第三架An-148为俄罗斯空军

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19 March由沃罗涅日飞机公司（VASO，UAC的一部分）为俄罗斯国防部建造的第三架An-2014-148E客机的飞行试验开始于序列号100-42和09注册号。

这架飞机成为第三架，在18,43799-15期间以148十亿卢布供应X-NUMX An-100-2013飞机的国家合同建造，由VASO（没有OAK参与）在5月2017与俄罗斯国防部7签署。 根据合同条款，军事部门必须在2013中接收一架2013和2014飞机 - 每架四架，在2015和2016中 - 三架An-2017。

VASO根据这份合同建造的第一架飞机是在Voronezh起飞的12九月2013，登上了序列号为148-100的An-42-05和注册号RA-61718。 在12月6 2013举行的Borisoglebsk仪式上，他被移交给了俄罗斯空军。 根据该合同，第二架An-148-100E飞机（42-08，登记号为61721）在今年的21 12月2013中起飞，并于今年2月2014转移到俄罗斯空军。

3月19上的42-09是由VASO制造的22-m An-148飞机，也是第一架在2014年度在沃罗涅日飞行的飞机。 他还成为整个An-30 / An-148系列的158-m飞机（包括在乌克兰建造的8个单位）。

根据初步计划，在2014中，8架An-148-100飞机应该交给VASO - 所有这些都是政府客户：俄罗斯国防部4架，FSB 2架，Rossiya特种飞行部2架。


An-148-100Å飞机（序列号42-09，登记号61722）是沃罗涅日飞机公司（VASO）为俄罗斯国防部在工厂测试中建造的第三架此类飞机。 沃罗涅日，21.03.2014（c）S-morkovka / russianplanes.net
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46 评论
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  1. domokl 标题
    domokl
    +24
    24 March 2014 10：15
    俄罗斯翅膀中的另一根羽毛......祝你好运！
    1. tronin.maxim 标题
      tronin.maxim
      +6
      24 March 2014 10：19
      随着时间的流逝，这架抢手的飞机将在全国范围内销售，这很有趣，但是要取代谁呢？
      1. AVT 标题
        AVT
        +12
        24 March 2014 10：37
        Quote：tronin.maxim
        随着时间的流逝，这架抢手的飞机将在全国范围内销售，这很有趣，但是要取代谁呢？

        Tu-134 / 154是一种旅行飞机-很好地替代了我们的飞机场网络，拥有良好的遗传性Cheburashka，但An-140仍在进行战役，kerdyk。Rogozin命令将Il-112既用于运输又用于客运。 24
        1. domokl 标题
          domokl
          +1
          24 March 2014 10：42
          在我看来，它对于长途飞行来说太小了......
          1. Rus2012 标题
            Rus2012
            +4
            24 March 2014 11：09
            Quote：domokl
            在我看来，它对于长途飞行来说太小了......


            An-148 - 带有TRDD的短途窄体客机
            替换Tu 134 / 154。 在某种程度上，竞争对手Superjet
        2. DIU 标题
          DIU
          +5
          24 March 2014 11：06
          引用：avt
          罗戈津（Rogozin）下令IL-112进行运输和客运。 将替代An24 / 26。

          没有IL-112乘客，有IL-114。
          1. AVT 标题
            AVT
            +1
            24 March 2014 11：45
            Quote：SSI
            没有IL-112乘客，有IL-114。

            在此过程中，伊万诺夫（Ivanov）的第114名仍想前往南极洲-在那儿抢劫运输工具，但像第114名伊万诺夫（Ivanov）死于塔什干工厂。 在附属站点上，有人对第112客运版本的功能产生了怀疑，利瓦诺夫决定以An140的身分结束竞争对手。
            1. DIU 标题
              DIU
              +2
              24 March 2014 11：49
              引用：avt
              在此过程中，伊万诺夫（Ivanov）114仍想前往南极洲-在那儿抢运输，但就像第114任总统一样，他死于塔什干工厂。 在附属站点上，有人对第112客运版本的功能产生了怀疑，利瓦诺夫决定以An140的身分结束竞争对手。

              好吧，第114死了，TAPOICH死了，伊留申居民掌握了所有文件，但他们需要重做运输车...必须重新做一次（舷窗削弱了运输车的情况）。
              1. AVT 标题
                AVT
                +1
                24 March 2014 11：57
                Quote：SSI
                这又是必要的强度（孔洞会削弱运输车的主体）。

                请求 是的，有了文档和生产设施，此外还有飞行器，这当然会更正确，甚至更快，那就是将114和112做为坡道。 但是在这里，“统一”的心理作用发挥了作用，他们说我们将快速而便宜地将一瓶装成两瓶，对顾客来说再像往常一样，但是现在在同一篇文章中却说它的价格并不便宜，还有苏联将运输者变成乘客的经验。 An10A并不是很成功。
              2. OLP 标题
                OLP
                0
                24 March 2014 13：13
                但是，如果民用轻型飞机已经装有An-114，那么使用IL-140是否有意义？
                那么如果问题出在发动机维护上，则可以更轻松地完全本地化生产。
          2. OLP 标题
            OLP
            0
            24 March 2014 13：14
            你好，谢尔盖！ hi

            如果不是秘密的话，TV7-117ST引擎的问题是否已解决？ 还是最近关于Il-112V的所有讨论只是一种螺栓技术？
            1. DIU 标题
              DIU
              +1
              24 March 2014 13：50
              Quote：olp
              如果不是秘密的话，TV7-117ST引擎的问题是否已解决？ 还是最近关于Il-112V的所有讨论只是一种螺栓技术？

              在彼得（Peter）的领导下，克里莫夫（Klimov）工厂将采用湍流TV3-117，可能TV7将建造...
        3. JJJ 标题
          JJJ
          +3
          24 March 2014 12：34
          来自圣彼得堡，乘坐“俄罗斯”飞机的女儿正试图在“ Anach”上飞行。 他说波音更方便
    2. 巫妖 标题
      巫妖
      0
      24 March 2014 12：07
      https://petitions.whitehouse.gov/petition/alaska-back-russia/SFG1ppfN

      尚未在阿拉斯加报名参加全民公决的家伙？ ）此链接到白宫网站，也就是请愿书本身。 订阅并重新发布！
    3. 撒玛利亚 标题
      撒玛利亚
      +3
      24 March 2014 14：14
      Quote：domokl
      俄罗斯翅膀中的另一根羽毛......祝你好运！

      在zashashnik中仍然存在： 眨眨眼睛
      1. DIU 标题
        DIU
        +3
        24 March 2014 14：25
        引用：撒玛利亚人
        在zashashnik中仍然存在：

        这张照片是从IL-96-400的侧面拍摄的，但是VASO将再制造2架IL-96-300。
  2. Coffee_time 标题
    Coffee_time
    +4
    24 March 2014 10：18
    好吧，那支舰队将很快更新
  3. KOH 标题
    KOH
    +3
    24 March 2014 10：20
    一样，我们制造出漂亮的飞机...
  4. Afinogen 标题
    Afinogen
    0
    24 March 2014 10：22
    如果“战略家”是为空军而不是为将军们亲自运送，那会更好。
    1. Semyon Semyonitch 标题
      Semyon Semyonitch
      0
      24 March 2014 16：09
      Quote：Athenogen
      如果“战略家”是为空军而不是为将军们亲自运送，那会更好。


      但是将军不打架吗？ 还是您认为他们都只是在铆钉自己的房屋？
  5. shelva 标题
    shelva
    +3
    24 March 2014 10：30
    如果已经订购了客机，俄罗斯空军就会如虎添翼。
    1. sub307 标题
      sub307
      +4
      24 March 2014 10：38
      正如他们所说，如果只订购了带有金饰的红木家具和“越过山顶”的水晶石的“灯罩”，谢谢。
    2. 评论已删除。
  6. propolsky 标题
    propolsky
    +1
    24 March 2014 10：48
    飞行员称他为“得罪驴”，因为他有趣的侧视图。
    1. DIU 标题
      DIU
      +3
      24 March 2014 11：07
      Quote：propolsky
      飞行员称他为“得罪驴”，因为他有趣的侧视图。

      为了努力和耐力！
  7. SH.O.K. 标题
    SH.O.K.
    +4
    24 March 2014 10：50
    例如，在安东诺夫（Antonov）开发的An-148生产中，使用了来自126家俄罗斯，10家法国，11家德国，5家英国和16家美国企业的技术。 如果我们乘坐这架飞机的滑翔机，那么俄罗斯的VASO将制造其机尾和机身，而安东诺夫将制造机翼和机鼻。 而目前的局势可能会中断联系，这使我们不仅对俄罗斯飞机制造商，而且对乌克兰飞机制造商也都在认真思考。 安东诺夫航空问题副主席亚历山大·基瓦（Alexander Kiva）甚至称她为“完全疯了”。 “每天我们与俄罗斯合作伙伴进行沟通。 他对法国《世界报》说：“由于政治分歧，我们所有人都蒙受了很多损失，希望我们能在正常世界中早日醒来。”

    情况很严重，但不是灾难性的
    但是，近年来，俄罗斯确实采取了一种替代“安东诺夫产品”的做法，或者在没有开发商参与的情况下生产该品牌的飞机。 例如，决定加快开发和批量生产与An-112基本相似的轻型运输车Il-140V。 实际上，Il-476可以取代An-70，尽管An-124的生产尚未在我国开始（尽管这些机器完全不同）。 恢复最重的卡车的生产-乌里扬诺夫斯克的An-XNUMX Ruslan，显然将独立于安东诺夫。

    同志们，我们走的路正确！
    1. Rus2012 标题
      Rus2012
      +2
      24 March 2014 11：12
      目前可能破坏关系的局面使我们不仅要考虑俄罗斯飞机制造商，还要考虑乌克兰飞机制造商。


      总有一条出路！ 即使他不喜欢很多......
      笑
  8. Mihail_59 标题
    Mihail_59
    +2
    24 March 2014 10：51
    漂亮的车......
  9. kodxnumx 标题
    kodxnumx
    +3
    24 March 2014 10：54
    一架好飞机，他们需要更多
  10. johnsnz
    johnsnz
    0
    24 March 2014 11：03
    和汽车从未学会做 欺负
  11. 别尔库特-UA 标题
    别尔库特-UA
    +2
    24 March 2014 11：18
    当时，
    参加了他们在KMZ的第一批An-70，An-140和An-148的组装。 安东诺娃
  12. 礼貌的人 标题
    礼貌的人
    +7
    24 March 2014 11：28
    我们是世界上唯一可以孤立生活并按照自己的意愿生活的国家。 但他们的制裁等待他们的原因尚不清楚。 以下是拦截对话的摘录：
    Greg Hunter：非常简单 - 我们将简单地接受任何货币的付款，无论瑞士系统是否继续加入。 你说它会破坏我们的经济，导致通胀倒钩并迫使黄金继续牛市。
    吉姆辛克莱尔：没有其他情况，俄罗斯拥有比瑞士制度更强大的武器。 把它们扔出瑞士系统无异于自己的脚，他们可以摧毁一切，特别是因为衍生品市场与利率挂钩。
    Greg Hunter：你是说作为报复性罢工的一部分，他们可以彻底摧毁美国经济吗？
    吉姆辛克莱：他们可以把美国经济放在首位，彻底摧毁它。 您可以随意挥动旗帜，但事实仍然是他们有这样的机会。
    Greg Hunter：这是一个了不起的预测！
    非常好
    1. SAAG 标题
      SAAG
      +1
      24 March 2014 13：27
      是真的吗 家用电子产品在哪里？
  13. Al_lexx 标题
    Al_lexx
    +1
    24 March 2014 11：33
    漂亮的飞机。 登陆不是异想天开。
    这是给空军的，恕我直言，太小了。 尽管..可能可以将AWACS“板”放在屋顶上。
    作为运输（80乘客或高达9000公斤的货物）..如果只是破坏组扔。 微笑
    1. DIU 标题
      DIU
      +2
      24 March 2014 11：36
      印度教徒想购买观察产品来寻找潜艇。
      1. Afinogen 标题
        Afinogen
        +4
        24 March 2014 11：52
        Quote：SSI
        印度教徒想购买观察产品来寻找潜艇。

        在我看来，要寻找潜艇，Be-200更适合
        1. DIU 标题
          DIU
          0
          24 March 2014 11：55
          由于某种原因，印度教徒开始对An-148感兴趣……它的射程在4000以下，如果没有乘客，甚至还有额外的燃料……
  14. 120352
    120352
    0
    24 March 2014 12：20
    我记得图波列夫曾说过飞机必须飞行良好，必须美丽。 而这个人没有看着我... Krivovat不知何故而且异常地不相称。 最重要的是，尽管我们不在瑞士居住，但在一个稍大的国家中，最大航程为2800公里，“突破性”速度为800公里/小时，载客量仅为70个座位。 我记得60年前，它们飞得更快，并且在更远的距离上载有更多的乘客。 某种假人，而不是“班轮”，例如超级喷气机。 丢弃的钱。 这不是进步。 这是无礼！ 为什么我们不爱我们的空军？
    1. DIU 标题
      DIU
      +4
      24 March 2014 12：32
      相当不错。
      1. DIU 标题
        DIU
        +5
        24 March 2014 12：35
        他的座舱（“玻璃”，所谓的）图片是可点击的。 前面板上的指示灯是国产的，SAU-148是国产的，EDSU-148是国产的，VSS-148是国产的。 所谓“国内”，是指俄罗斯的研发和生产，即我在修。
        1. rugor 标题
          rugor
          0
          24 March 2014 13：22
          还有什么呢？ 还是一切都好吗？
          1. DIU 标题
            DIU
            +1
            24 March 2014 13：52
            SLE-利勃海尔（西班牙人相处），舵不是我们的（方向盘），进口琐事的30-40％....
            1. DIU 标题
              DIU
              0
              24 March 2014 14：57
              我忘了最重要的事情-D-436-148电机-电机Sich。 没错，俄罗斯正在与Boschlaev坚持与Motor-Sich一起建设一家工厂，用于生产Motor-Sichevsky电机...
    2. DIU 标题
      DIU
      0
      24 March 2014 20：26
      Quote：120352
      最重要的是，最大射程为2800公里，

      我没有立即注意到……数据从哪里来？ An-148-100E的飞行范围为4500，An-148-100V的飞行范围为3500 ....
  15. kelevra
    kelevra
    0
    24 March 2014 13：19
    有趣的机翼布置！我希望这将是陈旧设备的良好替代品。
  16. konvalval 标题
    konvalval
    0
    24 March 2014 13：21
    你会怎么骑呢？
    1. DIU 标题
      DIU
      0
      24 March 2014 13：55
      A / C“波兰人”，A / C“俄罗斯”，A / C“安加拉” ...
  17. saturn.mmm 标题
    saturn.mmm
    +1
    24 March 2014 13：24
    Quote：SSI
    他的小屋

    俄罗斯非常需要。
    飞行员已经到了。 真实照片质量不是很好
  18. polkovnik manuch 标题
    polkovnik manuch
    +2
    24 March 2014 15：40
    尽管我们使用的是国外零件，但我认为它要比Poghosyan超级喷气机更好，难道我们正在慢慢释放它们，而“第五列”-Pogosyan和Manturov在它们已经对航空业的崩溃承担责任时进行干涉了吗？
  19. rapid1934 标题
    rapid1934
    0
    24 March 2014 16：55
    价格困惑。 Su-34的价格是多少？ Quote：这是根据国家合同建造的第三架飞机，价值18,43799亿卢布，用于供应15架An-148-100飞机 请求

“右区”（在俄罗斯被禁止）、“乌克兰叛乱军”（UPA）（在俄罗斯被禁止）、ISIS（在俄罗斯被禁止）、“Jabhat Fatah al-Sham”（原“Jabhat al-Nusra”）（在俄罗斯被禁止） , 塔利班（俄罗斯被禁止）, 基地组织（俄罗斯被禁止）, 反腐败基金会（俄罗斯被禁止）, 纳瓦尔尼总部（俄罗斯被禁止）, Facebook（俄罗斯被禁止）, Instagram（俄罗斯被禁止）, Meta （俄罗斯禁止）、Misanthropic Division（俄罗斯禁止）、Azov（俄罗斯禁止）、Muslim Brotherhood（俄罗斯禁止）、Aum Shinrikyo（俄罗斯禁止）、AUE（俄罗斯禁止）、UNA-UNSO（俄罗斯禁止）俄罗斯）、克里米亚鞑靼人议会（在俄罗斯被禁止）、“俄罗斯自由”军团（武装组织，在俄罗斯联邦被认定为恐怖分子并被禁止）、基里尔·布达诺夫（被列入俄罗斯金融监管局恐怖分子和极端分子监测名单）

“履行外国代理人职能的非营利组织、未注册的公共协会或个人”，以及履行外国代理人职能的媒体机构：“Medusa”； “美国之音”; “现实”； “当前时间”； “广播自由”；列夫·波诺马列夫；波诺马列夫·伊利亚；萨维茨卡娅；马尔克洛夫；卡玛利亚金；阿帕洪奇；马卡列维奇；哑巴；戈登；日丹诺夫；梅德韦杰夫；费多罗夫；米哈伊尔·卡西亚诺夫； “猫头鹰”; “医生联盟”； “RKK”“列瓦达中心”； “纪念馆”; “嗓音”; 《人与法》； “雨”; “媒体区”； “德国之声”; QMS“高加索结”； “内幕”； 《新报纸》