,构建原型T-80,武装45 20K毫米自动炮,穿甲弹穿刺从距离计和机枪DT BR-240装甲板厚度35 1000毫米。 1942夏天,被释放的原型飞行坦克A-40或LT系列T-60的基础上,“飞行坦克”的。 与dvuhbalochnye尾巴,其具有范围18米并且总机翼面积85.5平方的罐固定双翼框。 根据计算,坦克应该起飞,由重型轰炸机TB-3PH拖曳。 降落时,坦克很容易从机翼上卸下,并可能与此举一起战斗。 第一次飞行发生在九月2 1942年,但TB引擎已成为令人惊讶的热情和坦克不得不解开。 计划中的A-40降落在最近的机场,引起了相当大的轰动,被宣布报警。 所以真的结束了 故事 这个不寻常的坦克 1942末端对这种机器的需求已经很低了。 在1942№100,工程师设计并建造了植物样品喷火坦克KV-12,火焰喷射器是位于机枪的拆解网站上的前装甲板。 在一般情况下,在测试机器显示效果不错,但需要串行HF的正面和HF-2 - 85。 从这个问题不得不放弃。



一遍又偃旗息鼓光荣的胜利致敬战争苏联坦克已通过所有的测试,破解钢铁攻城的敌人的防御,或者是巩固自己的防守位置的手段。 游行队伍游行穿过解放的欧洲城市,进入柏林。 但苏联坦克建设的发展更进一步。 在1959原型在传送带上chetyrohgusenichnom动机“对象279”,它被释放,或更通常称为“chetyrohgusenichny罐”。 坦克有一个铸造曲线船体,并覆盖着防累积屏幕。 成功通过所有测试,而是由苏共赫鲁晓夫项目的第一书记的订单被取消。

其中许多只存在一个或两个副本。 虽然他们从未接受过服务,但许多开发项目后来被用于大规模生产的车辆。

作者:
Max Belyaev
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