军事评论

“对口航空”。 部分2

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除美国外,还在阿根廷建立了专门的“反农奴”攻击机。 这架名为IA-58“Pucara”的飞机是根据OV-10“野马”中采用的概念创建的。 但它与他的尾巴和更强大的枪支不同。


IA-58 Pukara


这款小巧,优雅的直翼涡轮螺旋桨飞机成为阿根廷开发和制造的第一款生产型战车。 它是从1974到1988年生产的,在此期间建立了120机器。



итурмооииккбыРРѱЁЃнанаббсеооаеЀЀЀЀееееее 航空 RІС…РsдебРsС'всгерильерРsСЃРІРїСЂРsвинцииТукунѰн。 RљR»СЋСЗРµРІС ‹РјРёС‚реббиЁЁР...Р...Р...Р...Р...Р...Р...Р...Р...Р...Р...Р...Р…Р…Р…Р…Р…Р…Р… Іѕ°……………………………………±±±±± SЏRјR°°°RЅRμRІSЂRμRЅRЅRѕSЃS,SЊRЅRRјR°F “RѕR№RІS<SЃRѕS,Rμ,RѕRRμSЃRїRμS±‡‰SЋSRoRІR°F°F°SЏS,R°RєSѓRјR°F” RѕSЂR°F·RјRμSЂRЅS<C ...,С...РsСЂРsС€РsзамаскирРsванныСЕСЖелейиуклРsненееРsСЅР ЏС‚РЅРsРіРsРsРіРЅСЏ。 СамоРРРРСС 武器 口径7,62 mm,距离为150 m。

“对口航空”。 部分2


“Pukara”携带强大的内置小型武器和火炮武器,由两门20-mm大炮和四门7,62-mm机枪组成。 在外部悬架的七个节点上,可以施加高达1500 kg的战斗载荷。

为对抗游击队员而创建的突击队员参加了在福克兰群岛进行的短暂但激烈的阿英冲突。 在此期间,这些缓慢移动的涡轮螺旋桨飞机袭击了英国船只 舰队 和降落在群岛上的伞兵。

出于预期目的,该飞机在哥伦比亚和斯里兰卡使用,在那里他们表现得很好。 除了丛林中的地面攻击目标外,他们还担任高速喷气式飞机的炮手和协调员。
目前,只有少数IA-58“Pukara”飞机处于工作状态。

另一种专业的反党派机器成为所谓的“联盟”。 制造这种攻击机的想法是在军用运输机上逐一安装一支强大的步枪枪。 当飞机转向目标时,火力就会发生。

在越南的战斗情况中,这是第一次在1964中实施。
在左侧的活塞运输C-47“Dakota”(在苏联生产的Lee-2)上安装了3机枪7,62-mm六管容器SUU-11:两个 - 在窗户中,第三个 - 在货舱门开口处。 来自A-20 Skyraider攻击机的准直器标记Mark 4 Mod.1安装在驾驶室内并安装了额外的无线电通信。


AC-47D


在最初的战斗架次之一中,AC-47D的火灾扰乱了越共在湄公河三角洲的政府部队进驻夜间的企图。 跟踪夜空的示踪子弹雨给交战双方留下了难忘的印象。

这样一次成功的战斗首演最终使美国人相信这种飞机的可行性和有效性。 在1965的春天,发布了另一个20 C-47的转换应用程序。

“guanships”的单位非常有效,是越南美国飞机损失最严重的部队之一。 这并不奇怪:AC-47D的大多数飞行都是在没有任何特殊设备的情况下在黑暗中进行的,这在越南气候和地形的困难条件下本身就很危险。 大多数“武装直升机”都比他们年轻的飞行员年龄大,他们对带有活塞发动机的飞机进行了非常小的突袭。 短程的武器使得机组人员的工作高度不超过1000 m,这使得飞机很容易受到防空火力的攻击。

AC-47D通常与其他飞机一起使用:地面攻击机,侦察机,A-1E和O-2火控制器以及C-123 Moonshine照明飞机。 在湄公河三角洲的河流和运河巡逻时,靠近“拥抱”的多用途OV-10A野马经常采取行动。 AC-47D通常是B-57战斗机或轰炸机本身。

在1966开始时,AC-47D开始被“胡志明小道”地区的航班所吸引,因为“ganships”的能力非常适合对抗其上的交通。 但是大型机枪,47-mm和37-mm枪的防空火力导致六架AC-57D迅速丧失,这些枪在该地区大量使用,被迫放弃了他们在“路径”上的使用。 在1967,第七美国空军在越南有两个完整的中队,配备AC-47D。 在1969之前,他们能够保留超过6000“战略村庄”,优势点和射击阵地。 但美国人转向更高级版本的“小屋”,而无望的过时的AC-47D转移到了盟友身上。 他们击中了南越,老挝,柬埔寨和泰国的空军。 最后一架AU-47在90开始时在萨尔瓦多结束了他们的职业生涯。

AC-47D的成功引起了对“拥抱”的兴趣的急剧增加以及这类飞机的许多项目的出现。 飞兆半导体以C-119G Flying Boxcar双引擎运输机为基础。 它是根据双梁方案制造的,尺寸略大于C-47,并且配备了更强大的活塞发动机用于3500 hp。 后者使他能够以比C-47(高达400 km / h)更高的速度飞行,并占用13吨的有效载荷。

虽然AC-119G的装备由相同的四个机枪容器SUU-11组成,通过左侧的舷窗射击,但它的设备变得更加完美。 它配备了夜视监控系统,强大的20 kW泛光灯,火控计算机,电子战设备。



船员受到陶瓷装甲的保护。 总的来说,根据美国的估计,这架新飞机的效率比AC-25D高出约47%。 第一台AC-119G于今年5月抵达1968(签订合同后的100天)。


AC-119G


下一系列X-NUMX飞机AC-26K于119秋季投入使用。 在它们上,与AC-1969G相比,除活塞发动机外,在机翼下方的挂架上,他们使用119 kgf安装了两台涡轮风扇发动机。

这种改进促进了在炎热气候下的运行,尤其是来自山地机场的运行。 显着改变了装备和武器的构成。

新的“武装直升机”获得了导航系统,观看红外站,侧视雷达,搜索雷达。 四个“miniganom”拍摄通过舷窗左舷加入安装在特殊楔状隙2快速六桶炮M-61火神20毫米口径。 如果飞行器AC-47和AC-119G有效地在一个范围内的不大于1000米更摧毁目标,所述AC-119K,由于枪可以从远处1400m操作和高度在975°或45米在辊1280°的角度60m倾斜。 这使他无法通过大口径机枪和小型武器进入有效破坏区。

AC-119变体的使用方式不同。 如果AC-119G用于部队,防御基地,夜间目标指定,武装侦察和目标照明的日夜支援,AC-119K专门开发并用作“胡志明小道”上的“卡车猎人”。 击中其20-mm枪的外壳使大多数类型的二手车无法使用。 因此,AC-119K的一些工作人员经常放弃使用7,62-mm机枪的弹药,转而使用额外数量的20-mm射弹。

到今年9月1970官方的AC-119K官方账号中,他们的号码是2206销毁的卡车,对AC-119G飞行员的最佳赞誉可能是其中一家领先的飞机制造商的话:“为F-4下地狱,给我们一个ganship”! AU-119也因其在越南战斗中击落的最后一架飞机而闻名。

空军希望得到更强大的飞机,这种冲击机是在四引擎涡轮螺旋桨飞机C-130“Hercules”的基础上制造的。
飞机在港口侧的特殊装置上接收了4机枪模块MXU-470和四个20-mm M-61 Vulcan加农炮。 它配备了夜视监控系统,侧视雷达,火控雷达,具有20千瓦功率的探照灯和车载火控计算机。
在AC-130武装直升机II的首批战斗架次之一中,10-ti卡车驶向南方的车队通过夜视系统和6分钟被摧毁。


AC-130A


以下修改称为AC-130A,与原型具有相同的武器,只改变了设备:他们收到了新的红外观察站,火控计算机和目标指定雷达。 经验战斗机使用AC-130A导致取代1969由两个20毫米炮M-61到半自动枪博福斯M2A1口径40毫米,用辊45°主导4200米范围6000米的飞行过程中,允许显着的目标,并滚动65° - 从5400 m的高度开始,距离为7200 m。

此外,该机安装:低空电视系统,侧视雷达,激光测距仪指针。 在这种形式下,这架飞机被称为AC-130A惊喜套装。

Р'1971РіРsдунавРsРsРЂРѓРРжААеелжРнныенабеC-130Р•(всегРs 130С€С,。)。 R'СЌС‚РsС,вериРsРґ северРsвьеѵнаРСјР 坦克 (°FRїRѕRјRμSЂRoRєR°RЅSЃRєRoRјRѕSRμRЅRєR°Rј†P±RѕR “RμRμ600℃€C.)R” R“RSЏ±±RѕSЂSЊRç<SЃRЅRoRјRoRЅR°RђC-130P•RІRјRμSЃS,RѕRѕRґRЅRѕR№40 -ммвушкиустанРsвиилисвязаРРЅРЅСѓСЋСЃР±Р±С RЅSѓSЋRіRSѓR°±†鱼卵SѓRІSЂRμRјRμRЅR 105,RѕSЂRѕR№RјRoSЂRѕRІRѕR№RІRѕR№RЅS<(SѓRєRѕSЂRѕS‡RμRЅRЅSѓSЋ,RѕR±P “‡RμRіSRμRЅRЅSѓSЋ亮RЅR°SЃRїRμSROHR°†P” SЊRЅRѕRјP “P°C” RμS ,Pµ)。



3月份,今年的1973,最后一个飞越越南的“小屋”出现了:АC-130НPaveSpectre,配备更强大的发动机和全新的车载设备。

自1972以来,越共开始大规模使用苏联Strela-2 MANPADS,使得任何低空飞行都不安全。 一枚AC-130,在5月12上接收1972,击中火箭,能够返回基地,但其他两架被击落。 为了降低导弹带红外导航头的可能性,许多AC-130配备了冰箱 - 降低废气温度的喷射器。 对于使用130的AC-1969上的干扰雷达防空系统,开始安装悬挂容器EW ALQ-87(在4 pcs上)。 但是对于“箭头”,这些事件被证明是无效的。 Ganship的战斗活动显着减少,但直到战争的最后几个小时才被使用到东南亚。



在越南之后,AU-130飞机长时间没有工作,在美国入侵格林纳达期间打断了10月1983的闲置年份。 “ganships”的工作人员放下几个格林纳达小口径防空火炮,并为伞兵降落提供了防火罩。 他们参与的下一次行动是“正义事业” - 美国入侵巴拿马。 在此次行动中,Rio Hato和Paitilla空军基地,Torrijos机场和Balboa港口以及一些个人军事设施成为AU-130的目标。 战斗持续时间不长 - 从12月的20 1989到1月的7 1990。

这个操作好像是专门用于“ganships”。 几乎完全没有防空和非常有限的冲突区域使AU-130成为空中的国王。 对于飞机机组人员来说,战争变成了带射击的训练飞行。 在巴拿马,AU-130的工作人员制定了他们的经典战术:2飞机在一个转弯处转弯,在某个时刻他们在一个圆圈的两个相对点,而他们的整个火焰聚集在地面上一个直径为15米的圆圈,从字面上摧毁了一切妨碍了我们。 在战斗期间,飞机在白天飞行。

在“沙漠风暴”期间,来自4中队的130飞机AC-4H进行了50飞行,总飞行时间超过了280小时。 在运行过程中,结果表明,在沙漠条件下,在热量和沙尘饱和的空气中,飞机的红外系统绝对没用。 此外,一架AC-130H在为Al-Khafi战斗中覆盖地面部队时遭到伊拉克防空导弹系统的击落,整架机组人员被击毙。 这次失败证实了越南时代众所周知的事实 - 在防空系统饱和的地区,这种飞机无关紧要。

AU-130的各种改装飞机继续在美国空军特种作战办公室服役。 由于AC-130的早期版本已经注销,新的版本是在最现代的C-130J版本的基础上订购的,带有扩展的货舱。



基于“大力士”的另一架武装飞机是MC-130W战斗枪。


MC-130W


使用MS-130飞机的四个中队用于深入袭击敌人领土的深处,目的是在特种作战期间运送或接收人员和货物。 根据正在执行的任务,可以在其上安装30-mm Bushmaster加农炮和地狱火导弹。

如果没有提到这类最小的飞机:Fairchild AU-23A和Hello AU-24A,关于“反游击战舰”的故事将是不完整的。 第一个是由泰国政府委托的着名的单引擎运输机Pilatus Turbo-Porter的改造(总共建造了17这样的机器)。


AU-23A




这些轻型机器的主要武器是三管20-mm枪。 另外还有NAR和炸弹。


你好AU-24A


第二个代表完全相同的改变,在飞机Hello U-10A的基础上进行。 15这样的飞机转移到柬埔寨政府,集中飞行并参加了战斗。

除美国外,这类武装飞机的工作也在其他国家进行。


MC-27J


在法恩伯勒航展上展示了MC-27J的意大利演示。 它基于C-27J斯巴达军用运输机。 该项目的开发是在制造低成本多用途飞机的方案下进行的,该多用途飞机载有用集装箱制造的快速武器。



这种武器的主要口径 - 30-mm。 ATK GAU-23自动加农炮是Mk 44 Bushmaster的改编版,在航展上进行了演示。 该系统安装在货舱中。 火灾从左侧的货舱门进行。

目前,武装无人机显着推动轻型“反游击队”攻击机。 然而,随着RPV的众多优点具有显着的缺点。 与攻击机不同,它们不具备携带重要弹药的能力,而是用于观察,侦察和单点冲击的应用。 Stormtrooper能够长时间“瞄准”目标。 当敌人使用EW设备时,攻击机的控制不会丢失,就像RPV经常发生的那样。 载人飞机在使用中仍然更加灵活,它比无人机的天气条件要小。 鉴于这一切,世界对轻型专用攻击机的需求并未减少。

美国空军宣布购买由巴西公司EMBRAER生产的一批A-29 Super Tucano轻型涡轮螺旋桨飞机。 该飞机将用于阿富汗和其他动荡地区。 除了对地面目标的攻击,侦察和调整外,这些飞机还能够拦截低速空中目标。


A-29 Super Tucano


A-29的驾驶舱受到凯夫拉护甲的保护。 内置武器由两把12,7-mm机枪组成。 在外部悬架上放置1500千克的战斗负荷。 过去,这些飞机被一些国家成功用于打击叛乱分子和恐怖主义团体。

伊拉克在美国为36订购了AT-6B德克萨斯II飞机。 除了两个12,7-mm机枪的内置武器外,这些双涡轮螺旋桨飞机还能够携带各种武器。 包括地狱火和特立独行导弹,宝石路II /宝石路III /宝石路IV和JDAM制导炸弹。


AT-6B Texan II


伊拉克空军也有塞斯纳AC-208B战斗大篷车轻型攻击机,其主要武器是两枚AGM-114地狱火导弹。 该飞机基于单引擎涡轮螺旋桨飞机通用飞机塞斯纳208B Grand Caravan,专为反叛乱行动而设计。 该飞机从2009年开始运营。


AC-208B战斗大篷车


据伊拉克官员说,在对叛乱分子进行空袭时,需要使用各种各样的制导武器来避免意外伤害。



航空航空电子设备允许您执行光电空中侦察和监视任务,使用航空破坏手段。 机舱由防弹板保护。

目前在美国正在测试轻型攻击机Scorpion。
自四月2012以来,Scorpion地面攻击机由德事隆开发。 该项目还涉及Cessna公司,从事飞机装配。


光攻Textron Scorpion


该飞机的最大起飞重量为9,6吨。 根据项目计算,攻击机将能够达到833 km / h的速度,飞行距离4,4数千公里。 Scorpion将配备六个用于火箭和炸弹的悬挂点,总重量可达2800 kg。

在八十年代末,苏联军事领导的概念变得普遍:在发生核打击的情况下,联盟陷入了四个工业上孤立的地区 - 西部地区,乌拉尔,远东和乌克兰。 根据领导的计划,即使在困难的后世界末日条件下,每个地区都应该有机会独立生产一种廉价的飞机来攻击敌人。 这架飞机本来应该是易于重现的攻击机。 在苏霍伊设计局,在LVS计划的框架内,考虑了涡轮螺旋桨发动机和涡轮喷气发动机的几种变型。


模型飞机T-710“Anaconda”


获胜者是由美国飞机OV-710 Bronco组装的T-10“Anaconda”项目。 假设起飞重量为7500 kg。 在最大加油时,正常作战载荷的质量为2000 kg。 在重载版本中,它可以携带高达2500千克的战斗负荷。 飞机上有8悬挂臂点,机翼上有4,机身下有塔架上的4。 机身的鼻子部分,从苏25UB(具有耦合30毫米GSH-30)截取,对于座舱是用于分离空气中的装甲室。 假设使用TV7-117М发动机用于2500 HP,发动机短舱用装甲六叶螺钉封闭。 假设这些发动机的速度为620-650 km / h。

另一个有希望的项目是T-502轻型训练地面攻击机。 该飞机应为飞行员驾驶喷气式飞机提供培训。 为此,将螺旋桨和涡轮螺旋桨发动机或两个发动机组合成一个包装并放置在后机身中。 双舱配有一个共同的灯笼和串联安排的弹射座椅。 假设使用了Su-25UB或L-39的舱室。 在悬挂点上,您可以放置​​重达1000kg的武器,这使得该飞机可以用作轻型攻击机。


模型飞机T-502


在这些轻型攻击机上,计划大量使用大规模生产的飞机。 尽管得到了MP的支持,但在TsAGI进行了彻底清除模型的过程,但对该项目的兴趣已经降温 西蒙诺夫。 现代领导也都给忘记了这个有趣的发展,尽管在世界上出现了从复杂的机器,如A-10移动不同的倾向,更容易涡桨TCB的基础上建立的,如果有的话,农业涡桨支线飞机的基础上。

现在我国需要这种类型的飞机。 可以在Yak-130的基础上创建一种能够在一天中的任何时间行动的轻型“反恐”攻击机。


牦牛130


由于深度现代化导致副驾驶被拒绝,因此可以改进航空电子设备,增加安全性和战斗负荷。 先前开发的Yak-131战斗版本应该配备内置的30毫米炮和带有激光束控制系统的旋风导弹。 不幸的是,这个项目还没有得到进一步发展。

基于:
http://www.ainonline.com/aviation-news/
http://www.cc.gatech.edu/~tpilsch/AirOps/O2.html
http://www.arms-expo.ru/055057052124050055049051055.html
http://airspot.ru/catalogue/aircrafts/type/
http://alternathistory.org.ua/proekt-shturmovika-kb-grunina-t-710-anakonda-rossiya
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本系列文章:
“对口航空”。 部分1
“对口航空”。 部分2
28 评论
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  1. Nayhas
    Nayhas 25 March 2014 08:37
    +3
    我以为第二部分将以Super Tucano和Scorpion结尾,第三部分将纯粹是关于ganshipy。 好吧,好的评论,我第一次听说苏联的布局,很有趣。 只是不清楚要使用哪种剧院。 好吧,Yak-130通常是多余的。
    1. 先生x
      先生x 25 March 2014 13:53
      +12
      引用:Nayhas
      关于苏联模型我第一次听到有趣的。 只是不清楚剧院将要使用什么。

      它应该安装TVD-20引擎,1500电视或VK-117 TVD,hp~1400电源。

      格鲁宁设计局还有另一个项目:按照“三翼飞机”式空气动力学设计制造的T-712多功能飞机。

      多用途飞机T-712的开发是为了解决以下任务:
      - 业务 - 战术,无线电和技术情报,
      - 用于攻击敌方目标的轻型攻击机,
      - 调整火炮和火箭弹,
      - 探测和探索雷场,
      - 船舶和潜艇的超视距目标指定,
      - 辐射和化学情报,
      - 电子产品,
      - 提供数据反恐行动,
      - 在准备防空计算时模仿威胁,
      - 解决导弹防御问题
      - 培训,
      - 收集气象信息。
      在T-712的基础上,可以创建一个飞行时间为8-14小时的远程无人机。
      复合材料广泛用于建筑中。
      诸如“三平面”之类的空气动力学方案允许您在高攻角下飞行而不会陷入拖尾。
      作为一种选择,米格-AT飞机的机舱被认为是部署飞行员的基础。
      可以安装TVD-20引擎,1500电视或VK-117 TVD,hp~1400电源。
      一组措施用于降低红外线能见度。
      可以在700升的体积中安装额外的燃料箱。
      该项目尚未得到进一步发展。

      顺便说一句,我想指出,飞机底部不是浮子,而是用于集束炸弹,地雷,电子战设备,雷达等的集装箱。



      这是简短的LTH
      最大。 起飞重量,kg 5000
      最大。 空太阳的重量,kg 2620
      整备重量,kg 2900
      最大。 燃油重量,kg 920 +(700)
      最大。 作战载重量,kg 2100
      正常的。 战斗负荷重量,kg 1600
      最大。 有效重量,kg 2100
      最大加油范围,公里3500
      最高速度,km / h 520
      巡航速度,km / h 360-380
      范围,公里510
      船员,人。 2
      乘客人数
      实用天花板,m 7500
      起飞距离(N = 15 m),m 620
      着陆距离(N = 15 m),m 380
      你的攀登率 海米/分870
      最大。 OU。 7 / -3重载
      最大功率,马力 2H1400
      翼面积,平方米 24,6

      1. Nayhas
        Nayhas 25 March 2014 19:39
        0
        Quote:X先生
        格鲁宁设计局还有另一个项目:按照“三翼飞机”式空气动力学设计制造的T-712多功能飞机。

        是的,鲁坦的灵感来自? 问题:
        1.什么年?
        2.清除?
        3.在四个点着陆会给机身带来很大的负担,为什么?
        4.肯定会有粉末气体被吸入机载发动机,为什么不在机身下方,因为在海上有一个地方,所以没有架子?
        1. 先生x
          先生x 25 March 2014 20:41
          +2
          引用:Nayhas
          是的,鲁坦的灵感来自? 问题:

          也许鲁坦 - 我怎么知道?
          也许您会在本文中找到有关该主题的一些其他信息:
          http://pkk-avia.livejournal.com/52236.html?nojs=1
      2. Stillrat
        Stillrat 25 March 2014 20:50
        0
        美丽!!!!
  2. inkass_98
    inkass_98 25 March 2014 08:44
    +5
    感谢您的质量评估!
  3. GORKO
    GORKO 25 March 2014 09:09
    +5
    AC-130的类似物在俄罗斯不会受到伤害。
  4. Somad
    Somad 25 March 2014 09:14
    +14
    武装直升机已经在Topwar上进行了讨论。 几名“专家”说现代武装部队不需要武装直升机,“……这是浪费金钱,”“……他们只用弓箭来对抗巴布亚人”。 但是,我说并说过,武装力量有其自身的利基应用。 在这种情况下,进行游击战争。 同意-这种军事行动现在是最常见的。
  5. Fkensch13
    Fkensch13 25 March 2014 11:52
    -4
    忘了An-72 am
    目前尚不清楚在何处以及如何使用它,如果只有偷猎者是由海上驱动的,它们在高加索地区会不堪重负。
    亚洲另一架An-2试图在袭击下重制。
    1. Fkensch13
      Fkensch13 25 March 2014 11:54
      0
      虽然不是串行的,但是仍然。
      1. 邦戈
        25 March 2014 13:29
        +3
        这是边境服务机,而不是武装直升机。
        1. Fkensch13
          Fkensch13 25 March 2014 14:38
          0
          它是如何阻碍彼此的?
  6. lexx2038
    lexx2038 25 March 2014 12:45
    0
    引用:Nayhas
    我以为第二部分将以Super Tucano和Scorpion结尾,第三部分将纯粹是关于ganshipy。 好吧,好的评论,我第一次听说苏联的布局,很有趣。 只是不清楚要使用哪种剧院。 好吧,Yak-130通常是多余的。


    第三部分将介绍回旋镖,矛,弓,棍棒...
  7. Avenich
    Avenich 25 March 2014 12:46
    +5
    好文章。 给作者加。 但是,托卡诺还是一架非常漂亮的飞机。
  8. spech
    spech 25 March 2014 12:52
    -1
    在最初的战斗架次之一中,AC-47D的火灾扰乱了越共在湄公河三角洲的政府部队进驻夜间的企图。 跟踪夜空的示踪子弹雨给交战双方留下了难忘的印象。

    这样一次成功的战斗首演最终使美国人相信这种飞机的可行性和有效性。 在1965的春天,发布了另一个20 C-47的转换应用程序。
    但是,由于该地区大量的大口径机枪,47毫米和37毫米大炮的防空火力迅速造成57架AC-XNUMXD的损失,迫使他们放弃在“路径”上使用。

    删除了段落
    1. 氩
      25 March 2014 13:54
      +4
      不幸的是,最近,年轻人(并非如此)对军事问题的意识一直集中在诸如“经济效率”,“成本效益”之类的词上,而在我年轻的时候,就有一个很棒的词-作战效率。在战术防空系统发展即将发生质的飞跃时,无需谈论武装“玉米”或“运输工人”。地方和无人机。
      1. badger1974
        badger1974 25 March 2014 17:33
        +1
        作者通常接受该评论,但事实是这是评论,经济因素是左翼行动的主题,一个强大的国家应该拥有强大的攻击机,而一半的措施则是针对弱者
  9. 邦戈
    25 March 2014 13:35
    +6
    引用:spech
    删除了段落

    你可能没有仔细阅读。
    引用:spech
    在最初的战斗架次之一中,AC-47D的火灾扰乱了越共在湄公河三角洲的政府部队进驻夜间的企图。 跟踪夜空的示踪子弹雨给交战双方留下了难忘的印象。
    “在这里,我们谈论的是越共支队试图在没有重型和防空武器的夜间攻击中攻占据点。
    引用:spech
    该地区大量的大口径机枪,47毫米和37毫米大炮在防空火中迅速损失了57架AC-XNUMXD,迫使他们放弃在“路径”上使用。
    - 关于胡志明小道上的行动,这些小道并没有被防空炮兵轻微覆盖。 抓住差异?
    1. badger1974
      badger1974 25 March 2014 17:40
      +1
      天使(带有空中步枪的大力神)等因振动而受到身体破坏的损失,大力神虽然结实,但并非万能
  10. 邦戈
    25 March 2014 13:45
    +2
    引用:Nayhas
    只是不清楚剧院将要使用什么。 嗯,Yak-130在这里通常是多余的。

    计划使用引擎:TVD-20,TVD-1500,VK-1500或其他选项,容量约为1400 hp
    至于Yak-130,我不能同意你的意见,在我看来,这是轻型攻击机的一个很好的平台。
    1. Nayhas
      Nayhas 25 March 2014 20:43
      +3
      Quote:邦戈
      至于Yak-130,我不能同意你的意见,在我看来,这是轻型攻击机的一个很好的平台。

      成本和维护成本太高。 Toucanch获胜是因为维护成本低。 普惠PT6A-68C的发动机在世界上非常普遍,因此其运行成本低廉,并且他是唯一的发动机。
      PS:从理论上讲,如果我们与美国相提并论,那就足以将An-32改造成无需加农炮的现代化“武装直升机”。 悬挂的瞄准器,各种口径的UAB和制导系统。 就这样,从5公里的高度。 寻找有罪不罚的敌人,并将其赶入地下...
  11. misham1978
    misham1978 25 March 2014 14:25
    +1
    该评论没有提到Smolensk SM-92 Finist(不比Pilutus差)。 边防警卫是他的选择,他能够携带护士和炸弹。 第5部分似乎已在FSB航空中飞行
  12. 畅通无阻
    畅通无阻 25 March 2014 15:59
    +1
    军方应该考虑为AN-s或L410开发模块化版本的“武装直升机”。 为了与克里米亚郊区的贝内德拉(Benedera)人群见面。 谁知道在德国抽脂后该季莫申科患病头部发生了什么? 关于其他字符无话可说。
    1. badger1974
      badger1974 25 March 2014 17:36
      +4
      在这篇政治文章中的兔子,我来自克里米亚,我个人有x eratz。 我们是如此强大,你来吧
  13. badger1974
    badger1974 25 March 2014 17:48
    0
    对作者的好处是,仅在第一篇文章中,我想谈一谈迪斯,天使,偏移量以及无人机的位置? Seryoga,你答应过
    1. 邦戈
      26 March 2014 01:51
      +3
      Quote:badger1974
      但天线在哪里?

      在上述文章中,沃洛佳仔细阅读了关于无人机和轻型攻击机的优缺点。
      这是一篇关于无人机战斗使用的文章:
      http://topwar.ru/27536-boevoe-primenenie-bespilotnyh-letatelnyh-apparatov.html
  14. TIT
    TIT 25 March 2014 19:35
    +3
    在我看来忘了
    前南斯拉夫的飞机

    G-4型超级Galeb及其前身,在科索沃战争期间完成北约航空统治下的任务
  15. 空中狼
    空中狼 25 March 2014 20:26
    +4
    您为什么不喜欢Su-25及其后续升级呢? 如果为了省钱,最好恢复IL-10的生产。
  16. 尤拉·加加林
    尤拉·加加林 26 March 2014 00:56
    0
    鉴于隔离,OBS,3.14ndos放弃了他们的A-10……做得好,说得好!))
  17. 评论已删除。
  18. 大锤
    大锤 26 March 2014 01:16
    +4
    ov-10“野马”模块的变体之一,在我看来似乎很成功 .

    空中拖拉机AT-802i作为攻击机在2013年迪拜航空展上。
  19. 邦戈
    26 March 2014 01:45
    +2
    引用:Фкенщь13
    它是如何阻碍彼此的?

    当然,可以在An-72的基础上建造“武装直升机”,但这需要在船上放置武器。 这种修改是纯粹的An-72P巡逻车,带有23毫米GSh-23悬架,可在航线上射击。
    1. Fkensch13
      Fkensch13 26 March 2014 10:04
      0
      “补助金”在很大程度上是一个常规术语,因此具有NUR的玉米工人也可以称为“补助金”。
      1. 邦戈
        26 March 2014 15:18
        +1
        作为本文的作者,请勇敢地引用一段摘录:
        另一种专业的反党派机器成为所谓的“联盟”。 制造这种攻击机的想法是在军用运输机上逐一安装一支强大的步枪枪。 当飞机转向目标时,火力就会发生。
        或者,作为最后的手段,如果我不是您的权威,那么请看看“ Vika”。
        1. Fkensch13
          Fkensch13 27 March 2014 10:28
          0
          我相信你,这篇文章很棒,我立刻对这个词感到困惑,但是我没有发现任何具体的东西:-(,他想要一些东西并将其称为“ ganship”。
  20. 野狐
    野狐 24二月2017 12:39
    0
    感谢作者,感谢您的文章。 hi
    我将表达2个想法:
    1.无人机在叙利亚,伊拉克等战区是非常有效的武器。 在同一达吉斯坦共和国(Dagestan)进行CTO时,鼓手也可能会有用。 就像您看一下应用程序的实践一样,它们都是对抗圣战汽车的最有效手段。 我从一个小时的飞行价格和对付一小批恐怖分子的使用频率开始。 同意开车驾驶Su-25和Su-24进行几次吉普车既昂贵又浪费,如果您自己不做,无人驾驶飞机可以削减此类动作或指挥同一炮兵。
    2.在我看来,以现代中国人手制为首的轮船,他们不会给他熨烫领土的机会。 在这里,带有航空炸弹和KAB-ami的Su-24效率更高,您可以直接支持Mi-24 / 35 / 28-mi。 有更多使用武器的组织,即 指挥人员的培训水平。
    适用于轻型攻击机的唯一地方是茂密的森林和地形复杂的高地,MANPADS的使用受到限制,KK机枪也受到限制。 在相对开放的区域中,这些Pipelatians将成为“游戏”。 我认为他们在武装部队中的缺席意味着尚无计划在这些地方进行干预,或者他们依赖现有系统和反战术的使用。 hi
    1. CB维权人士
      CB维权人士 23可能是2017 22:42
      0
      我只是不明白为什么人们(无论是决策者还是只是感兴趣的观察者)都顽固地没有注意到简单的事实:

      1.地面部队的直接支持是为了公司/营级单位的利益而开展的工作。 相应地,飞行员必须在连队/营指挥官感知到地面情况后才能从视觉上感知。 这仅在低海拔和低速度下才有可能。 Su-24,Su-25飞机不适合这些目的,它们不是地面部队的航空,而是空军的战术打击飞机。

      2.目前,仅由直升机才能真正解决直接支持部队的任务。

      3.在现代技术基础上创建的亚音速攻击机在所有性能特征上都可以超过MI-24直升机和该系列的其他飞机。 以及在生存能力和对敌方地面部队的现代防空系统的防护方面。 同时,它将便宜几倍。

      4.直升机在垂直起降方面的优势不是决定性的,因为 在目前的地面部队机械化水平上,要使未铺砌的跑道短是半天的问题。

      5.飞机早已掌握了300-600 km / h的速度,而创建高速战斗直升机(倾斜式)是一个复杂而昂贵的想法,并且存在严重缺陷。 如果在现在有作战直升机的小型高速范围内出现“这些地方的所有者”-这架飞机是攻击机,他将利用他的数值优势(它更便宜并且可以大量生产)吞噬所有这些直升机。 TTX。 只需要创建它。

      问题仍然存在:为什么还没有创建装甲飞机-攻击机? 所有这一切都有其明显的优势! 我认为是因为军用航空业中的“直升机飞行员”不想让他们现有的垄断地位成为对航空兵的直接支持。